亚洲品牌500强榜单概况 - 世界品牌实验室发布2025年第二十届《亚洲品牌500强》榜单 评价指标包括市场占有率、品牌忠诚度和亚洲领导力 [1] - 中国以217个入选品牌位居榜首 湖南共有三个品牌上榜 [1] 湖南广播影视集团 - 作为媒体行业代表位列榜单第88位 [1] 三一重工品牌表现与战略进展 - 位列亚洲品牌500强第108位 [1] - 全球化战略覆盖全球180多个国家和地区 在30多个国家成为当地第一品牌 至少一类产品在122个国家和地区市场份额居首 [1] - 数智化成果显著：韶山叶片工厂入选世界经济论坛灯塔工厂 长沙5G全连接工厂进入工信部5G工厂名录 [1] - 低碳化领域推出101款电动化产品 开发57项新技术 电动化产品销售额突破百亿 源网荷储和微电网业务取得突破 [1] 中联重科品牌成就与数字化建设 - 连续20年入选亚洲品牌500强 排名提升至第111位 [2] - 依托数十年工业数据积累和工业互联网投入 在人工智能、物联网、云计算、大数据等领域形成行业领先的数字化底座 [2] - 数字化能力全面赋能产品研发、生产制造、供应链管理、销售服务及运营管理 [2] - 公司加速向多元化、全球化、数字化转型升级 强化高端装备制造品牌建设 [2]

工程机械板块市场表现 - 工程机械板块整体下跌1.32%，领跌个股为山河智能（下跌7.98%）和华东重机（下跌5.25%）[1] - 上证指数微跌0.01%至3853.3点，深证成指上涨0.67%至13445.9点，板块表现弱于大盘[1] - 板块内个股分化明显：中际联合上涨1.11%至40.95元，长龄液压上涨0.82%至56.48元，而山河智能成交量达144.32万手，成交额19.98亿元[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出7.85亿元，游资资金净流入7029.97万元，散户资金净流入7.14亿元[2] - 唯万密封获主力资金净流入2218.11万元（占比6.36%），徐工机械获主力净流入1289.49万元（占比1.16%）[3] - 山河智能虽跌幅最大但未列入资金流向前十，显示资金出逃集中于头部下跌个股[2][3] 个股交易活跃度 - 三一重工成交额达12.74亿元，成交量57.54万手，为板块内交易最活跃个股[1] - 中联重科成交额8.77亿元（成交量112.45万手），柳工成交额8.34亿元（成交量78.61万手）[2] - 恒立液压成交额7.93亿元，股价持平于93.34元，显示大额资金博弈[1]

中国电动卡车行业海外扩张与市场动态 行业趋势 - 中国电动卡车渗透率从两年前4%飙升至24% 柴油卡车销量占比从2023年同期75%跌至51%[1] - 电池成本下降、续航能力提升及政府换车补贴推动行业规模化发展[2] - 业内人士预测三年内电动卡车将在中国占据50%市场份额[2] - 全球重型和中型卡车销量中约4%为电动车型 欧洲国家占比可能更高[7] 三一集团战略布局 - 计划2030年实现一半销售额来自海外市场[1] - 电动卡车业务累计投入约220亿元人民币[4] - 长沙工厂年产能15万辆 五年内计划扩大至30万辆[4] - 每年将约8%营收投入电池生产、光伏换电网络及自动驾驶技术研发[9] - 海外销售策略为提高产品售价以避免倾销争议[4] 海外市场拓展 - 南非工厂已投产 正在巴西选址 欧洲市场已开售[4] - 与德国普茨迈斯特公司商讨新合作[4] - 比亚迪和北汽福田向意大利、波兰、西班牙和墨西哥销售卡车[1][6] - 苇渡科技将总部迁至比利时 在法国建厂并计划2027年进入美国市场[6] - 速豹科技与奥地利Steyr Automotive签署协议实现欧洲本土化生产[6] 市场挑战与机遇 - 海外市场电力基础设施落后于中国[1] - 欧洲碳排放目标2025年生效将推高电动卡车采用率[7] - 电动重卡高昂购置成本对个体车主构成门槛[7] - 标普全球预测柴油卡车至少在2032年前保持主导地位[7] - 行业加速整合使个体车主逐步并入大型车队[8]

合作背景与高层会谈 - 中国铁建党委书记、董事长戴和根与三一集团党委书记、轮值董事长向文波举行会谈 双方就深化合作推动高质量发展进行广泛交流 [1][3] - 中国铁建感谢三一集团长期信任支持 三一集团感谢中国铁建长期支持 [3] - 中国铁建党委常委、副总裁陈志明等高管及双方有关部门负责人参与会谈 [4] 双方企业优势与战略定位 - 三一集团被中国铁建评价为工程机械行业龙头企业 管理水平高、执行力强、战略落地成效显著 [3] - 中国铁建被三一集团称为大型基础设施建设"国家队" 综合实力强、全球影响力大 [3] - 中国铁建正强化科技创新引领 加快推动公司转型升级 [3] - 三一集团将发挥高端装备研发与应用领域优势 [3] 合作领域与方向 - 双方发展战略高度契合 合作基础好、产业互补性强 [3] - 合作领域包括高端智能装备、灯塔工厂、供应链协同、管理机制建设、科研合作 [3] - 将共同开拓海外市场 打造央企和民企合作典范 [3] - 具体合作方向涵盖基础设施、新装备、新能源、海外业务、科技创新 [3] - 三一集团将针对中国铁建需求提供定制化解决方案 [3]

报告核心观点 - 大制造领域呈现周期反转、成长崛起、军贸爆发和海外崛起四大趋势 重点关注工程机械、国防军贸、半导体国产替代、新能源及新兴技术领域的投资机会 [1][4][6][12][14][16][17] 行业表现与市场动态 - 截至2025年09月19日当周 A股表现最佳五大行业为煤炭(+4%)、电力设备(+3%)、电子(+3%)、汽车(+3%)及机械设备(+2%) [5][27] - 大制造板块内工业气体指数上涨9% 长江工程机械指数上涨6% 国证新能源车指数上涨4% [5][29] 工程机械与制造业 - 工程机械龙头投资价值凸显 三一重工预计2025年EPS为1.02元 徐工机械预计2025年EPS为0.67元 [4][25] - 人形机器人初创公司Figure估值达390亿美元 推动产业链关注度提升 [4] 国防与军贸领域 - 沙特与巴基斯坦签署共同防御协议 中国军贸出口成长空间打开 [4] - 亚星锚链作为深海科技核心配套企业 受益船舶景气周期与漂浮式风电发展 预计2025年归母净利润3.17亿元(同比增长13%) [17][20][25] 半导体与国产替代 - 复旦微电为国产芯片领域佼佼者 主营安全与识别芯片、存储器、智能电表芯片及FPGA芯片 [6] - 全球FPGA市场规模预计从2024年125亿美元增长至2030年233亿美元(CAGR 11%) 中国市场同期从25亿美元增至47亿美元 [6] - 公司为国内首家推出亿门级FPGA产品 2023年研制成功十亿门级产品 外资市场份额超90% 国产替代空间显著 [6] 新能源与电池技术 - 先导智能业绩拐点确立 2025H1营收66.10亿元(同比增14.92%) 归母净利润7.40亿元(同比增61.19%) [13] - 固态电池设备为全新增长点 公司为全球唯一全固态电池整线解决方案服务商 预计年度新增设备市场规模从2025年20.6亿元增至2030年336.2亿元(CAGR 74.8%) [14] - 奥来德与京东方战略合作 聚焦AMOLED蒸发源设备及材料 2025H1材料业务营收2.57亿元(同比增21.99%) 蒸发源设备收入2335.28万元(同比下滑82.28%) [10][11] 消费制造与热管理 - 三花智控2025H1制冷空调电器零部件业务营收103.89亿元(同比增25.49%) 汽车零部件业务营收58.74亿元(同比增8.83%) [16] - 公司布局IDC液冷及机器人机电执行器 热泵技术拓展至数据中心及储能热管理场景 [16] 核心标的与盈利预测 - 团队核心标的包括横河精密、浙江荣泰、中国船舶等18家公司 [2] - 重点公司2025年预测PE: 三一重工(21X)、徐工机械(15X)、中国船舶(35X)、亚星锚链(30X) [25]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中股价上涨2.03%至22.07元/股 总市值1870.30亿元 成交额5.42亿元 换手率0.29% [1] - 主力资金净流入5961.49万元 特大单净买入2535.79万元（买入6265.91万元占比11.56% 卖出3730.12万元占比6.88%） [1] - 年内股价累计上涨36.89% 近5/20/60日分别上涨5.25%、3.62%和21.26% [1] 资金流向结构 - 大单买入1.32亿元占比24.39% 卖出9791.73万元占比18.07% 呈现净买入态势 [1] 公司基本面概况 - 主营业务收入构成：挖掘机械39.29% 起重机械17.52% 混凝土机械16.71% 其他业务16.64% 路面机械4.85% 桩工机械3.01% [1] - 2025年上半年营业收入447.80亿元同比增长14.64% 归母净利润52.16亿元同比增长46.00% [2] - 所属申万行业为机械设备-工程机械整机 概念板块涵盖重工装备、工业互联网、一带一路等 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数53.29万户较上期增加0.64% 人均流通股15902股减少0.51% [2] - 香港中央结算持股10.00亿股较上期增加1.30亿股 为第二大流通股东 [3] - 三大ETF集体增持：华夏上证50ETF持股1.16亿股增779.14万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股1.06亿股增845.16万股 易方达沪深300ETF持股7534.81万股增736.00万股 [3] 分红历史记录 - A股上市后累计派现292.63亿元 近三年累计分红62.44亿元 [3]

公司业务动态 - 三一集团在印度尼西亚矿业展上与本地多家头部企业达成合作 现场签约总金额超20亿元人民币 [1] - 公司携全系列矿山设备与智能制造成果参展 覆盖矿用挖掘机 矿卡及矿用平地机等关键品类 [1] - 展出的矿山设备精准匹配矿业工程开采 运输 施工全链条需求 矿用挖掘机与宽体车具有高扭矩动力系统与节能设计 电动自卸车 电动牵引车 电动装载机组成零排放的蓝色装备军团 [1] 市场地位与本地化战略 - 自2008年以来布局印度尼西亚市场 通过建立本地化生产基地和组建专业服务团队 目前已跻身当地工程机械市场头部阵营 成为矿企采购首选品牌 [2] - 印度尼西亚大型矿业公司采购负责人表示 三一集团产品实力强 设备性能和售后响应紧密贴合当地矿业需求 [2] - 公司工作人员强调将持续以更贴合本地需求的产品与服务助力印度尼西亚基础设施建设和矿业可持续发展 [2] 行业机遇与市场前景 - 印度尼西亚矿山设备市场正经历从量的扩张到质的提升的转型 这一趋势值得中国企业高度重视 [2] - 中国企业需把握三大机遇 加快智能化设备升级改造 推动本土化产业链整合 精准捕捉当地政策红利 [2] - 未来五年印度尼西亚有望成为全球最大的矿山设备新兴市场 深度本土化的中国企业有望发挥更重要作用 [2]

行业投资评级 - 机械行业买入评级维持 [1] 核心观点 - 2025年8月国内工程机械呈现"淡季不淡"特征 内销景气度显著复苏 [3][4] - 两会政策支持力度较大 工程机械中期需求持续复苏有保障 [5] - 工程机械出口持续增长 电动化进程加速 雅下水电工程开工进一步拉动需求 [6][7][8][9] 行业销售数据表现 - 2025年8月挖掘机总销量16523台 同比增长12.8% 其中内销7685台增长14.8% 出口8838台增长11.1% [3] - 2025年1-8月挖掘机总销量154181台 同比增长17.2% 其中内销80628台增长21.5% 出口73553台增长12.8% [3] - 非挖品类内销显著复苏：8月装载机内销增长18.3% 平地机内销增长16.1% 汽车起重机内销增长28.2% 履带起重机内销增长51.7% 随车起重机内销增长24.2% [3] - 电动装载机销量大幅提升：8月销量2477台 同比增长159.4% 电动化率达26.2% 同比提升14.8个百分点 [7] 政策支持与需求驱动 - 2025年拟发行超长期特别国债1.3万亿元 比上年增加3000亿元 [5] - 拟安排地方政府专项债券4.4万亿元 同比增加5000亿元 [5] - 深入实施新型城镇化战略 持续推进城市更新和城镇老旧小区改造 [5] - 工程机械使用寿命8-10年 测算2025年及后续几年存在复合30%左右的替换量增长 [4] 重大项目与新兴机遇 - 雅鲁藏布江下游水电工程总投资约1.2万亿元 是全球规划中最大水电站项目 [9] - 依据大型水电项目经验 工程机械设备总投资约占项目投资的10%~15% 设备需求量达1200亿~1800亿元人民币 [9] - 高原施工环境及环保要求下 新能源和无人装备需求或将更高 [9] 重点公司推荐 - 推荐主机厂商：三一重工 中联重科(A/H) 徐工机械 柳工 山推股份 中国龙工(H) [10] - 推荐零部件厂商：恒立液压 [10] - 建议关注雅下水电工程相关受益标的：铁建重工 中铁工业 山河智能 广东宏大 [10]

行业投资评级 - 机械行业评级为买入（维持）[1] 核心观点 - 2025年8月工程机械呈现"淡季不淡"特征，内销景气度显著复苏，非挖品类销量增长强劲[3][4] - 两会政策加大财政支持力度（超长期特别国债1.3万亿元、专项债4.4万亿元），推动基建投资需求[5] - 工程机械出口持续增长，电动化进程加速（电动装载机渗透率达26.2%），雅下水电工程（总投资1.2万亿元）带来长期需求增量[6][7][9] 销售数据表现 - 挖掘机：8月总销量16,523台（同比+12.8%），内销7,685台（同比+14.8%），出口8,838台（同比+11.1%）[3] - 非挖品类内销高增长：装载机（+18.3%）、平地机（+16.1%）、汽车起重机（+28.2%）、履带起重机（+51.7%）、随车起重机（+24.2%）[3] - 电动装载机：8月销量2,477台（同比+159.4%），1-8月累计销量18,821台（同比+154.8%）[7] 政策与需求驱动 - 政府专项债同比增加5,000亿元，超长期特别国债同比增加3,000亿元，重点支持基建、城市更新及地下管廊建设[5] - 工程机械更新换代需求：测算2025年及后续年份替换量复合增长率约30%[4] - 雅下水电工程设备需求预计1,200亿-1,800亿元，高原施工环境可能进一步推升需求[9] 国际化与电动化进展 - 出口市场多元化：东南亚、非洲、中东需求提升，欧美高端市场渗透率提高[6] - 电动化率快速提升：8月电动装载机渗透率26.2%（同比+14.8个百分点）[7] 重点公司推荐 - 主机厂商：三一重工、中联重科(A/H)、徐工机械、柳工、山推股份、中国龙工(H)[10] - 零部件厂商：恒立液压[10] - 雅下水电工程受益标的：铁建重工、中铁工业、山河智能、广东宏大[10] 财务数据参考（截至2025年9月19日） - 三一重工：25E PE 22X，26E PE 18X[11] - 徐工机械：25E PE 16X，26E PE 13X[11] - 恒立液压：25E PE 45X，26E PE 38X[11]

新能源重卡市场整体表现 - 2025年8月新能源重卡销量达1.78万辆 环比增长7% 同比增长182% [2] - 纯电动重卡销量1.75万辆 占比98.66% 较上月98.07%小幅提升 [2] - 充电重卡销量超过1.2万辆 继续保持高水准 [1] 换电重卡市场表现 - 8月换电重卡销量5500辆 环比增长11% 同比增长149% [2][4] - 同比增速连续多月跑输新能源重卡大盘 8月增速低于整体市场182%的增幅 [2][29] - 在纯电动重卡中占比31.39% 较上月30.32%提升 但较去年同期下降7.5个百分点 [5] - 2025年1-8月累计销量3.54万辆 同比增长139% [16][18] - 历史最高单月销量为2024年12月的5584辆 2025年8月5500辆位列历史第三高 [7] 区域市场渗透情况 - 换电重卡进入全国30个省级行政区 268座城市有上牌记录 8月新增7城 [9] - 81座城市上牌量超100辆 深圳/上海/广州等9座城市上牌量超600辆 [9] 企业竞争格局 - 福田汽车以1288辆获8月销量冠军 连续五个月登顶 同比暴涨3289% [12][14] - 一汽解放841辆/徐工766辆/远程740辆分列2-4位 [12] - 2025年1-8月累计销量前六企业份额均超10%：福田19.5%/徐工17.59%/解放12.94%/远程11.66%/重汽11.55%/陕汽10.36% [18][20] - 福田/解放/远程份额提升显著 分别较去年同期增加13.91/3.16/2.64个百分点 [18][20] - 累计销量前十企业中有7家实现翻倍增长 [18] 细分车型表现 - 换电牵引车累计销售3.11万辆 占比87.67% 同比增长202% [9][22] - 换电自卸车累计销售3817辆 占比10.77% 同比增长22% [9][27] - 换电牵引车增速较换电重卡整体增速高63个百分点 [22] 细分市场竞争格局 - 换电牵引车前三位：福田6766辆（21.77%）/徐工4639辆（14.93%）/解放4365辆（14.04%） [24] - 换电自卸车前三位：徐工1481辆（38.8%）/重汽644辆（16.87%）/陕汽562辆（14.72%） [26]