中证全指航运指数表现 - 中证全指航运指数报2040 95点[1] - 近一个月下跌3 38% 近三个月下跌4 74% 年至今下跌6 18%[1] 指数编制方法 - 中证全指行业指数按中证行业分类分为11个一级行业 35个二级行业 90余个三级行业及200余个四级行业[1] - 以进入各层级行业的全部证券作为样本编制指数[1] - 基日为2004年12月31日 基点为1000 0点[1] 指数权重构成 - 十大权重股合计占比85 94% 其中中远海控16 61% 招商轮船15 28% 中远海能12 87% 招商南油9 23% 中谷物流8 03%[1] - 安通控股7 7% 中远海特5 8% 海航科技4 52% 海峡股份3 51% 凤凰航运2 59%[1] 市场板块分布 - 上海主板占比92 01% 深圳主板占比7 99%[1] 行业集中度 - 航运行业占比100 00%[2] 指数调整规则 - 样本每半年调整一次 分别在每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日[2] - 权重因子随样本定期调整而调整[2] - 遇临时调整时 当中证全指指数调整样本时 行业指数样本相应调整[2] - 样本公司行业归属变更或退市时 指数样本将进行相应调整[2]

权益分派方案 - 每股现金红利0.79元（含税）[2] - 以总股本2,100,063,103股为基数，共计派发现金红利1,659,049,851.37元[4] - 分配方案经2024年年度股东大会审议通过[2] 分派对象与实施日期 - 分派对象为股权登记日收市后登记在册的全体股东[3] - 无限售条件流通股红利通过中国结算上海分公司派发[5] - 红股或转增股本按持股比例直接计入股东账户[5] 扣税政策 - 自然人股东及证券投资基金持股超过1年免征个人所得税，1年以内（含1年）暂不扣缴[7] - 限售股自然人股东和证券投资基金暂按10%税负代扣个人所得税[8] - QFII股东按10%税率代扣企业所得税[9] - 香港联交所投资者按10%税率代扣所得税[9] - 其他机构投资者和法人股东自行判断纳税义务[10] 咨询方式 - 联系部门为董事会办公室，电话021-31761722[11]

航运概念板块表现 - 截至4月29日收盘，航运概念板块下跌0.86%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内ST锦港跌停，闽东电力、山煤国际、宁波能源等跌幅居前，股价上涨的有15只，涨幅居前的有东方创业、天海防务、中谷物流等，分别上涨10.03%、4.59%、4.05% [1] 今日涨跌幅居前的概念板块 - PEEK材料涨幅5.60%，染料涨幅3.85%，减速器涨幅2.85%，POE胶膜涨幅2.77%，人形机器人涨幅2.30% [1] - 超超临界发电跌幅1.53%，抽水蓄能跌幅0.87%，可控核聚变跌幅0.87%，航运概念跌幅0.86%，青蒿素跌幅0.81% [1] 资金流向 - 航运概念板块获主力资金净流出0.30亿元，35股获主力资金净流出，11股主力资金净流出超千万元 [1] - 净流出资金居首的是闽东电力，主力资金净流出9384.50万元，北部湾港、山煤国际、宁波能源分别净流出7683.40万元、3793.30万元、2928.85万元 [1] - 主力资金净流入居前的概念股有天海防务、东方创业、君正集团等，分别净流入1.23亿元、1.14亿元、3830.11万元 [1][3] 航运概念资金流出榜 - 闽东电力今日跌幅8.95%，换手率18.76%，主力资金净流出9384.50万元 [1] - 北部湾港跌幅1.70%，换手率3.18%，主力资金净流出7683.40万元 [1] - 山煤国际跌幅6.14%，换手率1.98%，主力资金净流出3793.30万元 [1] - 宁波能源跌幅4.89%，换手率5.65%，主力资金净流出2928.85万元 [1] 航运概念资金流入榜 - 天海防务涨幅4.59%，换手率14.35%，主力资金净流入1.23亿元 [3] - 东方创业涨幅10.03%，换手率4.70%，主力资金净流入1.14亿元 [3] - 君正集团涨幅2.46%，换手率0.76%，主力资金净流入3830.11万元 [3] - 中谷物流涨幅4.05%，换手率1.25%，主力资金净流入2712.93万元 [3]

营业收入变化 - 本报告期营业收入25.69亿元，上年同期27.85亿元，同比减少7.78%[4] - 2025年第一季度营业总收入为25.69亿元，较2024年第一季度的27.85亿元减少7.78%[18] 净利润变化 - 归属于上市公司股东的净利润本报告期为5.47亿元，上年同期3.89亿元，同比增长40.73%[4] - 2025年一季度净利润为5.48亿元，2024年同期为3.89亿元[19] 扣非净利润变化 - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期4.42亿元，上年同期2.84亿元，同比增长55.55%[4] 经营活动现金流量净额变化 - 经营活动产生的现金流量净额本报告期3.83亿元，上年同期2.86亿元，同比增长33.74%[4] - 2025年一季度经营活动现金流量净额为3.83亿元，2024年同期为2.86亿元[23] 每股收益变化 - 基本每股收益和稀释每股收益本报告期均为0.26元/股，上年同期均为0.19元/股，同比增长36.84%[5] - 2025年一季度基本每股收益为0.26元/股，2024年同期为0.19元/股[20] 加权平均净资产收益率变化 - 加权平均净资产收益率本报告期为4.83%，较上年同期增加3.56个百分点[5] 总资产变化 - 本报告期末总资产246.14亿元，上年度末247.64亿元，同比减少0.61%[5] - 2025年3月31日资产总计为246.14亿元，较2024年12月31日的247.64亿元减少0.61%[15] 所有者权益变化 - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益115.96亿元，上年度末110.51亿元，同比增长4.93%[5] 股东数量及大股东信息 - 报告期末普通股股东总数20,679人，表决权恢复的优先股股东总数为0人[10] - 中谷海运集团有限公司持股12.07亿股，持股比例57.46%，为第一大股东[10] - 黄宏持有公司2660万股人民币普通股[11] 货币资金变化 - 2025年3月31日货币资金为73.27亿元，较2024年12月31日的77.70亿元减少5.70%[13] 交易性金融资产变化 - 2025年3月31日交易性金融资产为50.84亿元，较2024年12月31日的45.57亿元增长11.56%[14] 应收账款变化 - 2025年3月31日应收账款为4.14亿元，较2024年12月31日的4.22亿元减少1.99%[14] 流动负债变化 - 2025年3月31日流动负债合计为56.93亿元，较2024年12月31日的61.52亿元减少7.46%[15] 非流动负债变化 - 2025年3月31日非流动负债合计为72.99亿元，较2024年12月31日的75.37亿元减少3.15%[16] 负债合计变化 - 2025年3月31日负债合计为129.93亿元，较2024年12月31日的136.89亿元减少5.10%[16] 营业总成本变化 - 2025年第一季度营业总成本为19.72亿元，较2024年第一季度的24.11亿元减少18.21%[18] 营业利润变化 - 2025年一季度营业利润为7.33亿元，2024年同期为5.20亿元[19] 投资活动现金流量净额变化 - 2025年一季度投资活动现金流量净额为 -4.52亿元，2024年同期为 -3.81亿元[23] 筹资活动现金流量净额变化 - 2025年一季度筹资活动现金流量净额为 -3.65亿元，2024年同期为5.09亿元[24] 销售商品、提供劳务收到的现金变化 - 2025年一季度销售商品、提供劳务收到的现金为22.72亿元，2024年同期为25.19亿元[22] 取得借款收到的现金变化 - 2025年一季度取得借款收到的现金为3.25亿元，2024年同期为11.37亿元[23] 偿还债务支付的现金变化 - 2025年一季度偿还债务支付的现金为5.34亿元，2024年同期为6.34亿元[23] 期末现金及现金等价物余额变化 - 2025年一季度期末现金及现金等价物余额为73.21亿元，2024年同期为57.36亿元[24]

市场表现 - 中证全指运输指数(H30171)上涨0 13%，成分股龙江交通(601188)上涨5 41%，物产中大(600704)上涨4 13%，中谷物流(603565)上涨3 67%，中原高速(600020)上涨3 39%，福然德(605050)上涨3 29% [3] - 交通运输ETF(159666)上涨0 11%，最新价报0 95元，近1年累计上涨4 07% [3] - 交通运输ETF近1月日均成交484 83万元，盘中换手2 73%，成交170 26万元 [3] 收益与回撤 - 交通运输ETF近1年净值上涨4 32%，自成立以来最高单月回报为15 82%，最长连涨月数为4个月，最长连涨涨幅为11 93%，上涨月份平均收益率为3 31%，年盈利百分比为100 00% [3] - 交通运输ETF近1年超越基准年化收益为2 42% [3] - 今年以来最大回撤7 56%，相对基准回撤0 20% [4] 费率与跟踪精度 - 交通运输ETF管理费率为0 50%，托管费率为0 10% [4] - 近3月跟踪误差为0 006% [4] 估值水平 - 中证全指运输指数最新市盈率（PE-TTM）仅15 13倍，处于近1年6 44%的分位，估值低于近1年93 56%以上的时间，处于历史低位 [4] 指数与ETF概况 - 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金，涵盖物流、铁路公路、航运港口、机场等行业 [4] - 中证全指运输指数前十大权重股合计占比49 96%，包括顺丰控股(002352)、京沪高铁(601816)、中远海控(601919)、大秦铁路(601006)、上海机场(600009)等 [5] 权重股表现 - 顺丰控股(002352)权重9 48%，下跌0 97%，京沪高铁(601816)权重9 30%，上涨0 68%，中远海控权重8 48%，上涨0 48% [7] - 大秦铁路(601006)权重6 02%，上涨0 30%，上海机场(600009)权重3 67%，涨跌幅0 00% [7]

统一大市场板块表现 - A股统一大市场板块出现震荡拉升行情 [1] - 东方创业股价直线涨停 [1] - 德马科技涨幅超过9% [1] - 物产中大 诺力股份 中谷物流 南山控股等公司股价跟涨 [1]

利润分配 - 2024年年度利润分配方案2025年4月21日经股东大会通过[3] - 以2,100,063,103股为基数，每股派0.79元，共派1,659,049,851.37元[4] 时间安排 - A股股权登记日2025/5/7，除权（息）日和发放日2025/5/8[2][6] 税负情况 - 不同股东类型有不同税负规定[8][9][10] 红利派发 - 无限售流通股红利委托中国结算上海分公司派发[7] - 派送红股或转增股本由中国结算上海分公司计入股东账户[7]

会议出席情况 - 出席会议的股东和代理人人数为271人[2] - 出席会议股东持有表决权股份总数为1,324,556,222股[2] - 出席会议股东持有表决权股份数占公司有表决权股份总数的比例为63.0722%[2] 议案表决情况 - 2024年度董事会工作报告议案，A股同意票数1,324,499,835，比例99.9957%[4] - 2024年度监事会工作报告议案，A股同意票数1,304,497,888，比例98.4856%[5] - 2024年度独立董事述职报告议案，A股同意票数1,304,497,888，比例98.4856%[6] - 2024年度财务决算及2025年度财务预算报告议案，A股同意票数1,304,497,423，比例98.4856%[9] - 公司董事2024年度薪酬及2025年度薪酬预案议案，A股同意票数1,304,501,861，比例98.4859%[10] - 公司使用自有资金进行短期委托理财议案，A股同意票数1,301,200,691，比例98.2367%[12] - 预计公司2025年度日常关联交易议案，A股同意票数86,271,640，比例81.1424%[12] 现金分红表决情况 - A股股东现金分红同意票数1304523030，比例98.4875%[14] - 持股5%以上普通股股东现金分红同意票数1206682881，比例100%[14] - 持股1%-5%普通股股东现金分红同意票数26600000，比例100%[14] - 持股1%以下普通股股东现金分红同意票数71240149，比例78.0514%[14] - 市值50万以下普通股股东现金分红同意票数9975289，比例99.6682%[14] - 市值50万以上普通股股东现金分红同意票数61264860，比例75.3891%[14] 其他议案表决情况 - 续聘2025年度审计机构议案，同意票数97816963，比例82.9848%[14] - 公司董事2024年度薪酬及2025年度薪酬预案议案，同意票数97818980，比例82.9865%[14] - 公司使用自有资金进行短期委托理财议案，同意票数94517810，比例80.1859%[15] - 预计公司2025年度日常关联交易议案，同意票数86271640，比例81.1424%[15]

会议信息 - 公司2024年年度股东大会由董事会于2025年4月1日决定召开并召集[6] - 现场会议于2025年4月21日在上海市浦东新区民生路1188号18楼会议室召开[8] - 网络投票时间为2025年4月21日，交易系统投票9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00，互联网投票9:15 - 15:00[9] 投票情况 - 本次会议股东（股东代理人）271人，代表股份1,324,556,222股，占公司有表决权股份总数的63.0722%[10] - 《关于2024年度董事会工作报告的议案》同意1,324,499,835股，占比99.9957%[13] - 《关于2024年度监事会工作报告的议案》同意1,304,497,888股，占比98.4856%[14] - 《关于2024年度独立董事述职报告的议案》同意1,304,497,888股，占比98.4856%[15] - 《关于续聘2025年度审计机构的议案》总表决同意1,304,499,844股，占比98.4858%[16] - 《关于2024年度财务决算报告及2025年度财务预算报告的议案》同意1,304,497,423股，占比98.4856%[17] - 《关于公司董事2024年度薪酬的决定及2025年度薪酬预案的议案》总表决同意1,304,501,861股，占比98.4859%[18] - 《关于公司监事2024年度薪酬的决定及2025年度薪酬预案的议案》总表决同意1,304,495,679股，占比98.4854%[20] - 《关于提请授权办理公司贷款事宜的议案》总表决同意1,304,502,933股，占比98.4860%[21] - 《关于公司使用自有资金进行短期委托理财的议案》总表决同意1,301,200,691股，占比98.2367%[22] - 《关于预计公司2025年度日常关联交易的议案》非关联股东总表决同意86,271,640股，占比81.1424%[24] - 《关于公司2024年年度报告及其摘要的议案》总表决同意1,304,498,464股，占比98.4856%[25] - 《关于公司2024年度利润分配预案的议案》总表决同意1,304,523,030股，占比98.4875%[27] 中小投资者投票 - 《关于续聘2025年度审计机构的议案》中小投资者表决同意97,816,963股，占比82.9848%[16] - 《关于公司董事2024年度薪酬的决定及2025年度薪酬预案的议案》中小投资者表决同意97,818,980股，占比82.9865%[18] - 《关于公司监事2024年度薪酬的决定及2025年度薪酬预案的议案》中小投资者表决同意97,812,798股，占比82.9812%[20] - 《关于公司2024年度利润分配预案的议案》中小投资者表决同意97,840,149股，占比83.0044%[27]

股价及交易情况 - 截至2025年4月18日收盘，中谷物流报收于10.24元，上涨0.1% [1] - 换手率0.77%，成交量16.26万手，成交额1.66亿元 [1] - 4月18日主力资金净流入699.05万元，占总成交额4.21% [1][2] - 游资资金净流出531.03万元，占总成交额3.2% [2] - 散户资金净流出168.02万元，占总成交额1.01% [2] 财务状况 - 2024年年报显示公司拥有货币资金77亿元，长期借款58亿元 [1] - 高现金持有量用于支持日常运营、增强财务稳健性和偿债能力，同时提升业务开拓和品牌形象 [1] - 高现金持有量增强财务灵活度，便于应对突发情况或市场机遇 [1] - 新增长期借款主要用于新建造的集装箱船舶项目，因船舶项目回报周期长且当前贷款利率水平较低 [1]