公司战略与定位 - 公司于2023年提出"海陆空"战略，全面布局新能源汽车、航空器及船舶的动力电池应用场景 [4] - 航空电动化被视为公司实现"陆海空"零碳目标的关键环节，通过切入电动固定翼飞机和eVTOL领域形成差异化竞争优势 [15] - 公司通过航空电池业务规避车规级电池行业的内卷竞争，重点提升技术、品质和品牌价值 [17] 技术突破与产品特性 - 航空动力电池具备"三高一快"特征：高安全（失效概率低于十亿分之一）、高能量密度（超320Wh/kg）、高功率（20%电量时支持12C放电）、快充（15分钟充至80%） [9][10] - 采用双重半固态技术的第二代航空电池于2025年推出，可适配固定翼、旋翼及倾转旋翼等多类航空器 [10] - 产品通过DO311认证及AS9100D航空航天质量管理体系认证，成为行业首家同时取得体系与产品双认证的企业 [9] 合作伙伴与市场应用 - 为零重力飞机工业的RX1E电动固定翼飞机（中国首款双座电动固定翼飞机）独家供应电池，该机型核心零部件100%国产化且累计安全飞行超25000小时 [5][6] - 与辽宁通用航空研究院合作，为其RX4E飞机（中国首款四座电动飞机）提供电池系统，该研究院已研制10余款新能源飞机且累计飞行2.7万小时 [6] - 通过战略合作为固定翼、旋翼飞机及eVTOL等航空器提供动力电池解决方案 [6] 行业背景与市场机遇 - 低空经济催生万亿级市场规模，电动航空器在农林牧渔、物流、文旅等领域的商业化应用加速落地 [5] - 航空电池能量密度需超300Wh/kg（车用电池普遍低于250Wh/kg），且功率要求达12C（车用电池峰值约5C），技术门槛显著高于车规级电池 [10] - 目前全球可实现电池驱动飞机量产的企业极少，中国创业公司正推动100%国产化电动飞机发展 [5] 公司发展历程与业绩表现 - 公司2024年动力电池装车量达9.85GWh，市占率1.8%位列全国第九，预计上半年净利润1.98亿-2.43亿元（同比扭亏为盈） [11] - 前身为2013年与丰田合资成立的新中源丰田，已供应300万台混动汽车电池，后通过收购塔菲尔电池正式进入动力电池制造领域 [11] - 核心团队具备汽车零部件行业背景（福耀玻璃），客户涵盖大众、丰田、通用、一汽、上汽、广汽及零跑等车企 [13][14] 产能与运营优势 - 采用以常熟为中心的集中式研发制造运营体系，区别于同行分布式布局，提升运营效率 [14] - 2021年新建产线具备更高生产效率，避免老旧产线升级改造的高额投入 [14]

南向通资金影响力 - 南向资金已成为港股核心动力 每日净流入占港交所主板成交额超三分之一 持仓占港股自由流通市值近15% 较2024年前均增长超30% [2] - 2025年以来南向累计净流入达140亿美元 超过2024年全年总和 日均流入同比激增84.6% [2] - 定价权持续提升 因港股独特投资机会（互联网、新消费领域）和长期政策支持 影响力将愈发深远 [1][2] 纳入南向通股票表现规律 - 纳入前30天平均上涨3.7% 跑赢恒生指数5.2% 跑赢所属行业5.6% [3] - 纳入前15天平均上涨1.6% 跑赢恒生指数2.4% 59.7%股票跑赢所属行业 [3] - 2025年2月纳入的27只股票中26只上涨 63%跑赢大市 平均绝对收益41% 相对恒指收益19% [3] - 纳入后短期承压（30天相对恒指收益-2.0%）但长期（90天）超额收益达4.6% [3] 摩根士丹利选股模型表现 - MSSBT模型过去4次半年度纳入周期平均命中率85% 2024年8月周期命中率高达97% [4] - 模拟组合纳入前30天平均绝对收益10.1% 跑赢恒指7.4% 优于实际纳入股票表现 [4] - 筛选标准包括恒生综合指数成分股资质（市场价值前95%、周转率达标）、市值超50亿港元 剔除高持股集中度及信托基金 [4] 潜在纳入标的行业分布 - 预计9月19只股票纳入 覆盖7大行业 医疗健康（6只）和工业（5只）占比超50% [5] - 反映资金对创新药研发和高端制造（新能源电池、自动化）领域关注升温 [5] - 市值前五候选股：曹操出行（工业） 映恩生物（医疗健康） 南山铝业国际（材料） 正力新能（工业） 云知声（信息技术） [6] 候选股票具体数据 - 云知声（09678）股价713港元 年内涨幅140.6% 平均市值16亿美元 三个月平均日成交额3460万美元 [7] - 周六福（06168）股价46.4港元 年内涨幅54.8% 平均市值13亿美元 三个月平均日成交额3970万美元 [7] - 曹操出行（02643）股价59港元 年内涨幅63.9% 平均市值25亿美元 三个月平均日成交额5080万美元 [7] - 医疗板块中映恩生物（09606）未列详细数据 但双抗生物（2617 HK）年内涨幅105.4% 平均市值10亿美元 [7] 投资策略建议 - 建仓时机选择纳入前1个月入场 贴合资金提前布局节奏 [8] - 持仓策略采用等权重配置模型筛选股票 实现风险分散 [8] - 止盈节点设定在9月8日正式纳入日卖出 锁定短期收益 [8]

公司战略与技术发展 - 正力新能于2025年8月18日在常熟总部召开航空动力电池系统适航取证与量产交付发布会 [1] - 公司从汽车动力电池领域向航空电池领域拓展 航空电池技术要求更高且研发可反哺汽车动力电池技术 [1] - 航空电池整体研发制造使车规级电池受益 航空级安全边界识别可应用于车规级电池 两者安全原则相辅相成 [2] 技术优势与产品特性 - 航空电池能量密度显著高于传统动力电池 大幅减轻电池重量并提升电动飞行器续航能力 [2] - 通过材料体系和电芯设计优化 兼顾高能量密度与高功率输出 解决传统电池能量密度与功率性能难以兼得的难题 [2] - 航空电池涉及更先进材料且安全要求更高 电动飞机轻量化设计经验可助力其他高端制造领域升级 [1] 行业应用与协同效应 - 电动航空以运营性质为主 对充电速度要求极高 需避免飞机等待充电情况 [2] - 电动航空发展与低空经济崛起紧密相连 安全高效可规模化的动力系统是低空经济落地核心前提 [2] - 电动飞机国产化经验可反哺动力电池、新能源汽车及轨道交通等行业 通过技术交叉融合带动多个战略性新兴产业协同发展 [1]

产品与技术突破 - 正力新能电动航空能源系统实现首批量产交付 采用双重半固态技术 集成高能量密度(超320Wh/kg) 高安全 高倍率 快充的"三高一快"性能 [1] - 产品支持15分钟快充至80%电量 在20%低电量状态下仍可实现超12C高倍率放电 满足航空级别安全标准 [1] - 技术方案完全自主研发 实现从材料 设计到制造的全链条国产化 [1] 市场与商业化进展 - 该系统为国内首款双座电动固定翼飞机RX1E提供技术支撑 助力其通过适航审定并实现商业化落地 [1] - RX1E飞机已获得中国民航局适航证 正力新能电池同步获得"航空电池适航证书" [1] - 批量交付标志着中国电动航空能源系统正式从技术验证阶段迈入商业化运营阶段 [2] 企业竞争优势 - 公司是国内首批具备eVTOL电池研发生产能力的企业 自2021年立项电动航空能源系统 [2] - 具备从电芯 BMS到系统的全链条开发设计与制造能力 最早提出航空动力电池"三高一快"设计理念 [2] - 成为中国动力电池行业首家获得AS9100D航空航天质量管理体系认证和TC取证的企业 获评苏州市首批"低空经济"领航企业 [2]

行业背景与挑战 - 航空动力电池是电动航空商业化关键 长期受困于高能量密度、高充放电倍率、高安全性的"不可达三角"技术瓶颈 [1] - 电动航空电池性能需求高于车规级标准 行业存在"车用电池当前顶点只是航空动力电池起点"的说法 [6] - 国内头部电池制造商如宁德时代、欣旺达、孚能科技、国轩高科等均在积极布局低空产业领域 [6] 技术突破 - 公司通过"LISA-321"研发战略实现关键技术突破 2023年5月推出行业首款"三高一快"飞行器电池 [6] - 电池能量密度超320Wh/kg 支持20%低电量时12C高倍率放电 15分钟内充满80%电量 [7] - 电池达到ppb级航空安全标准 从技术根源破解行业痛点 [7] 适航认证里程碑 - 2025年8月18日 公司独家供应的航空动力电池系统随双座电动固定翼飞机RX1E获中国民航局适航证 [1] - 适航取证需通过产品设计、生产体系、质量控制等全环节严苛审查 取证难度大周期长成本高 [3] - 此次认证标志公司航空动力电池正式达到行业领先水平 并实现量产交付 [1] 产业合作与战略布局 - 公司早期识别电动航空前景 通过技术验证-小批量试产-适航认证协同模式优化产品 [5] - 成为中国动力电池行业首家获AS9100D航空航天质量管理体系认证的企业 [5] - 与零重力飞机工业签署战略协议 将在eVTOL等机型开展深度合作 [7] - 与辽宁通航签订四座电动飞机RX4E后续电池系统研发与供应战略协议 [7] 产业影响 - 实现核心零部件100%国产化 打破国外技术垄断 [3][5] - 助力国产电动固定翼飞机正式迈入批量化生产阶段 [1] - 已安全飞行超25000小时 显著提升中国在全球新能源航空产业话语权 [3][5]

股价表现 - 8月19日港股股价最高触及11.31港元/股 收盘报11.13港元/股 跌幅0.27% [1] - 上市4个多月累计涨幅超30% 当前股价仍处于较高位置 [1] 航空电池业务突破 - 公司独家供应的航空动力电池系统随国产双座电动固定翼飞机RX1E获民航局适航证 开启批量化交付 [1] - 电池采用双重半固态技术 显著提升安全性能和大倍率放电能力 [1] - 实现飞行时间与续航里程大幅提升 同时优化使用寿命和快充能力 通过热失控测试 [1] - 与零重力飞机工业签署eVTOL等机型动力电池战略合作协议 [1] - 与辽宁通航签订四座电动飞机RX4E后续电池系统研发与供应协议 [1] 财务业绩表现 - 预计2025年上半年净利润1.98亿至2.43亿元 同比扭亏为盈（去年同期净亏损1.30亿元） [2] - 净利润同比增加约3.28亿至3.73亿元 [2] - 2024年度实现年度扭亏为盈 净利润9101.4万元 [2] - 2021-2024年度收入分别为14.99亿元、32.90亿元、41.62亿元及51.30亿元 [2] 业绩改善驱动因素 - 动力电池出货量同比大幅增加 多款定点车型量产推动销售收入增长 [2] - 毛利率较去年同期有较大提升 [2] - 期间费用率较去年同期有较大下降 [2]

核心事件 - 公司航空动力电池系统随国内首款双座电动固定翼飞机RX1E获中国民航局适航证并开启批量化交付 [1] - 公司成为国内首家实现电动固定翼飞机电池系统量产交付的动力电池企业 [21] 技术突破 - 公司推出采用双重半固态技术的第二代"三高一快"航空动力电池 能量密度超320Wh/kg 支持12C高倍率放电 15分钟充满80%电量 达到ppb级航空安全标准 [12] - 为RX4E四座机型研发创新双层对称结构电池系统 能量密度达241Wh/kg 实现"系统任意位置两个电芯失效不触发热扩散"的安全水平 [13] - 通过"LISA-321"研发战略破解航空电池"高能量密度、高充放电倍率、高安全性"不可兼得行业难题 [12] 产品性能 - RX1E电动固定翼飞机核心零部件100%国产化 已安全飞行超25000小时 [9] - 新一代电池系统大幅提升飞行时间与续航里程 同时优化快充能力并通过热失控测试 [12] 行业地位 - 公司成为中国动力电池行业首家获AS9100D航空航天质量管理体系认证的企业 [7] - RX4E四座电动飞机成为全球首个获中国民航局适航审定TC认证的电动正常类飞机 [15] - 实现关键部件国产化与核心技术自主可控 打破国外技术垄断 [7] 战略合作 - 与零重力飞机工业签署eVTOL等机型动力电池战略合作协议 [16][20] - 与辽宁通航研究院签订RX4E四座电动飞机后续电池系统研发与供应战略协议 [16][18] 产能布局 - 依托"软件定义电芯工厂"先进制程 具备高效率大规模生产能力 [21] - 持续推进新一代航空动力电池系统研发与量产 [21] 发展愿景 - 以覆盖陆海空全场景的电化学技术践行零碳征程愿景 [3][23] - 通过固定翼电动飞机和eVTOL等领域产品完善新能源航空产业链 [23]

公司财务安排 - 董事会会议将于2025年8月28日举行 [1] - 会议将审议批准截至2025年6月30日止六个月的中期业绩 [1] - 会议将考虑建议派付中期股息 [1]

会议安排 - 公司董事会会议将于2025年8月28日举行[3] 会议审议事项 - 审议及批准集团截至2025年6月30日止六个月中期业绩及其刊发[3] - 考虑建议派付中期股息（如有）[3]

52周新高股票表现 - 截至8月8日收盘，共有90只股票创52周新高，其中富阳(00352)、毛记葵涌(01716)、碧瑶绿色集团(01397)创高率位居前三，分别为147.42%、44.33%、42.86% [1] - 富阳(00352)收盘价0.830港元，最高价1.200港元，创高率147.42%，位列榜首 [1] - 毛记葵涌(01716)收盘价0.580港元，最高价0.700港元，创高率44.33% [1] - 碧瑶绿色集团(01397)收盘价0.900港元，最高价1.100港元，创高率42.86% [1] - 创高率超过20%的股票还包括邵氏兄弟控股(00953)37.61%、北海康成－Ｂ(01228)32.43%、阜博集团(03738)22.32% [1] 52周新低股票表现 - 坤集团(00924)收盘价0.355港元，最低价0.350港元，创低率-7.89%，位列52周新低榜首 [3] - 欢喜传媒(01003)收盘价0.315港元，最低价0.310港元，创低率-7.46% [3] - 嘉泓物流(02130)收盘价2.990港元，最低价2.990港元，创低率-6.27% [3] - 东阳光药(06887)收盘价56.250港元，最低价54.000港元，创低率-6.09% [3] - 恒泰裕集团(08081)收盘价0.019港元，最低价0.018港元，创低率-5.26% [3] 其他股票表现 - 长飞光纤光缆(06869)收盘价34.380港元，最高价35.500港元，创高率13.27% [1] - 金风科技(02208)收盘价8.180港元，最高价8.290港元，创高率5.07% [1] - 东风集团股份(00489)收盘价5.970港元，最高价6.300港元，创高率5.00% [1] - 中国黄金国际(02099)收盘价76.300港元，最高价78.000港元，创高率2.23% [2] - 紫金矿业(02899)收盘价23.060港元，最高价23.200港元，创高率0.87% [2]