人民财讯1月6日电，1月6日，宁德时代官微称，近日，宁德时代与蔚来签署为期5年的全面深化战略合 作协议，双方围绕技术、生态、市场三大领域深化合作，共同推动新能源汽车产业技术进步与商业模式 创新，助力合肥打造世界级新能源汽车产业集群。在技术端，重点围绕长寿命电池、换电适配技术开展 专项联合开发，推进多技术路线协作与新技术优先落地，提升产品综合竞争力。在生态端，共同推进换 电技术标准制定与换电网络资源共享，深化在电池租赁（BaaS）等商业模式下的协同，合力构建开 放、共享的换电产业生态。在市场端，加强海内外市场的品牌联合推广，共同提升全球市场影响力与占 有率。 转自：证券时报 ...

Nio stock price remains in a deep bear market this year after falling by ~40% from its highest point this year. It has slumped to $4.86, erasing billions of dollars in value. ...

入选2026年格隆汇"全球视野"十大核心资产的英伟达涨1.3%，Vera Rubin平台全面投产，AI推理性能提 升5倍、成本降至1/10。 诺和诺德涨4.3%，日前在美国正式推出全球首款用于成人减重的GLP-1口服药。 禾赛涨近8%，2026规划年产能翻番至400万台，获英伟达选定为激光雷达合作伙伴。 蔚来涨2.3%，蔚来第100万台车下线，李斌称未来每年销量要增长40%至50%。 (格隆汇) 美股开盘，三大指数涨跌不一，纳指涨0.22%，标普500指数涨0.1%，道指跌0.03%。 ...

2026年1月6日，蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线，达成蔚来 发展历程中又一里程碑。 在仪式后的媒体沟通会中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来公司只有在中国做到显著市场份 额，才有资格谈别的事情。 (视频编辑：柳润瑛) (作者：郑植文编辑：张明艳,柳润瑛) ...

（视频编辑：柳润瑛） （作者：郑植文 编辑：柳润瑛,张明艳） 2026年1月6日，蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线，达成蔚来 发展历程中又一里程碑。 在仪式后的媒体沟通会中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，2026年汽车行业巨大的压力来自内存 涨价。 ...

在仪式后的媒体沟通会中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，有销量的下沉市场将开蔚（蔚来）乐 （乐道）萤（萤火虫）综合门店（SKY门店）。蔚来联合创始人、总裁秦力洪指出第一批SKY门店将于 春节前后开业。 2026年1月6日，蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线，达成蔚来 发展历程中又一里程碑。 ...

（文章来源：第一财经） 据宁德时代消息，宁德时代与蔚来近日在安徽合肥签署为期5年的全面深化战略合作协议。在技术端， 重点围绕长寿命电池、换电适配技术开展专项联合开发，推进多技术路线协作与新技术优先落地。在生 态端，共同推进换电技术标准制定与换电网络资源共享，深化在电池租赁（BaaS）等商业模式下的协 同。在市场端，加强海内外市场的品牌联合推广。 ...

在活动结束后的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与《证券日报》在内的多家媒体进行了约110分钟的群访 交流，复盘过去一年得失、解释战略取舍，并将"一百万台之后蔚来怎么走"拆解为可验证、可量化、可复盘的经营命题。在李 斌看来，这一节点既意味着"跨越百万"，更意味着蔚来要从"能跑起来"转向"跑得更稳、更高质量"，公司由此进入以运营质量 与效率为核心的第三发展阶段。 1月6日，蔚来公司（以下简称"蔚来"）第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线，蔚来由此迈过 一个对"造车新势力"而言颇具标志性的里程碑。 本报记者 刘钊 换电的长期命题、下沉的组织打法、全球化的稳健节奏 蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人（左）、总裁秦力洪（右）在第100万台量产车下线媒体沟通会上与媒 体对话（刘钊/摄影） 从"进入第三阶段"到"高质量增长"：三品牌协同、技术兑现、效率回归 群访伊始，李斌用"第三发展阶段"概括蔚来的当前位置：一方面，蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌协同，覆盖更广价格 区间与用户需求；另一方面，技术投入开始"开花结果"，并通过产品竞争力与毛利改善体现出来；与此同时，"可充 ...

1月6日上午，蔚来汽车（下称"蔚来"）第100万台量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂下线。 （文章来源：国际金融报） 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在群访环节中对于市场关注的刚刚过去的2025年四季度是否实现盈利， 回应称自己对四季度盈利有信心。他说，从公司运营口径来看，三季度虽然亏损27亿元，但四季度多交 付了4万多辆全新ES8，单季毛利率可达20%以上，对应毛利额有显著增长，且公司费用控制保持良好水 平，结合"毛利减费用"的基本逻辑，盈利具备扎实基础。不过其强调，最终财务数据仍需等待审计确 认。 ...

李斌说，蔚来选择扎根安徽、扎根合肥，不仅是对2020年遭遇困境时当地伸出援手的感恩之举，更是基 于成本最优、效率最优的理性选择。 此外，安徽得天独厚的区位优势也为产业发展赋能——作为人口地理学的中心点，这里的物流成本远低 于其他地区，他以蔚来举例，半数车辆销往江浙沪市场，部分车辆运输距离仅一两百公里，单日即可送 达；更关键的是，蔚来核心合作伙伴大多集聚在合肥500公里半径内，不少企业直接落户新桥智能电动 汽车产业园区，通过廊桥即可实现零部件直供，大幅降低了进厂物流与整车物流成本，按100万辆产能 测算，仅此一项就能节省30亿元成本。 人才资源的集聚也是重要支撑，合肥汇聚了蔚来、大众安徽、江淮、奇瑞等车企的大批研发团队，人才 密度与质量位居行业前列。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在现场表示，安徽能成为中国新车产量、新能源车产量及出口量"三个 第一"的省份，合肥能以135万辆新能源汽车产量登顶全国单一城市榜首，是厚积薄发的必然。 他指出，这首先得益于省委、省政府极具前瞻性的顶层设计与战略定力，将新能源汽车产业列为十大新 兴产业首位，长期坚持且在企业遭遇困难时始终鼎力支持，营造了一流的营商环境；同时，中央赋予安 ...