产量数据 - 2025年3月轻型客车产量8204辆，同比降5.00%，本年累计20036辆，同比增16.40%[2] - 2025年3月卡车产量8838辆，同比增16.87%，本年累计16828辆，同比增16.97%[2] - 2025年3月皮卡产量7856辆，同比降3.51%，本年累计15995辆，同比降14.35%[2] - 2025年3月SUV产量6663辆，同比降27.86%，本年累计21785辆，同比降15.00%[2] - 2025年3月总产量31561辆，同比降6.00%，本年累计74644辆，同比降1.66%[2] 销量数据 - 2025年3月轻型客车销量9114辆，同比降2.75%，本年累计20101辆，同比增17.01%[2] - 2025年3月卡车销量8889辆，同比增22.86%，本年累计16846辆，同比增22.74%[2] - 2025年3月皮卡销量8028辆，同比降6.05%，本年累计16323辆，同比降12.78%[2] - 2025年3月SUV销量7049辆，同比降15.36%，本年累计22737辆，同比降7.96%[2] - 2025年3月总销量33080辆，同比降1.19%，本年累计76007辆，同比增2.27%[2]

公司专利技术 - 江西江铃汽车集团上饶实业有限公司申请了一项名为"EGR 冷却器热工性能测试系统及其测试方法"的专利，公开号 CN 119756923 A，申请日期为2025年3月 [1] - 该专利涉及冷却器测试技术领域，旨在解决当前EGR冷却器热工性能测试方式无法模拟真实工况、测试数据与实际使用存在偏差的问题 [1] - 专利系统包括密封测试模块、热交换能力评估模块、传热效率分析模块、热响应分析模块和热工性能鉴定模块，实现对EGR冷却器热工性能的全面测试 [1] 公司基本信息 - 江西江铃汽车集团上饶实业有限公司成立于2008年，位于上饶市，是一家以从事汽车制造业为主的企业 [2] - 公司注册资本5000万人民币，实缴资本3600万人民币 [2] - 公司参与招投标项目8次，拥有专利信息10条，行政许可5个 [2]

纪要涉及的行业或者公司 - 江铃汽车 - 双林股份 纪要提到的核心观点和论据 江铃汽车 2024 年业绩表现 - 整体业绩稳健，全年销量 341,000 台，同比增长 10%，出口量 116,600 台，约占总销量三分之一，归母净利润 15 亿人民币且同比增长，扣非后净利润增长更显著 [3] - 商用车领域领先，皮卡市占率第二，轻卡排名第六，新能源车销售一万多辆 [3] 江铃汽车 2025 年目标与规划 - 销量目标 39 万辆，较 2024 年增近 5 万辆，增量来自出口约 2 万辆和国内新能源车约 3 万辆，全新电动平台车型预计贡献超 1 万辆增量，皮卡车型有望增长 [4][5] - 预计总销量接近 40 万台，出口量约 13 万台，国内市场增加 2 万多台，营收超 400 亿元，继续保持 40%现金分配的利润分配政策 [4][19][20] - 新能源汽车方面，2024 年销售约 1 万辆，2025 年预计超 2 万辆，通过销量增长覆盖变动费用避免亏损 [16] - 渠道方面，以燃油车渠道为主，不排除与新能源车同步，2025 年调整确保代理商盈利 [17] - 出口业务将推出全新宝典车型，福特品牌暂时无新增出口新车型，主要出口领瑞，关注各国关税政策决定是否加大福特轻客出口量 [18] 江铃汽车新产品情况 - 2025 年 2 月发布全新纯电平台新巨科和纯电小卡，已实现市场零售约 2000 台，2024 年 12 月推出双领系列纯电及插电混动 SUV，预计带来销量增量并减亏控亏至盈利 [4][6] - 2025 年新产品投产有全新电动平台轻客和轻卡（江铃顺达和江铃特顺）、全新宝典，晚些时候将推出全新电动乘用 SUV，年度款有 Bronco 特别版 [24] 江铃汽车研发投入 - 2024 年研发投入增加，资本化部分略降，费用化部分增加，旨在满足消费者需求、降低成本和提升竞争力 [7] 福特越野性能产品 - 烈马和游侠 2025 年销量预计与 2024 年持平，主要满足客户差异化体验需求，非走量车型，2024 年 11 月山东济宁开业首家烈马乐园，2025 年将开第二家 [8] 双林股份情况 - SUV 重点在海外市场销售，插电混动产品将进入海外市场，虽 3 月销量因新款车型上市下降，但 2025 年总体销量预计增长 [4][9] - 2024 年毛利率改善得益于销量增长约 10%、销售结构优化（高毛利产品投产上市）和出口业务稳定收益，2025 年预计毛利率相对稳定 [4][10] - 四季度销售费用率低于 1%因会计准则调整和销售结构优化，若维持良好销售结构，2025 年有机会保持接近 17%的季度毛利率水平 [4][11] - 2024 年通过精细化管理和降本控费使全年费用率下降 2 - 3 个百分点，2025 年继续优化管理成本和日常费用，努力降低材料成本 [12] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024 年双林股份四季度资产减值准备涉及固定资产减值约 3300 万元（铸造工厂业务转向新能源关闭）和存货减值约 3000 万元（新车型投产部分备件无法使用），未来每年生产运营可能有几千万正常减值 [13] - 新能源汽车渗透率提升是趋势，但目前新能源车型盈利不理想，双林股份采取稳健策略确保覆盖变动成本，不过激营销维持边际盈利能力 [14] - 2024 年出口业务稳定，通过福特品牌和江铃集团渠道固定比例加权定价，国内代理商促销费用随市场波动，博弘系列盈利好但量小，轻客、轻卡、皮卡等燃油车整体盈利好 [15] - 2024 年江铃汽车出口 111,600 辆，乘用车约 80,000 辆占 70%，商用车约 31,000 辆占 30%，预计 2025 年出口比例相似，商用车比例或增至 30%以上 [21] - 商务车中轻卡数量少，大部分为轻客，皮卡数量相对高，占比约 15,000 台 [22] - 江铃汽车与文远知行在轻客自动驾驶物流车合作，因价格高暂无进一步合作，与百度萝卜快跑合作的是江铃集团新能源公司，暂无相关收入和利润展望 [23] - 江铃汽车 2025 年第一季度数据将在几天内披露，可参考前两个月数据了解整体情况 [25]

文章核心观点 3月28日江铃汽车发布2024年度业绩报告，展示营收、利润等财务指标及产量、销量等业务数据，体现公司经营状况与市场表现[2] 财务指标 - 2024年营业收入383.74亿元，同比上升15.7% [2] - 归属于上市公司股东的净利润15.37亿元，同比上升4.17% [2] - 扣除非经常性损益后的净利润13.56亿元，同比上升36.28% [2] - 经营活动产生的现金流量净额26.33亿元，同比下降42.35% [3] - 基本每股收益1.78元，同比增长4.17% [3] - 稀释每股收益1.78元，同比增长4.17% [4] - 加权平均净资产收益率14.20%，同比下降0.86% [4] - 截至报告期末，总资产308.4亿元，同比增长5.83% [3] - 归属于上市公司股东的净资产112.93亿元，同比增长9.11% [3] - 营业成本329.52亿元，同比上升16.04% [5] - 销售费用10.59亿元，同比下降6.79% [5] - 管理费用9.44亿元，同比下降4.05% [5] - 研发费用13.15亿元，同比上升2.21% [5] - 财务费用 -1.52亿元，同比上升25.67% [5] 产量与销量 - 2024年设计产能32万台，总产量344841辆，同比增长12.17%，产能利用率108% [5] - 销量341208辆，同比增长10.06% [5] - 轻型客车产量87542辆，同比增长11.71%，销量87310辆，同比增长8.83% [6] - 卡车产量65352辆，同比增长3.51%，销量61932辆，同比下降1.41% [6] - 皮卡产量72579辆，同比增长23.60%，销量73242辆，同比增长22.77% [6] - SUV产量119368辆，同比增长11.35%，销量118724辆，同比增长10.64% [6] 市场表现 - 2024年江铃轻客产品市占份额稳居第一 [6] - 江铃皮卡产品市占份额位居行业第二 [6] - 江铃轻卡产品市占份额位居行业第六 [6] - 2024年出口销量116630辆，同比增长21.9% [6] - 海外经销商超100家，展厅超1000个，整车及CKD出口超100个国家及地区 [6] - 沙特阿拉伯成为首个年出口量达2万辆的海外市场 [6]

监事会会议 - 2024年召开监事会会议6次[2] 报告审议 - 2024年多次审核报告程序合规、内容真实准确完整[2][3] 公司运作 - 2024年按法规和章程运作，未发现董监高违规[4] 审计情况 - 安永华明对2024年度会计报表审计出具无保留意见[5] 重大事项 - 2024年无重大收购、出售资产，未发现内幕交易[5]

安永华明人员与业务数据 - 截至2024年末有合伙人251人，执业注册会计师逾1700人[2] - 2023年度业务总收入59.55亿元，审计业务收入55.85亿元[2] - 2023年A股上市公司年报审计客户137家，收费总额9.05亿元[2] 风险保障与人员经验 - 已计提职业风险基金和保险累计赔偿限额超2亿元[3] - 项目合伙人等近三年签署/复核多家上市公司年报/内控审计[4] 公司审计决策与评价 - 2024年审议通过聘任安永华明为2024 - 2026年度审计师[6] - 安永华明对公司2024年度财报出具标准无保留意见[8] - 审计委员会认为其能满足审计要求且表现良好[9][10]

内部控制评价 - 公司对2024年12月31日内部控制有效性进行评价[2] - 评价基准日不存在财务和非财务报告内控重大缺陷[4] - 纳入评价范围单位资产和营收占比均达100%[5] 内控缺陷认定标准 - 财务报告内控重大缺陷定量标准为错报超1%（孰低）[6] - 财务报告内控重要缺陷定量标准为错报超0.5%（孰低）[6] - 财务报告内控重大缺陷定性标准含利润盈亏转变等[8] - 非财务报告内控缺陷认定参照财务报告标准[8] - 非财务报告内控重大缺陷定性标准含决策失误等[9] 报告期情况 - 报告期内无财务报告内控重大、重要缺陷[11] - 报告期未发现非财务报告内控重大、重要缺陷[12]

业绩数据 - 2024年公司资产总额为308.39亿元，归属于上市公司股东的净利润为15.37亿元[13] - 2024年整车销量为34.1万辆，其中海外销量为11.7万辆[13] - 2024年研发投入17亿元，近十年累计研发投入达170亿元[71][73] - 2024年六西格玛项目收益561.2万元，全年开展226个课题创造经济效益581万元[164] 用户数据 - 2024年顾客满意度从89%提升至93%，同比提升4%[168] - 2024年福特纵横售后服务满意度达98.1%（目标95%）[179] - 2024年投诉30分钟响应率91.3%、24小时结案率96.1%，均超90%目标值[179] 未来展望 - 2025年计划新增8兆瓦屋顶光伏，总容量将达72兆瓦，预计年发电量7800万度[125] 新产品和新技术研发 - 开发高效低噪声动力系统及数字化设计平台，累计授权发明专利600余项[82] - 主导制定《电动轻卡技术条件》等省级标准[83] - 发明专利申请占比从2020年不足40%跃升至2024年90%以上，授权量达641件，同比增长30%[92] 市场扩张和并购 无 其他新策略 - 公司成立ESG委员会和ESG执行小组，负责ESG管理的战略规划和实施[22][25] - 公司从“对江铃汽车财务的重要性”和“对经济、社会和环境影响的重要性”两个维度绘制形成实质性议题矩阵[28][29] - 公司构建和完善自身法律体系，制定多方面规章制度确保运营有法可依[58] - 各职能模块组成法规政策组，协同收集、分析和推进实施国家及地方法规政策[58] 运营管理 - 2024年召开股东大会4次、董事会13次、监事会5次，董事会审议议题26个[51] - 2024年累计发布公告46个，披露文件124份，互动易平台回复投资者提问135个，回复率100% [52] 社会责任 - 2024年开展13个“党建 +”项目，64人次获市县级以上荣誉，刘辉入选2024年大国工匠培育对象[46] - 发布孵化期品牌19个、提升期品牌13个、示范期品牌5个，支部党建品牌重点创建超50% [46][47] - 建成国家级技能大师工作室2家、省级1家、市级3家，市级劳模创新工作室5家，获创新工作室国家专利4项，获相关奖补828万元[46] 环保节能 - 百万元工业产值能耗同比下降7.97%，单车碳排放同比下降5.56%，单车危废处置量同比下降17.68%[100] - 实现光伏发电7124万千瓦时，减碳5.2万吨，环保培训人数4780人，污染物排放合格率100%，有1家国家级绿色工厂[100] - 2024年全年累计处理废水约83万吨，经处理后的废水水质指标远优于国家排放标准[114] - 2024年完成富山工厂清洗溶剂雾化清洗工艺改善项目，每年可实现约900吨的减废量，节约危险废物处置成本80万元[115] - 富山基地能源管理系统年节约成本超300万元，小蓝基地能源管理系统于2024年11月上线试运行[119] - 2024年制造能耗改善项目入库367项，节能收益达1715万元，2019 - 2024年制造燃动CPU累计下降31.6%[122] - 2024年光伏总装机容量64兆瓦，年发电量7418万度，公司消纳4986万度，节约电费1006.6万元，减排CO₂约5.2万吨[124] - 2024年购买绿电1683万度，减排CO₂ 9598吨[128] - 小蓝基地磁悬浮电空调年节约天然气36万Nm³，降本150万元，减少标煤消耗800吨；涂装热水系统年节约燃气11万Nm³，降本44万元[130] - 通过负荷调整提升光伏消纳率5%，年收益30万元[132] - 富山涂装多项节水措施日节水共100吨，2024年获“省级节水型企业”称号[133] - 整体循环包装材料比率对比去年上升21%，年包装废弃物产生数量整体下降18%，100%实现回收再利用[137] 质量提升 - 3个月千台故障率改善23%，12个月故障率改善3%[149] - 2024年公司获36项质量荣誉，其中国际级1项、国家级8项[152] - 2024年国内整车3个月千台故障率改善23%，12个月故障率改善3%[165] - 福特出口车型的质量改善了43%[166] 市场活动 - 2024年“大道无疆”活动落地20场，覆盖18省1市，吸引402辆车、852人参与[173] - 2024年组织近9000人开展850场高品质越野活动，覆盖全国120城30省（覆盖率94%）[173] - “福特纵横购”平台提供5455款越野生活用品及856款官方/精选改装件[174] 员工管理 - 报告期内员工总数11,553人，其中少数民族员工55人，外籍员工2人，残疾人员工80人[190] - 公司全员福利覆盖率100%[191] - 2024年累计处理员工问题65条，回复率100%[196] - 2024年收集员工建议15,373条，采纳率85%[196] - 2024年工人提案占比88%，质量、工艺、设备、安全类提案贡献采纳成果的87%[196] - 2024年公司整体员工满意度达94.5%[196] - 公司薪酬激励以岗位管理评估体系、能力管理体系、绩效管理循环体系为基石[191] - 公司雇主品牌建设聚焦新能源、智能网联领域，构建“梧桐林”人才生态体系[199]

外汇业务额度 - 远期外汇交易业务额度为8100万美元、1200万欧元[1][2] - 预计动用交易保证金和权利金不超6400万美元、900万欧元[1][2] 业务基本信息 - 外汇套期保值业务期限为2025年度[1][2] - 2025年3月21 - 27日董事会审议通过相关议案[1][3] - 交易场所为有资质金融机构[1][2] - 资金来源为公司自有资金[2] 风险与应对 - 业务存在市场、流动性等风险[5] - 根据经营计划预测外汇需求交易[6] - 建立跟踪机制防范交割违约风险[6] - 制定《外汇风险控制流程》并按制度执行[6]

公司基本信息 - 江铃财司注册资本100000万元，江铃汽车集团有限公司出资占100%[3] 业绩总结 - 截至2024年12月31日，江铃财司总资产1036711.31万元，营业收入29350.86万元，净利润5519.06万元[6] 监管指标 - 2023年底至2024年底，江铃财司资本充足率最低27.64%，高于监管要求的≥10%[6] - 2023年底至2024年底，江铃财司流动性比例最低54.74%，高于监管要求的≥25%[6] - 2023年底至2024年底，江铃财司贷款余额/存款余额与实收资本之和最高70.16%，低于监管要求的≤80%[6] - 2023年底至2024年底，江铃财司集团外负债总额/资本净额均为0，低于监管要求的≤100%[6] 用户数据 - 截至2024年6月30日，江铃股份在财务公司存款占比15.84%[9] - 截至2024年12月31日，江铃股份在财务公司存款占比16.57%[9] 未来展望 - 江铃财司企业愿景是成为全能型金融服务提供商，经营目标是成为江铃集团多个中心[10] 制度建设 - 2024年全年财务公司新增内部管理制度等66个，修改221次，取消49个；新增行政管理制度1个，修改17次，取消4个；新增记录样张150个，修改66次，取消20个[18] 风险管理 - 公司建立风险管理制度并有效执行，围绕重点业务和关键环节以预防为主，不定期进行风险检查并出具简报[18] - 公司管理层根据风险合规检查情况和评价结果提出整改意见和措施，督促落实以防范风险[18] - 公司注重内控制度体系建设和完善，根据法规、文件和风险情况梳理完善制度[18] - 公司制定《财务管理制度》等业务管理办法和操作流程控制结算业务风险[19][20] - 公司信贷业务采取集体决策原则，建立职责分工明确、审贷分离的信贷管理体制[20] - 公司建立集体决策、分级管理的投资决策机制，对投资项目严格进行可行性分析[22] - 公司每季度对流动性风险进行压力测试，各项流动性比率指标值高于监管标准值[22] - 公司每季度对利率敏感性缺口进行分析，适时调整利率合理定价化解利率风险[22] 信息管理 - 公司设有信息管理部，投入使用多个系统，制定多项制度保障IT支撑[22][23] 内部审计 - 公司内审部每月对各部门及员工制度执行情况进行检查[25] 合规情况 - 2024年公司员工未出现违法、违规及违反公司章程和损害公司经济利益的行为[25] - 公司具有合法有效的《金融许可证》《企业法人营业执照》[26] - 本次评估未发现公司违反《企业集团财务公司管理办法》规定，资产负债比例符合该办法规定[26] 信息沟通 - 公司建立健全信息与沟通制度，明确信息收集、处理和传递程序[24] - 公司管理层通过多种会议方式沟通重大事项及财务状况[24] - 公司完善业务单据传递流程，优化信息管理系统等打造信息化平台[24] - 公司搭建合理化建议渠道，促进信息传递和沟通[24] - 公司利用多种渠道与社会、媒体、监管机构保持沟通联络[24]