公司声明与市场传闻 - 江铃汽车发布声明否认"江铃福特将被并入长安福特"的市场传闻 明确表示目前没有资产重组整合计划 [1] - 江铃汽车强调正与合资伙伴及经销商共同提升运营效率和网络协同 以增强整体盈利能力 [4] - 福特中国同样否认传闻 表态正在优化销售服务网络以提高竞争力 [4] 合资企业背景与现状 - 长安福特成立于2001年（福特/长安各持股50%） 2016年销量峰值达94.38万辆 但2023年1-5月销量仅7.7万辆且连续5个月同比下滑 [5] - 江铃福特成立于2021年（江铃持股51%/福特49%）产品线覆盖SUV/MPV/轻客 2022-2024年乘用车销量分别为4.8万/3.9万/3.5万辆 持续下滑 [5] - 福特近年加强江铃福特产品导入 包括F-150猛禽/Ranger游骑侠/Bronco烈马等车型 [5] 历史合作与市场表现 - 福特1995年通过入股江铃进入中国商用车市场 1997年推出"江铃福特全顺"获得市场认可 [5] - 长安福特首款车型嘉年华2003年下线 后续推出蒙迪欧/福克斯等主力车型 [5]

国内新闻 - 广州开发区、黄埔区发布政策支持集成电路产业发展，重点突破CPU、GPU等高端芯片设计，对使用多项目晶圆流片的企业给予最高40%的补贴，每家企业每年最高补贴500万元 [5] - 蔚来宣布2025-2026年进一步拓展欧洲市场，计划在葡萄牙、希腊、塞浦路斯、保加利亚和丹麦推出五款车型，并与当地出行服务商合作 [6] - 江汽集团与华为签署战略合作协议，深化在智能汽车解决方案、企业数智化转型、绿色低碳化转型等领域的合作 [7][8] - 比亚迪与特来电、星星充电达成战略合作，共同推动兆瓦闪充网络在全国的普及 [9] - 吉利EX5登陆亚德里亚六国，包括塞尔维亚、克罗地亚等市场，已布局36家渠道门店 [10] - 金标大众与滴滴租车合作，旗下纯电车型全面登陆滴滴租车平台，已完成1,797台车辆交付，覆盖全国30个城市 [11][12] - 奇瑞旗下芜湖捷途汽车销售公司注册资本由5亿人民币增至20亿人民币，增幅300% [13] - 第三届链博会将于7月16日至20日在北京举办，主题为"链接世界、共创未来"，预计将有超过20万专业观众观展 [14] 国外新闻 - 三菱汽车宣布在美国将新车价格平均上调2.1%，以应对成本上升 [14] - 日产汽车推出全新第三代LEAF，将于秋季在美国上市 [16] - 奥迪集团取消原定2033年停止研发销售内燃机汽车的计划，未来将采用更灵活的发展策略，首款SSP平台新车预计2027年底至2028年间推出 [17] - Waymo在旧金山湾区扩大自动驾驶出租车服务范围，新增布里斯班、帕洛阿尔托等地区 [18] 商用车 - 戴姆勒卡车和沃尔沃集团成立合资公司Coretura，旨在通过软件定义车辆平台推动商用车行业转型，计划在本十年末推出首批车载产品 [20] - 上汽跃进联手宁德时代发布大拿T1轻卡，主打"运营成本最低" [21] - 江铃大道皮卡乘用版及电动版在智利市场上市，进一步完善产品矩阵 [22] - 比亚迪SHARK新能源皮卡登陆不丹市场，加速海外战略 [23]

新能源轻卡市场表现 - 2025年4月新能源轻卡单月销量达1.56万辆创历史新高[1] - 5月销量1.41万辆环比降9%但同比增66%实现"17连增"[7][8] - 2025年1-5月累计销量5.64万辆同比增94%完成2024全年目标54%[10][31] 区域市场分析 - 广东省1-5月上牌量1.9万辆占全国总量33.7%[14] - 浙江/河北/北京/广西等省份同比增速超200%[16] - 深圳/广州/郑州/北京/成都位列城市上牌量前五[16] 技术路线分布 - 纯电动车型占比91.54%较2023年提升6个百分点[19][20] - 混动车型销量4531辆同比增91%远程/比亚迪/解放居前三[23] - 燃料电池车型销量238辆同比降68%仅4家企业实现销售[25] 企业竞争格局 - 5月远程(3331辆)和福田(2375辆)分列前二市场份额23.57%/16.81%[29] - 福田1-5月累计销量同比增413%份额提升10.55个百分点至16.97%[33][35] - 前12企业中11家实现增长江淮/陕汽/跃进等8家企业增速超100%[33] 月度趋势特征 - 2025年3-5月连续三个月销量破万创8次历史破万记录中的3次[10] - 单月同比增幅从1月44%升至4月120%后5月回落至66%[38] - 纯电动主导下混动车型增速(91%)略低于行业整体(94%)[23][31]

轻卡市场影响力指数 - 2025年5月国内9家主流轻卡企业"轻卡第一影响力指数"总得分1726分，环比4月增长21.4%，同比2024年5月下降7.8% [2] - 江淮1卡以388分位居榜首，解放轻卡262分排名第二，东风轻卡238分位列第三 [3] - 庆铃和江铃排名较4月各上升一位，分列第六和第七位 [18][28] 品牌传播与营销活动 - 江淮1卡在云南交付100辆帅铃Q6冠军版，该车型百公里油耗较同级别省1-2升，配备全国1300家服务网点 [7][8][9] - 中国重汽HOWO轻卡发布2025款悍将，首秀斩获118辆订单，搭载180马力发动机并首次匹配12挡变速箱 [12] - 东风轻卡发起"520甜蜜放价"活动，通过直播购券可参与钜惠520团购抽奖 [22] - 福田奥铃推出换购新车交2000元抵5000元活动，参与车型奥铃速运节油可达15% [26] 新产品发布与技术升级 - 庆铃汽车发布铃坤纯电轻卡，搭载7.1kW/kg高效扁线油冷电机和7合1域控制器，续航达300-500公里 [14][15] - 江铃全新顺达搭载蓝焰节油动力平台，低速扭矩340牛米，满载爬坡度52%，百公里油耗最低8.18升 [15] - 江淮商用车推出"星链1号"技术品牌，涵盖燃油/混动/纯电/氢能四大技术平台 [19] - 解放轻卡发布2025年度客户权益，包含五大升级权益和两大护航体系 [22] 行业动态与展会 - 第七届中国西部国际投资贸易洽谈会上，庆铃展示智能重卡铃界与纯电轻卡铃坤 [14] - 江淮汽车举办61周年庆典暨战略新品品鉴会，展示全场景战略新品矩阵 [19] - 5月轻卡市场多款新品上市，新能源产品迭代升级，大单交付案例频现 [5][29]

内燃机市场整体表现 - 2025年5月内燃机销售415.61万台 环比下降6.74% 同比增长12.31% 1-5月累计销量2164.27万台 同比增长16.36% [2] - 商用车用多缸柴油机5月销售15.62万台 环比下降10.52% 同比增长3.47% 1-5月累计销量85.53万台 同比增长0.13% 增速由负转正 [2] 柴油机市场表现 - 2025年5月柴油机销售40.10万台 环比下降16.46% 同比增长1.47% 1-5月累计销售224.94万台 同比增长3.77% [4] - 1-5月柴油机累计销量225万台 同比增长4% [3] 多缸柴油机市场表现 - 2025年5月多缸柴油机销量31.92万台 环比下降16.18% 同比增长2.05% 1-5月累计销量182.42万台 同比增长2.82% [8] - 行业前十企业累计销量占比77.36% 较1-4月小幅提升 [8] - 潍柴5月销售5.67万台 环比下降6.76% 1-5月累计销量33.05万台 市场份额18.12% [10] - 玉柴5月销售5.25万台 环比下降7.95% 1-5月累计销量25.54万台 同比增长23.66% 市场份额14% [10] - 云内动力5月销售2.98万台 环比下降17.16% 1-5月累计销量15.89万台 市场份额8.71% [10] 商用车用多缸柴油机表现 - 2025年5月商用车用多缸柴油机销售15.62万台 环比下降10.52% 同比增长3.47% 1-5月累计销量85.53万台 同比增长0.13% [19] - 前十企业销量占比88.39% 较1-4月略有下降 [19] - 潍柴5月销售2.95万台 1-5月累计销量18.29万台 市场份额21.39% [22] - 玉柴5月销售2.25万台 1-5月累计销量10.96万台 同比增长35.66% 市场份额12.82% [22] - 云内动力5月销售1.70万台 1-5月累计销量9.21万台 同比增长2.9% 市场份额10.77% [22] 企业动态 - 云内动力与重庆机电开展合作交流 推动无人驾驶技术与装备制造深度融合 [9] - 安徽全柴加快新能源转型 同时坚持传统内燃机领域发展 打造全产业链布局 [9] - 蜂巢动力1-5月累计销量7.44万台 市场份额4.08% 排名跃升至行业第八 [16]

汽车品牌影响力报告核心观点 - 中国品牌在乘用车领域实现历史性突破，前十席位中占据六席，包括比亚迪、问界、五菱、小鹏、吉利、理想 [1] - 商用车领域呈现本土企业主导格局，江铃汽车成为唯一在轻客和皮卡双细分市场同步跻身TOP10的企业 [1] - 评估体系采用差异化建模策略，乘用车模型构建四大评估维度，商用车模型聚焦三大核心维度 [2] - 产业变革趋势显示美誉度管理与保值率数据正成为比肩销量的核心指标 [5] 乘用车市场格局 - 比亚迪以62.34万辆销量实现断层领先，较大众品牌高出18万辆 [3] - 问界以89.67%网民声量占比与仅29宗投诉的纪录在美誉度维度树立标杆 [3] - 理想汽车和小鹏汽车分别以9.09万辆和8.84万辆销量稳居市场腰部位置 [3] - 小米汽车首季度7.46万辆销量尚未匹配271万声量的传播规模 [3] - 极氪在懂车帝平台4.33分的口碑评分领跑豪华电动车细分市场 [3] - 五菱汽车22.54万辆销量持续强化"国民神车"定位 [3] 商用车市场格局 轻客市场 - 江铃汽车以684.22分登顶榜首，1.82万辆销量配合超99%正面率实现高效转化 [4] - 长安凯程以2.68万辆销量位居市场第一 [4] - 江淮汽车49.85万声量占据传播榜首 [4] 皮卡市场 - 长城皮卡以3.54万辆销量垄断TOP10总量47%份额 [4] - 江铃皮卡以1.12万辆销量稳居第二梯队首位 [4] - 雷达汽车以15.40万声量跻身传播前三 [4] 轻卡市场 - 福田轻卡9.19万辆销量占据行业34%份额 [5] - 远程汽车以72.18%网民声量占比领跑电动化舆论场 [5] 重卡市场 - 中国重汽、一汽解放、陕汽重卡合计占据TOP10品牌68.4%销量份额 [5] - 汉马科技9.20%政媒声量占比反映政策导向型市场特性 [5] 评估体系方法论 - 采用熵值法客观赋权与层次分析法主观赋权的综合确权机制 [2] - 乘用车模型包含传播度(30%)、美誉度(30%)、市场表现(20%)及资产属性(20%)四项一级指标 [2] - 商用车模型设置传播度(38%)、美誉度(38%)、市场表现(24%)三大核心维度 [2] - 通过对数Logistic标准化处理实现异构数据科学比对 [2]

江铃汽车2025年5月产销数据 - 2025年5月公司销售各类车型30458辆 同比增长11 94% [1] - 分车型看 轻型客车销量7813辆 同比增长12 86% 卡车销量4636辆 同比增长2 79% 皮卡销量4828辆 同比下降13 27% SUV销量13181辆 同比增长29 10% [1] - 2025年前5月累计销量136964辆 同比增长3 84% 其中轻型客车累计销量36869辆 同比增长15 14% 卡车累计销量27791辆 同比增长16 17% 皮卡累计销量26915辆 SUV累计销量45389辆 [2] 行业动态 - 5月新能源牵引车销量同比大涨3 3倍 解放/三一/徐工等品牌竞争激烈 其中某品牌销量暴增12倍 [6] - 江淮新能源轻卡推出全场景+新技术+深服务模式 重新定义城配物流新范式 [6] - 中国自卸车批量出口海外市场 具体品牌未披露 [6] - 某地区发布150辆新能源公交车招标需求 [6] - 宇通纯电轻卡完成珠峰大本营运营挑战 创行业新纪录 [6]

证券代码： 000550 证券简称： 江铃汽车 公告编号： 2025—028 200550 江铃 B 江铃汽车股份有限公司 关于股份回购进展的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 江铃汽车股份有限公司（以下简称："公司"）于 2025 年 4 月 10 日至 4 月 11 日召开书面董事会，审议通过了《关于回购公司 A 股股份的议案》。本次回 购资金来源为公司自有资金，回购股份的资金总额不低于人民币 1.5 亿元（含） 且不超过人民币 2 亿元（含），回购价格不超过人民币 22.00 元/股（含），具体 回购数量以回购期限届满时实际回购的股份数量为准，本次回购的股份将用于 实施公司员工持股计划或股权激励。具体内容详见公司在《中国证券报》、《证 券时报》、巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告。 根据《上市公司股份回购规则》和《深圳证券交易所上市公司自律监管指引 第 9 号——回购股份》等相关规定。现将公司股份回购的进展情况公告如下： 截至 2025 年 5 月 31 日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞 ...

产量数据 - 2025年5月轻型客车产量8213辆，同比增17.31%，累计37231辆，同比增17.16%[2] - 2025年5月卡车产量4861辆，同比降5.79%，累计28939辆，同比增16.26%[2] - 2025年5月皮卡产量5236辆，同比降19.58%，累计27302辆，同比降10.00%[2] - 2025年5月SUV产量13523辆，同比增38.30%，累计44547辆，同比降3.03%[2] - 2025年5月总产量31833辆，同比增11.89%，累计138019辆，同比增3.82%[2] 销量数据 - 2025年5月轻型客车销量7813辆，同比增12.86%，累计36869辆，同比增15.14%[2] - 2025年5月卡车销量4636辆，同比增2.79%，累计27791辆，同比增16.17%[2] - 2025年5月皮卡销量4828辆，同比降13.27%，累计26915辆，同比降10.29%[2] - 2025年5月SUV销量13181辆，同比增29.10%，累计45389辆，同比降1.23%[2] - 2025年5月总销量30458辆，同比增11.94%，累计136964辆，同比增3.84%[2]

产品发布 - 江铃汽车在南昌洪州体育馆发布全新江铃域虎与全新江铃顺达两款车型，标志着皮卡与轻卡产品矩阵双线进阶[1] - 两款车型同步发布是公司技术与产品迭代的重要节点，体现"懂用户所需、为用户进化"的理念[3] - 发布会由公司高层领导及独立董事、行业分析师共同出席见证[5] 全新江铃域虎产品特点 - 基于"巡天架构"平台打造，围绕"超级好看、超级好用、超级好开"三大价值维度升级[10] - 设计融合美式实用与全球审美，配备双色拼接内饰与合理储物分区[10] - 载物容积1.6m³，后排座椅可90度翻折扩展空间，配备12.8英寸中控屏+7英寸液晶仪表[13] - 搭载2.5T发动机，最大功率123KW，峰值扭矩430N·m，满载百公里加速小于15秒[13] - 起售价低至10.48万元，推出四重购车福利[14] 全新江铃顺达产品特点 - 围绕"两大焕新+基因传承"升级，焕新动力系统与驾驶空间，传承"省油耐用"口碑[19] - 搭载蓝焰节油动力平台，低速扭矩340N·m，百公里油耗最低8.18L，年行驶8万公里可省油费超5000元[20] - 驾驶室内宽度1510mm，NVH静音优化后100km/h匀速噪音75.6dB[21] - 小卡版起售价8.68万元，标载版起售价9.88万元[22] 行业影响 - 两款车型将推动中国轻型商用车向高价值、平台化、可持续发展方向迈进[26] - 体现公司坚持"用户导向、技术驱动"的发展理念，为商用车市场注入信心与活力[31]