深圳机场航油业务里程碑 - 2025年12月1日深圳机场航油年加注量首次突破200万吨 [1] - 实现第二个百万吨级跨越仅用时9年 而首次突破100万吨耗时25年 [3] - 截至2025年11月30日航油加注量达199.78万吨 同比增长10.9% [3] 业务运营表现 - 2025年8月21日单日加油架次达682架次创历史纪录 [3] - 2025年9月30日单日加油量达7523吨创历史纪录 [3] - 截至2025年11月30日累计加油206,789架次 同比增长4.75% [3] 基础设施与供应能力提升 - 2024年油库三罐区投用将库容从7万立方米提升至19万立方米 成为全国最大单体航空煤油油库 [6] - 2025年3月油船航道清淤工程将3000吨级航道升级至5000吨级 码头可停泊7500吨级油船 [6] - 资源供应能力通过航道升级提升50% [6] 公司支持与服务 - 深圳承远航油公司为深圳机场110余家航空客户提供航油加注服务 [3] - 公司在"十四五"期间取得发明专利1项和实用新型专利17项 [6] - 公司通过优化勤务排班和组建突击队增强高峰期保障力量 [6]

核心观点 - 中国航信携手中国电子在惠州机场成功完成并投产了全流程信创离港机场软件 该方案降低了系统对非国产底层技术的依赖 是面向民航机场领域的信创示范样板 [1] 技术合作与研发 - 中国航信与中国电子于2024年底展开深度技术协作 历时近一年完成研发 [4] - 完成了值机 登机 安检 自助值机 本地备份 报文处理 人脸识别 系统监控等11个离港机场本地软件的信创适配 [4] 技术方案特点与性能 - 软件在融合国际标准的同时 针对信创操作系统实现了十余种标准外部设备的兼容适配 解决了民航机场信创适配的同质化问题 [4] - 项目组制定了无缝转移方案 实现了信创集群与原有非信创集群的一键切换 切换过程在10秒内完成 30秒内恢复全业务办理 确保了迁移过程的安全 平滑与业务零感知 [4] - 自9月底在惠州机场全面投产后 新系统在国庆 中秋假期客流高峰中表现稳定 支撑惠州机场创下旅客吞吐量历史新高 并经历了第15届全运会在惠州部分赛事航班的验证 验证了全栈国产化方案在安全性 稳定性方面的优异性能 [4] 行业影响与未来规划 - 该方案的落地是中国航信面向民航机场领域打造的信创示范样板 [1] - 未来 中国航信将继续联合各方伙伴 深化自主创新 持续拓展国产化技术在民航更多关键业务场景的应用 以技术创新驱动行业变革 为构建安全 高效 智慧的"自主可控"民航体系贡献力量 [4]

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 通讯员牛媛媛 实习生葛畅 报道：11月29日，全国首票 进口的印尼冷冻榴莲，运抵福州长乐国际机场。 （本文图片均由福州机场提供） 据悉，这批榴莲由MF856航班承运，重达241千克，为印尼"金枕"冷冻榴莲。当天，在福州机场国际货 站举行了全国首票印尼冷冻榴莲通关活动，海关工作人员将货物交接卡递交于进口方代表。 为保障首票印尼冷冻榴莲高效通关，福州机场提前谋划、精准对接，用专业与高效为这批特殊的"跨国 旅客"铺就了一条顺畅的入境之路。也为岁末的国内消费市场，添了新的特色果品选择。 随着首批印尼进口冷冻榴莲的顺畅入境与高效通关，福州机场下一步将持续聚焦市场需求，以更精细化 的服务赋能通关效能升级，助力更多东南亚优质产品从福州口岸入境，为保障跨国产业链供应链高效运 转与区域经济合作，搭建便捷的空中桥梁。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌） ...

公司与产品动态 - 合肥览翌航空科技有限公司在2025亚洲通用航空展上与三家生态伙伴签署了eVTOL飞机购机及战略合作协议 [1] - 上海闳鉴通用航空有限公司计划向览翌航空采购50架LE200型eVTOL和30架LEU100型eVTOL [2] - 四川安飞通用航空有限公司计划向览翌航空采购20架LE200型eVTOL和50架LEU100型eVTOL [2] - 览翌航空专注于eVTOL技术研发、设计、制造及MRO业务，并于2025年8月接受了合肥产投的注资 [2] - 览翌航空的客运版eVTOL型号LE200设计用于文旅观光、医疗救援、通航接驳、应急救灾等场景，最大载客5人，巡航速度200公里/小时，基本型航程200公里 [2] - LE200产品的适航型号合格证申请已于2025年4月获得受理 [2] - 览翌航空表示将加大研发投入、提高研发效率，积极推进适航认证流程，以尽早实现量产交付和商业化运营 [2] 行业与市场发展 - 上海闳鉴通用航空有限公司认为此次与eVTOL企业签约购机与合作是一次新尝试，也是传统通航企业着眼适应市场变化的探索 [2]

文章核心观点 - 民航东北地区管理局专项检查组对西宁曹家堡国际机场进行了为期三天的精准化交叉检查，旨在压实高原机场安全管理责任并提升特殊环境下运行保障能力 [1] - 检查组对西宁机场的安全运行管理工作给予高度评价，肯定了其在鸟击防范、外来物治理及冬季运行保障中的创新举措与务实成效 [4] - 青海机场公司将以此次检查为契机，落实整改并借鉴先进经验，修订完善安全管理制度，加大技术投入，推动安全管理模式向“源头治理、系统提升”转变 [5] 检查背景与目的 - 为深入贯彻落实民航局工作方针及年度安全运行部署，进一步压实高原机场安全管理责任，提升特殊环境下机场运行保障能力 [1] - 检查组秉持“精准高效、靶向发力、深挖细查”的专业准则，严格遵循民航局系列规章及立体化检查体系 [2] 检查范围与方式 - 检查组深入机场跑道、滑行道、航站楼、货运区、应急指挥中心等23个关键运行点位 [3] - 采用“现场核查+资料溯源+座谈问询+模拟测试”的立体化检查体系 [2] - 检查组成员均为具备十年以上民航安全监管经验的专家 [2] - 与一线管制员、机坪指挥员、驱鸟员等岗位人员进行“一对一”座谈问询 [3] 检查重点领域 - 跑道侵入防范：调取近三个月跑道监控数据、核查地面标志标线维护记录、现场测试飞行员通讯联络畅通性 [2] - 外来物治理：深入机坪作业区、货运装卸区等关键区域，检查FOD巡查频次、收集设备配置及员工培训考核情况 [2] - 鸟击防范：实地查看驱鸟设备运行状态、鸟类活动监测数据，了解“生态治理+技术驱离+人员巡查”三位一体防控模式 [2] - 应急救援：通过模拟航空器紧急迫降场景，检验救援队伍响应速度、设备调配效率及与地方应急部门的协同能力 [2] - 民航局2025年系列文电要求落实情况：逐一核查文件传达流程、任务分解清单及执行反馈记录 [2] - 高海拔地区冬季运行影响：特别增加除冰雪作业流程、保障设备防冻措施等专项检查内容 [3] 检查结果与积极评价 - 对西宁机场的安全运行管理工作给予高度评价 [4] - 肯定了其在鸟击防范、外来物治理及冬季运行保障中的创新举措与务实成效 [4] - 西宁机场创新推行“织密一张网、盯住两个点、守住三条线”的安全管理工作法 [4] - 设立“员工吐槽墙”畅通安全隐患反馈渠道，建立自愿报告奖励机制激发全员安全意识 [4] 后续改进与提升计划 - 检查组提出“建立高原机场专项培训体系、优化设备维护全生命周期管理”等针对性指导意见 [5] - 青海机场公司表示坚决落实“问题零容忍、整改零拖延”的要求，制定“一问题一方案”的整改措施，实行销号管理 [5] - 深度吸收借鉴东北地区机场在安全管理体系建设和机坪精细化管理等方面的先进经验 [5] - 结合青海各机场高海拔、低气压、天气复杂多变的运行特点，修订完善安全管理制度体系 [5] - 聚焦鸟击防范、除冰雪保障等核心领域，加大技术投入力度，升级驱鸟雷达、除冰雪设备等关键设施 [5] - 推动安全管理模式从“事后整改”向“源头治理、系统提升”转变 [5]

战略定位与发展机遇 - 公司作为国家向西开放的桥头堡，以航空枢纽为支点撬动内陆开放新格局 [1] - 公司精准对接中西部地区互联互通需求，定位为国家交通网络承东启西、连南接北的战略节点 [2] - 公司服务国家战略，推动从区域节点向开放门户跨越，与自治区打造国家向西开放桥头堡的战略目标同频共振 [2][5][6] 航空网络建设与枢纽效能 - 在宁运营航空公司增至27家，通航城市扩展至81个，航线总数达116条 [2] - 创新构建空空中转、空铁联运、地面辐射三位一体综合运输体系 [2] - 空空中转大通道全面成型，年中转旅客吞吐量约80万人次，占比提升至8.1% [2] - 空铁联运取得战略性突破，银川河东机场高铁站日均停靠车次由单向2列增至高峰期间双向32列，累计输送联运旅客超百万人次 [3] - 17个区内外短途客运班线织密地面交通网络，形成覆盖宁夏全域、辐射蒙西陕北的运输体系 [3] 运输规模与业绩表现 - 五年间累计完成运输起降33万架次、旅客吞吐量3894万人次、货邮吞吐量21万吨 [8] - 运输起降架次和旅客吞吐量年均增速分别达3.4%和6.9% [8] - 旅客吞吐量规模重回千万级，银川机场年均增速持续高于全国民航平均水平 [8] - 中卫机场2025年旅客吞吐量突破30万人次，较上年增长28%，创通航17年来新高，在西北地区机场增速中位列第四 [8] 航线发展与市场拓展 - 国内市场20条骨干航线串起大中型城市与热门旅游目的地，实现北京、上海、广州等商务热点城市一日往返 [6] - 国际（地区）市场稳步复苏，恢复或开通银川至迪拜、香港、曼谷、吉隆坡等6条航线 [6] - 货运航线实现突破性发展，开通银川至鄂州、杭州等5条货运航线，2024年顺丰全货机运送近4000吨宁夏牛羊肉，2025年预计同比增长20% [6] 产业融合与创新发展 - 公司推动从单一空港向综合枢纽转型，成为资源集聚的引力场和产业融合的连接器 [4][5] - 创新开发民航主题、沙漠探险等12项特色航空旅游产品，机票盲盒活动吸引十万人次参与，短视频加直播矩阵触达用户超百万 [10] - 中卫机场聚焦西北最佳支线旅游机场目标，2025年冬航季开通至北京、上海、深圳等12个重点城市航线，新增8个通航点和9条旅游包机航线 [11] - 固原机场新开3条航线、新增5个通航点，形成直达北上广、联通云贵川、覆盖陕宁青的航线网络 [11]

文章核心观点 - 国网空间技术公司在湖北仙桃机场成功开展首期专业化航油保障培训 旨在提升通航作业安全保障能力 为国家电网稳定运行提供支撑[1] - 公司致力于构建高标准、专业化、能打硬仗的通航油料保障队伍 为保障国家电力动脉安全、服务低空经济高质量发展注入专业动能[2] 培训概况与目标 - 培训在中国航油通航公司的支持下进行 围绕通用航空作业特点系统设置专业课程[2] - 培训分两期进行 旨在全面培养航油保障专业人才[2] - 培训以加强直升机航油保障安全、夯实航油保障基础为主题[1] 培训内容与特点 - 课程涵盖航油检验、油滤检查、防静电操作、防沉淀等专业内容 重点讲解直升机电网作业中的航油加注环节[2] - 培训内容既涵盖民航行业标准 又结合国家电网企业标准 明确了标准执行的具体要求[2] - 实训环节设置了航油质量检查、航油遗洒处理、航油起火施救等多个项目[2] - 创新性地开展了直升机静态加油与不关车加油训练 高度还原电力作业争分夺秒的真实场景 提升了保障团队在复杂条件下的实战能力[2] 公司定位与行业意义 - 国网空间技术公司是国内直升机电力作业领域的“国家队”[2] - 公司认为运行安全是通航发展蓝图中不变的底色 坚实可靠的航油保障是开拓更多直升机作业场景、守护电网安全运行的根本前提[2]

航线开通核心信息 - 中国东方航空公司开通首条由北京大兴国际机场直飞阿曼首都马斯喀特的航线，为首家经营此航线的中国航空公司 [1] - 首航航班于2025年11月30日14:16从北京起飞 [1] 航班运营细节 - 公司选用空客A330大型宽体客机执飞此航线 [3] - 航班频次为每周三、周日各一班 [3] - 去程MU2051航班北京时间14:00起飞，当地时间19:55抵达马斯喀特，回程MU2052航班当地时间21:55起飞，北京时间次日10:00抵达北京 [3] - 单段航程时间约为9至10小时 [3] 市场表现与影响 - 首航航班搭载270名旅客，客座率突破90% [5] - 新航线开通前，两国旅客往返需经迪拜、多哈、伊斯坦布尔等城市中转，直航开通后航程缩短10余小时 [7] - 航线将为中国与中东国家的人员经贸往来提供便利，并有助于旅客经由北京和马斯喀特机场便捷中转至东亚、中东周边目的地 [5][7] 政策与行业背景 - 2025年5月中国宣布对阿曼试行免签政策，促进了双向交流 [7] - 新航线将进一步织密地区间的航空网络 [5]

论坛概况与核心主题 - 2025通用航空与商务航空安全国际论坛于11月27日在珠海国际航展中心成功举办，是第二届亚洲通用航空展的重要配套活动 [1] - 论坛主题为“国际合作促进通用航空与商务航空安全可持续发展”，旨在为中国及亚太地区该行业的安全、高效与可持续发展构建高层次国际合作交流平台 [1] 行业现状与安全核心理念 - 安全被确立为通用航空与商务航空发展的核心 [3] - 亚太地区目前拥有超过1100架公务机，其中中国市场被指出潜力巨大 [3] - 商务航空不仅是高效的交通方式，更是推动经济增长、加强全球互联互通和促进区域经济发展的重要力量 [3] - 安全是实现行业可持续增长的基本前提，需整合全球通用准则与区域协作资源 [3] 国际监管实践与经验分享 - 欧洲航空安全局（EASA）正通过简化监管、推动数字化和可持续能源应用，助力通用航空迈向更安全、更绿色的未来，其规划为“通用航空飞行计划2030+” [6] - 百慕大民航局（BCAA）分享了其作为近百年航空器注册地，在全球合作网络、高标准适航检查与全生命周期安全支持方面的经验 [6] 安全挑战与系统性风险控制 - 人为因素在航空事故中占比超过80% [6] - 亟须通过安全管理系统（SMS）和威胁管理模型（TEM）实现系统性风险控制 [6] - 人工智能依赖、新能源地面车辆安全、数据管理挑战与人才断层，被识别为行业未来重大风险，亟待跨领域协作与技术标准化予以应对 [6] 安全管理体系（SMS）建设与实践 - 安全管理系统（SMS）被认为是保障全球化运营安全一致性的基石 [8] - 有效的SMS是一个融合标准、实践与文化的动态体系，其核心在于构建上下同欲的安全文化，最终实现安全与运营的共赢 [8] - 应通过数据运筹与运行优化来提升安全效能 [8] - 有代表从安全管理体系角度，系统分享了在复杂高高原环境中保障飞行安全的实践路径 [8] 航空医疗救援的发展与模式创新 - 在中国低空经济上升为国家战略的背景下，航空医疗救援正迎来重要发展机遇 [10] - 浙江省丽水市介绍了“丽水模式”，通过设立普惠性航空医疗保险，将救援成本控制在每分钟约6美元 [10] - 一年来，丽水已成功转运93例病患，成功率达100%，急危重症救治成功率为91.6% [10] - 行业分享了直升机与固定翼协同救援、政企合作建设救援网络以及无人机在医疗物资运输中的应用经验 [10] - 支付机制可持续性与标准化建设是当前行业面临的主要挑战 [10] 新兴技术与未来方向 - JOBY航空分享了其在eVTOL（电动垂直起降航空器）研发与安全运营方面的实践与进展 [10] - 论坛呼吁打破企业间数据壁垒，促进全球安全经验共享 [11] - 强调安全意识必须融入每一个运营、规划与技术的微观决策，协同合作与安全管理体系是构建行业韧性与卓越运营的核心路径 [11]

标准化作业现场会概况 - 西部机场集团于11月28日在西安咸阳机场召开标准化作业现场会，主题为“标准作业赋能三基建设，规范管理助力争先创优” [1] - 陕西省国资委领导参加观摩并肯定西安机场标准化作业成效 [1] 现场观摩实践成果 - 与会人员实地观摩了北飞行区2号小区、马洁侠劳模创新工作室、HOC机坪远程塔台管制大厅及T5航站楼等重点区域 [2] - 飞行区道面维护采用统一检测标准，能及时发现毫米级破损隐患，避免航班安全事故 [2] - 远程塔台管制通过标准化操作流程确保不同管制员判断一致性，提升机坪运行效率 [2] - 航站楼服务通过规范应答与动作，提升旅客体验，构筑企业服务口碑 [2] 经验分享与具体做法 - 西安机场公司推行“一岗一标、一步一规”模式，将基础工作转化为可量化、可追溯的标准流程，降低新员工培训成本并杜绝人为失误 [3] - 资产运维领域通过建立设备全生命周期养护标准，延长资产使用寿命，降低非计划性维修成本，实现经营效益精准提升 [3] - 宁夏机场公司、青海机场公司、支线机场事业部等单位分别作交流发言 [3] 管理层的战略定位与要求 - 集团党委书记、董事长杨鸥强调标准化作业是夯实基础管理、提升发展品质的关键抓手，是迈向“一流企业、行业标杆”的重要保障 [4] - 要求凝聚共识确保发展战略清晰、安全运行可靠、服务质量精良等，持续扩大发展“朋友圈” [5] - 要求系统谋划找准“突破口”，航空主业需聚焦政策、补贴、航网、资源、基地航司培育及精准营销六大核心要素 [5] - 竞争力来自提优品质锻造，通过完善制度、严格管理、深化创新提升核心竞争力 [6] - 要求领导干部转变作风扛起“硬责任”，以破解难题和团队成长体现价值 [6] 会议总结与后续推进 - 集团党委副书记、总经理谭少飞要求干部员工深刻领会“一流企业、行业标杆”内涵，凝聚共识，因地制宜转化经验 [7] - 会议强调将品质提升融入安全、服务、经营、建设等各领域各环节，强化责任担当 [7] - 会议采用“线下+线上”形式召开，集团总部各职能部门负责人参加 [7] - 此次现场会是标准化细节管理全面推进的动员会，其深入落地将为集团筑牢安全防线、提升服务品质、增强经营效益注入动力 [7]