中联重科2026年美国工程机械展表现 - 公司于2026年3月3日在美国拉斯维加斯工程机械展盛大开幕，开展首日即实现产品交付及多类产品合作签约[1] - 参展产品线全面，涵盖工程起重机械、混凝土机械、土方机械、矿山机械、建筑起重机械等高端设备及数字化解决方案[1] - 展区现场活动丰富，包括产品直播、乐队演奏、舞蹈表演和互动游戏，吸引了全球客商、合作伙伴及媒体，现场气氛热烈[11] 针对北美市场的定制化产品策略 - 所有参展产品均符合当地市场认证，且多款为深耕北美市场定制开发，具备高效、可靠、安全、智能的特点[4] - 越野轮胎起重机ZRT1500V6为北美市场新品：采用6节198.5英尺大截面椭圆型主臂，主臂全伸最大吊载2600磅，41900磅活动配重可自主装卸，运输质量控制在108000磅以内，司机室空间增大10%[4] - 土方机械产品覆盖大、中、小型：包括适用于市政及狭窄空间的ZE55GU和ZE145GU微小型挖掘机，以及专为北美大型矿山打造的ZE500G大型挖掘机，后者搭载400马力动力系统并配备智能散热系统[4][5] - 混凝土泵车采用“美漫”涂装和北美专用底盘：最大垂直臂展达151英尺，最大理论排量180立方米/小时，臂架采用碳纤维技术实现25%减重并增加有效载荷[8] 数字化与智能化解决方案展示 - 公司展示了塔机和施工升降机智能化系统，例如自主研发的TC-LINK数字化管理平台，旨在帮助客户实现更安全、高效、智能的设备管理[10] - 本次参展不仅展示产品，更向全球客户展示企业“数字化、一站式解决方案”的系统输出能力[15] 海外业务本土化战略与成果 - “本地化”不仅是产品认证，更是全价值链的融入，公司在研发、制造、供应链、产品、服务、人才出海等方面全面发力，持续推进海外业务本土化建设[13] - 在北美市场，公司依托北美研发中心完善本地化布局，已打造密尔沃基、休斯顿等多个运营网点，构建了覆盖研发、制造、销售、服务的全链协同体系[13] - 公司已深耕北美市场近20年，起重机械、混凝土机械、土方机械等多类产品在当地赢得了良好口碑[15] 行业整体动态与趋势 - 行业热点显示工程机械行业复苏迹象：包括业绩改观、2月开工率改善、行业预期“暖洋洋”等[17][22] - 市场数据显示挖掘机行业出口表现强劲：内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成[17] - 政策与标准切换影响行业：工程机械自12月1日起开启“国四”时代[17] - 专家视点关注行业发展趋势与新能源化：包括工程机械行业发展形势以及支持工程机械和商用车新能源化的建议[22]

股份与股本 - 截至2026年2月底，H股法定/注册股份1,552,507,548股，面值1元，股本1,552,507,548元[1] - 截至2026年2月底，A股法定/注册股份7,096,027,688股，面值1元，股本7,096,027,688元[1] - 2026年2月底法定/注册股本总额8,648,535,236元[1] 已发行股份 - 截至2026年2月底，H股已发行股份1,552,507,548股，库存股份0股[2] - 截至2026年2月底，A股已发行股份7,096,027,688股，库存股份0股[3] 可换股债券 - 60亿元以美元结算2031年到期0.70%可换股债券，本月底已发行总额60亿元[5] - 本月内可能发行或自库存转让股份673,189,831股[5] - 可换股债券认购价/转换价10.02港元[5] 本月变动 - 本月内已发行股份（不包括库存股份）总额增减0股[7] - 本月内库存股份总额增减0股[7]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：工程机械行业 [1] * 公司：三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、恒立液压、艾迪精密、安徽合力、杭叉集团、浙江鼎力 [17] * 提及的海外公司：卡特彼勒、沃尔沃、小松、久保田、赫兹租赁 [10] 核心观点与论据 国内市场需求：更新周期与人工替代提供弹性与空间 * 国内挖掘机更新周期临近，以上一轮内销高峰2021年为例已过去约4年，设备逐步进入更新状态 [2] * 实际保有量可能低于市场预期，预期差源于：1) 老旧设备受排放约束难以持续使用；2) 二手机出口加速国内存量出清，2025年二手机出口规模接近内销一年量的50%以上 [2] * 在保有量下降背景下，若需求恢复，行业弹性或超市场普遍预期 [1][2] * 国内“人工替代”逻辑持续，小挖销量占比约75%-80%，需求贴近生活改善与建筑活动 [3] * 对标发达国家，国内挖掘机保有量约150万-200万台，仅为日本（约70万-80万台）的两倍多一点，考虑到领土面积和人口规模差异，利用效率仍有提升空间 [3][4] * 随着城市化进入后阶段及维护需求提升，机械替代渗透率有望继续提高 [1][4] 国内需求传导：从土方向非挖品类蔓延 * 施工顺序推动需求从挖掘机等“土方”环节向汽车吊、履带吊等“非挖”品类传导 [1][4] * 2025年汽车吊12月内销增速为39%，全年累计增速为1.4%；履带吊全年累计增速为33%，12月内销增速为96%，显示增速向后段切换 [4] * 基于进场顺序，投资方向可能逐步蔓延至塔机及后续更偏维护的环节 [1][4] * 国内塔机租赁出现改善信号：庞源租赁2025年11月、12月及2026年1月出租率分别为57%、55%、51%，处于过去三年最高值，租金价格缓慢回升，符合“底部刚刚复苏”特征 [14] 出口市场：景气度有望持续，深层驱动力增强 * 2025年末工程机械出口出现翘尾：全年出口增速约为14%（不到15%），12月出口增速约为27%（不到30%） [5] * 2026年出口景气度预计将持续，驱动因素包括：1) 全球地缘与关税政策变化促使海外企业提前采购；2) 在对等关税背景下，中国供给在部分环节相对更具竞争力；3) 中国企业在东欧、南美等地区市占率明显上升或维持高位，而部分美国及其他竞争对手市场份额流失 [5][6] * 新兴市场出海的深层驱动在于中国在当地市场影响力增强，验证指标为中国对外FDI增速，尤其是一带一路国家 [8] * 2025年全球FDI投向工业、矿等领域总额增速接近0，但中国对外投资（特别是一带一路国家）增速表现为“大双位数”，且投资主要集中在矿、能源等领域 [9] * 对外投资提升了中资在当地矿业开采与能源建设的参与度，有利于带动工程机械需求 [1][9] 海外市场需求：结构性改善与复苏迹象 * 海外矿山需求受大宗商品价格处于相对高位支撑，资源国城市化建设具备年度级持续性，为工程机械需求提供延续性支撑 [1][7] * 美国工程机械市场需求呈现结构性改善：1) 数据中心建设需求强劲；2) 矿及地产建筑有望在2026年改善，使需求底层支撑更均衡 [1][12] * 美国承包商调研显示购置意愿改善：2026年初明确不采购设备的比例降至20%（2025年初为26%），且14%以上计划购买10台以上（较2025年初明显增加） [10] * 小松月度利用小时数显示北美需求改善：美国2025年11月、12月及2026年1月利用小时数增速回正，分别为1%、7%、2%，相比此前-5%到-10%的下降幅度体现明显改善 [11] * 欧洲市场呈现温和复苏迹象：德国2025年工程机械订单同比增长18%，强于预期，且对2026年展望偏正面 [13] 其他重要内容 未来重点催化剂方向 * 国内宏观与产业政策：高标准农田、城市翻新及地产相关政策 [15] * 全球大宗商品价格演变：只要维持在偏高位，资源国城市化建设投入具有延续性 [15] * 欧洲复苏节奏与结构性需求：欧洲电动化与环保趋势中，中国企业市占率存在进一步提升可能 [15] * 东南亚数据中心建设扩张：参考北美经验，预计2026年东南亚或带来新增需求增量 [15][16] * 非洲、南美等地的资源与交通基建联动：从矿山建设到铁路、港口的链条环节均可能出现工程机械需求 [16] 板块划分与受益顺序 * 关注方向分为三类：1) 整机（三一重工、徐工机械等）；2) 零部件（恒立液压、艾迪精密）；3) 通用设备及高机等偏“后道”环节（安徽合力、浙江鼎力等） [17] * 受益顺序取决于催化节奏：新兴市场需求催化靠前则整机企业率先受益；北美或欧洲需求修复更快则零部件企业可能更先受益；需求来自矿山向后延伸则通用设备或高机公司可能更受益 [17]

工程机械行业电话会议纪要关键要点 一、 行业与公司 * 涉及的行业为**工程机械行业**[1] * 涉及的公司包括主机厂：**三一重工、中联重科、徐工机械、柳工、山推**[14]；零部件公司：**恒立液压**[14] 二、 行业周期与配置价值 * 本轮周期处于**早中阶段**，国内为温和复苏前期，海外处于降息周期中早期[1][4] * 周期跨度预计为**三年以上**，板块公司具备较强的**中长期配置价值**[1][4] * 当前时点（2026年一季度至二季度初）仍属于板块**较好的短期配置节点**[2] 三、 2026年国内需求与展望 * **基准情形**下，预计2026年国内工程机械**内销增速为5%-10%**[1][4] * 若考虑“**转出口**”和“**经营租赁**”等非常规销售方式，内销增速**可能提升至10%-20%甚至更高**[1][4] * 2026年**传统旺季（3-4月）数据大概率超预期**[1][2] * 需求边际改善首先体现在**回款端**，自2024年8月后，回款水平由**30%-40%改善至接近50%** 区间[3] * 开工小时数未明显改善，主要受**煤矿项目**和**建筑工程/地产相关砂石骨料项目**开工偏弱拖累[3] * 大挖单月开工小时数可达“**大几十甚至更高**”，而小挖多为“**十几到几十个小时**”量级[3] * 2026年上半年**专项资金落地**（尤其是高标准农田改造资金）将推动需求端边际向上[1][3] 四、 短期景气度催化因素 * **政策预期发酵**：包括两会预期及后续地产支持政策可能扩散[2] * **主机厂对市场份额诉求上升**：龙头与二、三线品牌在3-4月旺季对份额诉求同步上升，可能通过多元化销售方式刺激需求[2] * **季节性因素**：叠加旺季季节性，支撑一季度及二季度初行业景气[1][2] 五、 出口表现与展望 * **2025年出口超预期**：主要由**非洲、中东、印尼**等地区有色金属与贵金属矿需求增加驱动[1][6] * 带动**国内大挖出口大幅改善**，部分月份增速翻倍，台量已接近**2,000-3,000台**，而国内大挖机销量仅约**600-700台**[6] * **2026年出口核心逻辑**：1) **降息逻辑**：降低设备销售与投资成本，缓解发展中国家汇率压力[2][7]；2) **政治因素改善逻辑**：如巴西、印尼等国固定资产投资回升[2][8] * 以巴西为例，卢拉政府提出**4,000亿雷亚尔投资计划**，但2025年因汇率波动落地偏慢，未来有改善空间[7] 六、 盈利能力与成本分析 * **大挖产品毛利率显著高于其他产品**：部分矿挖机型毛利率**超过50%**，大多数大挖机型毛利率**超过35%**[6] * **原材料上涨对主机厂成本端整体影响可控**：直接原材料占比不高，且核心零部件提价能力有限[2][11] * **成本结构拆分**：发动机约占**20%-30%**，结构件（如四轮一带）价值量约**20%-30%**[11] * 成本传导路径：约**一半以上**难以传导至主机厂，**20%-30%** 为有限传导，其余直接采购部分才会体现[11] 七、 主要风险点 * **出口风险**：1) **汇率波动**[2][9]；2) **俄罗斯报废税扰动**（通常在每年11-12月定调，次年1月实施，导致10-12月抢发，次年1-3月出口可能大幅下滑）[2][10] * **汇率影响量化**：主机厂以美元结算比例约**30%-40%**，海外毛利率多集中在**25%-40%**[9] * 若毛利率约**30%**、美元结算比例约**30%**，人民币升值**1%** 将影响海外毛利约**0.21%** 左右[9] * **非常规销售方式风险**：“转出口”属于**窜货行为**，可能侵害当地代理商利益和品牌利益，是“**短多长空**”行为[4] * 2025年转出口对行业销量的影响“**在5%以上**”，激进观点认为某些外资品牌判断“**20%的出口由转出口贡献**”[4] * “经营租赁”若产品力不足，可能导致后续市占率回落，甚至形成“**自杀式**”扩张[4][5] 八、 估值水平与支撑因素 * 目前龙头主机厂估值已接近**20倍**（三一约**17-18倍**），二线主机厂普遍接近**15倍**（部分约**12-13倍**）[2][12] * **估值中枢上移的支撑因素**：1) **盈利底部更扎实**，海外收入占比高的达**70%**，低的约**45%**，体现穿越周期能力[13]；2) **资产质量显著改善**，固定资产智能化升级，流动资产质量优于前两轮[13]；3) **股东回报显著加强**，2025年后各家基本进行分红和回购[13]；4) 市场整体水位由**2,600-2,700抬升至4,100**[13] * 2026年一季度可能看到部分龙头估值**突破20倍、向25倍靠拢**[13]

公司经营动态 - 公司于2026年2月25日举行开门红活动暨发车仪式，全国各园区同频联动，合计发车超15000台（套），总金额约85亿元 [2] - 相比2025年开门红活动（发车超1万台，总金额约57亿元），2026年发车数量与总金额均实现大幅增长 [3] - 开门红活动期间，海外订单占比超80%，客户来自意大利、匈牙利、美国、澳大利亚等40多个国家和地区 [4] 各业务板块发货情况 - 工程起重机械板块发车超1500台（套），总金额超24亿元，其中包括全球最大吨位4000吨全地面起重机的批量发货 [3] - 混凝土机械板块集中发货超2400台（套），总金额约17亿元，产品将发往国内及德国、澳大利亚、阿联酋等全球23国市场 [3] - 土方机械与矿山机械设备合计发车3700余台（套），总金额约23亿元，由百吨级矿用挖掘机搭配纯电矿卡的“挖卡组合”领衔 [4] - 高空作业机械发车超4000台（套），以全球最高82米直臂式高空作业平台为首，覆盖国内重点区域及海外40多个国家和地区 [4] - 塔机、升降机、农业机械、基础施工机械、应急装备、新材料等其他业务板块也同步发车 [4] 行业趋势与市场前景 - 2026年1月，我国挖掘机销量为18708台，同比增长49.50%，其中国内销量8723台（同比增长61.39%），出口9985台（同比增长40.50%，占总销量53.37%） [5] - 工程机械行业国内复苏趋势已基本确定，并由挖掘机扩展至混凝土机械、起重机等非挖板块 [5] - 中长期来看，随着龙头企业竞争力提升及海外布局本土化，海外业务有望成为行业收入增长的重要引擎 [5]

公司2026年开门红活动概况 - 2026年2月25日，公司举行开门红活动暨发车仪式，全国各园区同频联动，合计发车超15000台（套），总金额约85亿元 [1][2] - 相比2025年开门红活动（发车超1万台，总金额约57亿元），2026年发车数量和总金额均实现大幅增长 [2] - 活动主会场设在长沙中联智慧产业城总部科研大楼，四大园区同时发车，产品发往全球 [2] 各业务板块发货详情 - 工程起重机械板块发车超1500台（套），总金额超24亿元，包括全球最大吨位4000吨全地面起重机的批量发货 [2] - 混凝土机械板块发车超2400台（套），总金额约17亿元，产品将发往国内及德国、澳大利亚、阿联酋等全球23国市场 [4] - 土方机械与矿山机械板块发车合计3700余台（套），总金额约23亿元，由百吨级矿用挖掘机搭配纯电矿卡的“挖卡组合”领衔 [4] - 高空作业机械板块发车超4000台（套），包括全球最高的82米直臂式高空作业平台，覆盖国内重点区域及海外40多个国家和地区 [4] - 塔机、升降机、农业机械、基础施工机械、应急装备、新材料等其他业务板块也同步从全国各地园区发车 [4][5] 海外市场表现 - 本次开门红系列活动期间，海外订单占比超过80% [5] - 海外客户分别来自意大利、匈牙利、美国、澳大利亚等40多个国家和地区 [4][5] - 产品发往全球市场，加速拓展海内外市场 [2][4] 行业复苏态势 - 2026年1月，中国挖掘机销量为18708台，同比增长49.50% [5] - 其中国内销量8723台，同比增长61.39%；出口9985台，同比增长40.50%，占总销量的53.37% [5] - 行业国内复苏趋势已基本确定，并由挖掘机扩展至混凝土机械、起重机等非挖板块 [5] - 中长期看，随着龙头企业竞争力提升和海外布局本土化，海外业务有望成为行业收入增长的重要引擎 [5] 公司产品与技术亮点 - 全球最大吨位4000吨全地面起重机实现批量发货，该产品是全球唯一能满足陆地最高190米风机安装的全地面起重机，创下多项行业纪录 [2] - 混凝土机械、高空作业机械等产品依靠智能制造打造 [4] - 发货产品包括畅销全球的王牌产品、深受欢迎的定制精品以及引领建筑智能化发展的智能新品 [4]

发车仪式核心数据与规模 - 2月25日，公司举行全国园区同频联动发车仪式，合计发车超15000台(套)，总金额约85亿元 [1] - 发车仪式在智慧产业城四大园区同步举行，车队经过总部大楼接受检阅后驶向全球 [1] 工程起重机械板块 - 该板块发车超1500台(套)，总金额超24亿元 [1] - 全球最大吨位4000吨全地面起重机批量发货，该产品是全球唯一能满足陆地最高190米风机安装的全地面起重机，创下多项世界纪录 [1] 混凝土机械板块 - 该板块发车超2400台(套)，总金额约17亿元 [1] - 设备将发往德国、澳大利亚、阿联酋等全球23国市场，并助力中国国内国家重点工程建设 [1] 土方与矿山机械板块 - “挖卡组合”领衔，该板块发车价值23亿元、3700余台(套)设备，从多个园区发往世界各地 [2] 高空作业机械板块 - 以全球最高82米直臂式高空作业平台为首，该板块集中发车超4000台(套) [2] - 设备覆盖国内长三角、京津冀、成渝等重点区域及海外40多个国家和地区 [2] 其他业务板块发车情况 - 常德塔机智能工厂与江阴基地发车的塔机和升降机设备，海外订单占比超80%，涵盖意大利、美国、澳大利亚等40多个国家和地区 [2] - 农业机械、基础施工机械、应急装备、新材料等业务板块也同步发车，产品从全国各地园区奔赴全球 [2] 公司战略与展望 - 公司表示将持续深耕科技创新，深化全球布局，以高端、智能、绿色的产品与解决方案赋能全球客户 [3]

公司2026年开门红活动概况 - 公司于2月25日在全国各园区同步举行2026年开门红活动暨发车仪式 总发车产品超过15000台（套） 总金额约85亿元人民币 产品将发往全球各地市场 [1] 各业务板块发车详情 - **工程起重机械板块**：发车超过1500台（套） 总金额超过24亿元人民币 其中包括全球最大吨位4000吨全地面起重机批量发货 该产品是全球唯一能满足陆地最高190米风机安装的全地面起重机 创下多项世界纪录 [3] - **混凝土机械板块**：发车超过2400台（套） 总金额约17亿元人民币 产品将销往全球23个国家和地区 包括德国、澳大利亚、阿联酋等 并参与中国国内重点工程建设 [5] - **土方与矿山机械板块**：发车约3700余台（套） 总金额约23亿元人民币 由百吨级矿用挖掘机与纯电矿卡组成的“挖卡组合”领衔 从土方机械园等园区发往全球 [5] - **高空作业机械板块**：发车超过4000台（套） 以全球最高82米直臂式高空作业平台为首 产品覆盖中国长三角、京津冀、成渝等重点区域及海外40多个国家和地区 [5] - **其他业务板块**：塔机、升降机、农业机械、基础施工机械、应急装备、新材料等产品也从常德、江阴及全国其他园区同步发车 呈现全面开花的态势 [7] 公司战略与产品定位 - 公司产品定位为高端、智能、绿色 此次发车活动展示了公司在这些领域的成果 [3] - 公司表示将持续深耕科技创新 深化全球布局 以高端、智能、绿色的产品与解决方案服务全球客户 [7]

摩根大通减持中联重科股份 - 摩根大通于2月13日减持中联重科股份，减持数量为2402.8132万股 [1] - 减持交易的平均每股作价为10.0414港元，总交易金额约为2.41亿港元 [1] - 完成此次减持后，摩根大通的最新持股数量约为1.13亿股，持股比例下降至7.24% [1]

摩根大通减持中联重科股份 - 摩根大通于2月13日减持中联重科股份，减持数量为2402.8132万股，每股作价为10.0414港元，涉及总金额约为2.41亿港元 [1] - 此次减持后，摩根大通持有的中联重科最新股份数目约为1.13亿股，其最新持股比例下降至7.24% [1]