资料显示，胸片是临床常用的影像学检查手段之一，但人工判读耗时且依赖专家经验。传统AI系统在 一些任务上能够媲美专家，却依赖大量人工标注数据，难以应对新发疾病或不同医院之间的数据差异， 导致模型泛化能力有限，无法满足复杂临床环境下精准诊断的需求。 据悉，该研究团队提出了多模态双流协同增强的新思路，构建了无需额外标注数据即可实现零样本高精 度诊断的胸片智能分析系统。该系统能够同时处理图像与文字信息，并利用大语言模型和放射科专家知 识优化病灶描述，实现图像与语言的深度融合。这一成果让AI在未见疾病中也能"看懂"胸片，其思考逻 辑更趋近于专业医生的水平。 【环球网科技综合报道】11月15日消息，据《Information Processing and Management》报道，中国科学 院合肥物质科学研究院研究团队于近日开发出新型AI医疗诊断系统MultiXpert。该系统能够在"零样 本"条件下对胸片进行智能诊断，无需任何标注数据，甚至可识别出从未见过的疾病，使AI具备更接近 医生诊断思维的能力。 来源：环球网 在图像分支中，通过引入病灶感知掩码机制，MultiXpert能够在无显式标注情况下提升对潜在病灶的特 ...

新能源汽车购置税政策变化 - 新能源汽车购置税减免政策进入退坡阶段，2025年为最后一年免征，2026年和2027年将减半征收[1] - 政策变化导致购车成本上升，例如购买一辆20万元左右的新能源车，消费者在2025年将额外承担近万元购置税[1] 车企应对策略 - 自9月以来，理想、蔚来、极氪等十余家主流新能源车企推出购置税兜底政策，承诺在2024年底前锁单的消费者，即便车辆在2025年交付，也能享受免税待遇，差额部分由车企承担[1] - 兜底政策大多以11月底或12月底为锁单截止日期，补贴上限普遍为1.5万元，部分品牌如长安启源和小米汽车覆盖全系车型[1] - 车企的兜底政策本质上是一种平滑策略，将可能集中在年底的爆发性需求平稳过渡到未来几个月[5] 对市场消费节奏的影响 - 车企的集体行动改变了年底车市的传统消费节奏，业内预期今年年末车市或不会出现明显的翘尾行情[2] - 两大因素削弱消费者购车紧迫感：厂家兜底政策对冲政策变动焦虑，以及当前车市整体促销力度相对温和[2] - 新能源车普遍存在的期车销售模式进一步平滑年底销量波动，许多热门车型交付周期长达数月，即便11月锁单，交付也计入明年销量[4] 行业转型与市场表现 - 购置税减免政策的退出标志着中国新能源汽车产业正从政策驱动向市场驱动的关键转型[4] - 政策已实施十余年，成功将中国新能源汽车产业推向全球领先地位，政策的逐步退出是行业成熟的标志[4] - 行业数据显示强劲内生增长动力，10月新能源乘用车零售同比增长7.3%，1-10月累计零售同比增幅高达21.9%，远超行业平均水平[4] 未来竞争格局 - 市场竞争进入新阶段，价格战和政策刺激的边际效应正在减弱[5] - 未来车企的竞争将更多地回归到技术创新、品牌价值和用户体验等核心维度上[5]

文件核心观点 - 市场监管总局发布《互联网平台反垄断合规指引（征求意见稿）》旨在为平台经济领域提供系统性合规指导 通过明确高风险场景和构建全链条合规机制 引导平台经营者主动防范垄断风险 从而营造公平竞争环境并激发行业创新活力 [1][3][4][5] 文件定位与目的 - 文件性质定位为不具有强制力的专项合规指引 核心目的并非增设义务而是提供一般性指引以帮助平台主动识别和防范风险 [4] - 此举是加强全链条监管的创新举措 旨在通过降低平台合规的不确定性成本来稳定市场预期和提振发展信心 [4] - 文件制定是贯彻落实国家"十四五"规划关于促进平台经济创新发展和健全常态化监管制度的具体举措 [4] 高风险场景识别 - 首次系统性列举8个高风险场景 包括平台间算法共谋、组织帮助平台内经营者达成垄断协议、平台不公平高价、平台低于成本销售、封禁屏蔽、"二选一"行为、"全网最低价"和平台差别待遇 [3] - 这些场景精准覆盖数据传输、算法应用、服务定价、流量分配等平台经营核心环节 [3] - 采用"风险概述+具体案例"的方式为平台经营者提供精准识别风险的实操手册 [3] 合规管理原则与机制 - 明确平台经营者应遵循针对性、全面性、穿透性、持续性四大原则构建全链条合规机制 [3] - 要求平台开展对账户管理、流量分配、促销政策等平台规则的审查 并对核心算法进行筛查并建立迭代纠偏机制 [3] - 鼓励企业实施分岗分级的风险提醒 建立风险评估指标体系 对重要决策进行前置合规评估 并可申请合规激励形成风险闭环管理 [3] 监管思路与行业影响 - 体现"宽严相济"的柔性监管思路 实现从"事后处罚"向"事前预防"的深刻转变 [4] - 引导平台摆脱"圈地"竞争思维 树立开放共赢的"共同体"意识 将竞争焦点从低水平流量争夺转向高质量研发和服务提升 [5] - 最终目标是推动平台将资源投入到服务民生福祉与国家战略 并助力合规企业拓展海外市场提升国际竞争力 [5]

行业地位与规模 - 中国生产的锂电池占全球总量的3/4以上 [1] - 全球十大电池制造商中，有六家总部位于中国 [1] - 中国已成为实现全球2050年净零目标不可或缺的电池行业领军者 [1] 成功关键因素 - 国家政策支持以及企业在大规模生产和成本控制方面的能力是产业迅速崛起的原因 [1] - 垂直整合的商业模式有助于控制成本并确保供应链的安全性和可靠性 [1] - 持续创新是中国电池制造商保持领先地位的另一关键因素 [2] 人力资源优势 - 中国拥有庞大的电池工程师队伍，通过高校和公司提供的针对性教育和培训体系培养 [2] - 工程师是精通生产流程、了解市场需求的实践型工程师，能迅速改进现有技术以降低生产成本 [2] 竞争壁垒与可持续性 - 中国的产业集群和供应链垂直整合优势难以被复制 [2] - 中国的生产规模使得其他国家在技术的商业成功层面难以企及 [2] - 过去十余年的发展奠定了中国在全球电池供应链中的长期领先地位，其他国家难以追赶 [3]

韩国AI国家战略目标 - 韩国政府发布未来五年经济发展蓝图，目标使韩国成为全球人工智能排名前三的国家[1] - 推出AI国家战略计划，涵盖基础设施建设和国家AI计算中心[1] - 计划在2030年前建成全球前五的算力体系，实现国内AI技术自给率超过60%[1] 韩国AI发展现状与差距 - 斯坦福大学全球AI活力工具显示，2024年韩国在42个AI指标中于36个国家排名第7[1] - 国际货币基金组织2023年AI准备度指数中韩国位列第15[1] - 截至2024年9月Tortoise全球人工智能指数韩国约为27，而中国为54，高出韩国近一倍[1] 韩国AI发展面临的核心矛盾 - 面临技术数据自主可控的主权AI与融入全球生态开放竞争之间的矛盾[2] - 以英语为中心的通用模型导致韩语等本土语言与文化被系统性边缘化[2] - 构建自主体系的理想与依赖中美技术体系的现实之间存在矛盾，全球仅中美具备AI全栈技术能力[2] 韩国AI发展战略路径 - 采取双轨战略，一轨扎根本土构建主权AI能力，另一轨积极融入国际前沿基础模型竞争[2] - 实施中美技术桥接战略，包括精准对接中国应用场景如数字孪生半导体工厂和智能汽车车载AI[3] - 建立跨境数据托管中心，为中美企业提供合规数据标注与模型训练服务[3] - 推动算力芯片兼容系统开发，实现本土大模型与英伟达CUDA、华为昇腾等生态兼容[3] 韩国AI产业具体合作与对冲措施 - 韩国可提供定制化高带宽内存解决方案，通过技术授权与中国企业建立长期合作[3] - 韩国医疗AI企业可借助医学影像数据与中国医疗机构合作开发跨种族疾病预测模型[3] - NAVER Cloud联合体开发的基础模型支持英伟达GPU加速，并通过开源平台向中国开发者提供轻量化版本[3] - 采取技术对冲策略，加速本土AI芯片研发降低对英伟达GPU依赖，通过芯片四方联盟争取HBM出口豁免[3] 中韩AI合作进展与未来定位 - 中韩两国领导人同意深挖人工智能等新兴领域合作潜力，推动经贸合作提质升级[4] - 未来韩国计划在中美之间构建硬件—标准—生态三维合作网络，成为技术桥接的关键枢纽[4] - 凭借HBM技术优势绑定双方核心需求，以算力基建撬动资源整合，借垂直场景实现价值落地[4] - 韩国有望成为全球AI产业链中不可替代的技术桥接者，为其他国家开发主权AI提供样本[4][5]

天问一号任务成就 - 天问一号环绕器成功观测到星际天体阿特拉斯，距离目标约3000万千米，是当前距离最近的探测器之一[1] - 此次观测是中国航天器首次观测到星际天体[1] - 天问一号于2021年5月15日成功软着陆火星表面，一次性完成“绕”“落”“巡”三大任务[2] - 任务打破了“火星诅咒”，实现了史无前例的突破[2] - 天问一号对火星大气、气候、地质、水冰分布等进行了全面科学探测[2] 中国航天技术地位 - 天问一号的成功证明中国深空探测技术已跻身世界先进行列[1] - 中国航天从过去的“跟跑”跃升为现在的“领跑”，获多项世界第一[1][2] - 实现了在深空探测领域的技术跨越[2] 航天事业发展驱动因素 - 数十年的技术积累和一代代航天人的努力为行业奠定了坚实基础[1] - 行业的成功源于战略定力、工程文化、人才迭代以及自主技术[2] - 高密度实践形成了“规划—攻关—验证—应用—再规划”的闭环加速发展模式[2] 航天文化特色 - 航天器命名体现中国古代文化与现代文明交融，如“天问”源自屈原的《楚辞》[1]

任务执行情况 - 神舟二十一号载人飞船返回舱成功着陆，航天员陈冬安全出舱 [1] - 航天员陈冬表示乘坐神舟二十一号飞船回家感觉很踏实 [1] - 任务圆满完成，中国航天经受住了考验 [1] 航天员状态与感言 - 航天员陈冬出舱后接受采访，对人类探索太空的困难与挑战有深刻体会 [1] - 航天员感谢所有为其安全返回保驾护航的人们 [1] - 航天员为伟大的祖国感到骄傲 [1]

来源：央视新闻客户端 神舟二十一号载人飞船返回舱成功着陆。神舟二十号航天员陈中瑞顺利出舱。 出舱后，陈中瑞接受了总台记者的采访。陈中瑞说，今年4月24日我们从这里出发，飞向太空，执行为 期半年的飞行任务，在我们乘组一心，天地一体的密切配合下，圆满完成了所有的工作项目，完成了党 和人民交给我们的任务，我感到特别开心，特别幸福。 宇宙无垠，但因无数人的坚守而温暖，感谢所有默默奉献的航天人，感恩祖国母亲让我圆梦太空，祝福 伟大的祖国更加繁荣昌盛。 ...

来源：央视新闻 近日，4只小鼠随神舟二十一号载人飞船飞赴太空，入驻中国空间站。今天，神20航天员带"小鼠航天 员"返回地球！"接下来，它们将被放入转运的专用运输盒里。工作人员已经为它们铺好了柔软的垫料， 并且放上了它喜欢吃的果冻、饲料和水，帮助它们快速恢复状态。"辛苦了！ 0:00 ...

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2025年11月14日17时21分，神舟二十号航天员陈冬、陈中 瑞、王杰全部安全顺利出舱，健康状态良好。 至此，神舟二十号航天员乘组的太空之旅顺利结束，陈冬成为首个在轨驻留时间超过400天的中国航天 员，同时也是目前执行出舱任务次数最多的中国航天员。陈中瑞、王杰的首飞之旅圆满完成。 来源：央视新闻客户端 ...