临时股东会信息 - 2026年3月26日上午10时在上海召开[3] - 审议授出回购股份等一般性授权议案[6] 股份相关安排 - 2026年3月23日至26日暂停H股过户登记[8] - 3月26日在册H股及内资股股东有权出席投票[8] 参会文件要求 - H股股东3月20日下午4时30分前交过户文件等[8] - 内、H股股东24小时前送达委任等文件有效[10]

会议信息 - 临时股东会将于2026年3月26日上午10时在上海举行[3][32] - 表决以投票方式进行，结果将在联交所和公司网站发布[32] - 2026年3月23日至26日暂停办理H股股份过户登记[55] - H股股东欲参会投票，须于2026年3月20日下午4时30分前交过户文件[55] 股份数据 - 最后实际可行日期公司已发行H股为70,997,847股[17] - 公司已发行股本为149,991,249股股份[24] - 公司注册资本为149,991,249元，含78,993,402股内资股及70,997,847股H股[36] 授权信息 - 发行一般性授权数量不超已发行股份总数的20%[9] - 回购一般性授权可回购不超已发行H股总数10%的H股[11] - 发行一般性授权期限至下届年度股东会结束或股东通过特别决议撤销修改[28] - 回购一般性授权期限至下届年度股东会结束或股东通过特别决议撤销修改[22] 财务数据 - 2025年6月30日公司流动现金约926.21百万元[40] - 2025年9月至2026年3月，H股最高每股288.8港元，最低每股130.1港元[42] 投票权信息 - 最后实际可行日期，应先生有权行使47,645,581股投票权，占已发行股本约31.77%[45] - 全面行使回购授权，应先生投票权占比将增至约35.30%（假设不参与回购）[45]

股本与股份 - 截至2026年2月底公司注册股本总额为1.49991249亿元人民币[1] - 截至2月底H股法定/注册股份数目为7099.7847万股，内资股为7899.3402万股，本月无增减[1] - 截至2月底H股和内资股已发行股份（不含库存股份）数目分别为7099.7847万股、7899.3402万股，库存股份均为0，本月无增减[4][5] 期权与持股 - 截至2月底首次公开发售前购股期权计划股份期权数目为1395.5434万股，本月无变动[6] - 上市时规定H股最低公众持股量百分比为已发行股份总数（不含库存股份）的15%，截至2月底已符合要求[5] 股份变动 - 本月内因行使H股期权增加已发行股份（不含库存股份）和减少库存股份均为0[6] - 本月内H股已发行股份（不含库存股份）和库存股份总额增减均为0[8] 合规确认 - 公司确认本月证券发行或库存股份出售或转让已获董事会授权批准，且遵守规定[10]

港股市场与投行观点 - 港股在春节后首个交易日机器人、港口航运等板块表现活跃[1] - 2026年以来香港市场已有24只新股上市，募资额超870亿港元[1] - 投行正重新评估中国企业的价值锚点，高盛在2月3日将潍柴动力的投资叙事从“重卡驱动(周期性)”转向“发电设备驱动(结构性)”，并称其AI发电设备业务占总估值的50%以上[1] - AI应用需求放大，产能的自主可控成为企业获取资本关注的重要前提[1] 企业竞争力逻辑转变 - 企业竞争力的底层逻辑正从“因为领先，所以安全”转向“因为安全、可控，所以敢于领先并持续领先”[2] - 对自身命运链条的掌控力，不仅是供应链安全，更是技术路线的自主权、商业规则的适应性以及组织在压力下的生存韧性[2] - 在智能汽车领域，若没有稳定可靠的“芯片”和自主的“手”来掌握AI和具身智能工具，一切颠覆都只是空中楼阁[2] 博泰车联的系统性重构战略 - 公司围绕“可控性优先”进行了三方面系统性重构[3] - 技术底座与供应链重构：以开源鸿蒙为核心，深度投入操作系统自主研发，并将芯片供应安全提升至战略高度，构建覆盖“芯片设计—制造—封装—测试—认证—应用—追溯”的全链条能力[3] - 技术底座与供应链重构：深化与国内外头部芯片企业合作，共同定义规格、建立多元供应体系，确保智能汽车的“芯片”与“操作系统”长期稳定可控[3] - 创新模式重构：AI应用聚焦解决自身生存与发展中的实际瓶颈，其自研AI平台可将合规与供应链风险分析文档生成效率提升数十倍，实现风险预警的自动化与前置化[3] - 创新模式重构：近期与平安产险在AI+车联网保险领域的创新合作，显示出公司在创新模式的持续突破与客户认可度提升[3] - 全球化内涵重构：从单纯“市场出海”升级为“能力共生与供应链韧性共建”，通过与保时捷、现代等国际伙伴协同定义技术标准、优化全球供应链布局[3] - 全球化内涵重构：在全球产业网络中构建“你中有我、我中有你”的互保关系，以提升整体抗风险能力[3] 自主可控的战略价值 - 掌握芯片、操作系统与供应链主导权，不再是防御性举措，而是企业获取定价权、引领技术周期、兑现长期估值的核心前提[4] - 可控方能领先，自主才有溢价[4]

恒生指数季度检讨与成分变动 - 恒生指数公司宣布截至2025年12月31日的季度检讨结果，博泰车联(02889)获纳入恒生综合指数 [1] - 该指数变动将于2026年3月6日收市后实施，并于2026年3月9日起生效 [1] - 沪深交易所将相应调整港股通可投资标的范围，中金研报认为博泰车联有可能被调入港股通，因其满足了市值、流动性和上市时间等一系列标准 [1] 公司战略合作与业务发展 - 博泰车联与中国平安财产保险股份有限公司于2026年1月31日订立框架合作协议 [1] - 合作旨在推动“科技+金融+汽车+服务”深度融合发展，通过“AI+车联网技术+ 保险服务”的深度融合创新，打破汽车产业与金融保险产业的行业边界 [1] - 合作目标为实现从“基础服务”向“个性化、全场景赋能”的跨越式升级，重构智慧出行保险生态，引领智慧出行时代的保险服务变革与用户体验升级 [1]

公司与平安财险合作 - 博泰车联与平安财险订立框架合作协议，拟通过AI、车联网技术与保险服务融合创新，探索智慧出行保险生态建设，推动跨行业服务模式升级 [1] 公司业务与近期进展 - 博泰车联于2025年9月30日在港交所挂牌上市，核心主营业务为智能座舱，为OEM厂商提供座舱域控制器、软硬件一体化产品及工程化交付服务 [1] - 公司凭借在高通8295、8397高算力平台及麒麟9610A+鸿蒙方案的布局，近期累计斩获100亿元海内外高端智能化项目定点 [1] 智能座舱行业驱动因素 - 行业“量增”源于国内市场向10万元以下车型下沉，以及海外车企电动智能化转型带来的需求扩容 [1] - 行业“价升”由高通8295和8397等高算力芯片驱动，推动域控产品结构升级 [1] - 产业硬件价值主要由域控制器和显示子系统驱动，成本随车型定位差异较大 [1] 行业前景与受益方 - 随着智能汽车渗透率持续提升，具备技术布局与项目落地能力的智能座舱产业链企业，有望持续受益于行业发展红利 [1]

公司近期动态与市场认可 - 多家研报给予公司买入评级 [2] - 公司自上市以来已披露四份自愿性定点公告及战略合作公告 [2] - 公告涉及多家车企海内外智能座舱项目定点 [2] - 公告涉及与中国平安产险在AI+车联网保险领域的创新合作 [2] - 显示出公司在智能座舱全栈解决方案领域的持续突破与客户认可度提升 [2] 技术实力与研发成果 - 公司长期聚焦“软件+硬件+服务”一体化能力构建 [2] - 累计申请专利超过6000项 [2] - 其中发明专利占比超80% [2] - 在智能座舱操作系统、车载语音交互、车联网云平台等关键技术领域实现多项“同类首创” [2] - 已完成基于国产芯片与操作系统的技术布局 [2] - 推动行业核心技术的自主可控 [2] 财务表现与未来收入 - 尽管行业面临芯片短缺与价格竞争压力，公司毛利率保持稳中有升 [2] - 高端产品占比提升 [2] - 已公告的定点项目全生命周期总金额预计超百亿元 [2] - 项目将在未来逐步释放收入，显著增强业绩确定性 [2] - 机构普遍认为当前估值尚未充分反映其订单兑现潜力与技术壁垒 [2] 行业机遇与公司参与 - L3级自动驾驶准入试点以及车路云一体化建设加速推进 [3] - 为产业链核心供应商带来了前所未有的结构性机遇 [3] - 公司深度参与了多个国家级示范区项目 [3] - 公司积累了包括国内外的重要头部客户资源 [3] 公司综合前景 - 公司依托扎实的技术积累、多元化的头部客户矩阵以及清晰的量产路径 [3] - 公司正从“定点驱动”迈向“收入兑现”新阶段 [3] - 随着智能电动浪潮持续深化，公司有望在新一轮汽车产业变革中占据更有利位置 [3]

恒生指数系列季度检讨结果 - 恒生指数公司宣布截至2025年12月31日的恒生指数系列季度检讨结果，博泰车联获纳入恒生综合指数 [1] - 该变动将于2026年3月6日收市后实施，并于2026年3月9日起生效 [1] - 沪深交易所届时会相应调整港股通可投资标的范围 [1] 博泰车联获纳入港股通潜力 - 据中金研报，博泰车联有可能被调入港股通，因其满足了包括市值、流动性和上市时间等在内的一系列标准 [1] 博泰车联与平安财险的战略合作 - 博泰车联与中国平安财产保险股份有限公司于2026年1月31日订立框架合作协议 [1] - 合作旨在推动“科技+金融+汽车+服务”深度融合发展 [1] - 双方将通过“AI+车联网技术+保险服务”的深度融合创新，打破汽车产业与金融保险产业的行业边界 [1] - 合作目标是实现从“基础服务”向“个性化、全场景赋能”的跨越式升级，重构智慧出行保险生态，引领智慧出行时代的保险服务变革与用户体验升级 [1]

公司股价表现 - 博泰车联(02899)股价午后一度上涨超过4%，最高触及282港元，再次创下上市以来新高[3] - 截至发稿时，股价上涨2.74%，报277.2港元[3] - 成交额为1042.13万港元[3] 核心业务合作 - 公司与平安财险订立了框架合作协议[3] - 合作旨在通过“AI+车联网技术+保险服务”的深度融合创新，打破汽车产业与金融保险产业的行业边界[3] - 目标是实现从“基础服务”向“个性化、全场景赋能”的跨越式升级，重构智慧出行保险生态[3] 技术布局与战略合作 - 公司在智能座舱、大模型及具身智能等前沿领域有深厚积累，正加速推动技术成果向商业化场景转化[3] - 2025年10月，公司与人工智能领军企业商汤科技达成全面战略合作，聚焦AI大模型在智能座舱中的深度应用[3] - 公司同步布局人形机器人与舱驾一体等未来赛道，彰显其向高阶智能出行生态跃迁的决心[3]

公司股价与市场表现 - 公司股价午后一度上涨超过4%，最高触及282港元，创下上市以来新高 [1] - 截至发稿时，股价上涨2.74%，报277.2港元 [1] - 成交额为1042.13万港元 [1] 核心业务合作与战略 - 公司与平安财险订立框架合作协议，旨在通过“AI+车联网技术+保险服务”的深度融合创新，打破汽车与金融保险的行业边界 [1] - 合作目标是从“基础服务”向“个性化、全场景赋能”跨越式升级，重构智慧出行保险生态，引领保险服务变革与用户体验升级 [1] 技术积累与商业化进展 - 公司在智能座舱、大模型及具身智能等前沿领域拥有深厚积累，正加速推动技术成果向商业化场景转化 [1] - 2025年10月，公司与人工智能领军企业商汤科技达成全面战略合作，聚焦AI大模型在智能座舱中的深度应用 [1] - 公司同步布局人形机器人与舱驾一体等未来赛道，彰显其向高阶智能出行生态跃迁的决心 [1]