FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2024年11月27日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事 ...

FF305 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2024年11月26日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | H 股份類別 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事件前的現有已發 行股份（不包括庫存股 份）數目百分比 (註3) | 庫存股份數目 | 每股發行/出售價 (註4) | 已發行股份 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2024年11月25日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2024年11月22日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事 ...

中远海运控股股份有限公司（以下简称"中远海 控"、"公司"）第七届董事会独立董事专门会议第二次 会议（以下简称"本次会议"）于2024年11月19日以通讯 方式召开。会议通知和议案材料等已按《公司章程》及 《独立董事工作细则》的规定及时送达各位独立董事审 阅。公司董事会全体3名独立董事审议了本次会议的议案， 并逐项表决。会议的召集、召开和表决程序符合《中华人 民共和国公司法》《上市公司独立董事管理办法》等法律 法规及《公司章程》《独立董事工作细则》的有关规定。 本次会议形成决议如下： 一、审议批准了《关于中远海控增资入股上汽安吉物 流的议案》。 如本次交易最终由公司与关联方上海国际港务（集 团）股份有限公司共同摘牌成功并签署《增资协议》，本 次交易构成关联交易。全体独立董事认为，本次交易条件 为一般商业条款，属公平合理，符合本公司和全体股东的 整体利益，不存在损害中小股东权益的情形，同意将上述 议案提交公司第七届董事会第十一次会议审议。公司董事 会对本次交易进行审议时，根据公司上市地上市规则不得 参加表决的董事应当回避表决。 表决结果：同意3票，反对0票，弃权0票。 中远海运控股股份有限公司独立董事 中远海运 ...

证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2024-054 中远海运控股股份有限公司 关于参与上汽安吉物流股份有限公司增资项目的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 1、公司拟以战略投资人身份参与在上海联交所挂牌的安吉物流增资项目， 出资人民币10亿元（不含交易费用）认购安吉物流人民币7,500万元新增股本。 公司关联法人上港集团也拟参与安吉物流增资项目，出资人民币10亿元（不含交 易费用），认购安吉物流人民币7,500万元新增股本。如最终公司与上港集团共 同摘牌成功并签署《增资协议》，本次交易构成关联交易；前述情形下，公司与 上港集团分别取得本次交易后安吉物流10%股份。 2、本次交易已经公司第七届董事会第十一次会议审议通过，无需提交公司 股东大会审议。 3、本次交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重 组。 4、公司本次参与安吉物流增资项目能否成功摘牌及交易最终是否达成存在 不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。 一、交易概述 1 "上海联交所"）网站公开挂牌（ ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2024年11月20日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | | 佔有 ...

航线运营相关 - 欧美主干航线出口舱位利用率维持较高水平，四季度全球集装箱航运市场逐步进入淡季[1] - 亚欧航线近期运输需求总体平稳，市场运价在连续几周上涨之后小幅回落[1] - 跨太平洋航线近期运输需求增长放缓，市场运价出现调整行情[3] 全球物流供应链发展相关 - 加速搭建北美、欧洲、东南亚、南美、日本、非洲、澳洲等地区的投资及运营平台，推进供应链重点项目实施[3] - 依托码头配套资源建设提升区域服务辐射能力[3] - 截至第三季度末，成功开启拉扎罗 - 墨西哥城包列运输服务，开通武汉 - 厦门 - 欧洲铁海联运通道，累计开通550条内外贸海铁联运通道[3] - 截至三季度末，迭代推出33个组合产品，广泛覆盖全球90多个国家和地区[3] 公司营收相关 - 2024年前三季度，公司国际航线收入占集装箱航线收入的94.58%[3] 公司发展展望相关 - 未来发展面临地缘政治影响升级、全球供应链重构、环保减排规则逐步收紧等挑战，也有全球商品贸易有望重启复苏、集运市场需求继续温和增长、产业链合作更趋紧密等机遇[4] - 公司将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系[4]