会议主要讨论的核心内容 - 公司5月份的产销情况整体呈现增长态势,其中轻客市场表现较好,主要受益于新品上市和价格调整 [1][2] - 皮卡市场销量保持较好水平,包括国内销售和出口 [1][2] - 轻客市场竞争形势较为严峻,受到低端化和新能源化的挤压,公司预计全年基本持平 [4][5] - 公司正在推进新能源产品的探索和创新,但目前销量较低,传统燃油车型仍是主力 [6] - 公司正在加快福特纵横渠道的建设,预计年底将达到180家左右 [9] - 新车型Bronco的订单较多,但受到一些进口零部件供应的影响,目前主要集中在交付 [9][10] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **提问者询问** Bronco车型的5月份销量情况如何 [9] **回答** Bronco车型5月份销量大约为1000台左右,主要集中在交付订单,受到一些进口零部件供应的影响 [9][10] 问题2 **提问者询问** SUV产品线5月份产量同比下滑10%的原因 [10][11] **回答** SUV产品线5月份产量下滑主要是由于生产节奏和库存影响,与Bronco车型无关 [11] 问题3 **提问者询问** 公司2025年新车型规划情况 [11] **回答** 公司2025年计划推出几款全新车型,包括电动轻卡、电动轻客以及出口项目等 [11][12]

会议主要讨论的核心内容 - 公司5月份的产销情况整体呈现增长,新品带动传统市场业务也保持温和增长 [1][2] - 轻客市场销量同比增长,主要得益于公司对老产品价格调整的影响 [1][2] - 皮卡市场销售保持较好态势,包括国内市场和出口 [1][2] - 轻客出口主要集中在越南,出口量相对较小 [3] - 轻客价格调整对利润率影响有限,公司细分产品利润率仍相对较高 [3][4] - 轻卡市场竞争形势严峻,受低端化和新能源化挤压,公司预计全年基本持平 [4][5] - 公司正在探索新的轻卡商业模式,如高端轻卡"凯运家",但目前销量较低 [6] - 皮卡"游侠"和"猎马"等老产品销量和盈利状况基本持平 [6][7][8] - 公司正在加快福特纵横渠道建设,预计年底达到180家左右 [9] - 新车型Bronco交付受供应链影响,但公司正在采取措施保障交付 [9][10] - 公司正在规划2025年新车型,包括全新电动轻卡和轻客 [11] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **提问者询问** 轻卡市场竞争形势严峻,公司是否考虑下半年调整价格来推动销量 [5] **回答者回应** 公司会根据市场竞争情况来考虑是否调整价格,同时也要关注政策变化对市场的影响 [5] 问题2 **提问者询问** Bronco新车型的交付情况如何,产能是否足够 [9][10] **回答者回应** Bronco交付受到供应链进口件的影响,但公司正在采取措施保障交付,产能方面没有问题 [10] 问题3 **提问者询问** 公司2025年有哪些新车型规划 [11] **回答者回应** 公司正在规划2025年推出全新电动轻卡和轻客等新车型 [11]

业绩总结 - 2023年销售整车310,008辆，总销量较2022年上升9.93%[6] - 2023年归属上市公司股东净利润14.76亿元，较2022年上涨61.26%[6] - 2023年实现销售收入331.67亿元，比2022年上升10.19%[35] - 2023年经营活动现金流量净额同比增长60.86亿元，上升400.78%[35] - 2023年底现金及现金等价物为117.47亿元，较上年末上升37.5%[35] - 2023年末资产总额291.41亿元，流动资产193.78亿元，非流动资产97.63亿元[33] - 2023年末负债总额191.56亿元，流动负债184.41亿元[33] - 2023年末归属于上市公司股东权益103.5亿元，每股净资产11.99元[33] - 2023年度每10股派送6.84元（含税）现金股息，计提分红基金590,438,376元[38] 新产品和新技术研发 - 2023年投产16款新产品，推进45个整车项目[9] - 江铃福特烈马SUV 4月份在北京车展正式发布上市[14] 市场扩张和并购 - 2023年开拓4个超万台市场和12个超千台市场，整车出口9.57万台，同比增长51%[9] 未来展望 - 2024年计划销售整车36万辆，营业收入约378亿元，分别较2023年上涨16%和14%[13] 其他 - 2023年召开股东大会1次，审议议案21项；董事会12次，审议议题21项；专门委员会会议7次，审议议案20项[7] - 2023年独立董事出具独立意见4项，召开专门会议1次[7] - 2023年完成4次定期报告和42次临时公告披露，互动易平台回复率100%，2022 - 2023年度信息披露获评深交所A类评级[8] - 2023年监事会召开会议5次，审议多项议案并进行相关认定[21][22][23][24] - 普华永道中天对公司2022年度会计报表审计出具无保留意见报告[25]

会议信息 - 公司董事会于2024年5月24日发出相关议案[2] - 董事会会议于2024年5月24 - 31日书面表决召开[3] - 应出席董事9人，实到9人[3] 决议情况 - 与会董事批准《召开2023年度股东大会的通知》[4] - 表决结果为同意9票、反对0票、弃权0票[5] 通知刊登 - 《通知》于2024年6月4日刊登于指定报刊及网站[5][6]

产量数据 - 2024年5月总产量28450辆，同比增9.40%，累计132945辆，同比增12.72%[2] - 5月轻型客车产量7001辆，同比增43.26%，累计31779辆，同比增20.70%[2] - 5月卡车产量5160辆，同比增17.19%，累计24891辆，同比降7.25%[2] - 5月皮卡产量6511辆，同比增13.35%，累计30334辆，同比增48.08%[2] - 5月SUV产量9778辆，同比降10.87%，累计45941辆，同比增3.72%[2] 销量数据 - 2024年5月总销量27210辆，同比增10.60%，累计131899辆，同比增10.00%[2] - 5月轻型客车销量6923辆，同比增44.59%，累计32021辆，同比增16.81%[2] - 5月卡车销量4510辆，同比增2.34%，累计23923辆，同比降11.28%[2] - 5月皮卡销量5567辆，同比降7.42%，累计30002辆，同比增32.99%[2] - 5月SUV销量10210辆，同比增8.69%，累计45953辆，同比增6.93%[2]

会议时间 - 2023年度股东大会现场会议于2024年6月25日下午2:45召开[1] - 网络投票时间为2024年6月25日[1] 投票方式及登记 - 采取现场与网络投票结合，股权登记日为2024年6月19日[2] - B股股东需在2024年6月14日或更早买入股票参会[2] 审议事项 - 审议2023年度董事会、监事会工作报告等普通决议案[4] 登记信息 - 登记时间为2024年6月20 - 24日工作日[5] - 登记地点为江西省南昌市南昌县公司证券部[5] 投票系统 - 深交所交易系统投票时间为2024年6月25日特定时段[5] - 互联网投票系统9:15开始，15:00结束[7] - 网络投票代码为360550，简称为江铃投票[8] 其他 - 股东互联网投票需身份认证[9] - 会议联系人及电话、传真[5] - 备查文件为相关董事会决议[10]

会议情况 - 监事会会议于2024年5月24 - 31日书面表决召开[2] - 应出席5名监事，实到5人[2] 决议情况 - 与会监事书面表决通过召开2023年度股东大会通知[2] - 同意《通知》表决票数5票，反对0票，弃权0票[3] 通知刊登 - 《通知》全文登于《中国证券报》等及巨潮资讯网[3]

活动信息 - 活动名称为 2024 年江西辖区上市公司投资者集体接待日活动 [1] - 活动举办方为江西省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司 [1] - 活动方式为网络远程 [1] - 活动参与途径为登录“全景路演”网站（http://rs.p5w.net/）、关注微信公众号“全景财经”或下载全景路演 APP [1] - 活动时间为 2024 年 5 月 17 日（周五）15:00 - 17:00 [1] 公司参与情况 - 江铃汽车股份有限公司将参加该活动 [1] - 届时公司高管将在线就公司 2023 年度业绩、公司治理、发展战略、经营状况、融资计划、股权激励和可持续发展等问题与投资者沟通交流 [1]

产量数据 - 2024年4月轻型客车产量7565辆，同比增45.01%，累计24778辆，同比增15.56%[2] - 2024年4月卡车产量5345辆，同比降13.08%，累计19731辆，同比降12.04%[2] - 2024年4月皮卡产量5149辆，同比增30.12%，累计23823辆，同比增61.61%[2] - 2024年4月SUV产量10534辆，同比增29.62%，累计36163辆，同比增8.53%[2] - 2024年4月总产量28593辆，同比增21.93%，累计104495辆，同比增13.66%[2] 销量数据 - 2024年4月轻型客车销量7919辆，同比增54.76%，累计25098辆，同比增10.94%[2] - 2024年4月卡车销量5688辆，同比降1.80%，累计19413辆，同比降13.94%[2] - 2024年4月皮卡销量5720辆，同比增40.20%，累计24435辆，同比增47.67%[2] - 2024年4月SUV销量11040辆，同比增30.53%，累计35743辆，同比增6.44%[2] - 2024年4月总销量30367辆，同比增29.51%，累计104689辆，同比增9.84%[2]

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入79.75亿元，上年同期75.26亿元，同比增长5.96%[3] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期4.82亿元，上年同期1.83亿元，同比增长163.95%[3] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期4.21亿元，上年同期949.95万元，同比增长4329.75%[3] - 2024年第一季度营业总收入79.75亿元，较上期75.26亿元增长6%[12] - 2024年第一季度营业总成本81.18亿元，较上期75.72亿元增长7.2%[12] - 2024年第一季度净利润2.39亿元，较上期1.56亿元增长52.1%[12] - 2024年第一季度归属于母公司所有者的净利润4.82亿元，较上期1.83亿元增长163.1%[12] - 2024年第一季度基本每股收益0.56元，较上期0.21元增长166.7%[12] 整车销售业务数据变化 - 2024年第一季度累计销售整车74322辆，比去年同期上升3.43%[5] 资产负债项目变化 - 第一季度末应收款项融资比上年末增加1.83亿元，增加比例为148.7%[5] - 第一季度末预付款项比上年末减少1.02亿元，下降比例为49.82%[5] - 第一季度末存货比上年末增加5.09亿元，增加比例为32.59%[5] - 第一季度末短期借款比上年末减少9亿元，下降比例为69.23%[5] - 期末货币资金为10,098,337,815元，期初为11,830,560,675元；应收账款期末为3,754,430,715元，期初为4,401,826,022元[10] - 流动资产合计期末为17,839,435,629元，期初为19,378,130,453元；非流动资产合计期末为9,926,621,254元，期初为9,763,057,433元[10] - 资产总计期末为27,766,056,883元，期初为29,141,187,886元[10] - 短期借款期末为400,000,000元，期初为1,300,000,000元；应付账款期末为8,626,384,262元，期初为9,476,215,223元[10] - 流动负债合计期末为16,838,940,464元，期初为18,441,175,194元；非流动负债合计期末为702,318,778元，期初为715,140,072元[11] - 负债合计期末为17,541,259,242元，期初为19,156,315,266元[11] - 归属于母公司所有者权益合计期末为10,833,366,089元，期初为10,350,145,738元；少数股东权益期末为 - 608,568,448元，期初为 - 365,273,118元[11] - 所有者权益合计期末为10,224,797,641元，期初为9,984,872,620元[11] 收益与费用变化 - 第一季度其他收益比去年同期增加9091万元，增加比例为45.12%[5] - 第一季度所得税费用比去年同期减少6992万元，下降比例为652.58%[5] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为26,676，其中A股21,184，B股5,492；表决权恢复的优先股股东总数为0[7] - 南昌市江铃投资有限公司持股比例41.03%，持股数量354,176,000股；FORD MOTOR COMPANY持股比例32.00%，持股数量276,228,394股[7] 现金流量变化 - 2024年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金94.29亿元，较上期79.62亿元增长18.4%[13] - 2024年第一季度经营活动现金流量净额为-6.14亿元，较上期-7.22亿元亏损减少15%[13] - 2024年第一季度投资活动使用的现金流量净额为-2.17亿元，较上期-3.53亿元亏损减少38.5%[13] - 2024年第一季度筹资活动现金流量净额为-9.09亿元，较上期1.29亿元由盈转亏[13] - 2024年第一季度现金及现金等价物净减少额为17.40亿元，较上期9.46亿元亏损增加83.9%[13]