来源：环球网 【环球网消费报道 记者 刘晓旭】南海之滨，思想的浪潮与金色的光芒交相辉映。2025年12月12日，在 全球黄金行业聚焦的"2025中国（三亚）国际黄金市场年会"上，世界黄金协会美洲CEO兼全球研究负责 人安凯（Juan Carlos Artigas）受邀出席由中国黄金协会和世界黄金协会共同主办的2025中国（三亚）国 际黄金市场年会，并在大会期间发表题为《全球经济形势及黄金市场展望》的主旨演讲，深入剖析了全 球宏观经济环境变化下黄金市场的最新趋势与未来展望。 图片为世界黄金协会美洲CEO兼全球研究负责人 安凯（Juan Carlos Artigas） 2025年黄金市场表现突出，全球资产配置价值凸显 "2025年，是黄金市场载入史册的一年。"安凯以一句掷地有声的判断，开启了他的深度解读。安凯指 出，2025年黄金市场表现尤为突出。全年金价累计涨幅超过60%，年内创下逾50次历史新高，成为全球 主要资产类别中表现最为强劲的资产之一。推动这一轮黄金强势上涨的核心因素包括经济扩张、风险与 不确定性、机会成本以及趋势动能，这四大变量共同作用，塑造了黄金在全球资产配置中的独特地位。 中国作为全球最大的黄金 ...

来源：科技日报 ◎ 科技日报记者 毕文婷 王曼茜 南极内陆地区海拔高、气候恶劣 队员在考察时一旦出现紧急情况 我国南极考察队需协调 外国的固定翼飞机紧急救援 保障队员生命安全 10年前 在中国第32次南极考察期间 我国首架极地固定翼飞机 "雪鹰601"开始翱翔在南极上空 考察队终于有了"空军" 至此"海陆空"全齐！ 小毕的南极科考vlog 南极冰原的"中国之翼"系列 第二集为你解析 南极考察为什么需要固定翼飞机？ 来源：科技日报 ...

来源：央视新闻客户端 数据显示，2024年我国网络货运市场规模已突破930亿元，发展势头迅猛。然而，快速增长的背后也暴 露出计价模糊、车辆信息混乱等问题，这些问题影响了消费者的货物运输体验。为什么消费者在平台下 单后，实际服务与预期常常不符？货运司机又为何不断抱怨收入缩水、平台抽成不透明？来看记者的调 查。 约车遭遇"张冠李戴" 非订单车辆履约 前不久，消费者刘先生需要将两个文件柜搬到新办公室，他在滴滴货运平台提交了订单。根据文件柜的 大小，刘先生选择了中型面包车。 消费者 刘先生：我说师傅我是快狗下单，但怎么是货拉拉的车，他说快狗货运车已经很少了，所以造 成很多人下单之后可能没人接。 刘先生担心，平台订单信息与实际服务车辆不符，存在一定的安全隐患。 然而，当车辆到达时，刘先生发现来的是一辆依维柯货车，不是他下单时选择的中型面包车。更糟糕的 是，到达目的地后，由于车辆超过两米的高度限制，无法驶入地下停车场。 消费者 刘先生：地下车库，距离我们办公室比较近，绕到东门之后，多了一定距离造成一些延误。 刘先生认为，货运平台上的预约订单与实际提供服务不符，是导致搬家不顺的直接原因。 记者随后致电滴滴货运，客服介绍，如 ...

12月3日，由蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用运载火箭成功首飞，二子级火箭顺利入轨，一子级火箭 回收失败，这是国内首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收，引发广泛关注。总台"空天逐梦"独家邀请 到朱雀三号火箭总设计师张晓东，为我们带来朱雀三号首飞任务的独家解析。 （总台央视记者 崔霞 李宁 陶嘉树 吴天白） 来源：央视新闻客户端 0:00 △视频制作 总台空天逐梦融媒体创意工作室 ...

【环球网科技综合报道】12月13日消息，据The Verge报道，Epic Games CEO 蒂姆·斯威尼近日在接受其 采访时明确表态，坚决反对就 iOS 应用外链内购业务向苹果支付收入抽成，即便美国联邦上诉法院已 裁定苹果有权就此类交易收取合理费用。 来源：环球网 针对这一裁定，斯威尼作出回应。他首先承认，苹果在审核外部支付链接过程中会产生相应运营成本， 对于与该审核流程直接相关、按提交次数收取的固定费用，Epic 方面表示可以接受。但他强调，坚决 反对苹果针对 App Store 之外的收入收取按比例计算的抽成费用。 斯威尼进一步指出，本次上诉法院的裁定，本质上是对苹果长期维持的 App Store 抽成模式的明确否 定。他认为，这一裁决"彻底终结了苹果有权向任意应用收取'垃圾费用'的不合理现状"。同时他提到， 美国这一裁决可能会对海外监管机构产生影响，其他地区大概率不会允许苹果收取此类被认定为不合理 的费用。 值得注意的是，上诉法院虽未完全禁止苹果就内购业务收取佣金，但明确表示下级法院"永久禁止所有 佣金"的裁定过于严厉，不符合纠正性措施的初衷，更偏向于惩罚性举措，因此作出了相应修改。（纯 钧） 此前 ...

文章核心观点 - 大众集团启动全新自动驾驶研究车Gen.Urban1的道路测试 测试核心并非技术本身 而是聚焦用户在无方向盘、无踏板的全自动驾驶场景中的真实体验与接受度 旨在探索乘客适应模式及车内行为特征[1][3] 测试车辆与配置 - 测试车辆为Gen.Urban1 外观设计独特 车身侧面采用全曲线造型 车顶四角均配备传感器 搭载流媒体外后视镜[3] - 车内提供高度个性化配置 乘客出发前可自定义舱内温度与氛围灯 上车后能通过人工智能技术调整数字化座舱 包括前方显示屏信息呈现、灯光效果及音效设置[3] - 为保障测试安全 车辆配备带操纵杆的独立控制面板 有经过专业培训的安全驾驶员在副驾驶座随时待命以便必要时接管车辆[3] 测试设计与目的 - 测试重点关注两大核心问题：一是乘客在自动驾驶行程中如何规划利用时间 二是不同年龄群体与车载系统的互动方式差异[3] - 测试路线全长约10公里 覆盖沃尔夫斯堡典型交通场景 包括信号灯路口、环岛及施工区域等 单次测试车程约20分钟[3] - 本轮测试首先面向大众集团内部员工 将持续数周[3] - 公司创新负责人表示 建立用户对自动驾驶技术的信任是推动该领域发展的关键 而营造轻松乘坐环境、打造能精准响应需求的智能辅助系统是赢得用户信任的重要基础[3] - 测试所收集的用户反馈 将为公司优化自动驾驶产品设计、提升用户体验提供重要参考[3]

公司动态：小米汽车上线“现车选购”功能 - 小米汽车于12月13日在其官方App上线“现车选购”新增功能 [1] - 该功能推出“准新车”品类供消费者选择，引发市场关注 [1] - “现车选购”功能将持续优化，未来会不断上架各类现车资源以满足消费者多样化需求 [2] 产品与服务细节 - “现车”体系涵盖三大类别：全新现车、官方展车及准新车 [2] - 所有车型均经过严格质量检测，购买后可享受快速提车服务、完整原厂质保及标准化售后服务 [2] - 部分车型附带专属优惠政策 [2] - “准新车”品类面向所有用户开放，已锁单未交付的用户还可享受改配服务 [1] 产品定义与来源 - 小米官方明确说明“准新车”本质为原厂新车，仅因运输等特殊原因产生过维修需求 [2] - 该类车型已完成官方专业修复及额外的售前检验流程，确保车辆品质达标 [2] - 公司创始人雷军回应称，“准新车”概念是沿用同行命名，厘清了该概念的行业通用性 [2]

文章核心观点 - 戴尔宣布自12月17日起全面上调商用产品价格，包括笔记本电脑、台式机、显示器等，涨价幅度因配置和型号而异 [1] - 涨价核心原因为全球DRAM与NAND芯片供应短缺，推高行业生产成本，同时AI基础设施建设需求激增加剧了消费设备领域的芯片资源竞争 [2] - 戴尔表示价格调整旨在保障供应链稳定，确保持续为客户提供可靠产品和服务价值 [3] 涨价原因与行业背景 - 全球内存芯片（DRAM）与存储芯片（NAND）供应短缺，是绝大多数电子设备的核心组件，其供应紧张直接推高了PC行业整体生产成本 [2] - 不仅戴尔，联想、惠普等行业竞争者均受到这一行业性问题的影响 [2] - AI基础设施建设需求激增，各大科技企业加大对内存与存储芯片的采购力度，进一步加剧了消费类设备领域的芯片资源竞争 [2] 具体涨价方案 - 配置32GB内存的戴尔Pro与Pro Max系列台式机、笔记本，价格将上涨130美元至230美元 [2] - 顶配128GB内存的机型，涨价幅度达520美元至765美元 [2] - 若选择1TB容量的SSD存储，产品整体价格还将额外增加55美元至135美元 [2] - AI相关产品也在涨价之列，官网标价1349.99美元的戴尔Pro 55 Plus 4K显示器将上涨150美元 [2] - 搭载6GB显存的英伟达RTX PRO 500 Blackwell GPU的笔记本电脑涨价66美元，配备24GB显存的该系列机型则上涨530美元 [2] 公司回应与影响范围 - 戴尔表示在必要时会采取有针对性的价格调整措施，旨在保障供应链稳定运行，确保能够持续为客户提供可靠的产品和服务价值 [3] - 戴尔强调其供应链具有全球布局优势和较强韧性，设计初衷是为了应对宏观经济波动、监管政策调整及贸易环境变化等不确定因素 [3] - 此次涨价将影响所有用户，目前暂无规避空间，客户若需采购相关产品需接受调整后的价格 [3] - 不同客户因合同条款差异，实际涨幅比例将在10%至30%之间浮动 [3]

来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月13日消息，据The Information报道，面对数据中心 "缺电" 困境日益凸显， 给 AI 基础设施建设带来显著压力。芯片巨头英伟达将于下周在其加州圣克拉拉总部举办面向初创企业 的闭门峰会，重点探讨这一制约 AI 发展的关键难题。 随着 AI 技术的快速迭代，高功耗 AI 服务器芯片的应用日益广泛，计划建设和部署相关设备的数据中 心面临着更为严峻的供电挑战。此次峰会旨在搭建交流平台，汇聚电力与电气工程领域初创企业的高管 共商解决方案，参会企业涵盖软件与实体供电设备技术等多个细分领域，其中不乏英伟达已投资的企 业。 截至发稿时，英伟达发言人尚未对此次闭门峰会相关信息作出回应。（纯钧） ...

公司估值与内部交易 - SpaceX最新内部股票交易定价为421美元，较2024年7月融资时的212美元定价几乎翻倍[1] - 此次内部交易将公司最新内部估值上调至约8000亿美元，较约半年前的约4000亿美元估值增长约100%[1] - 公司定期开展股份要约收购，通常每年两次，为员工及现有股东提供流动性渠道[3] 潜在首次公开募股计划 - SpaceX正筹备最早于2026年进行的潜在IPO，但时间、最终估值及是否推进上市仍存在不确定性[1][3] - 若IPO推进，所筹资金将重点用于三大核心航天任务：助力“星舰”实现高速飞行、在太空中部署数据中心、建设月球基地阿尔法及推进火星任务[3] - 公司计划通过此次IPO融资超过300亿美元，若达成有望成为全球规模最大的上市交易之一[3] - 公司目标整体估值约为1.5万亿美元，接近沙特阿美在2019年创下的历史性上市市值纪录[3] - 此次设定新的公允市场价值，被业内视为为未来上市进程奠定重要基础[3] 业务发展现状 - SpaceX已成为全球发射次数最多的商业航天企业[4] - 猎鹰9号火箭在卫星发射和载人航天领域占据主导地位，支撑多项重要航天任务[4] - 通过由数千颗低轨道卫星组成的星链系统，已向全球数百万用户提供卫星互联网服务，填补部分地区网络覆盖空白[4] 未来核心项目 - SpaceX正全力推进新一代重型运载火箭“星舰”的研发工作，该火箭被定位为迄今为止最强大的运载系统[4] - “星舰”未来将用于大规模部署星链卫星，并承担向月球乃至火星运送货物和人员的关键任务[4]