营收与利润情况 - 2024年营业总收入383.74亿元，同比增长15.7%[2][4] - 2024年营业利润12.63亿元，同比上涨58.87%[2][4] - 2024年利润总额12.58亿元，同比上涨57.64%[2][4] - 2024年归属于上市公司股东的净利润15.37亿元，同比增长4.2%[2][4] - 2024年扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润13.56亿元，同比上升36.28%[2][4] 资产与权益情况 - 2024年末总资产308.39亿元，较期初增长5.83%[2] - 2024年末归属于上市公司股东的所有者权益112.92亿元，较期初增长9.10%[2] 整车销售情况 - 2024年公司销售整车341,208辆，总销量较上年同期上升10.06%[4] - 2024年销售轻型客车87,310辆、卡车61,932辆、皮卡73,242辆、SUV118,724辆[4] 利润增长原因 - 2024年度利润总额增长主要因销量增长、效率提升、严控费用带来利润增加[4]

文章核心观点 王志芳将3D打印技术应用于汽车制造，取得技术突破并带来成本降低和周期缩短等效益，同时注重传帮带提升职工技能水平 [1][3][16] 王志芳个人经历与成就 - 从汽车覆盖件冲压工艺工作者成长为汽车3D打印技术专家，担任江铃汽车模具总工程师 [2][6] - 获得全国巾帼建功标兵和全国五一巾帼标兵荣誉称号，主持参与60余项公司重大制造工程项目 [6] 3D打印技术应用成果 - 应用于产品研发前期，减少约80%汽车零部件研发阶段设计问题，实现零件装配一体化设计，降低汽车装配成本5%以上 [1] - 2020年结合传统机械制造与3D打印拓扑技术，完成整车内外饰设计工程方案验证，缩短开发周期约4个月，节约设计成本650.4万元，模型制作法获工会命名并广泛应用 [3] - 研发光固化成型工艺并运用于汽车零部件设计制造 [20] 技术应用挑战与应对 - 2018年底接手全新的3D打印业务，当时汽车制造领域无成熟模式和可参考经验，通过学习专业知识、各地调研和反复摸索掌握各环节技术 [7][13] - 面对江铃新车型项目内外饰验证难题，带领团队运用3D打印拓扑技术，拆分技术要求、模块设计并制作替代工装件的零件 [5][10] 3D打印技术优势 - 可短时间完成小批量定制化部件，应用于产品设计初期，降低成本和投资风险，缩短开发周期 [14] - 相比传统模具制作，能快速完成零件制作和性能验证，适应产品参数变化 [19] 传帮带工作 - 注重培养职工，指导4名职工成长为复合型技能人才 [16] - 组织提升职工技能的培训课程，培训指导工程技术人员300多人 [18]

2025年度关联交易预计 - 2025年度日常性关联交易预计方案分A类（超5.1亿）和B类（5175万 - 5.1亿）[1] - 江铃汽车集团财务有限公司2025年A类预计关联交易291.38亿，货款结算/存款余额预计291亿[4] - 江西江铃进出口有限责任公司及其控股子公司2025年A类预计关联交易176.68亿，销售货物及劳务预计176.1亿[4] - 南昌友星电子电器有限公司2025年B类预计关联交易4.8亿[6] 2024年1 - 10月关联交易情况 - 江铃汽车集团财务有限公司存款利息发生额1500万，占预计8.41%，差异 - 50.00%[8] - 江西江铃进出口有限责任公司及其控股子公司采购货物及劳务发生额1700万，占预计0.07%，差异 - 64.58%[8] - 江铃集团及其控股子公司采购货物及劳务发生额33.35亿，占预计13.58%，差异 - 42.50%[8] - 福特及其控股子公司采购货物及劳务发生额18.82亿，占预计7.66%，差异 - 37.27%[8] - 麦格纳动力总成（江西）有限公司采购货物及劳务发生额9.85亿，占预计4.01%，差异 - 34.29%[8] 部分公司采购销售变化 - 南昌江铃华翔汽车零部件有限公司采购降27.34%，销售增70.00%[9] - 南昌宝江钢材加工配送有限公司采购降38.76%，销售降100.00%[9] 关联方财务数据 - 江铃汽车集团财务有限公司2023年总资产97.97亿、净资产15.8亿、营收3.25亿、净利润0.99亿[10][11] - 江西江铃进出口有限责任公司2023年总资产16.64亿、净资产3.38亿、营收110.14亿、净利润0.64亿[10][11] - 江铃汽车集团有限公司2023年总资产692.06亿、净资产231.41亿、营收664.61亿、净利润8.83亿[10][11] - 福特汽车公司2023年总资产2733亿美元、净资产428亿美元、营收1762亿美元、净利润43亿美元[10][11] 交易相关说明 - 公司向关联方销售或采购按市场价或报价、核算、谈判定价[13] - 公司将按需与关联人平等协商签署具体合同[13] - 所有关联法人非失信被执行人，有能力履行交易[11][12] - 2025年度日常性关联交易预计方案获独立董事同意[15] - 2025年度关联交易额度预计基于正常业务经营所需[15] - 2024年度日常关联交易实际发生额低于预计超20%，按需未触发或减少交易所致[9][15]

业绩总结 - 2024年度日常关联交易实际发生额低于预计额度超20%[1] 未来展望 - 审议《公司2025年度日常性关联交易预计方案》[1] - 2025年度日常性关联交易额度预计基于正常业务经营所需[1] 其他新策略 - 关联交易遵循客观、公正、公平原则，不损害公司和股东合法利益[1] - 全体独立董事同意议案并提交公司董事会审议，关联董事应回避表决[2]

证券代码： 000550 证券简称： 江铃汽车 公告编号： 2024—045 200550 江铃 B 江铃汽车股份有限公司十一届七次董事会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、会议通知情况 江铃汽车股份有限公司（以下简称"公司"）董事会于 2024 年 11 月 29 日向 全体董事、监事、执行委员会成员及相关人员发出了书面会议通知。 董事会批准公司2025年度A类日常性关联交易预计方案，并授权执委会与各 关联法人商谈具体合同，并上报股东大会批准；批准公司2025年度B类日常性关 联交易预计方案，并授权执委会与各关联法人签订具体合同。 本议案涉及关联交易事项，在提交董事会审议前已经公司独立董事专门会议 审议。 在对本议案的表决中，涉及福特汽车公司及其关联企业的，董事吴胜波先生、 Ryan Anderson先生、熊春英女士回避表决；涉及江铃汽车集团公司及其关联企 业的，董事邱天高先生、衷俊华女士回避表决；涉及南昌市江铃投资有限公司及 其关联企业的，董事邱天高先生、袁明学先生、衷俊华女士回避表决。其余董事 均同意此议案。 三、董事会出席会议 ...

江铃汽车股份有限公司 董事会 2024 年 12 月 3 日 1 证券代码： 000550 证券简称： 江铃汽车 公告编号： 2024-044 200550 江铃 B 江铃汽车股份有限公司 2024 年 11 月产、销情况的自愿性信息披露公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 江铃汽车股份有限公司 2024 年 11 月产、销快讯数据如下： | | | | 同比 | 产量（辆） | | 同比 | | | 同比 | 销量（辆） | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 产品 | 本月数 | 去年 | | 本年 | 去年同期 | | | 去年 | | 本年 | 去年同期 | 同比 | | | | 同月数 | 变化 | 累计数 | 累计数 | 变化 | 本月数 | 同月数 | 变化 | 累计数 | 累计数 | 变化 | | | | | （%） | | | （%） | | | （%） | | | （%） | | 轻型客车 | ...

产量数据 - 2024年10月轻型客车产量9110辆，同比增18.93%，累计69207辆，同比增14.04%[2] - 2024年10月卡车产量6252辆，同比增35.82%，累计51133辆，同比增1.21%[2] - 2024年10月皮卡产量6878辆，同比增50.08%，累计60371辆，同比增42.85%[2] - 2024年10月SUV产量9579辆，同比降0.33%，累计95025辆，同比增6.18%[2] - 2024年10月总产量31819辆，同比增20.27%，累计275736辆，同比增13.49%[2] 销量数据 - 2024年10月轻型客车销量8458辆，同比增12.31%，累计68814辆，同比增9.88%[2] - 2024年10月卡车销量5415辆，同比增10.96%，累计48342辆，同比降5.25%[2] - 2024年10月皮卡销量6789辆，同比增58.51%，累计60770辆，同比增38.70%[2] - 2024年10月SUV销量10104辆，同比增19.32%，累计95063辆，同比增7.05%[2] - 2024年10月总销量30766辆，同比增22.27%，累计272989辆，同比增10.85%[2]

根据会议纪要,可以总结以下关键要点: 1. 行业和公司概况 [1][2][3][4] - 江宁汽车前三季度总销量为24.2万台,同比增长9.5% - 其中轻客销量增长较显著,乘用车中福特Bronco和Ranger皮卡产品也有增长 - 但卡车和国内SUV细分市场销量有所下降 2. 核心观点和论据 [5][6][7][8][9][10][11] - 三季度净利润为2.94亿元,较二季度下降7000多万元 - 主要原因是三季度销售费用增加,用于Bronco和领界等产品的市场推广 - 同时Bronco车型销量增加导致的额外消费税也影响了利润 - 公司正在努力通过管理改善等措施来降低成本,提高效率 3. 其他重要内容 [12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33] - 公司未来将推出多款新能源和智能网联产品,包括轻客、轻卡和SUV等 - 出口业务方面,主要通过福特渠道销售,未来有望进一步拓展 - 与文远之行的合作正在推进,但商业化还需要进一步降低成本 - 公司未来在新能源和智能网联领域将持续加大投入,分红政策保持稳健 总的来说,江宁汽车三季度业绩有所下滑,但公司正在积极应对市场变化,持续推进新产品和技术创新,未来发展前景仍然看好。[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33]

江西华邦律师事务所 关于江铃汽车股份有限公司 2024年第三次临时股东大会的法律意见书 致：江铃汽车股份有限公司 根据《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、中国证券监 督管理委员会《上市公司股东大会规则》（以下简称"《股东大会规则》"）以 及《深圳证券交易所上市公司股东大会网络投票实施细则》（以下简称"《网络 投票实施细则》"）等法律、法规、规范性文件及现时有效的《江铃汽车股份有 限公司章程》（以下简称"《公司章程》"）的有关规定，受江铃汽车股份有限 公司（以下简称"公司"）委托，江西华邦律师事务所（以下简称本所）指派周 珍、刘阳骄律师出席公司2024年第三次临时股东大会（以下简称"本次股东大会"）， 并为本次股东大会出具本法律意见书。 为出具本法律意见书，本所律师审查了公司提供的召开本次股东大会的有关 文件的原件或复印件，包括（但不限于）公司召开本次股东大会公告，公司本次 股东大会的各项议程及相关决议等文件，同时听取了公司就有关事实的陈述和说 明。 本所律师根据《股东大会规则》等有关规定，按照律师行业公认的业务标准、 道德规范和勤勉尽责精神，对公司本次股东大会的召集及召开等有关法律问题发 表如 ...

会议出席情况 - A股现场2人，代表股份354,248,400，占比41.0383%[3] - A股网络496人，代表股份21,758,476，占比2.5206%[3] - A股总体498人，代表股份376,006,876，占比43.5589%[3] - B股现场2人，代表股份279,417,217，占比32.3694%[3] - B股网络7人，代表股份1,382,601，占比0.1602%[3] - B股总体9人，代表股份280,799,818，占比32.5296%[3] - 总体现场3人，代表股份633,665,617，占比73.4077%[3] - 总体网络503人，代表股份23,141,077，占比2.6808%[3] - 总体出席506人，代表股份656,806,694，占比76.0885%[3]