安全生产月活动 - 首都机场安保公司围绕"人人讲安全、个个会应急 —— 查找身边安全隐患"主题开展活动，重点强化交通安全管理 [1] - 通过科例会、班前会等形式组织学习《道路交通安全法》，并结合夏季极端天气特点开展防御性驾驶培训 [1] - 采用事故案例还原与责任剖析方式提升员工安全意识，实现从"被动灌输"到"主动认知"的转变 [1] 宣传体系创新 - 构建"线上+线下"立体宣传体系，线下通过警示教育片、警示标语和员工自制海报强化渗透 [2] - 线上利用微信公众号发布案例、短视频和漫画等内容，便于员工碎片化学习 [2] - 多维度宣传使交通安全意识融入员工生活场景，形成守护生命安全的向心力 [2] 旺季安全保障 - 暑期航空运输旺季期间，公司将以"零容忍"态度防范风险，持续深化安全生产月成效 [2] - 通过"严管厚爱"贯穿交通管理全过程，保障机场道路安全有序畅通 [2]

教育模式创新 - 构建"大思政"育人格局 通过"三个聚焦"和"四个功夫"实现思想引领 人才培养 实践育人的高质量发展 [1] - 打造"一网三微多端"新媒体矩阵 推出"团字头""青字号"系列网络推文 总浏览量达35万次 [2] - 组建航空文化宣讲团 每年开展红色文化 航空报国精神专题宣讲200余场次 辐射学生3000余人次 [2] 教学成果 - 2名教师被评为民航思政教学优秀教师 1名教师获山东省首届课程思政大赛三等奖 [2] - 健全辅导员 班主任 专任教师 家庭 社会协同育人机制 狠抓上课出勤率 作业完成率 四六级过级率等关键指标 [3] - 针对学生不同成长阶段开展入学教育 职业生涯规划 科技竞赛培训等 实现周周有活动 月月有特色 [3] 行业人才培养 - 依托全国航空科普教育基地 年均组织航空科普活动近百次 对接中小学航空研学300余次 [4] - 创建机长大讲堂品牌活动 邀请民航专家 机长等开展专题教育90余次 [4] - 累计培养飞行员2600余名 其中600余人晋升机长 向航空公司输送机务维修人才近千人 [4]

安全监管行动 - 陕西监管局针对海南亚太、山东亚捷等省外通航公司在陕开展的跳伞服务飞行作业启动全流程、专业化安全监管行动 [1] - 检查以民航规章为基准，聚焦制度建设、风险防控与现场作业三大环节，构建"源头治理-过程管控-末端闭环"安全监管体系 [2] 制度核查 - 检查组依据《通用航空经营许可管理规定》等规章，对运行手册、作业方案及安全管理制度进行系统性审查 [2] - 发现部分制度文件存在教练资格复审流程缺失、伞具应急释放装置操作指南模糊等问题 [2] - 监管局要求企业限期完成运行手册修订完善，增设"双人跳伞教练双人认证制度"及"伞具设备三级检查规程"等专业条款 [2] 风险防控 - 监管局提出"场地特性-风险矩阵"评估模型，要求企业开展全场景安全评估 [2] - 企业需运用LEC风险评价法对低空风切变、伞具缠绕等12类潜在风险进行量化分析 [2] - 需制定包含雷达预警联动机制、备用降落场应急预案等18项具体管控措施 [2] - 监管局运用SMS安全管理系统对企业风险防控措施有效性进行动态验证 [2] 现场作业检查 - 监察员携带飞行数据记录仪对作业全流程进行实景跟查 [3] - 重点核查跳伞高度控制是否符合1500米最低安全标准、安全连接装置承重测试记录及应急通讯链路畅通性 [3] - 通过回放飞行轨迹数据与视频监控画面确认作业过程符合运行要求 [3] 常态化监管机制 - 陕西监管局建立"省外通航企业动态管理台账"，实施"一企一档一方案"监管 [3] - 下一步将联合气象、空管等部门建立通航安全预警联防机制 [3] - 针对秦岭山区、黄土高原等特殊地形作业场景编制专项安全操作指南 [3]

政企合作提升航空安全 - 青海省果洛州林业和草原局向青海机场有限公司果洛机场捐赠价值十万元的鸟类趋避剂等专业鸟防物资 [1] - 捐赠物资旨在助力机场构建更完善的鸟害防治体系 [1] - 果洛州林草局后续将与机场联合开展鸟类活动监测、栖息地优化等工作 [2] 鸟害防治的重要性 - 鸟害防治是民航安全的隐形防线 每只飞鸟与航空器相遇都可能引发安全隐患 [2] - 果洛机场地处青藏高原 特殊地理环境使得鸟类活动与航空安全的矛盾较为突出 [2] - 捐赠的鸟类趋避剂采用环保型配方 既能降低鸟类聚集频率 又能减少对生态环境的影响 [2] 机场安全运行措施 - 机场将以此次捐赠为契机 全面升级鸟防工作体系 [2] - 加快物资投入使用 强化跑道周边鸟类活动管控 [2] - 与林草部门深化合作 共同制定科学的鸟防方案 [2] 政企联动新模式 - 此次支援彰显地方政府部门对民航安全的前瞻性考量 [2] - 政企联动整合行政资源与专业技术 为提升机场安全运行保障能力提供实践经验 [2] - 为果洛州打造"安全、高效、绿色"的航空运输环境注入活力 [2]

航旅融合新模式 - 济南机场成功开通首个武汉—济南—大阪航旅融合国际中转航线旅行团，标志着公司在推动航旅融合发展方面取得实质性进展[1] - 旅行团在济南停留17小时，体验明水古城景区沉浸式文化，旅客反馈该模式既节省时间又丰富体验[3] 中转服务体系升级 - 公司全面升级中转服务体系，优化流程并配备专属引导人员，搭建一站式数字化服务平台，旅客可通过小程序预约住宿、餐食、交通等服务[4] - 中转服务数字化改造大幅缩短中转时间，提升旅客行程规划便利性[4] 航旅产品创新 - 联动济南市文旅局及明水古城等资源，推出主题文化体验游等特色线路，国际中转旅客可深度体验齐鲁风情[4] - 推出"机票+酒店+景点门票"组合套餐，满足个性化需求[4] 未来发展规划 - 公司计划深化与航旅单位合作，完善服务体系并丰富产品内容，吸引更多国际中转旅客[5] - 目标是通过航旅融合为山东省及济南市旅游业高质量发展注入新活力[5]

航旅融合服务生态 - 公司积极推进"航旅融合"服务生态场景打造 从"单点突破"走向"全域协同" [1] - 服务体系建设联动文旅 演艺 体育 会展等多行业 打造"航空+演唱会""航空+赛事""飞友文化"等沉浸式场景 [2] - 通过"高崎见一面"机坪体验日活动 为飞友提供创作机会 同时进行网络直播扩大传播 [2] 航空+赛事场景拓展 - 利用2025年苏迪曼杯赛事契机 在航站楼打造运动员主题海报墙 沉浸式艺术装置及球迷应援空间 [3] - 在运动员下榻酒店设立"前置值机服务柜台" 提供行李直挂 航班查询等特色服务 实现"赛完就办 轻装离厦" [3] - 针对演唱会场景推出歌迷应援服务 带动民航出行热情 [3] 运营与服务优化 - 持续完善服务链条 缩短截载时间 处于同级别机场领先地位 [3] - 4月30日单日起降航班达607架次 创开航以来历史新高 [4] 行业认可与荣誉 - 获颁CAPSE最佳机场奖（千万级） 截载时间最佳机场奖 民航创新先锋奖 质量提升先锋奖等荣誉 [4]

温州空管站应对强雷雨天气的应急处置 - 温州机场遭遇强雷雨天气，航班运行受到严重影响，多架航空器在空中盘旋等待 [1][3] - 管制员紧密配合，及时增开扇区分流，有效缓解管制工作强度和压力 [3][4] - 指挥席发布管制指令并提供气象信息，监控席位确保绕飞安全，流量席位提前协调增开扇区 [3] 管制员的协同作战与决策 - 管制员迅速决策，与周边单位协调，合理利用空域资源安排航班分散等待 [4] - 积极了解天气情况并通知机组，为进近航班安排最优路线以减少延误 [4] - 增开扇区对航班分流效果明显，为复杂天气条件下的运行积累经验 [4] 安全生产月的保障措施 - 温州空管站强化应急处置能力和效率，打好雷雨季节保障攻坚战 [5] - 保障工作展现了管制队伍的责任感和执行力，为旅客平安出行护航 [1][5]

长三角民航协同发展会议 - 会议于5月29日在南京召开，参会单位包括上海机场集团、东部机场集团、浙江省机场集团、安徽民航机场集团、民航华东地区管理局及华东空管局，共同探讨长三角民航高质量发展路径[1] - 会议聚焦长三角一体化战略，围绕《2025年雷雨季节民航运行保障总体方案》，旨在通过区域协同机制提升雷雨季节运行安全与效率[1] 运行保障措施 - 华东空管局气象中心发布2025年雷雨季节天气展望及气候预测，并展示气象协同创新成果[1] - 空管中心提出运行机制创新举措与雷雨季节保障措施，空管部评估长三角整体容量并提出空域优化建议[1] - 各机场集团汇报《方案》落地具体举措，华东管理局空管处详细解读工作要求[1] 协同发展共识 - 参会单位就破解协同发展瓶颈达成共识，强调需提升区域整体效能[2] - 民航华东管理局副局长西绍波提出三点要求：强化主体责任（6-8月实施"准实体化运行"机制）、提升智慧化协同（建设华东区域协同运行平台）、优化空域资源（深化军民航协同机制）[2] 后续工作部署 - 华东空管局局长余波要求各单位加强战略对接与协同联动，提升发展质量与安全水平[3] - 会议前专委会成员实地考察南京禄口机场运行指挥中心，东航江苏、深航江苏、吉祥航空江苏分公司等航企代表参会[3]

产业工人队伍建设改革 - 公司自2024年起通过加强职工思想政治教育、构建多元化发展平台、完善权益保障机制等措施深化产业工人队伍建设改革 [1] - 公司严格落实"第一议题"制度，每周下发党建学习材料，每月组织"党建为魂"党课培训，实现党员学习常态化 [2] - 公司评选出30名劳模、70名优秀员工、10个先进集体、30个先进班组、100名巾帼标兵，形成"学有榜样、行有示范"的氛围 [4][5] 职工权益保障与劳动关系 - 公司召开第一届第二次职工代表大会，749名代表审议通过244个制度政策，包括《考勤及请销假管理规定》等 [6] - 2024年6月签订《集体合同》和《女职工权益保护专项集体合同》，7月成立劳动法律监督委员会保障工会监督工作 [7] - 2024-2025年4月开展1260场节日慰问活动，覆盖26.28万人次，设立59个"暖心角"覆盖1.31万名员工 [8][10] 员工福利与关爱行动 - 累计发放节日生日福利5900万元、"孝敬父母金"4500万元、工作餐支出1817.93万元、家属医疗资助693.15万元 [10] - 推出34期"海航惠"员工优惠活动，涵盖新能源汽车、免税品、医疗等，组织68场文体活动覆盖8144人次 [10][11] - 为5名员工子女发放"方威励志奖学金"10.24万元，践行"发展成果由员工共享"理念 [10][11] 职业技能与创新激励 - 2024年举办12场职业技能竞赛，包括飞行员、乘务员、配载、地服等专业赛事 [12][13] - 开展合理化建议征集活动，收集202条建议并采纳63条，激发员工参与经营管理 [13] - 客舱管理部示范班组获"全国工人先锋号"，两个创新工作室获"海南省职工创新工作室"称号 [4] 企业文化与发展方向 - 公司遵循"党建为魂"文化，践行"四个有利"价值观，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神 [14] - 通过《海南航空报》、"职工之家"等平台强化思想引领，确保学习成果转化为工作动力 [2] - 在海南自贸港建设中推动高质量发展，强调员工是"主角与建设者" [13][14]

公司发展目标与战略 - 到2030年客运量目标翻番至2亿人次 当前2024年客运量为1.08亿人次 [1] - 计划从国内航空公司转型为全球性航空公司 重点拓展东南亚和中东国际航线 [1] - 2024年在国内航线推出商务舱 2025年将在曼谷、新加坡、迪拜等国际航线增设商务舱 [1] 市场地位与运营数据 - 印度航空市场规模全球第三 仅次于中国和美国 [1] - 国内航线市场份额超过60% [1] - 2024年3月可用座位里程(ASK)达144亿千米 全球排名第15位 高于全日空(95亿千米)和日本航空(69亿千米) [2] 商业模式与合作伙伴 - 低成本航空公司(LCC)定位 但以优质服务著称 [1] - 通过大规模飞机订单实现快速增长 [1] - 保持独立运营 未加入星空联盟、天合联盟或寰宇一家 强调已有充足合作伙伴 [2]