硬件设施优化 - 杭州机场设有139个无障碍停车位，分布于交通中心停车库、P3停车楼及T3、T4出发层，均配备无障碍坡道及盲道 [2] - 机场配备38部无障碍电梯，分布于交通中心及T4出发层，电梯内按键低位设置且扶手完备 [2] - T4交通换乘中心内设有14个无障碍卫生间，均安装一键报警设备 [2] - 设置4处低位服务柜台和4台低位饮水机，满足残障人士换乘需求 [2] 创新服务模式 - 设立全国机场首个24小时手语无障碍交流服务点，听障旅客可通过支付宝扫码与AI数字人或人工手语老师沟通 [5] - 推出"1+2+3+N"服务体系，成立温暖畅行志愿服务队，提供从"舱门"到"车门"全程无缝衔接服务 [8] - 通过"集中线下+日常线上"双维度培训及"社会+学校+企业"三途径扩容志愿者保障人数 [8] 培训与认证 - 联合杭州手语姐姐无障碍交流服务中心开展超20次公益课堂，培训超600人，内容涵盖轮椅推行技巧、助残礼仪等 [10] - 工作人员成功考取杭州市残联手语初级证书，其中一人获杭州市第二届助残志愿者技能比武大赛一等奖 [10] - 公司获中国助残志愿者协会"阳光助残志愿服务驿站"称号 [10] 助残共富项目 - 推出"飞飞来了"项目，通过"手工培训-协助选品-市集售卖"模式帮助残障人士实现从"受助者"到"创业者"转变 [12] - 项目吸引千余名志愿者协助近百名残障人士售出产品20余万件，月均增收千元不等 [12] - 项目依托机场日均10多万客流优势，向韩国、日本、沙特等国家旅客展示产品 [13] 荣誉与推广 - "飞飞来了"项目获第七届中国青年志愿服务项目大赛金奖等多项国家级、省级奖项 [14] - 助残模式已输出至杭州地铁5处枢纽站点及宁波机场"柠檬黄主题餐厅"等场所 [14] - 公司计划以"飞飞来了"为支点，持续完善助残服务设施并创新模式 [14]

东航乘务员救助事件 - 东航西北分公司乘务员易家辉在西宁某酒店大堂主动救助突发身体不适的韩女士 [1][3] - 易家辉凭借职业敏感性和医疗急救知识判断韩女士出现低血糖症状并提供糖块、面包等食物缓解症状 [4][7] - 易家辉全程陪伴韩女士直至其朋友赶到并完成交接后才离开 [7][8] 事件后续影响 - 韩女士通过社交媒体和东航官方渠道多方寻找易家辉表达谢意 [8] - 韩女士专程赠送锦旗表彰易家辉的善举 [8][9] - 事件彰显东航员工践行社会责任的优秀品质 [9] 公司培训体系 - 易家辉表示其应急处置能力得益于公司日常培训和业务指导 [8]

服务创新 - 上海浦东国际机场通过资源整合、流程优化与技术赋能构建失物招领服务体系，显著提升旅客遗失物品找回效率[1] - 自4月14日至今机场失物招领处共计接待查询客舱失物旅客26人次，遗失物品找回率达42.3%[1] 服务升级 - 3月起浦东机场将失物查询服务全面接入电话问讯系统，旅客通过统一专线021-96990可全天候查询遗失物品[2] - 浦东机场联合多家航企及地面服务单位搭建失物信息共享平台，实现机上遗失物品与机场失物招领的信息互通[2] - 依托"警企联动"合作平台与公安部门共建"主动服务双通道"，开通身份信息核验通道精准锁定失主并主动联系[2] 服务成效 - 自3月服务升级以来浦东机场失物招领处已累计收获"12345"市民热线表扬6次[3] - 旅客在社交媒体平台分享服务体验，引发广泛共鸣[3] - 浦东机场的跨界协作机制与主动服务理念为行业提供人文服务范本[3]

参展成果与奖项 - 辽宁通用航空研究院携多款新能源飞机参展，RX4E四座电动飞机荣获2025年电动航空博览会大奖暨可持续航空大奖的飞机奖 [1] - RX4E飞机是全球首款取得适航当局23部正常类电动飞机TC证的飞机，进行了静态展示和多次飞行表演，展示良好飞行性能 [4] - 试飞员操纵RX4E飞机完成大坡度盘旋、水平转弯机动、上升转弯、下滑转弯、低高度通场、小航线快速着陆等动作 [4] 国际合作与商业机会 - 公司与荷兰星达航空集团就四座飞机在欧洲EASA取证合作进行深入交流 [4] - 荷兰、比利时航校表达引进四座飞机进行飞行员培训的意愿 [4] - 德国特里尔航校对引进双座飞机用于飞行员培训表现出浓厚兴趣 [4] - 中国香港绿飞Volar Air Mobility就东南亚、中东的取证及销售合作与公司进行探讨 [4] 政府支持与服务 - 沈阳市贸促会为公司提供一站式服务，包括ATA单证册办理、展会信息咨询、市场调研、商务对接等 [3] - ATA单证册使参展飞机及相关展品便捷高效出境，节省时间和成本 [3] - 沈阳市贸促会提前与公司沟通，量身定制参展服务方案，涵盖运输安排、布展指导、市场调研报告、潜在合作伙伴推荐 [3] 市场影响与未来发展 - 公司通过参展提升国际市场知名度和影响力，为未来国际合作奠定基础 [5] - 沈阳市贸促会的支持推动沈阳市乃至辽宁省航空产业国际化 [5] - 未来将继续发挥桥梁作用，助力更多企业走向国际市场 [5]

航线开通 - 青岛机场联合韩国可依航空、凯撒旅业开通青岛—韩国清州定期航线，这是山东省首条直飞韩国清州的航线 [1] - 航线计划每日执飞1班，其中每周一、二、三、五、六清州至青岛RF885航班08:05起飞09:00抵达，青岛至清州RF886航班10:00起飞12:35抵达 [3] - 每周四清州至青岛RF885航班起飞时间调整为08:10，每周日清州至青岛RF889航班20:30起飞21:15抵达，返程RF890航班23:00起飞次日01:30抵达 [3] 航线意义 - 清州是青岛机场继仁川、釜山、济州后正式连通的第四个韩国航点，搭建起山东省与韩国中部地区的"空中桥梁" [4] - 清州是韩国忠清北道首府，半导体、电子等尖端产业集聚高地，积淀深厚韩国民俗文化资源 [4] - 航线开通能为山东省吸引更多韩国游客，为两地商贸往来搭建通道，单程约1.5小时飞行时间配合亲民票价，为商务出行与旅游度假提供新选择 [4] 未来发展 - 青岛机场将持续深化与国内外航空公司合作交流，优化航线网络布局，巩固提升青岛面向日韩的枢纽功能 [5]

电动飞机适航认证突破 - 中国自主研制的4座电动飞机RX4E成功获得中国民航局颁发的型号合格证，成为全球首款取得型号合格证的23部电动飞机 [1] - 中国民航在国际民航业内率先完成电动飞机适航认证工作，编制发布电动飞机适航标准，并积极参与国际民航组织核心机制建设 [1] - 2015年全球首款电动飞机RX1E取得型号合格证，随后系列衍生产品RX1E-A、RX1E-S相继取证，支持中国民航修订《正常类飞机适航规定》新增电动飞机专用条款 [3] 国际标准制定参与 - 中国民航从"规则跟随者"转变为"标准制定者"，通过参与国际民航适航审定规则制定、推动双多边机制创新、输出中国民航适航审定方案 [1] - 2022年中国民航在ICAO第41届大会上提交的《研究制定电驱动航空器适航要求》提案获全票通过，ICAO适航工作组专门成立专项工作组启动电动飞机适航标准研究制定工作 [3] - 中国民航技术顾问在ICAO适航工作组中积极发挥作用，分享电动飞机适航审定的中国经验和中国方案 [3] 国际合作与影响力提升 - 自2021年起中国民航开始派员以专家顾问身份参加ICAO适航工作组和双多边适航工作组 [2] - 中国民航专家在六国局方更改产品政策工作组中提出建设性方案，推动规则相关内容修订 [6] - 截至2024年底中国已与10个国家或地区建立全面双边适航关系，与21个国家签署适航谅解备忘录，现行有效双边文件达195份 [7] 技术积累与专业发展 - 随着国内民用航空产品增多，适航审定实践经验不断积累，能力不断增强，适航审定中心成立后大批专业技术人员成长起来 [2] - 中国民航适航审定专家结合我国适航审定实践，在实质性更改判定、累积效应评估等关键议题上提出建设性方案 [6] - ICAO技术标准小组已启动电动飞机适航标准国际化路线图制定工作，中国民航将持续深度参与其中 [4]

行业应用 - 助航灯光系统在夜间或低能见度条件下为飞机起降和滑行提供目视引导 对飞行安全至关重要 [1] - 智慧照明在民航系统的应用包括机场助航灯 智慧照明机库等 相关技术展示在第三届民航科创展上进行 [1] 公司技术体系 - 公司以"光+智能"为核心 构建覆盖机场跑道 停机坪 航站楼及周边设施的全链条技术体系 [2] - 三大核心产品为机场助航灯系列 智慧高杆灯产品和4G/5G摄像类手电产品 均深度融合物联网 AI及5G技术 [2] 核心产品特性 - 机场助航灯系列覆盖跑道 滑行道 进近区域及周边设施 融合智能控制与绿色节能技术 [2] - 智慧高杆灯单灯功率250瓦~1000瓦 光效120流明/瓦 能耗仅为传统高压钠灯的30% 支持光控/时控联动 [2] - 4G/5G摄像类手电具备智能监控系统 全彩星光夜视 AI行为分析能力 可识别跑道侵入 车辆违停等异常行为 [2] 公司战略定位 - 公司定位为"全球领先的智慧民航照明解决方案服务商" 聚焦安全 高效 绿色三大核心 [3] - 未来技术方向包括5G-AeroMACS技术集成 数字孪生机场等前沿领域 [3] 公司背景 - 公司成立于1995年 为民营股份制高新技术企业 总部位于深圳光明新区 工厂在东莞松山湖高新技术产业园 [3] - 业务涵盖专业照明设备研发生产销售及照明工程项目承揽 [3]

湖北省低空飞行服务平台建设 - 湖北省低空飞行服务平台建设启动会顺利召开 建设主体为湖北省低空综合服务有限责任公司 该项目是湖北贯彻落实国家低空经济发展战略的关键一步 也是打造"具有全国重要影响力的低空经济发展高地"的标志性工程 [1] 平台功能与服务 - 平台面向全省低空活动参与者 提供低空空域协同 飞行计划申报 飞行情报服务功能 [4] - 面向飞行器用户提供地理环境 气象条件等有价值的飞行数据 [4] - 面向监管部门提供统一审批窗口 实现低空飞行计划"一窗受理 一网通办" 提供低空飞行监视与安全服务 确保低空飞行"看得见 叫得着 能监管 能应急" [4] 平台特色 - 作为国家低空体系省级枢纽 向上对接国家及区域系统 向下整合地市数据资源 横向通过协同系统联通 打造"承上启下 横向协同"的信息交互核心节点 实现低空管理全链条数据互通 [4] - 立足"全省一盘棋"顶层设计 打造"一平台管全省 一张网联全域"的低空服务体系 湖北省平台与武汉市平台一体化运行 实现全省低空资源"省级协同 市州使用" [4] - 打造空管融合运营模式 与民航湖北空管分局共建 共管 压缩业务协调层级 提高协同运行效率 [4] 平台建设计划 - 平台力争探索出"共享 共建 互联 互通"的"湖北样本" 助力湖北抢占低空发展新赛道 为打造具有全国重要影响力的低空经济发展高地贡献力量 [5] - 平台计划6月底初步搭建完成 具备基本上线能力 年底全面上线 并持续推动市州平台建设及数据接入工作 [5]

展会概况 - 第三届民航科教创新成果展以"创新领航 智连世界"为主题，于5月26日在北京国家会议中心开幕，民航局副局长韩钧出席并强调需一体推进民航教育科技人才工作以支撑行业高质量发展 [2] - 展会由中国民航报社有限公司联合中国民航科普基金会主办，为期3天且免费开放，聚焦教育、科技、人才领域，展示民航自主创新技术及国产民机、无人机等先进制造成果 [3] - 本届展会规模达2.2万平方米，创历届之最，汇集100余家参展单位组成七大特色展区，包括民航科教方阵、中央企业展区、高新技术展区等 [3] 参展企业与展区 - 中央企业展区涵盖中航集团、东航集团、南航集团、中国商飞、中国航信等民航核心企业 [3] - 高新技术展区聚集华为、中兴、中兵智航、同方威视等科技企业，展示前沿技术应用 [3] - 低空经济展区由亿航智能、峰飞航空等无人机及通航企业组成，突显新兴领域发展潜力 [3] 配套活动与传播 - 展会期间举办民航劳模工匠创新创效座谈会及智慧民航、AI应用等主题研讨会，采用主题演讲与圆桌对话形式 [6] - 商务活动包括多场合作签约与产品发布，科普互动环节设置"十佳空乘"展演及特色表演等多元化内容 [6] - 主办方通过线上直播、短视频等数字化手段提升传播力，并开展展台设计评比以增强互动性 [6] 展会定位与历史 - 科创展创办于2018年，旨在打造民航科教成果发布、技术交流及产学研融合的三大平台，推动教育链、人才链与产业链衔接 [6] - 展会已成为民航系统最大规模专业展会及社会了解行业发展成就的重要窗口 [3][6]

智慧运营 - 公司自主研发天瞳、天极、天越、天健四大"天"系列软件产品，覆盖飞机维修、运行指挥、安全管理和飞行员管理等关键业务板块，支撑航空安全生产运营全链条智能化 [3] - 天瞳系统将飞机故障预测准确率提升至98%以上，故障定位时间缩短80%，助力公司成为世界放行可靠度最高的超大规模航空公司 [3] 自主创新 - 公司研发的飞行与导航程序训练器、移动智能维修站、APU维修等航空装备与技术比肩国际先进水平，已在飞行员训练与飞机维修等场景广泛应用 [5] - 国内首台自研空客A320Neo飞行与导航程序训练器采用全模块、轻量化、多耦合设计，运行效果达到国际同等训练装备水平 [5] AI应用 - 公司推动人工智能技术与民航安全生产经营深度融合，构建人工智能核心能力，展出南航智能体平台、飞机舱音分析、云E家等八大AI应用场景 [8] 绿色低碳 - 公司上线航油E云等系统，2024年绿色飞行服务预订同比增长33.08%，年度累计节油20.19万吨，减碳63.62万吨 [10] - 基于原生鸿蒙系统打造新一代电子飞行包，推动空地互联、前舱协同等新技术落地 [10] 科技创新成果 - 公司拥有专利数量达689件，位居行业前列，"十四五"期间荣获省部级科技奖项38项 [12] - 展会上设置"智慧互动"体验区，观众可通过VR设备学习维修保障或模拟操控无人机，互动项目引发热潮 [11]