出席活动的嘉宾阵容强大，也足以体现出江铃汽车对此次发布会的重视程度。江铃集团有限公司党委书 记、董事长、江铃汽车股份有限公司董事长邱天高，江铃汽车股份有限公司总裁熊春英，江铃汽车股份 有限公司党委书记、第一执行副总裁、江铃汽车销售有限公司总经理衷俊华，江铃汽车股份有限公司党 委副书记、江铃汽车股份有限公司执行副总裁丁文敏等悉数出席发布会。 财报数据显示，2024年，江铃汽车实现整车销量341208辆，包括87310辆轻型客车、61932辆卡车、 73242辆皮卡、118724辆SUV，总销量同比上升10.06%。在出海方面，江铃汽车出口销量持续保持增 长，2024年销售整车116630辆，同比增长21.9%，沙特阿拉伯成为首个年出口量达2万辆的海外市场。 在市场产销两旺背景下，江铃汽车旗下轻卡、皮卡正进入全新的产品换代周期。在此背景下，国内高性 能商用皮卡江铃域虎和"国民好轻卡"江铃顺达应运而生。根据江铃汽车2024年年报此前披露的信息，顺 达品牌全新轻卡和宝典、域虎品牌全新皮卡正在研发中，将在2025年上半年国内投产及下半年出口投 产。 据了解，搭载蓝焰动力的江铃宝典已经在今年3月完成上市，有望和全新江铃域 ...

专利摘要显示，本申请涉及一种发动机曲轴箱油气分离控制方法及系统，用于优化发动机曲轴箱油气分 离单元的油气分离效率，该方法包括：根据油气分离单元外腔气流压强P2以及油气分离单元内腔气流 压强P1的压差确定重力单向阀的开启控制参数ΔP；获取油气分离单元运行时，机油动态液面高度H在上 升过程中的液面压强P；当P小于ΔP时，控制重力单向阀处于关闭；当P大于ΔP时，控制重力单向阀开 启；重力单向阀开启状态下，机油排出使得机油动态液面高度H下降，通过重力单向阀的状态切换使得 机油动态液面高度H维持在设定区间内小幅度波动。本申请的有益效果是：可用于提高油气分离系统选 型效率及控制精度，并提升系统开发的一次成功率及整体可靠性。 金融界2025年5月15日消息，国家知识产权局信息显示，江铃汽车股份有限公司申请一项名为"发动机曲 轴箱油气分离控制方法及系统"的专利，公开号CN119982154A，申请日期为2025年3月。 天眼查资料显示，江铃汽车股份有限公司，成立于1997年，位于南昌市，是一家以从事汽车制造业为主 的企业。企业注册资本86321.4万人民币。通过天眼查大数据分析，江铃汽车股份有限公司共对外投资 了9家企业，参 ...

（1）自可能对公司股票交易价格产生重大影响的重大事项发生之日或者在 决策过程中，至依法披露之日内； （2）中国证监会和深圳证券交易所规定的其他情形。 证券代码： 000550 证券简称： 江铃汽车 公告编号： 2025—020 200550 江铃 B 江铃汽车股份有限公司 关于股份回购进展的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 江铃汽车股份有限公司（以下简称："公司"）于 2025 年 4 月 10 日至 4 月 11 日召开书面董事会，审议通过了《关于回购公司 A 股股份的议案》。本次回 购资金来源为公司自有资金，回购股份的资金总额不低于人民币 1.5 亿元（含） 且不超过人民币 2 亿元（含），回购价格不超过人民币 22.00 元/股（含），具体 回购数量以回购期限届满时实际回购的股份数量为准，本次回购的股份将用于 实施公司员工持股计划或股权激励。具体内容详见公司在《中国证券报》、《证 券时报》、巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告。 一、回购股份的进展情况 根据《上市公司股份回购规则》和《深圳证券交 ...

公司专利技术 - 江铃汽车申请了一项名为"一种限制能量回收功率的电机扭矩控制方法及系统"的专利，公开号CN119872269A，申请日期为2025年3月 [1] - 专利技术通过电池管理模块监测电池包电压、电流及最大充电功率，VCU根据最大充电功率是否低于预设值发送不同指令至MCU [1] - MCU在标志0状态下查表MAP1生成常规电流指令驱动电机，在标志1状态下启用主动限回馈模式，调用MAP2生成电流控制指令以降低能量回收效率 [1] - 该技术在不增加产品成本的前提下，通过软件算法升级控制电机在输出负扭矩时限制能量回收功率，提升车辆在SOC饱和时的制动性能和长下坡场景的最高车速控制能力 [1] 公司基本信息 - 江铃汽车股份有限公司成立于1997年，位于南昌市，主要从事汽车制造业 [2] - 公司注册资本86321.4万人民币，对外投资了9家企业，参与招投标项目1607次 [2] - 公司拥有商标信息851条，专利信息4642条，行政许可661个 [2]

整车销售数据 - 2025年第一季度公司累计销售76,007辆整车，同比上升2.27%，销售收入79.67亿元，同比下降0.09%[6] 净利润数据 - 归属于上市公司股东的净利润3.06亿元，同比下降36.56%；扣除非经常性损益的净利润1.47亿元，同比下降65.02%[3][6] - 公司净利润本期为3.09亿元，上期为2.39亿元[17] - 归属于母公司所有者的净利润本期为3.06亿元，上期为4.82亿元[17] 资产负债表项目变化 - 第一季度末货币资金比上年末减少38.13亿元，下降30.39%；应收款项融资增加9,434万元，增加31.23%[6] - 第一季度末开发支出比上年末减少1.1亿元，下降58.29%；短期借款减少12.5亿元，下降83.33%[6] - 第一季度末应交税费比上年末减少1.56亿元，下降58.65%[6] - 公司资产总计期末余额为272.47亿元，期初余额为308.40亿元[14][15] - 公司负债合计期末余额为163.44亿元，期初余额为202.45亿元[15] - 公司所有者权益合计期末余额为109.04亿元，期初余额为105.95亿元[15] 所得税费用变化 - 第一季度所得税费用同比增加9,353万元，增加115.98%[7] 现金流量净额变化 - 第一季度经营活动使用的现金流量净额同比增加16.83亿元，上升273.95%[9] - 第一季度投资活动使用的现金流量净额同比增加1.22亿元，上升56.18%[9] - 经营活动现金流量净额本期为 -22.97115303亿美元，上期为 -6.14291227亿美元[19] - 投资活动现金流量净额本期为 -3.38454527亿美元，上期为 -2.16709914亿美元[19] - 筹资活动现金流量净额本期为 -11.73303979亿美元，上期为 -9.08514843亿美元[19] - 现金及现金等价物净增加额本期为 -38.08873809亿美元，上期为 -17.39515984亿美元[19] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数45,524户，其中A股39,597户，B股5,927户[11] - 前两大股东为南昌市江铃投资有限公司和FORD MOTOR COMPANY，持股比例分别为41.03%和32.00%[11] 营业相关数据 - 公司营业总收入本期发生额为79.67亿元，上期发生额为79.75亿元[17] - 公司营业总成本本期发生额为79.39亿元，上期发生额为81.18亿元[17] - 公司营业利润本期为3.21亿元，上期为1.59亿元[17] - 公司利润总额本期为3.22亿元，上期为1.58亿元[17] 每股收益数据 - 基本每股收益本期为0.35元，上期为0.56元[17] 现金流量明细 - 经营活动现金流入小计本期为87.20049777亿美元，上期为95.08372089亿美元[19] - 经营活动现金流出小计本期为110.1716508亿美元，上期为101.22663316亿美元[19] - 投资活动现金流入小计本期为4662.6961万美元，上期为2.6905816亿美元[19] - 投资活动现金流出小计本期为3.85081488亿美元，上期为4.85768074亿美元[19] - 筹资活动现金流入小计本期为17.84325555亿美元，上期为4.98886258亿美元[19] - 筹资活动现金流出小计本期为29.57629534亿美元，上期为14.07401101亿美元[19]

新车型上市计划 - 商用车已发布上市E福顺&E顺达、全新宝典，二季度将上市全新顺达小卡及全新域虎，下半年上市全顺T8四驱版 [2] - 乘用车2024年年底上市全新插混的领睿、领裕，2025年年初发布上市福特游骑侠皮卡沙狐特别版及烈马SUV大沙丘定制版，年底将上市全新新能源SUV产品 [2][3] 市值管理与股价表现 - 公司重视股东权益，通过聚焦主业、强化技术创新、提升经营质量夯实企业内在价值，密切关注资本市场表现，已开始实施A股回购事宜 [3] 财务与盈利情况 - 2024年经营业绩详见已披露的年度报告 [3] - 2025年一季度实现销量7.6万辆，同比增长2.3%，盈利情况查阅本月24日披露的季报 [3][4] - 公司未来盈利增长主要通过持续的产品研发投入，销量增长尤其是海外出口及新能源产品投放，及内部成本结构改善 [3] 海外市场与产能建设 - 产品主要出口地为东南亚、中东以及拉美地区，积极研究海外市场本地化可行性，持续关注贸易关税政策动向，制定包括国产化替代等系统性风险应对方案 [3][4] 自动驾驶合作进展 - 在轻客和轻卡等轻型商用车上已完成平台化自动驾驶冗余方案开发，与文远知行合作的项目已完成在广州的相关无人化的里程累积测试验证，后续将结合国家及区域法规要求、货运市场需求开展商业化运输合作探讨 [4] 行业业绩与前景 - 2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%，客车产销有所增长，货车产销同比下滑 [5] - 2025年我国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，总销量预计将达到3290万辆，同比增长4.7%，其中乘用车2890万辆，同比增长4.9%，商用车400万辆，同比增长3.3%；新能源汽车全年销量预计达到1600万辆，同比增长24.4%；汽车出口预计2025年620万辆，同比增长5.8% [5] 其他问题回应 - 不知悉大股东是否有把江铃新能源注入到上市的计划 [4] - 感谢关于回购B股、B转H股或集团层面重组解决B股问题的建议 [4] - 福特汽车公司始终支持公司的发展，将公司作为其全球研发和出口基地之一 [4] - 持续在做部分车型零部件从美国进口的国产化替代方案 [5] - 感谢关于用年度分红一半3亿元回购3000万股B股并注销的建议 [5][6]

回购决策 - 公司2025年4月10 - 11日董事会通过回购A股股份议案[2] - 回购资金总额不低于1.5亿且不超过2亿[2] - 回购价格不超过22元/股[2] 首次回购情况 - 2025年4月16日首次回购325,200股，占总股本0.0377%[3] - 首次回购最高成交价19.4元/股，最低19元/股[3] - 首次回购成交金额6,248,797元（不含交易费用）[3]

股权结构 - 南昌市江铃投资有限公司持股354,176,000股，占A股68.21%，总股本41.03%[1] - 香港中央结算有限公司持股19,899,295股，占A股3.83%，总股本2.31%[1] 公司决策 - 2025年4月10 - 11日董事会审议通过回购A股股份议案[1]