业绩总结 - 公司2025年7月车辆通行服务收入为312,963,949.22元[2] - 昌九高速2025年7月收入100,618,762.71元[4] - 昌樟高速2025年7月收入52,466,233.14元[4] - 昌泰高速2025年7月收入67,859,904.29元[4] - 九景高速2025年7月收入54,174,676.06元[4] - 彭湖高速2025年7月收入6,991,475.73元[4] - 温厚高速2025年7月收入8,609,537.78元[4] - 昌奉高速2025年7月收入12,577,937.67元[4] - 奉铜高速2025年7月收入9,665,421.84元[4]

公司经营数据 - 2025年7月车辆通行服务收入达3.13亿元人民币 [1] 收入披露时间 - 公司于8月12日晚间公告7月份经营数据 [1] 数据发布渠道 - 通过人民财讯平台披露月度收入信息 [1]

股价表现 - 截至2025年8月5日收盘 赣粤高速报收于5 16元 上涨0 98% 换手率0 56% 成交量13 09万手 成交金额6739 08万元 [1] - 主力资金净流出1100 54万元 占比成交额16 33% 其中超大单净流出857 39万元 占12 72% 大单净流出243 15万元 占3 61% [1] - 中单净流出300 50万元 占4 46% 小单净流入800 04万元 占11 87% [1] 财务数据 - 2025年一季报显示 公司营业总收入15 61亿元 同比增长0 10% 归属净利润4 28亿元 同比增长9 52% [1] - 扣非净利润4 11亿元 同比增长7 17% 流动比率1 076 速动比率0 740 资产负债率43 51% [1] 公司基本信息 - 江西赣粤高速公路股份有限公司成立于1998年 位于南昌市 从事公共设施管理业 [1] - 注册资本233540 7014万人民币 实缴资本233540 7014万人民币 法定代表人为韩峰 [1] 商业活动 - 公司对外投资18家企业 参与招投标项目1054次 [2] - 拥有商标信息12条 专利信息143条 行政许可43个 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.37%，领先个股为江西长运（涨2.48%）[1] - 上证指数报收3617.6点（涨0.96%），深证成指报收11106.96点（涨0.59%）[1] - 板块主力资金净流出1.58亿元，游资净流入4329.81万元，散户净流入1.15亿元[2] 个股价格表现 - 江西长运收盘价7.02元（涨2.48%），成交量9.72万手，成交额6794.01万元[1] - 三丰司收盘价48.56元（涨2.02%），成交量3.40万手，成交额1.65亿元[1] - 四川成渝收盘价5.71元（涨1.78%），成交量21.76万手，成交额1.23亿元[1] - 西部创业收盘价5.51元（涨1.66%），成交量10.26万手，成交额5642.16万元[1] - 富临运业收盘价11.05元（跌0.63%），成交量12.27万手，成交额1.37亿元[2] 资金流向分布 - 大秦铁路主力净流入1536.91万元（占比5.51%），游资净流入486.48万元（占比1.74%）[3] - 招商公路主力净流入1239.96万元（占比11.13%），游资净流出315.71万元（占比2.83%）[3] - 江西长运主力净流入442.58万元（占比6.51%），游资净流出381.24万元（占比5.61%）[3] - 三羊马游资净流出977.31万元（占比5.93%），散户净流入791.67万元（占比4.80%）[3]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.36%，领先个股为富临运业（涨3.06%）[1] - 上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内16只个股上涨，涨幅最高达3.06%，4只个股下跌，最大跌幅为3.10%[1][2] 个股价格与成交表现 - 富临运业收盘价11.12元，成交量16.35万手，成交额1.78亿元[1] - 大秦铁路收盘价6.50元（跌0.15%），成交量52.30万手，成交额3.40亿元[2] - 重庆路桥跌幅最大（-3.10%），成交额3.86亿元[2] - 山东高速成交额1.28亿元，宁沪高速成交额7380.91万元[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入1373.6万元，游资净流出702.99万元，散户净流出670.61万元[2] - 大秦铁路主力净流入3380.59万元（占比9.95%），居板块首位[3] - 广深铁路主力净流入2720.12万元（占比18.03%），但游资净流出2410.61万元[3] - 山东高速主力净流入2151.05万元（占比16.82%），散户净流出2732.99万元[3] - 楚天高速主力净流入840.63万元（占比19.44%），为净占比最高个股[3]

业绩总结 - 公司2025年6月车辆通行服务收入为280,705,253.35元[2] - 昌九高速2025年6月收入92,147,842.01元[4] - 昌樟高速2025年6月收入48,287,320.61元[4] - 昌泰高速2025年6月收入60,995,322.26元[4] - 九景高速2025年6月收入47,083,650.83元[4] - 彭湖高速2025年6月收入6,286,585.43元[4] - 温厚高速2025年6月收入7,669,092.10元[4] - 昌奉高速2025年6月收入10,605,490.91元[4] - 奉铜高速2025年6月收入7,629,949.20元[4]

融资情况 - 公司于2025年7月9日发行2025年度第一期中期票据[1] - 发行规模为11亿元，期限3年，利率1.70%[1] - 11亿募集资金于2025年7月9日划入指定账户[1]

融资情况 - 公司成功发行2025年度第四期超短期融资券（25赣粤SCP004）[1] - 发行规模11亿元，期限270日，起息日2025年7月8日[1] - 发行利率1.55%，11亿募集资金于7月8日到账[1]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，VLCC市场情绪转向供需基本面主导，短期内运费或承压下行，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [3][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个 [3][16] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，增速较前4月回落0.3个百分点 [3][22] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，CTFI较6月26日下跌19.6%，CT1较6月26日下跌19.77%，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [13][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个，机场方面部分枢纽机场国内航班量有不同程度变化 [16][17][18] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，多款低价车上市引发市场关注，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，5月当月增长5.0%，物流业总收入5.6万亿元，同比增长4.2% [22][23][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流高频动态数据跟踪 - 价格方面，2025年6月中国至亚太航线整体趋势平稳，截至6月30日上海出境空运价格指数同比-7.6%，环比+0.5%等 [26] - 量方面，2025年6月货运国内执飞航班量同比上升9.42%，国际航线同比上升32.87% [33] 航运港口高频动态数据跟踪 - 内贸集运运价指数下降，干散货运价下降，7月4日SCFI指数报收1763.49点，周环比-5.27%，BDI指数报收1436点，周环比-5.59% [40][45] - 2025年1 - 5月全国港口完成货物吞吐量73.45亿吨，同比增长3.8%，完成集装箱吞吐量14262万标箱，同比增长7.4% [52] 快递物流动态数据跟踪 - 快递业务量及营收方面，2025年5月快递业务量同比上升17.20%，业务收入同比增加8.20%，部分快递公司5月业务量和收入有不同程度同比上升 [56][58] - 快递价格方面，2025年5月顺丰控股等快递公司单票价格有不同程度同比和环比变化 [73] - 快递行业市场格局方面，2025年5月快递业品牌集中度指数CR8为87.00，较4月环比上升，部分快递公司5月市占率有不同程度同比和环比变化 [80] 航空出行高频动态数据跟踪 - 6月第五周国际日均执飞航班2110.43次，环比+2.76%，同比+15.39%，国内日均执飞航班15857.57架次，环比+5.40%，同比+1.84%，国内飞机日利用率环比上升 [87] - 国外部分国家6月28日至7月4日国际日均执飞航班有不同程度环比和同比变化 [97] - 2025年5月部分航司ASK已超19年同期，南航、国航等航司可用座公里和收入客公里有不同程度同比增长和恢复情况 [102] 公路铁路高频动态数据跟踪 - 公路整车货运流量方面，6月30日 - 7月4日中国公路物流运价指数为1050.80点，比上周回落0.10%，6月23日 - 6月29日全国高速公路累计货车通行5428.9万辆，环比增长1% [109] - 铁路货运量方面，6月23日 - 6月29日国家铁路累计运输货物8102.6万吨，环比增长0.61%，5月全国铁路货运周转量为3080.61亿吨公里，同比增长2.20% [115] - 蒙古煤炭流量方面，6月30日 - 7月4日查干哈达堆煤场 - 甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均60.00元/吨，6月23日 - 6月29日通车数环比上升1.52%，日平均通车610.14辆 [117] 交通新业态动态数据跟踪 - 网约车运行方面，2024年10月滴滴出行市占率79.54%，环比下降0.64%，部分网约车平台市占率有不同程度环比变化 [120] - 制造业供应链方面，2025年6月理想汽车交付新车约36279辆，同比下降24.06%，2025年Q1联想PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，市场份额环比下降0.3pct [124] 交通运输行业上市公司表现情况 - A股交运上市公司为127家，占比3.17%，交运行业总市值为32918.90亿元，占总市值比例为3.17%，截至7月4日市值排名前10的公司包括京沪高铁等 [129] - 本周（2025年6月30日 - 2025年7月4日），上证综指、沪深300涨跌幅分别+1.40%、+1.54%，交通运输行业指数-0.20%，各子板块有不同涨跌幅，本周交运个股涨幅前五包括长江投资等 [130] - 2025年初以来，上证综指、沪深300累计涨跌幅分别为+3.60%、+1.20%，交通运输指数-1.93%，各子板块有不同涨跌幅，年初至今交运个股累计涨幅前五包括连云港等 [130][131] - 截至2025年7月4日，交通运输行业市盈率为13.53倍（TTM），上证A股为13.15倍，在市场28个一级行业中处于偏下水平，A股和H股交运行业市盈率分别为13.53倍、17.51倍 [134][137][142] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，关注东航物流、中国外运 [5][147] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，关注中信海直 [5][147] - 关注公路铁路板块投资机会，关注四川成渝、赣粤高速等公司 [5][147] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，关注渤海轮渡、海峡股份 [5][147] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，关注中通快递、申通快递 [5][147] - 关注航空行业投资机会，关注中国国航、南方航空等公司 [5][147]

业绩总结 - 公司2025年5月车辆通行服务收入为269,231,798.96元[2] - 昌九高速2025年5月收入89,657,183.84元[4] - 昌樟高速2025年5月收入46,452,737.58元[4] - 昌泰高速2025年5月收入59,582,551.99元[4] - 九景高速2025年5月收入43,910,467.66元[4] - 彭湖高速2025年5月收入5,908,509.52元[4] - 温厚高速2025年5月收入7,504,927.22元[4] - 昌奉高速2025年5月收入9,132,298.00元[4] - 奉铜高速2025年5月收入7,083,123.15元[4]