行业动态 - 今年"五一"假期民航旅客运输量预计达1075万人次，日均215万，同比2024年增长8%，创同期历史新高 [4] - 民航机务保障任务随客流增长而加大，维修基地需加强值班保障 [4] 公司技术发展 - 东航技术已掌握空客A330发动机反推整流罩自主修理能力，累计完成相关修理65台次 [11] - 自主研发飞机油箱修补漏点精准确认、空客A320货舱地板制作更换等项目，显著促进企业降本增效 [11] - 提出"多曲面碳纤维复合材料结构件精确定位新方法"和"新型材料胶接固化优化曲线"两项新工艺 [11] 人才培养体系 - 推行首席技师-技师-技工三级培养体系，培养出全国交通技术能手余浩、东航首席技师高松等青年骨干 [12] - 飞机维修技术创新工作室采用"传帮带"模式，为年轻人提供实践平台 [12] - 工作室配备3D打印机等设备，鼓励年轻人将创意转化为技术成果 [13] 公司荣誉成就 - 东航技术团队包揽首届中国民航机务维修岗位职业技能大赛集体前三和个人前三 [9] - 公司首席技师吴志巨获全国劳模称号，其工作室被列为上海市技能大师工作室 [9][12]

航线运力投放 - 东方航空在北京大兴至广州、深圳、昆明等热门旅游城市航线更换大机型确保运力供需平衡 [1] - 东方航空开通上海浦东至阿布扎比航线 北京旅客可通过上海中转联运抵达阿布扎比 [1] - 中国联合航空北京出发热门航线包括北京大兴-郴州、北海、九华山、怀化、鄂尔多斯-吐鲁番 国际航线受旅客欢迎方向包括日本大阪、俄罗斯符拉迪沃斯托克、老挝万象 [1] - 南方航空4月28日至5月7日在北京大兴至揭阳、桂林、常德、赣州、南充、长春等目的地增班82班次 [1] - 南方航空在北京大兴至桂林、厦门、重庆、成都、昆明、武汉、三亚等热门旅游城市航线加大宽体运力投放 宽体机执飞航班预计达600班次 [1] - 海南航空在北京首都机场运营23条国际及地区往返航线 覆盖美加墨、欧洲多国、俄罗斯、日本、泰国等地区 周航班量达每周100班 [3] - 海南航空对北京首都—蒂华纳—墨西哥城、北京首都—曼彻斯特、北京首都—莫斯科、北京首都—大阪航线增频 均已达到每天1班 [3] 航班量及预订数据 - 五一期间北京两机场计划执行客运航班量超过1.2万班次 比去年同期略有增长 [3] - 国内前往北京的机票预订量超58万张 比去年同期增长约19% [3] - 北京旅客最青睐国内目的地为上海、成都、深圳、广州、杭州 国际目的地为东京、大阪、首尔、莫斯科、伦敦 [3]

航班运营情况 - 五一假期期间公司计划执行进出港航班量超890班 日均航班量177班 较2024年同期增长7 35% [1] - 公司航班通达国内外60多个城市 [1] 国内航线表现 - 国内海滨城市航班接近满座 包括青岛 宁波 北海 福州 日照和舟山等地 [2] - 银川 大同 遵义 泉州等旅游城市航班保持较高上客率 [2] - 武汉旅游热度上升 上海 成都 昆明 北京等航点前往武汉的进港航班持续火热 [2] 国际及地区航线表现 - 公司稳定运行10条国际及地区航线 数量位居武汉天河机场各航司之首 [2] - 武汉前往悉尼和台北 高雄的航线已开通通程服务 实现行李直挂 [2] 中转服务 - 为符合条件的旅客提供免费住宿 免费餐食 免费摆渡等服务 [2] - 旅客可参加武汉一日游的"乐惠旅游" [2] - 凭登机牌可享受武汉机场巴士8折优惠及机场餐饮门店专属优惠 [2] 营销活动 - 官方抖音号"东方航空武汉直播间"及携程号"东航武汉直播间"持续上新优惠机票产品 [3]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年4月29日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、劉鐵祥（副董事長、總經理）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行 董事）、陸雄文（獨立非執行董事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）及鄭洪峰（獨立非執行董事）。 ޢㅿ㓝⭞ؗ '*=;5ɋɌ ᣛ〦 ѣളђᯯ㡠グ㛗Գᴿ䲆ޢਮѱ։ф ީٰ亯ᒪᓜ䐕䑠䇺㓝ᣛ ⴤᖋ 䇴ᇊㅹ㓗৺ѫ㾱㿲⛩ ߥᛵ⭘֯৺ए䳶䍴䠁ࡨ٪㻛䐏䑚 ߥѫփᾲ ຳ⧟٪گ ࣋䙐㜭ࡋ䍒ᇼ گ٪ᶕⓀо䍏٪ᒣ㺑 ཆ䜘᭟ᤱ ᷀࠶؍ᣵ 䇴㓗㔃䇪 㚊㌱⭫䈓φ ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年4月29日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、劉鐵祥（副董事長、總經理）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行 董事）、陸雄文（獨立非執行董事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）及鄭洪峰（獨立非執行董事）。 为贯彻落实国务院《关于进一步提高上市公司质量的意 见》的相关要求，积极响应上海证券交易所《关于开展沪市 公司"提质增效重回报"专项行动的倡议》，中国东方航空 股份有限公司（以下简称"公司"）结合自身战略规划，于 2024 年发布《公司 20 ...

（在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 董事名單與其角色和職能 | | | 委員 | 委員 | 主席 | | | | 管理委員會 | 委員會 審計和風險 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 委員 | | 委員 | | | | 主席 | （附註） 委員會 | 提名與薪酬 | | 委員 | 委員 | | | | 主席 | | | 數字化委員會 | 規劃發展與 | | 鄭洪峰 | 馮詠儀 | 羅群 委員 | 陸雄文 | 孫錚 委員 | 成國偉 | 劉鐵祥 主席 | 王志清 | 董事 環境委員會 | 航空安全與 | 成國偉 （董事） 孫錚 （獨立非執行董事） 陸雄文 （獨立非執行董事） 羅群 （獨立非執行董事） 馮詠儀 （獨立非執行董事） 鄭洪峰 （獨立非執行董事） 董事會設立四個委員會。下表提供各董事會成員在這些委員會中擔任的職位。 中國東方航空股份有限公司董事會（「董事會」）成員列載如下： 王志清 （董事長） 劉鐵祥 （副董事長，總經理） 附註：凡審議通過有關提名事宜，提名與薪酬委員會 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 中国东方航空股份有限公司 关于第十届监事会第 8 次会议决议公告 承董事會命 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年4月29日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、劉鐵祥（副董事長、總經理）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行 董事）、陸雄文（獨立非執行董事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）及鄭洪峰（獨立非執行董事）。 中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-032 1 本 ...

董事會 2025 年 第 4 次會議決議公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則（「上市規則」）第13.10B條發 出。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 三、審議通過《關於董事會專門委員會組成人員調整的議案》。 同意馮詠儀擔任提名與薪酬委員會委員，羅群不再擔任委員；成國偉擔任規劃發展與數 字化委員會委員、主席，劉鐵祥不再擔任委員、主席；其他委員會組成人員不變。 中國東方航空股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）及全體董事保證本公告內容不存 在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、準確性和完整性承擔 法律責任。 本公司董事會2025年第4次會議，根據本公司《公司章程》和《董事會議事規則》的規定，經董 事長王志清召集，於2025年4月29日以通訊方式召開。 參加會議的董事確認會前均已收到本次董事會會議通知。本 ...

收入和利润表现 - 营业收入334.06亿元人民币，同比增长0.65%[9] - 公司2025年第一季度营业总收入334.06亿元人民币，较去年同期331.89亿元人民币增长0.7%[34] - 归属于上市公司股东的净亏损9.95亿元人民币，亏损同比扩大[9] - 公司2025年第一季度营业利润亏损12.42亿元人民币，较去年同期亏损8.72亿元人民币扩大42.4%[34] - 公司净亏损为11.3亿元人民币，较去年同期的9.31亿元人民币亏损扩大21.4%[37] - 归属于母公司股东的净亏损为9.95亿元人民币，较去年同期的8.03亿元人民币亏损扩大23.9%[37] - 加权平均净资产收益率-2.49%，同比下降0.5个百分点[9] - 基本每股收益-0.04元/股[9] - 综合收益总额为-11.49亿元人民币，较去年同期的-10.14亿元人民币亏损扩大13.3%[40] 成本和费用表现 - 公司2025年第一季度营业总成本364.41亿元人民币，较去年同期354.67亿元人民币增长2.7%[34] - 公司2025年第一季度财务费用114.1亿元人民币，较去年同期141.6亿元人民币下降19.4%[34] - 支付给职工及为职工支付的现金为86.63亿元人民币，较去年同期的75.95亿元人民币增长14.1%[43] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额23.90亿元人民币，同比下降49.56%[9][13] - 经营活动产生的现金流量净额为23.9亿元人民币，较去年同期的47.38亿元人民币下降49.6%[43] - 销售商品、提供劳务收到的现金为329.48亿元人民币，较去年同期的351.67亿元人民币下降6.3%[43] - 投资活动产生的现金流量净额为-9.51亿元人民币，较去年同期的-36.74亿元人民币改善74.1%[46] - 筹资活动产生的现金流量净额为10.76亿元人民币，较去年同期的-80.75亿元人民币显著改善[46] - 取得借款收到的现金为376.99亿元人民币，较去年同期的163亿元人民币大幅增长131.3%[46] - 期末现金及现金等价物余额为65.85亿元人民币，较去年同期的48.49亿元人民币增长35.8%[49] 资产和负债变动 - 公司货币资金从413.3亿元人民币增至664.6亿元人民币，增长60.8%[21] - 公司应收账款从189.0亿元人民币增至317.8亿元人民币，增长68.1%[21] - 公司短期借款从3,572.8亿元人民币降至3,412.1亿元人民币，下降4.5%[28] - 公司一年内到期的非流动负债从3,327.6亿元人民币增至3,899.1亿元人民币，增长17.2%[28] - 总资产2852.99亿元人民币，较上年度末增长3.14%[10] - 公司总资产从27,660.0亿元人民币增至28,529.9亿元人民币，增长3.1%[24] - 归属于上市公司股东的所有者权益392.50亿元人民币，较上年度末下降3.16%[10] 其他重要事项 - 非经常性损益项目合计1.17亿元人民币[12] - 报告期末普通股股东总数174,429户[14] - 中国东方航空集团有限公司持股39.74%，为第一大股东[15] - 公司累计完成股份回购89,882,300股，其中A股回购53,018,300股，金额2.02亿元人民币，H股回购36,864,000股，金额0.92亿港币[18]

市场份额 - 2024年上海市场和长三角市场份额分别达42.2%、32%，同比分别提高0.9、1.4个百分点[1] 航线与航班 - 2024年新增11条国际航线，打造7条国际快线，国际航班量恢复至2019年的102%[3] 航距数据 - 2024年夏航季平均航距同比增长1.9%，冬航季平均航距同比增长5.4%[3] 货运业绩 - 2024年客机腹舱货邮周转量同比提升47.05%，货运收入达53.31亿元，同比增长46.70%[4] 增效项目 - 2024年完成提质增效项目313项，累计增效15.55亿元[7] 融资情况 - 公司向集团融入永续债50亿元，发行7期超短融累计融资180亿元[7] 投资者交流 - 2024年参加各类投资者交流会56场，与313家机构445位投资者交流[11] 股票操作 - 控股股东增持9.78亿元股票，启动5亿至10亿元股票回购项目[11] 荣誉情况 - 公司连续11年获上交所信息披露A级评价，连续17年发布社会责任暨ESG报告[12] - 公司荣获中国上市公司协会2024年“上市公司董事会最佳实践”[14] 公司理念 - 公司秉承“员工热爱、客户首选、股东满意、社会信任”发展愿景[16] - 公司树立以投资者为本理念，持续评估行动方案[16] - 公司用稳健经营管理等创造价值回报股东[16] 声明 - 公司报告中的规划等系前瞻性陈述，不构成实质承诺[16]