整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入36.41亿元，上年同期28.07亿元，同比增长29.73%[3] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润1.84亿元，上年同期0.15亿元，同比增长1099.85%[3] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.78亿元，上年同期0.25亿元，同比增长605.35%[3] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额3.59亿元，上年同期 -34.03亿元[3] - 本报告期基本每股收益0.1305元/股，上年同期0.0109元/股，同比增长1097.25%[3] - 本报告期末总资产548.77亿元，上年度末535.96亿元，同比增长2.39%[4] - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益171.21亿元，上年度末178.25亿元，同比下降3.95%[4] - 2025年3月31日资产总计548.77亿元，较2024年12月31日的535.96亿元增长2.39%[14][15][16] - 2025年第一季度营业总收入36.41亿元，较2024年第一季度的28.07亿元增长29.73%[18] - 2025年第一季度营业总成本35.58亿元，较2024年第一季度的27.67亿元增长28.57%[18] - 2025年第一季度营业利润2.22亿元，较2024年第一季度的0.27亿元增长722.22%[18] - 2025年第一季度利润总额2.24亿元，较2024年第一季度的0.27亿元增长730.02%[18] - 2025年3月31日所有者权益合计205.05亿元，较2024年12月31日的211.70亿元下降3.14%[16] - 2025年第一季度净利润为2.2094052302亿，2024年为0.2467946508亿[19] - 2025年第一季度归属于母公司股东的净利润为1.8446401976亿，2024年为0.1537390172亿[19] - 2025年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.1305元/股，2024年为0.0109元/股[19] 非经常性损益情况 - 非经常性损益合计651.27万元，其中非流动性资产处置损益 -70.28万元，政府补助1980.05万元[5][6] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数83911户，表决权恢复的优先股股东总数为0[8] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股589,904,992股，持股比例41.73%[9] - 中国船舶工业集团有限公司持股481,337,700股，持股比例34.05%[9] 部分资产负债项目变化 - 交易性金融资产期末数151,076.50元，上年年末数1,171,434.07元，变动比例-87.10%[11] - 应收票据期末数20,570,686.03元，上年年末数56,102,457.89元，变动比例-63.33%[11] - 应付职工薪酬期末数116,416,074.48元，上年年末数1,367,643.45元，变动比例8,412.17%[11] 部分利润表项目变化 - 税金及附加本期金额5,918,921.79元，上年同期金额3,699,417.83元，变动比例60.00%[12] - 研发费用本期金额197,703,698.08元，上年同期金额136,983,220.26元，变动比例44.33%[12] - 营业外收入本期金额2,630,968.74元，上年同期金额559,279.07元，变动比例370.42%[12] - 营业外支出本期金额828,548.63元，上年同期金额501,734.94元，变动比例65.14%[12] 现金流量项目变化 - 投资活动产生的现金流量净额本期金额1,110,349,129.00元，上年同期金额16,073,973.30元，变动比例6,807.75%[12] - 2025年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为40.089372398亿，2024年为25.7356352504亿[23] - 2025年第一季度经营活动现金流入小计为44.1066393872亿，2024年为27.8761853783亿[23] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额为3.5946934017亿，2024年为 -34.0318137338亿[23] - 2025年第一季度投资活动产生的现金流量净额为11.10349129亿，2024年为0.160739733亿[24] - 2025年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 -1.9346198943亿，2024年为 -1.5737339948亿[24] - 2025年第一季度现金及现金等价物净增加额为12.7831314628亿，2024年为 -35.2849724745亿[24] - 2025年第一季度期末现金及现金等价物余额为91.9096379746亿，2024年为61.7266282739亿[24] 资产结构变化 - 2025年3月31日流动资产合计343.89亿元，较2024年12月31日的321.41亿元增长7.00%[14] - 2025年3月31日非流动资产合计204.88亿元，较2024年12月31日的214.55亿元下降4.41%[15] - 2025年3月31日流动负债合计287.83亿元，较2024年12月31日的263.96亿元增长9.04%[15][16] - 2025年3月31日非流动负债合计55.89亿元，较2024年12月31日的60.29亿元下降7.30%[16] 利润增长原因 - 归属于上市公司股东的净利润等指标增长因船舶产品收入及生产效率提升、联营企业业绩向好[6]

第一季度整体财务关键指标变化 - 2025年第一季度营业收入36.41亿元，较上年同期增长29.73%[6] - 归属上市公司股东净利润1.84亿元，较上年同期增长1099.85%[6] - 归属上市公司股东扣非净利润1.78亿元，较上年同期增长605.35%[6] - 经营活动产生的现金流量净额3.59亿元，上年同期为 -34.03亿元[6] - 基本每股收益0.1305元/股，较上年同期增长1097.25%[6] - 加权平均净资产收益率1.12%，较上年同期增加1.03个百分点[6] - 2025年第一季度营业总收入36.41亿元，较2024年第一季度的28.07亿元增长29.73%[29] - 2025年第一季度营业总成本35.58亿元，较2024年第一季度的27.67亿元增长28.57%[29] - 2025年第一季度净利润为2.2094052302亿元，2024年第一季度为2467.946508万元，同比大幅增长[30] - 2025年第一季度其他综合收益的税后净额为 - 8.8710794138亿元，2024年第一季度为12.3012722901亿元，由盈转亏[32] - 2025年第一季度综合收益总额为 - 6.6616741836亿元，2024年第一季度为12.5480669409亿元，由盈转亏[32] - 2025年第一季度基本每股收益为0.1305元/股，2024年第一季度为0.0109元/股，同比增长[33] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额为3.5946934017亿元，2024年第一季度为 - 34.0318137338亿元，由负转正[35] - 2025年第一季度投资活动产生的现金流量净额为11.10349129亿元，2024年第一季度为1607.39733万元，同比增长[36] - 2025年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 1.9346198943亿元，2024年第一季度为 - 1.5737339948亿元，净流出增加[36] - 2025年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为40.089372398亿元，2024年第一季度为25.7356352504亿元，同比增长[35] - 2025年第一季度收到的税费返还为2.8431175927亿元，2024年第一季度为8192.264901万元，同比增长[35] - 2025年第一季度取得投资收益收到的现金为1259.628574万元，2024年第一季度为118.889643万元，同比增长[36] - 2025年第一季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为1,956,666.54，2024年第一季度为15,983,552.11[37] - 2025年第一季度现金及现金等价物净增加额为1,278,313,146.28，2024年第一季度为 - 3,528,497,247.45[37] - 2025年第一季度期初现金及现金等价物余额为7,912,650,651.18，2024年第一季度为9,701,160,074.84[37] - 2025年第一季度期末现金及现金等价物余额为9,190,963,797.46，2024年第一季度为6,172,662,827.39[37] 资产负债关键指标变化 - 本报告期末总资产548.77亿元，较上年度末增长2.39%[6] - 本报告期末归属上市公司股东所有者权益171.21亿元，较上年度末下降3.95%[6] - 2025年3月31日资产总计548.77亿元，较2024年12月31日的535.96亿元增长2.39%[25] - 2025年3月31日负债合计343.72亿元，较2024年12月31日的324.26亿元增长6.00%[26] - 2025年3月31日所有者权益合计205.05亿元，较2024年12月31日的211.70亿元下降3.14%[27] - 2025年3月31日货币资金为153.72亿元，较2024年12月31日的152.61亿元增长0.73%[24] - 2025年3月31日应收账款为11.97亿元，较2024年12月31日的13.27亿元下降9.80%[24] - 2025年3月31日存货为70.24亿元，较2024年12月31日的59.06亿元增长18.91%[24] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数83911人，表决权恢复的优先股股东总数为0[12] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股5.90亿股，持股比例41.73%[13] - 西安投資控股有限公司持股3,001,159股，持股比例0.21%[15] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有無限售條件流通股589,904,992股[15] 部分财务科目金额变动 - 交易性金融資產本期金額151,076.50元，上年同期1,171,434.07元，變動比例-87.10%[20] - 應收票據本期金額20,570,686.03元，上年同期56,102,457.89元，變動比例-63.33%[20] - 應付職工薪酬本期金額116,416,074.48元，上年同期1,367,643.45元，變動比例8,412.17%[20] - 稅金及附加本期金額5,918,921.79元，上年同期3,699,417.83元，變動比例60.00%[21] - 研發費用本期金額197,703,698.08元，上年同期136,983,220.26元，變動比例44.33%[21] - 經營活動產生的現金流量淨額本期金額359,469,340.17元，上年同期-3,403,181,373.38元[22] - 投資活動產生的現金流量淨額本期金額1,110,349,129.00元，上年同期16,073,973.30元，變動比例6,807.75%[22] - 營業外收入本期金額2,630,968.74元，上年同期559,279.07元，變動比例370.42%[21] - 2025年第一季度研发费用为1.98亿元，较2024年第一季度的1.37亿元增长44.32%[29] - 2025年第一季度财务费用为 - 0.39亿元，较2024年第一季度的 - 0.84亿元增长53.70%[29] 公司治理相关信息 - 公司负责人为陈利平，主管会计工作负责人和会计机构负责人为侯增全[37] - 公告发布于2025年4月29日[38] - 董事会有八位成员，包括执行董事陈利平，非执行董事顾远先、任开江、尹路，独立非执行董事林斌、聂炜、李志坚、谢昕[38]

公司基本信息 - 公司控股黄埔文冲54.5371%[14] - 公司参股广船国际41.0248%[14] - 2020年4月2日，公司注册地址由“中国广州市荔湾区芳村大道南40号”变更为“中国广州市海珠区革新路137号船舶大厦15层”[18] - 公司A股代码为600685，H股代码为00317[20] - 公司A股上市交易所为上海证券交易所，H股上市交易所为香港联合交易所有限公司[20] - 公司聘请的境内外会计师事务所均为立信会计师事务所（特殊普通合伙），签字会计师为郭健、鲁李[21] 财务数据关键指标变化 - 截至2024年12月31日，公司总股本为1,413,506,378股[6] - 2024年营业收入194.02亿元，同比增长20.17%[22][24][39][43][47] - 2024年归属于上市公司股东的净利润3.77亿元，同比增长684.86%[22][25][47] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.36亿元，同比增加3.37亿元[22][25][39] - 2024年基本每股收益0.2669元，同比增长685%[24][25] - 2024年加权平均净资产收益率2.20%，同比增加1.90个百分点[24][25] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为 -21.96亿元，上年同期为33.12亿元[22][25][76][78] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产178.25亿元，较上年末增长8.57%[23] - 2024年末总资产535.96亿元，较上年末增长5.37%[23][47] - 2024年第四季度营业收入67.15亿元，较前三季度大幅增长[29] - 2024年非流动性资产处置损益为 -2909.50万元[31] - 2024年公司经营承接250亿元，完成年度计划的165.56%[40] - 其他营业外收入和支出分别为179.75万元、280.42万元、580.56万元[32] - 其他符合非经常性损益定义的损益项目分别为3027.69万元、46.37万元、73148.49万元[32] - 采用公允价值计量的交易性金融资产等项目合计金额为66.46亿元、80.03亿元、13.58亿元、 - 2716.33万元[35] - 报告期末公司资产总额535.96亿元，同比增长5.37%；负债总额324.26亿元，同比增长3.74%；所有者权益总额211.70亿元，同比增长7.97%[47] - 营业收入变动主要因订单结构优化、生产任务饱满，完工交付船舶产量和价格同比增长[49] - 营业成本变动主要因营业收入增加，且自2024年1月1日起执行新准则，保证类质保费用计入营业成本[49] - 销售费用变动主要因船舶建造保险费同比增加[50] - 研发费用变动主要因增加研发投入[50] - 经营活动产生的现金流量净额变动主要因生产规模扩大，产品建造物资订货量同比大幅增加[50] - 投资收益变动主要因对联营企业的投资收益、股票股利收入同比增加[50] - 公司期间费用合计13.19亿元，同比增加31.57%，其中销售费用0.49亿元，同比增加62.86%，研发费用8.88亿元，同比增加34.92%，财务费用 -2.81亿元，同比增加0.68亿元[71] - 研发投入合计8.88亿元，占营业收入比例4.58%，资本化比重为0%[72] - 报告期内公司现金及现金等价物净增加额为-17.89亿元，同比减少4.20亿元[76] - 投资活动产生的现金流量净额为-4.28亿元，同比增加26.72亿元[76] - 筹资活动产生的现金流量净额为8.08亿元，同比增加24.31亿元[76] - 货币资金期末数为152.61亿元，占总资产比例28.47%，较上期期末变动比例-7.08%[78] - 应收票据期末数为5610.25万元，较上期期末变动比例175.12%[79] - 预付款项期末数为55.48亿元，较上期期末变动比例102.67%[79] - 境外资产为3.01亿元，占总资产的比例为0.56%[81] - 受限货币资金账面价值为73.48亿元，受限原因为三个月以上定期存款、保证金等[83] - 报告期末，集团长期股权投资余额为540398.48万元，对比年初520583.17万元增加3.81%[91] - 以公允价值计量的金融资产合计期初数664550.15万元，本期公允价值变动损益 -9873.46万元，计入权益的累计公允价值变动495682.45万元，本期计提的减值4384.73万元，本期购买的金额800344.56万元[92] - 期初衍生品投资合约金额17.73亿美元，折合人民币125.61亿元；报告期末衍生品投资合约金额24.61亿美元，折合人民币176.88亿元[Content] - 2024年度公司实现营业收入194.02亿元，完成年度计划的110.24%；合同承接金额250亿元，完成年度计划的165.56%[111] - 2025年度公司计划实现营业收入200亿元，计划承接合同174.5亿元[111] - 最近三个会计年度累计现金分红金额为145591156.94元，年均净利润金额为371240421.88元，现金分红比例为39.22%[184][185] - 最近一个会计年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为377262684.20元[182][185] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年公司承接12型56艘新船订单，包括6艘2400TEU甲醇双燃料集装箱船、12艘气体运输船、16艘4300TEU集装箱船系列订单等[40] - 2024年公司交付37艘船舶共108.44万载重吨，包括“梦想”号大洋钻探船[41] - 截至报告期末，公司手持订单合同总价约616亿元，其中手持造船订单合同总价约587亿元，包括130艘船舶产品、2座海工装备，共477.67万载重吨[41] - 船舶行业营业收入191.67亿元，营业成本177.06亿元，毛利率7.62%，营业收入比上年增减20.23%，营业成本比上年增减17.80%，毛利率增加1.90个百分点[53] - 公司主营业务收入191.67亿元，同比增长20.23%，毛利14.61亿元，同比增加5.49亿元，毛利率7.62%，同比增加1.90个百分点[56] - 造船业务收入167.27亿元，同比增长26.39%，毛利率9.33%，同比增加3.86个百分点[56] - 海工业务收入6.98亿元，同比增长64.97%，毛利率 - 21.01%，同比减少8.59个百分点[57] - 钢结构工程业务收入8.26亿元，同比下降38.43%，毛利率11.15%，同比减少0.75个百分点[57] - 船舶修理及改造业务收入7.59亿元，同比增长1.96%，毛利率 - 11.70%，同比减少15.61个百分点[57] - 机电产品及其他业务收入1.57亿元，同比下降20.43%，毛利率28.00%，同比增长1.91个百分点[57] - 中国（含港澳台）市场产品营业收入同比减少19.53亿元，下降13.01个百分点，国外市场同比增加51.78亿元，增长557.47%[58] - 造船产品生产量和销售量为108.4423万载重吨，同比增0.1%，37艘，同比降19.6%；钢结构生产量和销售量为15.6997万吨，同比增40.0%[59] - 已签订24艘集装箱船建造合同，合同总金额104342万美元，合计已履行金额79796.68万美元，本报告期履行金额47690.57万美元，待履行金额24545.32万美元[61] - 造船及海工产品板块收入占比90.91%，同比增长5.24个百分点，其他板块收入占比有不同程度下降[56] - 船舶行业总成本本期为177.06亿元，较上年同期增长17.80%，其中直接材料占比69.90%，加工成本占比29.98%[63] - 造船产品成本本期为151.67亿元，较上年同期增长21.23%，其中直接材料占比73.21%，加工成本占比26.62%[63] - 海工产品成本本期为8.44亿元，较上年同期增长77.57%，其中直接材料占比71.17%，加工成本占比29.29%[63] - 前五名客户销售额168.81亿元，占年度销售总额88.08%，其中关联方销售额12.58亿元，占年度销售总额6.57%[66] - 前五名供应商采购额69.20亿元，占年度采购总额39.09%，其中关联方采购额60.20亿元，占年度采购总额34.00%[68] - 造船产品业务板块减值损失本期为0.25亿元，上年同期为 -0.92亿元[65] - 船舶修理及改造业务板块直接材料同比增加126.08%，收入同比增长1.96%[65] - 广西文船重工有限公司海上风电及海洋工程结构制造业务收入42,000，占比71.4%[104] - 中船工业互联网有限公司信息传输、软件和信息技术服务业务收入5,000，占比100%[104] - 湛江南海舰船高新技术服务有限公司舰船设备、系统的维修、调试和保养业务收入200，占比60%[104] 市场环境数据 - 2024年世界新造船市场新接船舶订单17803.5万载重吨、7036.6万修正总吨，同比分别增长39.3%、39.6%；完工交付新船8923.8万载重吨、4298.3万修正总吨，同比分别上涨1.1%、15.2%；手持订单36800.9万载重吨、15679.3万修正总吨，同比分别上涨27.5%、18.1%[85] - 2024年12月，新造船价格指数收报189点，同比增长6.5%[86] - 2024年集装箱船订单成交4945.4万载重吨，同比大涨169.9%；油船订单成交5720.7万载重吨，同比上涨49.9%；散货船订单成交4913.0万载重吨，同比下滑7.0%[86] - 2024年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的52.1%、69.0%和66.7%，以修正总吨计分别占53.4%、70.6%和50.0%[87] - 2024年全球海工市场成交海洋工程装备订单215座/艘，金额约272亿美元，以金额计同比增长85%[88] - 2023 - 2033年间，全球海上风电装机容量将从10.9GW增长至66.2GW，年均复合增长率达到19.8%[109] - 当前全球20年及以上船龄的运力超过3.74亿载重吨，较同期全球船厂手持订单3.46亿载重吨的规模高出8.1%，15 - 19年船龄的运力超过4.4亿载重吨[109] 金融衍生品业务情况 - 公司及子公司开展外汇衍生品交易业务任一时点余额不超过40.74亿美元[94] - 截至2024年12月31日，公司及子公司外汇衍生品交易业务余额共计24.61亿美元[95] - 2024年公司证券投资中，股票最初投资成本290290.59万元，期初账面价值644278.43万元，本期公允价值变动损益 -6.94万元，计入权益的累计公允价值变动495475.59万元，本期购买金额4349.90万元，本期出售金额785550.90万元[94] - 衍生工具/产品初始值为800.419,866.52[96] - 衍生工具/产品期末账面价值为316.660.44[96] - 报告期内集团衍生交易业务影响损益金额为人民币 -7,069.57万元[96] - 报告期内公允价值变动收益为人民币9,866.22万元[96] - 报告期内投资收益为人民币2,96.9575万元[96] - 衍生工具/产品价值变动为 -7,557[96] - 报告期内套期保值业务会计政策与上期相比未发生重大变化[96] - 集团以经营为基础开展外汇衍生产品交易用于套期保值[96] - 套期工具与被套期项目在经济关系、套期比率和时间上都满足套期有效性目标[96] - 衍生工具/产品报告期内购入金额为350.279[96] - 公司开展的外汇衍生品业务持仓公允价值为9.6万元[97] - 公司开展衍生品业务资金来源为自有资金[97] - 公司开展交易以减少影响为目的，禁止投机行为[97] - 公司制定《金融衍生品业务管理制度》防范风险[97] - 公司挑选与主业外汇业务匹配的交易对手[97] - 公司审计部门对金融衍生品工作合规性进行监督[97] - 公司按谨慎原则选择银行报价调整衍生品公允价值[97] - 公司开展的衍生品业务存在市场、流动性、信用、操作、法律等风险[97] - 公司交易对手为有业务往来的银行及关联公司[97] - 公司若操作人员未按规定操作将带来操作风险[97] 子公司财务数据 - 广州文冲船厂有限责任公司注册资本142,017.85万元，期末资产总额664,055.87万元，期末净资产263,650.83万元，本期净利润40,762.41万元[102] - 广州黄船海洋工程有限公司注册资本6,800万元，期末资产总额164,097.67万元，期末净资产3,366.86万元，本期净利润209.85万元[102] - 广州文船注册资本41,000万元，期末资产总额249,844

利润分配 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币0.70元（含税），总股本1,413,506,378股，合计拟派发现金红利98,945,446.46元（含税）[5] - 本年度公司现金分红（含中期）金额合计115,907,523.00元（含税），占本年度归属于上市公司股东净利润的比例为30.72% [5] - 剩余未分配利润1,137,201,178.63元结转至以后期间分配[5] - 公司2024年度不实施资本公积金转增股本[5] 公司股权结构 - 公司控股子公司黄埔文沖持股比例为54.5371% [11] - 公司参股公司广船国际持股比例为41.0248% [11] 公司基本信息变更 - 2020年4月2日，公司注册地址由“中国广州市荔湾区芳村大道南40号”变更为“中国广州市海珠区革新路137号船舶大厦15层”[14] - 公司A股上市交易所为上海证券交易所，代码600685，简称中船防务，变更前简称广船国际[16] - 公司H股上市交易所为香港联合交易所有限公司，代码00317，简称中船防务，变更前简称广州广船国际股份[16] 审计相关信息 - 公司聘请的境内外会计师事务所均为立信会计师事务所（特殊普通合伙），签字会计师为郭健、鲁李[18] - 公司审计师过去三年未变动[144] 整体财务关键指标变化 - 2024年营业收入194.02亿元，同比增长20.17%[20][21][28][34][38][40] - 2024年归属上市公司股东净利润3.77亿元，同比增长684.86%[20][21][38] - 2024年归属上市公司股东扣非净利润3.36亿元，同比增加3.37亿元[21][28] - 2024年经营活动现金流量净额 -21.96亿元，上年同期33.12亿元[20][21][40][46][93] - 2024年末归属上市公司股东净资产178.25亿元，同比增长8.57%[20] - 2024年末总资产535.96亿元，同比增长5.37%[20][38] - 2024年基本每股收益0.2669元，同比增长685%[21] - 2024年加权平均净资产收益率2.20%，同比增加1.90个百分点[21] - 2024年第四季度营业收入67.15亿元，为各季度最高[22] - 2024年第四季度归属上市公司股东净利润1.90亿元，为各季度最高[22] - 2024年非经常性损益合计41654459.53元，2023年为49831469.56元，2022年为767772666.93元[23] - 2024年公司经营承接250亿元，完成年度计划165.56%，承接12型56艘新船订单[29] - 报告期末公司资产总额535.96亿元，同比增长5.37%；负债总额324.26亿元，同比增长3.74%；所有者权益总额211.70亿元，同比增长7.97%[38] - 销售费用4854.31万元，同比增长62.86%，主要因船舶建造保险费同比增加[40][42] - 研发费用8.88亿元，同比增长34.92%，主要因增加研发投入[40][45] - 投资收益2.84亿元，同比增长1098.07%，主要因对联营企业的投资收益、股票股利收入均同比增加[40][48] - 信用减值损失 -1304.61万元，同比下降1113.73%，主要因单项测试计提的其他应收款和长期应收款坏账准备同比增加[40][48] - 资产处置收益 -2916.67万元，同比下降157.93%，主要因固定资产处置产生损失[40][50] - 集团主营业务收入191.67亿元，同比增长20.23%，毛利14.61亿元，同比增加5.49亿元，毛利率7.62%，同比增加1.90个百分点[62] - 船舶行业营业收入191.67亿元，营业成本177.06亿元，毛利率7.62%，营业收入比上年增减20.23%，营业成本比上年增减17.80%，毛利率比上年增加1.90个百分点[54] - 中国（含港澳台）地区营业收入130.60亿元，营业成本122.24亿元，毛利率6.40%，营业收入比上年增减 -13.01%，营业成本比上年增减 -13.61%，毛利率比上年增加0.65个百分点[59] - 亚洲其他地区营业收入40.59亿元，营业成本36.10亿元，毛利率11.05%，营业收入比上年增减3479.83%，营业成本比上年增减4406.89%，毛利率比上年减少18.30个百分点[59] - 直接销售营业收入191.67亿元，营业成本177.06亿元，毛利率7.62%，营业收入比上年增减20.23%，营业成本比上年增减17.80%，毛利率比上年增加1.90个百分点[61] - 中国（含港澳台）市场产品营业收入同比减少19.53亿元，下降13.01个百分点；国外市场产品营业收入同比增加51.78亿元，增长557.47%[63] - 报告期内集团期间费用合计为13.19亿元，同比增加31.57%[80] - 销售费用累计发生0.49亿元，同比增加62.86%；研发费用累计发生8.88亿元，同比增加34.92%；财务费用累计发生 -2.81亿元，同比增加0.68亿元[82] - 本期费用化研发投入为8.88亿元，研发投入合计为8.88亿元，研发投入资本化比重为0[84][90] - 研发投入总额占营业收入比例为4.58%[90] - 报告期内集团现金及现金等价物净增加额为 -17.89亿元，同比减少4.20亿元[91] - 经营活动产生的现金流量净额为 -21.96亿元，同比减少55.08亿元；投资活动产生的现金流量净额为 -4.28亿元，同比增加26.72亿元；筹资活动产生的现金流量净额为8.08亿元，同比增加24.31亿元[93] - 报告期内公司不存在因非主营业务导致利润重大变化的情形[92] - 货币资金本期期末数为152.61亿元，占总资产28.47%，较上期期末变动 -7.08%[95] - 交易性金融资产本期期末数为117.14万元，占总资产0.00%，较上期期末变动 -87.17%[95] - 应收账款本期期末数为13.27亿元，占总资产2.48%，较上期期末变动 -36.94%[95] - 预付款项本期期末数为55.48亿元，占总资产10.35%，较上期期末变动102.67%[95] - 应付账款本期期末数为84.53亿元，占总资产15.77%，较上期期末变动73.57%[96] - 合同负债本期期末数为132.91亿元，占总资产24.80%，较上期期末变动 -13.55%[96] - 境外资产为3.01亿元，占总资产的比例为0.56%[97] - 受限资产合计74.96亿元，其中货币资金受限账面价值为73.48亿元[99] - 报告期末集团长期股权投资余额为540,398.48万元，较年初520,583.17万元增加3.81%[105] - 股票期初数644,278.43万元，期末数785,550.90万元；衍生工具期初数 -7,800.41万元，期末数 -9,316.66万元；应收款项融资期初数27,620.35万元，期末数23,654.81万元；非上市公司的其他权益工具投资期初数451.78万元，期末数455.51万元；合计期初数664,550.15万元，期末数800,344.56万元[109] - 期末衍生品账面价值为 -9316.66 万元，占公司报告期末净资产比例为 -0.44%[113] - 报告期内，外汇衍生品交易业务影响损益金额为 -7069.57 万元，其中公允价值变动收益 -9866.52 万元、投资收益 2796.95 万元[113] - 期初衍生品投资合约金额 17.73 亿美元，折合人民币 125.61 亿元；报告期末合约金额 24.61 亿美元，折合人民币 176.88 亿元[120] - 广船国际有限公司合并期末资产总额 380.46 亿元，期末净资产 98.04 亿元，净利润 5.86 亿元，持股比例 41.0248%[119] - 中船黄埔文冲船舶有限公司单体期末资产总额 346.18 亿元，期末净资产 62.36 亿元，净利润 -2.43 亿元，持股比例 54.5371%[119] - 广州文冲船厂有限责任公司注册资本142,017.85万元，持股比例100%，期末资产总额664,055.87万元，期末净资产263,650.83万元，净利润40,762.41万元[122] - 广州黄船海洋工程有限公司注册资本6,800万元，持股比例100%，期末资产总额164,097.67万元，期末净资产3,366.86万元，净利润209.85万元[122] - 广船国际有限公司（合并）主营业务收入1,722,879.05万元，主营业务利润201,929.15万元，净利润58,639.58万元[123] - 中船黄埔文冲船舶有限公司（单体）主营业务收入1,808,815.07万元，主营业务利润51,783.37万元，净利润 -24,279.09万元[123] - 广州文冲船厂有限责任公司（单体）主营业务收入458,335.45万元，主营业务利润60,188.89万元，净利润40,762.41万元[123] - 广船国际有限公司（合并）净利润本期数58,639.58万元，上年同期数7,428.76万元，变动比例689.36%[125] - 广州文冲船厂有限责任公司（单体）净利润本期数40,762.41万元，上年同期数12,187.77万元，变动比例234.45%[125] - 2024年度公司实现营业收入194.02亿元，完成年度计划的110.24%；合同承接金额250亿元，完成年度计划的165.56%[132] - 2025年度公司计划实现营业收入200亿元，计划承接合同174.5亿元[132] 各业务线数据关键指标变化 - 造船及海工产品板块收入占比90.91%，同比增长5.24个百分点；钢结构工程收入占比4.31%，同比下降4.11个百分点；船舶修理及改造收入占比3.96%，同比下降0.71个百分点；机电产品及其他板块收入占比0.82%，同比下降0.42个百分点[62] - 造船业务收入167.27亿元，同比增长26.39%，毛利率9.33%，同比增加3.86个百分点[62] - 海工业务收入6.98亿元，同比增长64.97%，毛利率 -21.01%，同比减少8.59个百分点[62] - 钢结构工程业务收入8.26亿元，同比下降38.43%，毛利率11.15%，同比减少0.75个百分点[62] - 船舶修理及改造业务收入7.59亿元，同比增长1.96%，毛利率 -11.70%，同比减少15.61个百分点[62] - 机电产品及其他业务收入1.57亿元，同比下降20.43%，毛利率28.00%，同比增长1.91个百分点[63] - 造船产品生产量和销售量均为108.4423万载重吨，同比增0.1%；37艘，同比降19.6%；钢结构生产量和销售量均为15.6997万吨，同比增40.0%[63] - 船舶行业直接材料成本1,237,747.00万元，占比69.90%，同比增20.53%；加工成本530,740.69万元，占比29.98%，同比增9.36%[68] - 造船产品直接材料成本1,110,486.07万元，占比73.21%，同比增18.91%；加工成本403,666.81万元，占比26.62%，同比增23.66%[69] - 海工产品直接材料成本60,100.95万元，占比71.17%，同比增110.36%；加工成本24,729.27万元，占比29.29%，同比增30.28%[69] - 钢结构工程直接材料成本42,473.17万元，占比57.84%，同比降14.44%；加工成本30,957.89万元，占比42.16%，同比降54.88%[69] - 报告期内造船产品业务板块减值损失0.25亿元，上年同期为 - 0.92亿元[76] 行业市场情况 - 公司所处船舶行业有明显周期性，报告期世界造船市场高景气，中国船企市场份额全球领先[31] - 2024年世界新造船市场新接船舶订单17803.5万载重吨、7036.6万修正总吨，同比分别增长39.3%、39.6%[100] - 2024年12月，新造船价格指数收报189点，同比增长6.5%[100] - 2024年集装箱船订单成交4,945.4万载重吨，同比涨169.9%；油船订单成交5,720.7万载重吨，同比涨49.9%；散货船订单成交4,913.0万载重吨，同比下滑7.0%[101] - 2024年集装箱船、油船、散货船新船订单占总订单比重分别为27.8%、32.1%、27.6%[101] - 2024年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的52.1%、69.0%和66.7%，以

核心业绩表现 - 2025年第一季度预计净利润1.7亿至2亿元 同比暴涨1005.77%至1200.91% [1][2] - 扣非净利润预计1.65亿至1.95亿元 同比增长554.01%至672.92% [2] - 业绩增长主因船舶产品收入提升、毛利改善及联营企业投资收益增加 [1][2] 新接订单与经营计划 - 2025年第一季度新接订单125.02亿元 完成年度计划174.5亿元的71.64% [1][6] - 订单包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船等 [6] - 2024年全年经营承接250亿元 完成年度计划165.56% [5] 手持订单与产品结构 - 截至2024年末手持订单合同总价约616亿元 其中造船订单587亿元 [5] - 手持订单包含130艘船舶产品和2座海工装备 总计477.67万载重吨 [5] - 2024年承接12型56艘新船订单 包括甲醇双燃料集装箱船、氨燃料气体运输船及新能源船舶 [5] 行业背景与同业对比 - 2024年以来全球新造船市场繁荣活跃 新船成交规模创周期峰值以来新高 [3] - 中国船舶预计2025年Q1净利润10亿至12亿元 同比增长149.35%至199.21% [3] - 中国重工预计同期净利润5亿至6亿元 同比增长269.66%至343.59% [3] 研发投入与技术优势 - 2022-2024年研发费用合计21.23亿元 2024年达8.88亿元 [4] - 截至2024年末研发人员1345人 占总人数21.56% [4] - 拥有13个省部级以上科技创新平台 在支线集装箱船、特种船等领域掌握自主核心技术 [4] 财务状况与资金流动性 - 截至2024年12月货币资金152.61亿元 短期借款5.98亿元 [6] - 一年内到期非流动负债15.58亿元 长期借款40.49亿元 [6] - 资金流动性为全球市场开拓和订单承接提供稳固保障 [6]

文章核心观点 - 港股今日低开高走三大指数午后拉红，南向资金净买额创新高，银河证券指出中长期港股市场配置价值较高的有消费、科技、高股息三大主线 [1] 蓝筹股表现 - 小米集团-W涨7.71%，成交额274.28亿港元，贡献恒指87.55点，汇丰称其受美国关税政策影响小于苹果供应商，大和认为股价下跌是买入机会 [2] - 中芯国际涨10.47%，贡献恒指30.56点；海底捞涨6.7%，贡献恒指3.51点；友邦保险跌6.02%，拖累恒指57.56点；中石油跌4.94%，拖累恒指9.44点 [2] 热门板块表现 大消费股 - 内需政策有望加码落地，大消费股走势强劲，中国中免涨23.66%，中国飞鹤涨11.03%，海底捞涨6.7%，蜜雪集团涨6.54%，华润啤酒涨6.4% [3] 半导体股 - 半导体国产化进程料提速，板块涨幅居前，上海复旦涨10.67%，中芯国际涨10.47%，华虹半导体涨8.06%，宏光半导体涨7.95% [5] 军工股 - 地缘变局或重塑军工价值逻辑，板块涨幅居前，中船防务涨15.88%，中航科工涨8.01%，航天控股涨5.97% [6] 内房、物管股 - 内房、物管股携手走高，融创中国涨12.59%，新城发展涨10.61%，华润万象生活涨5.66%，世茂服务涨5.33% [7] 石油股 - 近期油价走低，石油股继续承压，中石油跌4.94%，中石化跌1.31%，中海油跌1.24% [8] 行业政策与分析 - 方正证券称美国对等关税或影响中国商品出口，后续促消费政策有望加码，建议关注医美、新消费板块 [4] - 国家税务总局推广境外旅客购物离境退税“即买即退”服务至全国 [4] - 中信证券认为美国加征关税对本土半导体产业直接影响有限，我国加征关税利于部分细分领域，国产化进程将提速 [5][6] - 中航证券看好军工板块独立行情，认为二季度板块有望回暖 [6] - 财政部、住建部开展城市更新行动补助，一线城市研究房地产稳市政策，国联民生证券认为地产将受益于流动性释放 [7] - 中信证券认为2025年物业服务行业将迎来价格机制、运营质量、现金分红三大机遇 [8] - 高盛分析师预计极端情形下2026年底布伦特原油将跌破40美元，基本情景预测明年12月为55美元 [9] 热门异动股 - 潼关黄金复牌涨16.28%，向许国明及紫金金属发行股份集资2.25亿港元用于金矿生产线等项目，完成后紫金持股3.82% [10] - 荣昌生物午后拉升涨9.59%，其创新药泰它西普治疗全身型重症肌无力3期研究结果亮相AAN年会，数据显示有显著临床意义 [11][12]

文章核心观点 - 4月9日港股早盘大幅低开后拉升走高跌幅收窄，恒指收跌1.55%，科指收跌0.96%，部分行业和个股表现分化，南向资金半日净买额达175亿元 [1] 行业表现 - 中船系大涨，内房股拉升，芯片股强势，油气股下跌，医药股走低 [1] 个股表现 - 中船防务涨15.88%，融创中国涨12.6%，中芯国际涨超7%，小米集团涨3% [1] - 腾讯音乐、蔚来汽车跌超6%，联想集团跌6%领跌蓝筹股，中国石油股份跌超5% [1] 资金流向 - 南向资金半日净买额达175亿元 [1]

市场表现 - 4月9日A股港股及亚太股市集体低开，上证指数跌2.22%至3075.75点，深证成指跌3.04%至9138.12点，创业板指跌3.12%至1782.94点 [1][2][3] - 全市场超5000只个股下跌，万得全A跌3.42%，中证2000指数跌幅最大达7.14% [3] - 港股恒生指数开盘跌3.81%，恒生科技指数跌超5%，医药股万洲国际跌近10%，药明生物跌超8% [5] - 美股隔夜三大指数集体下跌，道指跌0.84%至37645.59点，标普500跌1.57%至4982.77点，纳指跌2.15%至15267.91点 [12] 板块异动 - 反关税概念股逆势上涨，秋乐种业涨逾25%，康农种业、神农种业涨逾15%，荃银高科涨逾10% [4] - 中船防务因一季度归母净利润预增超10倍高开近9%，潼关黄金复牌涨超16% [5] 资金动向 - 中国铝业控股股东拟增持10亿至20亿元，盐湖股份实控人中国五矿计划增持不低于2.12亿股（占总股本4%） [14] - 4月7日至8日56家A股公司发布增持计划，近140家发布回购公告 [15] - 中央汇金、中国国新等"国家队"持续增持ETF，中国国新首批增持金额达800亿元 [17][19] - 社保基金近期主动增持国内股票并计划继续增持 [21] 政策与机构观点 - 金融监管总局放宽险资权益投资比例，央行表态必要时向汇金提供再贷款支持 [17] - 中央汇金明确将均衡增持各类ETF（包括中证500/1000/2000ETF），市场修复风格或更趋均衡 [22] - 机构认为大盘价值及高股息资产短期占优，关税风险大跌或提供布局机会 [23]

军工股市场表现 - 北方长龙、爱乐达股价双双20CM涨停 [1] - 炼石航空、铖昌科技股价涨停 [1] - 中船防务、晨曦航空、新余国科、中海海防、国科军工等股价跟涨 [1]

宏观经济政策与市场信心 - 中国宏观政策充分考虑不确定因素并具备充足储备工具以对冲外部不利影响 完全有信心保持经济持续健康发展 [1] - 中国将继续扩大开放并与欧盟等世界各国加强合作分享发展机遇 [1] - 美方未体现认真对话意愿 中方要求平等尊重互惠态度并表明将奉陪到底若美方执意打贸易战 [2] 国有资本与机构资金动向 - 国务院国资委全力支持中央企业及其控股上市公司加大增持回购力度 [3] - 全国社保基金理事会近日已主动增持国内股票并计划近期继续增持 [4] - 中国诚通旗下公司连续两日大额增持ETF和央企股票 拟使用1000亿元回购增持再贷款资金用于增持 [5] - 瑞银预计2025年除"国家队"外长期投资者将可持续稳定进入A股 预计保险、互惠基金和社保基金净流入分别达1万亿、5900亿和1200亿元人民币 [6] 产业政策与标准发展 - 工信部开展元宇宙、脑机接口、量子信息、人形机器人等标准研究 加快构建算力基础设施标准体系并探索推进人工智能+标准化 [9] - 农业农村部97个转基因玉米和2个转基因大豆品种通过初审 涉及大北农、隆平高科、登海种业、丰乐种业等上市公司 [10] 地方国资与上市公司管理 - 上海市国资委印发意见加强国有控股上市公司市值管理 指导用好市值管理工具箱并积极回应市场关切 [11] - 浙江省国资委联合央行及证监局召开座谈会 支持省属国有上市公司股票回购增持以维护资本市场平稳运行 [12] - 广州市发布措施支持上市公司并购重组实现高质量发展 分类推进优化资源配置 [14] 央企与大型企业增持回购 - 中国石油控股股东拟增持28亿至56亿元股份 [15] - 中国石化控股股东拟增持20亿至30亿元A股和H股股份 [15] - 中国海油实控人拟增持20亿至40亿元股份 [15] - 中国铝业控股股东拟增持10亿至20亿元股份 [16] - 中远海控拟回购7.42亿至14.83亿元股份 [16] - 三峡能源控股股东拟增持15亿至30亿元股份 [16] - 国泰君安董事长提议回购10亿至20亿元股份 [16] - 徐工机械拟回购18亿至36亿元股份 回购价不超13元/股 [17] - 五粮液集团公司拟增持不低于5亿元且不超过10亿元股份 [17] - 京东方A拟回购不低于15亿元股份 [17] 企业业绩与重大事项 - 张江高科一季度净利润预计2.7亿至3.3亿元 同比增长127%到177% [18] - 中船防务一季度净利润预增1006%至1201% [18] - 牧原股份一季度预盈43亿至48亿元 同比扭亏 [18] - 玉龙股份拟终止上市并设置异议股东保护机制 [19] - 贵州燃气拟收购贵州页岩气100%股权 股票复牌 [20] 国际市场与大宗商品 - 美股三大指数集体大跌 纳指跌2.15% 道指跌0.84% 标普500跌1.57% 苹果特斯拉跌近5% 纳斯达克中国金龙指数跌5.05% [21] - 离岸人民币兑美元早盘一度跌破7.42 现报7.4051 [21] - 国际油价大幅下跌 美油结算价跌近2%至每桶59.58美元创2021年4月12日新低 布油结算价跌超2%至每桶62.82美元 [22]