公司动态 - 康迪科技集团旗下全资子公司中换电（浙江）科技有限公司获得宁德时代首个重卡商用车换电站设备订单，正式进入宁德时代全球供应商体系 [1] - 中换电将向宁德时代供应标准化换电站设备及配套解决方案，覆盖换电站主体结构、智能机械臂系统、电池仓温控模块等核心组件 [1] - 中换电成立于2020年，定位为"换电整体解决方案提供商"，具备"硬件+软件+运营"全栈能力 [1] 行业前景 - 全球换电市场年复合增长率超40%，未来有望成长为万亿级别大市场 [1] - 开源证券预测2025年我国换电产业链市场规模达1334亿元，中金公司研究显示整个换电产业2025年规模有望超2000亿元 [1]

战略合作与认证突破 - 零重力飞机工业与正力新能签署航空能源系统战略合作协议 正力新能成为锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航空电池独家配套商 [1] - 锐翔RX1E系列电动固定翼飞机随整机获批中国民航局适航证 开启批量化交付 宣告中国目前唯一可商用电动轻型运动类飞机进入加速量产新时代 [1] 电池技术优势 - 正力新能航空电池是国内唯一通过AS9100D航空航天质量管理体系认证及航空电池适航认证双认证的动力电池 [2] - 电池能量密度高达320Wh/kg 15分钟内可充电至80% 20%低电量状态下仍能保持12C高倍率放电 [2] - 采用热电分离结构 分布式冗余设计保障安全性 与锐翔RX1E-A安全至上设计理念高度契合 [2] 产品与行业影响 - 锐翔RX1E-A成为低空经济时代兼具安全性 经济性与环保性的标杆产品 [2] - 合作推动绿色低空经济商业化进程 为行业按下快进键 [1]

全球锂电产业链分布图概述 - 分布图尺寸为1.5米×1米 覆盖全球锂电全产业链生态 包括原材料 四大主材 电池制造及终端应用 [3] - 地域覆盖中国 北美 欧洲 日韩东南亚四大主要锂电产业聚集区 [3] 分布图内容细节 - 产业链描绘从原材料到终端应用的全链条生态 体现行业细致布局 [3] - 聚焦四大主材环节 突显锂电行业核心材料领域 [3] 分布图获取方式 - 需转发文章至朋友圈并添加指定联系方式免费领取 [4] - 目前正按登记顺序依次派发 [5]

核心观点 - 孚能科技收到国内某头部新能源商用车客户的定点通知 将于2026年开始供货 [1][4] - 项目车型将采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池 [1][5] - 该定点通知标志着公司SPS电池产品的市场认可度提升 以及在新能源商用车领域的进一步突破 [1][5] 定点通知概况 - 孚能科技于近日收到国内某头部新能源商用车客户的项目定点通知 [4] - 根据客户销售预测和安排 公司将于2026年开始供货 [4] 对公司的影响 - 项目车型采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池 [5] - 该定点通知表明公司SPS电池产品的市场认可度提升 [5] - 标志着公司SPS磷酸铁锂动力电池在新能源商用车领域取得进一步突破 [5]

产品发布与定价 - 特斯拉中国官网正式上线Model Y L车型 起售价33.9万元人民币 预计2025年9月开始交付 [1] - 新车推出金融福利方案 包括首付99900元起享受3年0息 或首付45900元起享受5年超低息 [3] - 购车福利包含8000元车漆选装礼金和三种特享充电权益 总价值约3万元人民币 [3] 产品性能与配置 - 搭载双电机全轮驱动系统 CLTC工况续航里程达751公里 百公里加速时间4.5秒 最高车速201公里/小时 [3][4] - 配备82kWh三元锂电池组 [4] - 车身长度增加179mm 轴距加长150mm 储物空间达到2539升 [3] 座椅与舒适性配置 - 采用大六座布局 全车座椅重新设计 前排新增可调头枕与腿托 [3] - 二排配备独立座椅 支持多向电动调节 [3] - 三排座椅配备i-Size儿童安全座椅接口和靠背角度电动调节 [3] - 前排和二排座椅具备加热与通风功能 三排座椅配备加热功能 [3] 安全性能 - 为前排、二排、三排全部搭载安全气囊 安全气囊保护区域总长达3.9米 覆盖车辆95%以上纵向空间 [4] - 第三排可安装儿童安全座椅 提供专项安全保护 [4] 行业反响 - 理想汽车CEO李想公开表示该车型是"值得尊重的六座纯电SUV" 建议20-30万价位用户关注 [5] - 蔚来CEO李斌认为大空间SUV的纯电时代已经到来 强调充换电基础设施完善和产品技术创新的推动作用 [5]

长城汽车巴西工厂开业 - 长城汽车巴西工厂于北京时间8月16日正式开业 巴西总统卢拉亲临现场 [1][2] - 巴西工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯 由长城汽车从梅赛德斯-奔驰手中收购而来 [5] - 该工厂原为奔驰投资6亿雷亚尔建设 后追加1亿欧元改造 主要生产奔驰C级和GLA车型 [5] - 奔驰于2021年停止整车生产 长城汽车于2021年8月18日签署资产收购协议 [5] - 2022年1月27日完成交接 长城汽车对工厂进行改造 引入全球领先生产工艺和技术设备 [5] 产能规划与产品布局 - 改造后工厂年产能将达到5万辆 后续逐步提升 [5] - 首批组装量产车型包括哈弗H6汽油版 混动版SUV 哈弗H9以及Poer皮卡（长城炮） [6] - 乙醇混合动力车型计划一年后在巴西投产 [6] 全球化战略 - 长城汽车将把全球领先的Hi4混动四驱技术带到拉美市场 [2] - 作为中国最早出海车企之一 长城汽车1997年首次走出国门 [2] - 28年来已在海外销售200多万辆车 全球拥有1500多万用户 [2]

国轩电池二期项目进展 - 宜春国轩电池有限公司二期项目正在加速建设，总投资达51.5亿元，规划一次性建成20GWh动力电池 [1] - 二期项目10GWh电芯生产车间已投入生产，10GWh电池包车间正在建设中 [1] - 二期项目整体达产后，公司年产值将达到110亿元 [1] 项目时间节点 - 2024年1月二期项目开工 [1] - 3月首台设备进场，6月开始首次投料试产，7月基本完成调试，目前已全面试产 [1] 产业链布局 - 公司在宜春加速推进全产业链布局 [1] - 一期项目正式投产的第二年就启动了二期建设计划 [1]

固态电池项目动态 - 浙江安高特电科技有限公司固态电池总部及研发生产基地项目一期在浙江杭州桐庐经济开发区开工 总投资21 2亿元 计划分三期建设 五年内建成年产3 5GWh固态电池生产基地 [1] - 一期项目位于桐庐经济开发区天鹤路与舒川路交叉口西侧 总用地面积18 06亩 计划投资2 8亿元 将建设国内首条干法层压固态电池产线 计划2026年5月底建成投产 [1] - 项目将携手清华大学 北京航空航天大学等高校和科研机构共同推进 [1] 江西九江固态电池项目 - 江西九江庐山市盛全固态电池生产项目举行签约仪式 总投资8 5亿元 [2] - 项目将租赁庐山市科创园二期4号整栋标准厂房约50 000平方米 主要生产消费类固态电池 [2] - 项目建成投产后 预计年营收约15亿元 [2]

全球锂电产业链分布图概述 - 分布图尺寸为1.5米×1米 覆盖全球锂电全产业链生态 包括原材料 四大主材 电池制造及终端应用 [3] - 地域覆盖中国 北美 欧洲 日韩东南亚四大主要锂电产业聚集区 [3] 分布图内容细节 - 产业链描绘从原材料到终端应用的全链条生态 体现行业细致布局 [3] - 聚焦四大主材环节 突显核心材料领域在产业链中的关键地位 [3] 分布图获取方式 - 需转发文章至朋友圈并添加指定联系方式免费领取 [4] - 目前正按登记顺序依次派发 [5]

磷酸锰铁锂行业概况 - 2025年上半年磷酸锰铁锂产量为7500吨 同比增长114% 市场延续高增长 [1] 主要企业动态 - 2025年上半年珩创纳米 斯科兰德 德方纳米处于行业领先地位 致良新材 当升科技 特瓦时 江西格派 福安青美等企业大批量进入市场仍需时间 [2] - 珩创纳米受益于中美贸易战导致的美国数码市场紧急备货 出货量激增 [2] - 容百斯科兰德与国轩高科 亿纬锂能 宁德时代达成合作 同时在电动两轮车市场发力 星恒电源销量同比增长超50%带动其出货量大增 [2] 企业具体进展 - 容百科技2025年上半年磷酸锰铁锂出货量已达2024年全年总量 商用车领域销量突破千吨 二代产品通过稳定性测试 有望年内实现乘用车纯用方案上车 [5] - 致良新材投资10亿元建设年产3万吨磷酸锰铁锂项目 预计明年底投产 投产后年销售收入超15亿元 年税收7500万元 提供400个就业岗位 [5] - 湖南裕能展出M4/M5两款磷酸锰铁锂材料 粉体压实分别达到2 4-2 45g/cm³和2 5-2 55g/cm³ [5] - 格林美建成两万吨磷酸锰铁锂中试示范产线 正在进行量产调试 小试产品技术指标行业领先 2024年5月已进入产线吨级调试阶段 [5] - 四川天力M50产品采用二烧工艺 加工性能良好 BET≤18m²/g 粉体压实2 20-2 30g/cm³ 扣式电池2 5-4 3V 1C放电大于140mAh/g [5]