公司2025年第三季度财务表现 - 第三季度营业收入为241.06亿元，同比下降14.62% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润亏损17.74亿元 [1] - 第三季度基本每股收益为-0.17元 [1] 公司2025年前三季度累计财务表现 - 前三季度累计营业收入为662.72亿元，同比下降10.49% [1] - 前三季度累计归属于上市公司股东的净利润亏损43.12亿元 [1] - 前三季度累计基本每股收益为-0.42元 [1]

新车发布信息 - 京东联合广汽集团、宁德时代推出的新汽车名为“埃安UT super”，并已开启购车资格预约 [1] - 新车将于11月9日发布，购车资格预约于11月9日20时截止，目前已有1.8万人预约 [1][4] 车辆性能配置 - 新车配备500km续航电池及电池健康监测系统，支持可充可换、可租可售的补能模式 [4] - 车辆采用2750mm轴距，二排腿部空间905mm，横向空间1385mm，前排座椅可放平，号称以A级车平台提供B级车空间体验 [4] - 智能配置搭载华为云车机技术，支持云端算力调用与TB级存储空间，可实现大型应用运行及手机APP上传 [4] - 安全方面配备倒车自动紧急制动系统，在监测到后方障碍物或误操作时可主动刹停 [4]

合作模式与战略布局 - 京东汽车联合宁德时代和广汽集团推出名为“埃安UT super”的“国民好车”车型 [1][3] - 项目整合京东的用户洞察与养车资源、广汽的整车制造能力以及宁德时代的电池技术与换电生态 [3] - 京东与长安汽车深化合作，推进乘用车和摩托车全渠道营销，共建线下服务网络，并探索智慧物流车及新能源无人车型开发 [3] - 京东与宁德时代聚焦电池后市场，京东养车网络将上线宁德时代“巧克力换电”官方直销渠道，推广车电分离模式 [3] 产品技术与性能 - “埃安UT super”车型搭载华为云车机技术，配置宁德时代巧克力换电块，使用500KM续航大电池，支持99秒极速换电 [1] - 车身采用高强度笼式设计，高强度钢占比超过70%，正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18% [4] - 侧面配备一体式热成型双门环，采用与特斯拉Cybertruck同源技术，并搭配新国标机械式半隐藏安全门把手 [4] - 车辆整备质量超过同级车型300kg，轮距宽于行业45mm，胎宽多出10mm，麋鹿测试成绩超过75km/h [4] 市场定位与消费模式 - 创新打造一站式配齐的汽车消费新模式，旨在在安全性、电池与补能、用车配套服务、价格等方面实现突破 [3]

行业活动与趋势 - 2026中国商用车产品测试活动在重庆成功举办 该活动已举办十九届 成为国内商用车行业最具品牌影响力和市场引导力的活动 [2] - 商用车行业正加速向智能化和新能源化转型 用户对能耗效率、安全防护、智能辅助功能要求更高 产业对技术创新、标准统一、品质升级需求迫切 [9] - 测试活动旨在为行业锚定发展方向、破解技术痛点、提升整体竞争力 引导行业向更安全、更高效、更绿色、更智能的方向迈进 [7][9] 广汽领程产品表现 - 广汽领程6×4纯电牵引车在测试中表现出色 诠释了“好车”与“值得信赖的品牌” [2] - 该产品是广汽领程品牌焕新后推出的全新新能源产品 采用模块化集成与轻量化设计 具有长续航、强动力、高可靠等优势 针对中短途运输市场 [4] 产品核心技术参数 - 匹配中创新航H3箱动力电池 能量密度高达167Wh/kg 快充循环4500次后系统容量保持率大于70% 满足IP68防护等级 [4] - 特百佳双电机最大持续功率330kW 最大峰值功率460kW 最大输出扭矩21268Nm 采用双电机+4AMT集成 最大爬坡度大于等于25% [4] - 采用多合一控制器+VCU+TCU先进算法 实测整车综合性能达到行业领先水平 [4] 产品设计与安全特性 - 整车大范围使用高强钢材料 采用集成化、模块化设计及CAE拓扑优化 轻量化程度达到行业领先水平 [6] - 制动系统采用双回路 前后气压鼓式制动器 工作气压1.0MPa 具备驱动防滑功能及ESC系统 提升转向响应性和侧向稳定性 [6] - 配备双预警系统（车道偏离预警和前碰撞预警） 整车等效80万公里严苛耐久验证 使用寿命长且可靠性高 [6] - 前桥6T 中后桥11.5T 满足高承载要求 车桥为新能源专用桥 针对新能源商用车优化 可进一步降低能耗 [6] 公司战略与未来展望 - 广汽领程作为广汽集团商用车战略蓝图的核心落子 同步深化产业生态布局 联合上下游伙伴在金融、租赁、保险、能源等领域合作 [9] - 公司计划持续迭代升级 融合更先进的电子电气架构、固态电池与高阶自动驾驶技术 进一步向中长途运输场景拓展 [9]

行业核心观点与前景 - 智能网联汽车“车路云一体化”是行业发展的关键路径，在政策、技术和市场多重因素催化下迎来发展机遇 [1] - 业内预测到2030年中国智慧交通行业规模将超过3000亿元，而“车路云一体化”带来的经济价值更为惊人，中性预期下2025年全产业链产值增量达7259亿元，2030年将增至25825亿元 [1] - 该技术路线被视为智能网联汽车发展的新阶段，是在现有单车智能系统上增加“数字轨道”，用以突破车辆感知盲区瓶颈，提升自动驾驶安全性 [3] 技术定义与优势 - “车路云一体化”是指利用新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理层、信息层与应用层融为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现交通系统高效运行 [2] - 该系统下汽车不再是孤立个体，而是与路侧设备、云端服务器进行交互的节点 [2] - 该模式是“车路协同”的升级版，实现智能网联汽车与交通系统的整体协同设计，是一种更加经济、高效和安全的模式 [2] - 以“云支持自动紧急制动”为例，云端可实时发送车辆视距之外的关键风险信息，支持车辆实现自动紧急制动等功能，显著提升复杂场景下行车安全性 [2] 企业参与与试点进展 - 广汽集团与14家国内外主流车企及自动驾驶公司共同参与了国家智能网联汽车创新中心主办的协同开发测试行动 [1] - 一汽集团、吉利汽车、东风汽车等企业均进行了相应布局 [1] - 通过试点已提炼出“车路云一体化”十大功能场景，将有效支撑智慧公交、无人配送等应用系统的商业化落地 [1] - 各地积极推进技术，例如北京投资项目额达99亿元，计划对6050个道路路口进行智慧化改造 [3] 技术路线争议与发展路径 - 业界对“单车智能”和“车路云一体化”两条技术路线存在争议，有企业认为智慧道路修建成本高、周期长，因此“单车智能”很关键 [3] - 专家观点认为单车智能是“车路云一体化”的基础，而“车路云一体化”是单车智能的升级，未来两者将各有优势、相互结合 [4] - 面对高级别智能驾驶的复杂场景，单车智能路线仍解决不了感知和不确定性事项判断等问题，下一个发力点应是网联协同式智能 [4] - 推广必须分阶段进行：首先在封闭场地测试技术，其次车辆需具备前装单车智能，最后实现商业闭环并提升交通安全水平 [6] 当前挑战与制约因素 - “车路云一体化”在产业热度、市场接受度和技术成熟度上仍远不及单车智能 [5] - 面临高成本问题，如一个智能化路口的改造成本仍高达数十万元，且多为政府主导投资 [6] - 技术依赖政府部门的基础设施投资，需要完善的基础设施支撑才能发挥最佳效果，同时技术通用性受限 [5] - 路侧技术水平面临挑战，当前路侧的感知精度、通信稳定性和延时性不及车端，管理体系尚不完备 [5] - 从消费者角度，方案上车可能导致购车成本上涨数万元，但体验感不强，难以形成商业闭环 [6]

合作模式与产品发布 - 京东联合广汽集团与宁德时代推出新车“埃安UT super” [3] - 京东聚焦用户洞察与销售渠道 不直接参与车辆制造 [3] - 用户可在京东APP搜索“国民好车”参与互动并提前预约以享受早鸟权益 [4] 产品核心配置与性能 - 新车在同级车中首次配备500KM续航大电池 基于宁德时代巧克力换电技术 [3] - 车辆采用2750mm超长轴距 二排腿部空间905mm 横向空间1385mm 标准A级车平台提供B级车空间体验 [3] - 配备电池健康监测系统 支持可充可换 可租可售的补能模式 [3] 智能化与安全特性 - 新车搭载华为云车机技术 支持云端算力调用与TB级存储空间 可实现大型应用运行及手机APP快捷上传 [3] - 配备倒车自动紧急制动系统 在监测到后方障碍物或误操作时可主动刹停 [3] 市场推广与用户活动 - 京东APP新品频道上线抽签活动 参与者有机会免费获得“国民好车”5年使用权 [4]

京东“国民好车”营销活动 - 京东001号“国民好车”在拍卖平台以7819万元天价成交，起拍价仅为1元，超过26万人参与竞拍[4] - 针对拍卖高价，京东汽车回应称将联系出价者，若未完成支付将妥善处理车辆，同时向所有出价用户赠送价值399元新车大礼包，并向出价最接近最终发布价的用户赠送一辆车[2][6] - 京东App上“国民好车”活动互动参与人数已超过32万人[8] “埃安UT super”产品信息 - 京东联合宁德时代、广汽集团推出的“国民好车”车型正式命名为“埃安UT super”[7] - 新车配置包括500公里续航、2750mm超长轴距，为全球首款搭载“广汽华为云车机”的车型，并是同级唯一配备“倒车哨兵”功能（遇障碍物可自动刹停）的车辆[8] - 车辆采用高强度笼式车身设计，高强度钢占比超过70%，正面立体防护框架使抗冲击性提升18%，侧面采用与特斯拉Cybertruck同源技术的一体式热成型双门环及新国标机械式半隐藏安全门把手[11] 京东汽车业务战略定位 - 京东在此次合作中主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节，澄清了“京东下场造车”的市场解读[11] - 有媒体根据车辆定位和配置，预估新车定价在10万元至12万元区间[11] - 公司已申请注册多个“京东汽车”相关商标，部分已注册成功，同时汽车业务部门正在招聘算法工程师、商品总监等职位，部分岗位年薪可达百万元水平[11]

产品发布与核心功能 - 公司正式官宣联合推出“埃安UT super”车型，定位为“国民好车” [1] - 新车在同级车中首次配备500公里续航大电池，并支持99秒换电技术 [4] - 基于宁德时代巧克力换电技术，实现可充可换、电池常换常新，并配备实时电池安全监控 [4] - 搭载换电专属电池管理系统，使续航提升10% [6] - 配备“倒车哨兵”功能，检测到后方障碍物时可自动刹停，提升安全性 [8] 空间与舒适性配置 - 车辆拥有2750毫米超长轴距，二排腿部空间达905毫米，1米8乘客乘坐无压力 [4][6] - 横向空间为1385毫米，确保3人满座不拥挤 [4][6] - 配备同级少有前排座椅放平成床功能，可惬意躺平休息 [4][6] 智能化体验 - 率先搭载广汽华为云车机技术，依托华为云端算力集群，支持大型3A游戏和视频流畅运行 [4] - 提供TB级云端存储，支持2万以上应用安装，可通过扫码3步上传手机APP [4] - 旨在解决车机久用老化卡顿痛点，提供当前最好智能座舱应用体验 [4] 销售模式与行业合作 - 京东、广汽集团和宁德时代三大品牌合作，创新汽车与电商融合前沿购车生态 [8] - 旨在让买车像买电器一样方便 [8] - 消费者可通过京东APP首页进入新品频道，参与尖货抽签抽取国民好车使用权 [6]

赛事准备与科技应用 - 第十五届全国运动会即将在粤港澳三地举行，赛事的各项准备工作正在进行中[1] - 十五运的赛场内外，科技的运用将是一大亮点[1] 广汽集团产品创新 - 广汽集团首创可分离式座椅福祉车，将服务于十五运会和残特奥会[1] - 该产品能满足运动员和观众的无障碍出行需求，车厢内部用科技链接起汽车座椅和轮椅，可一键完成切换，实现大轮子和小轮子的无缝切换[1]

产品发布与合作 - 广汽集团联合京东、宁德时代推出的新车型正式命名为"埃安UT super" [1] - 该车型在同级车中首次配备支持500公里续航的大电池 [2] - 新车支持99秒快速换电功能 [2] 技术创新与配置 - 车型率先搭载"广汽华为云车机"技术 [2] - 新车基于宁德时代的巧克力换电技术打造 [2]