宣传活动现场。南海局供图 宣传活动围绕海底电缆管道保护举办了座谈会。南海海域海岛中心梳理了海洋油气生产面临的挑战、破坏海底电缆管道的典型事故类型，解读了海底电 缆管道保护相关法律法规，并就如何加强海底电缆管道保护提出建议。中海石油（中国）有限公司深圳分公司介绍了近年来南海东部油田海域海底电缆管道 被损坏的典型案例以及海底电缆管道保护需求。各参会单位的领导和代表剖析了典型案例和现状问题，并提出建议，共同为海底电缆管道保护建言献策。 在汕尾市马宫渔港开展的现场宣传吸引了众多市民前来观看。活动通过布设科普宣传展板、科普讲解答疑互动、发放《海底电缆管道设施保护宣传手 册》等形式，向公众科普海底电缆管道保护、管理政策法规、海岸线保护与开发等知识。 "保护海底电缆管道，人人有责。""发现破坏海底电缆管道等违法行为要敢于举报。"在现场，科普人员结合海底电缆管道损坏案例，向市民讲解相关法 律法规，强调依法保护海底电缆管道的重要意义，发出保护海底电缆管道倡议。同时，通过走街串巷，向附近居民、渔民发放宣传资料，呼吁更多人关注海 底电缆管道保护，共同维护海底电缆管道安全。 近日，由自然资源部南海局指导，自然资源部南海海域海岛中心、 ...

9月12日，中国极地研究中心组织的2025年"雪龙"号试航暨科教融合海上教学活动航次圆满完成各项任务，返回码头。该航次历时5天，航程近450海 里，完成航行设备检验、科考装备试验、海上实践教学等任务，取得成绩超出预期。来自上海交通大学、复旦大学、浙江大学、上海海事大学等高校的近百 名师生参加了本次科教融合航次。 海上教学现场。中国极地研究中心供图 本航次海上教学活动期间，极地中心精心组织"启航第一课""走进极地大讲堂""极地科学大讲堂"等活动，邀请自然资源部、国家海洋局极地考察办公 室、上海市科学技术委员会等相关领域专家为青年学生授课，通过典型案例教学强化爱国情怀与创新意识。师生们深入参与物理海洋、海洋生物等学科实 践，操作船载设备、分析海洋样本，为极地科研储备实战技能。 自2022年起，极地中心连续4年开展科教融合海上教学活动航次，来自教育部等部委主管主办高校，以及上海市等地方高校的师生，充分利用船时和船 载实验室平台资源，分批次登上极地考察船，随船研学。 ...

国家海洋技术中心将继续聚焦海洋能发电领域，持续提升测试服务能力，为国家海洋综合试验场在 业务化运行和服务海洋科技创新及产业化方面提供技术支撑。 本次能力验证聚焦海洋能发电装置测试中的核心电力参数，涵盖谐波电压、谐波电流、功率及频率 偏差等关键指标。本次能力验证的通过，为进一步提升国家海洋技术中心海洋能发电装置测试服务能 力，巩固和强化中心在海洋能发电装置检测领域的CMA资质效力，加快推进海洋能发电装置检测实验 室认可（CNAS）资质建设提供了重要的技术支撑，有力提升了中心在海洋能发电装置检测领域的公信 力和竞争力。 近日，国家海洋技术中心通过中国计量科学研究院、上海电器设备检测所有限公司组织的电力参数 能力验证，并获得相关能力验证证书。 ...

政策与资金支持 - 福建省海洋与渔业局优化资金投向和使用质效 鼓励社会资本参与海洋经济 [1] - 中央预算内投资农业建设项目渔业领域完工率近100% 2024及2025年中央农业专项转移支付资金预算执行率居全国前列 [1] - 2025年以来争取中央财政渔业发展资金同比增幅6% 带动海洋渔业项目投资超1000亿元 [3] 政策创新与实施 - 围绕产业强基 科技赋能 民生提质三大方向 利用两重两新政策实施存量政策评估和增量政策创设 [2] - 在全国率先实施海洋科技创新能力提升 海洋领域三新应用推广等七个专项行动计划 [2] - 出台福建省推动渔业现代化补助资金实施方案和海洋科技创新能力提升与三新应用推广行动计划补助资金实施方案 [2] 金融与资本对接 - 创新举办36场海洋经济高质量发展项目对接活动 促成303项总投资超560亿元重点项目签约落地 [3] - 集中发布516项海洋科技成果和134项关键技术需求 与18家院所建立战略合作 [3] - 开展涉海上市后备企业质量提升三年行动 推动优质涉海企业登陆资本市场 [3] 金融服务创新 - 在全国首创政策金融双向赋能海洋经济发展新模式 优化财政资金+金融服务模式 [3] - 生成落地渔业船舶 水产品仓单等多形式抵押质押信贷产品超50个 [3] - 推动48家金融机构共同实施海洋金融+投资赋能工程 [3] 数字化平台建设 - 全国首倡建设一体化大融合海上福建总平台 创新搭建福建省海洋与渔业强企惠渔资金项目申报平台 [4] - 平台细化18个支持方向和45个具体项目类别 建立政策动态调整优化机制 [4] - 实施项目申报库 储备库 优选库三库联动机制 实现资金项目发布一次性公开和申报一次性直达 [4]

海洋能发电与深远海养殖技术发展 - 中国推动海洋经济高质量发展 强调向海图强和创新驱动[1] - 多部门联合发布《关于推动海洋能规模化利用的指导意见》提出19项任务和政策措施[1] - 波浪能富集区域位于广东珠海万山海域[1] 半潜式养殖平台技术特性 - "澎湖号"平台长66米 宽28米 高16米 重1400吨 养殖水体1.5万立方米[4] - 配备波浪能发电60千瓦和太阳能发电60千瓦 配备储能设备[4] - "格盛1号"养殖水体达3万立方米 相当于7个篮球场面积 可养450-600吨鱼[7] - 平台采用半潜式结构设计 配备自动投饵 活鱼传输 水质监测等智能化设备[4][7] 养殖效率与经济效益提升 - "澎湖号"养殖体量相当于10个传统重力式网箱 人工由5人降至2人[4] - "格盛1号"相当于18个传统网箱 人工由9人降至3人[4] - 成功收获15万斤赤嘴鳘和10万斤刺身级章红鱼[3][7] - 赤嘴鳘生长周期18个月 从3斤长至超20斤[7] 波浪能发电技术演进 - 波浪能开发始于1979年 从岸边试验走向深远海应用[9] - 2010年国家设立海洋可再生能源资金 支持10千瓦至兆瓦级技术发展[10] - "南鲲"号波浪能装置日发电量达2.4万千瓦时 相当于3500户家庭日用电量[10] - 已形成三大系列产品：温和海域纯养殖平台 开阔海域渔业工厂 高端渔旅平台[15] 抗风浪性能与安全验证 - "澎湖号"成功抵御18级超强台风"苏拉" 风速达每秒61.5米[14] - 平台在台风期间保持姿态稳定 锚固安全 电力系统正常运行[15] - 采用深海恒张力锚泊系统 实现快速下沉和上浮功能[12] 产业化与市场拓展 - 技术装备已应用于广东"海威系列" 福建"闽投系列" 海南"普盛系列"[15] - 直接新增装备产值近20亿元[15] - 计划开发海上浮式"波风光储"多能互补平台 推进养殖加工一体化[15] - 波浪能发电技术同时应用于海洋观测仪器原位供电[15]

海洋观测基础设施与业务范围 - 石浦海洋站承担宁波南部区域20多个观测站点的运维保障工作 包括14个海洋观测站 1个海啸预警台 2个地波雷达站和3个测波雷达站[7] - 观测监测要素从最初两三项扩展到海洋水文气象 海水水质 生物生态等 检验检测能力项目参数达40多项[7] - 拥有400多平方米的实验室分场所 发挥桥头堡一线优势参与海洋监测和岸线监管[7] 海洋灾害防御工作 - 象山县海域面积6618平方公里 占宁波市海域面积三分之二 海岸线988公里 是我国海洋灾害较严重地区之一[2] - 承担海洋灾害防御三年行动 风险普查 预警监测等项目工作 并负责灾情信息员培训管理和海洋应急演练[7] - 开展象山县海洋灾害重点承灾体调查与评估 涉及承灾体分布散 数量多 类型全 占宁波市近半[6] 基层工作挑战与人员配置 - 全站仅5名人员 需全年无间断值守并保障20多个观测站点运维[7] - 地理位置偏僻环境闭塞 面临人员紧缺和年轻骨干流失问题[6] - 人员年均值守班100天和外业100天 长期处于连轴转工作状态[4][6] 技术支撑与地方合作 - 宁波海洋中心与象山政府共建象山县海洋中心 提供海洋防灾减灾 海域管理等技术支撑[8] - 通过共建共享融合发展模式 为象山海洋经济高质量发展提供服务保障[8] - 开展海洋科普宣传 组织中小学生参观学习 提升公众海洋防灾减灾意识[7]

清洁能源装机规模 - 儋州洋浦清洁能源总装机容量突破300万千瓦 [1] - 海上风电装机容量达120万千瓦 光伏发电装机容量达85万千瓦 [1] - 其他清洁能源包括陆上风电9.9万千瓦 气电143万千瓦 余热发电27.75万千瓦 生物质发电13万千瓦 小水电4.8万千瓦 [1] 配套基础设施 - 风电产业园配套码头设计年通过能力536万吨 可满足1艘5万吨级和2艘2万吨级船舶靠泊 [1] - 配套道路具备为风机等大型设备提供高效运输能力 [1] - 亨通海南海洋能源互联项目正结合码头建设优化选址并加快推进 [1] 充电基础设施 - 累计建成充电桩17475个（枪18290个） 充电站249座 换电站6座（电池246块） [1] - 车桩比约1:1.19 位居全省前三 [1]

近年来，温州港集团持续推动港口扩容与结构优化，不断完善集装箱航线布局，积极拓展航线服务 覆盖范围。目前，温州港集团已拥有5万吨级以上泊位9个，开通近洋航线18条，内贸航线可直达营口、 上海、天津、广州等国内主要沿海港口。 9月6日，伴随集装箱船"海丰海口"轮顺利靠泊温州港状元岙港区6号泊位，并有序开始装卸作业， 温州港状元岙港区5号、6号泊位正式对外启用。该批泊位是浙江省政府近期批复的重点港口项目，标志 着温州港集装箱吞吐能力实现新一轮跨越，进一步夯实区域性航运枢纽地位。 温州港状元岙港区二期工程5号、6号泊位均为5万吨级集装箱专用泊位（码头结构按靠泊10万吨级 集装箱船舶设计），泊位岸线总长626米，设计水深为-17米，可满足大型集装箱船舶全天候靠泊需求。 作为温州港重要的基础设施升级项目，状元岙港区5号、6号泊位的投用将为温州港新增103万标准箱的 年吞吐能力，显著增强温州港的竞争力和国际航运服务水平，为温州港打造世界一流强港"金南翼"和浙 南近洋航运中心提供坚实支撑。 今年1至8月，温州港集团完成货物吞吐量3030万吨，同比增长5.8%；完成集装箱吞吐量104.5万标 准箱，同比增长7.7%，继续保持稳 ...

9月4日至5日，海底科学与划界全国重点实验室主办的"极地重大装备发展与多学科交叉前沿探 索"研讨会在杭州召开。来自国家自然科学基金委、中国极地研究中心和自然资源部第二海洋研究所等 国内23家相关单位的近60位专家学者参加了会议。中国工程院院士李家彪主持会议。 会上，21位专家围绕极地多学科交叉前沿科学问题、极地科学与技术两大主题作报告。与会专家针 对极地多学科共享航次、极地海底前沿科学问题和重大装备在极地的应用等领域进行了广泛讨论，并提 出面向国家重大需求、聚焦大科学问题，兼顾多学科交叉融合等一系列建议。 李家彪指出，海洋科学的创新源自观测技术的变革，极地科技已经进入了新的阶段，极地应聚焦前 沿科学问题，支撑国家重大需求，充分考虑多船作业、多元投入等。国家自然科学基金委地球科学部负 责人表示愿意搭建极地合作新平台，充分发挥共享航次的制度优势和极地领域领军科学家的作用，驱动 极地重大科学问题的突破。 ...

海上航行中，市民代表在宣传视频与讲解中，了解到近年来上海在海洋灾害观测预报、海洋资源与 生态保护等方面开展的工作。登上佘山岛，市民代表现场参观了领海基点与百年灯塔，在佘山岛海洋观 测站观摩了海洋实时数据收集与传输过程。工作人员介绍了海洋观测数据由采集处理、分析评估，再应 用到海洋灾害预报与警报发布的全过程，让市民代表认识了海洋观测站对城市防灾减灾的重要性。 本次开放参观活动向市民宣传了海洋测报的工作成果，让市民更加了解海洋数据的重要性。 近日，上海市海洋监测预报中心开展"走近'上海第一哨'——佘山岛海洋观测站解密之旅"活动。活 动邀请了10余名市民代表，共同登上上海最东的无居民海岛、我国十二海里领海基点之一的佘山岛，领 略筑起城市安澜的蓝色屏障。 "海洋观测站就是海洋的'瞭望哨'，它为海洋灾害预警报提供了关键的数据支持，帮助预报员更准 确地预测风暴、海浪等灾害性天气，为海上航行、渔业捕捞、海洋工程等活动提供安全保障。"工作人 员现场演示了如何通过使用海洋观测仪器测到海洋基础数据，市民代表积极参与体验。 ...