核心观点 - 博泰车联网与中国平安财产保险股份有限公司订立框架合作协议 旨在通过“AI+车联网技术+保险服务”的深度融合 打破汽车与金融保险的行业边界 重构智慧出行保险生态并引领服务变革 [1] 战略合作框架 - 双方将合作共创AI与数据融合的服务新范式 在保障数据安全基础上 结合双方技术与金融优势 依托多维度数据平台及AI算法 联合生态伙伴打造智慧化、个性化的保险服务体验 [1] - 双方将共建“车—险联动”领先安全生态 结合公司在车载多模态交互和云平台的技术积累 将驾驶行为风险感知体系与平安客户运营体系深度融合 联合生态伙伴构建行业领先的“车—险联动”新模式 [1] - 双方将共拓智慧出行服务新境界 深度融合生态资源 将驾驶安全与保险服务结合 围绕多样化出行场景提供一站式解决方案 并积极探索嵌入式保险金融创新 [2]

文章核心观点 - 博泰车联与中国平安财产保险股份有限公司于2026年1月31日订立框架合作协议，旨在通过“AI+车联网技术+保险服务”的深度融合，打破行业边界，重构智慧出行保险生态，引领保险服务变革与用户体验升级 [1] 战略合作内容 - **共创AI与数据融合的服务新范式**：在保障数据安全的基础上，协同双方技术与保险金融优势，依托多维度数据平台及AI算法，联合生态伙伴打造智慧化、个性化的保险服务体验，以提升用户价值与满意度 [1] - **共建“车—险联动”领先安全生态**：结合博泰车联在车载多模态交互和云平台的技术积累，将驾驶行为风险感知体系与平安客户运营体系深度融合，联合生态伙伴构建行业领先的“车—险联动”新模式，为交通强国建设注入科技动能 [1] - **共拓智慧出行服务新境界**：深度融合双方生态资源，将驾驶安全与保险服务结合，围绕多样化出行场景提供一站式出行解决方案，并积极探索嵌入式保险金融创新，以引领行业形成“科技赋能、跨界融合、协同发展”新生态，共同助推智慧交通生态升级 [2]

新策略 - 博泰车联网科技与平安财险于2026年1月31日订立框架合作协议[3] - 双方将共创AI与数据融合的服务新范式[4] - 双方将共建「车—险联动」领先安全生态[8] - 双方将共拓智慧出行服务新境界[8] 其他 - 框架协议无强制约束力，已与平安财险生态伙伴开展业务[5] - 订立协议不构成须公布交易或关连交易[6] - 公告日董事会由14位董事组成[7]

公司人事变动 - 博泰车联于临时股东大会上通过选举古金宇博士、黄晓霖博士及顾月坤先生为董事的议案 [1] - 古金宇博士、黄晓霖博士及顾月坤先生的任命自临时股东会日期起生效 [1] - 三位新任董事的任期自2026年1月29日开始，至第二届董事会任期届满之日止 [1]

公司治理变动 - 博泰车联于临时股东大会上通过选举古金宇博士、黄晓霖博士及顾月坤先生为董事的议案 [1] - 上述三位人士的董事任命自临时股东大会日期起生效 [1] - 三位新任董事的任期自2026年1月29日开始，至公司第二届董事会任期届满之日止 [1]

公司基本信息 - 公司为博泰车联网科技（上海）股份有限公司，代号2889[1] 董事会成员 - 执行董事有应臻恺、张富凯、徐真慧、赖伟林[2] - 职工董事为张毅[2] - 非执行董事有王碧辉、马晓咏、顾月坤[2] - 独立非执行董事有李远鹏等7人[2] 董事会委员会 - 设审计、提名和薪酬委员会[3] - 李远鹏为审计委员会主席[4] - 庞春霖为提名委员会主席[4] - 刘功申为薪酬委员会主席[4]

股东会议信息 - 2026年1月29日举行临时股东会，已发行股份149,991,249股[3] - 出席股东或代表持有86,925,601股，占比约57.95%[4] 选举与任命 - 古金宇、黄晓霖当选独立董事，顾月坤当选非执行董事[5] - 三人任命自2026年1月29日起生效[7] 薪酬议案 - 确定三人董事薪酬议案赞成票86,925,601，占比100%[5]

公司股价表现 - 盘中一度上涨近7%，最高触及260港元，再创上市新高 [1] - 截至发稿时，股价上涨3.95%，报252.6港元 [1] - 成交额为1099.85万港元 [1] 公司市场地位与核心能力 - 公司是中国智能座舱解决方案领军厂商 [1] - 具备软件、硬件及车联网云服务的全栈自研与量产交付能力 [1] - 2024年国内座舱域控市场份额位居第三 [1] - 已成功切入头部新能源车企的核心供应链体系 [1] - 公司相比成熟汽车供应链企业，具有“软硬一体”优势且营收增速高 [1] 行业发展趋势与公司机遇 - 智能座舱行业正由“硬件渗透”转向“系统能力竞争” [1] - 行业单车价值量中枢正在上移 [1] - 公司凭借高端SoC平台先发优势、鸿蒙生态稀缺卡位及海外市场突破，有望实现收入高增与盈利改善共振 [1] - 公司有望通过保时捷等国际客户切入海外OEM供应链，海外收入有望成为第二增长曲线 [1] 公司合作与生态优势 - 公司与高通、华为等上下游头部企业密切合作 [1] - 公司具备鸿蒙生态的稀缺卡位优势 [1] - 凭借技术与生态优势，公司有望扩大市场份额 [1] 投资价值观点 - 公司具备一定的标的稀缺性和溢价空间 [1] - 鉴于其“软硬一体”优势及高营收增速，可给予一定的PS估值溢价 [1]

公司股价与市场表现 - 盘中一度涨近7%，最高触及260港元，再创上市新高 [1] - 截至发稿，股价上涨3.95%，报252.6港元 [1] - 成交额为1099.85万港元 [1] 行业背景与公司定位 - 智能座舱行业正从“硬件渗透”转向“系统能力竞争”，单车价值量中枢上移 [1] - 公司是中国智能座舱解决方案的领军厂商 [1] - 公司具备软件、硬件及车联网云服务的全栈自研与量产交付能力 [1] 公司竞争优势与增长动力 - 凭借高端SoC平台先发优势、鸿蒙生态稀缺卡位及海外市场突破，有望实现收入高增与盈利改善共振 [1] - 公司与高通、华为等上下游头部企业密切合作 [1] - 2024年国内座舱域控市场份额位居第三 [1] - 已成功切入头部新能源车企的核心供应链体系 [1] - 有望凭借技术及生态优势扩大市场份额 [1] - 相比成熟汽车供应链企业，具有“软硬一体”优势且营收增速高，可给予一定的PS估值溢价 [1] - 公司具备一定的标的稀缺性和溢价空间 [1] 海外市场拓展 - 公司有望通过保时捷等国际客户切入海外OEM供应链 [1] - 海外收入有望成为第二增长曲线 [1]

市场表现 - 部分智能驾驶概念股股价显著走高 [1] - 敏实集团(00425.HK)股价上涨12.95%，报38.56港元 [1] - 博泰车联(02889.HK)股价上涨7.26%，报245.4港元 [1] - 耐世特(01316.HK)股价上涨4.39%，报7.37港元 [1] - 德昌电机控股(00179.HK)股价上涨3.88%，报30.54港元 [1]