合资公司设立 - 埃斯顿与京东方传感签署投资合作协议，共同设立合资公司开展伺服相关业务 [1] - 合资公司注册资本为1.5亿元人民币，京东方传感现金出资9000万元持股60%，埃斯顿现金出资6000万元持股40% [1] - 埃斯顿拟与合资公司签署技术许可与技术服务协议，提供技术许可及服务，交易金额为5000万元 [1] 合作战略目标 - 设立合资公司旨在整合双方优势资源，针对伺服相关业务开展紧密合作 [1] - 合作目标为提高双方在泛半导体、显示领域的伺服产品销售规模，加强行业竞争优势 [1] - 合作旨在共同开拓更广阔的市场空间，做大做强伺服业务 [1]

合资公司设立 - 埃斯顿与京东方传感签署《投资合作协议》，共同投资设立合资公司，开展伺服相关业务 [1] - 合资公司注册资本为15,000万元人民币，其中京东方传感出资9,000万元，持股60%，埃斯顿出资6,000万元，持股40% [1] 合资公司业务与技术 - 合资公司将依托埃斯顿在通用伺服和直线驱动业务领域的专利技术，主营通用伺服产品、直线驱动产品、精密驱控产品的研发、生产和销售 [1] - 埃斯顿拟与合资公司签署《技术许可与技术服务协议》，向合资公司提供生产运营所需的技术许可，交易金额为5,000万元人民币 [1] 交易性质 - 此次交易构成关联交易 [1]

公司业务布局 - 公司控股子公司京东方华灿拥有LED芯片相关业务 [1] - 公司正在积极推进玻璃基封装业务的发展 [1]

公司沟通与宣传体系 - 公司已建立一套成熟、立体的沟通与宣传体系，以确保信息的及时与有效传递 [1] - 公司构建了官方渠道矩阵，确保信息能够及时准确地触达受众 [1] - 针对公司核心动态和业务重要进展，公司会在第一时间产出官方口径新闻稿并通过官方渠道发布 [1] 信息披露与投资者沟通 - 针对定期报告等重点信息，公司会进行针对性新闻稿及图文解读，以使财务数据可视化，增强投资者及大众理解 [1] - 公司通过策划“投资者日”等专题活动，深度解读公司战略与展示技术 [1] - 公司通过权威财经媒体和行业媒体对“投资者日”等活动进行广泛报道 [1] 多渠道内容传播与影响力拓展 - 公司在多个社交平台持续运营，以图文加视频等多样形式持续扩大在更广泛受众中的影响力 [1] - 公司通过打造“《BOE解忧实验室》”等公司IP与多媒体内容，实现公司前沿技术知识与行业动态的广泛传播 [1]

项目建设进展 - 第8.6代AMOLED生产线第一批设备于今年5月搬入，相比原计划提前4个月 [1] - 预计在今年12月份实现产品点亮 [1] - 计划在明年第四季度内实现量产出货 [1]

重大行政区划调整 - 重庆官方宣布撤销江北区、渝北区，与两江新区“三区合一”设立新的两江新区行政区，使重庆市区县总数从38个减至37个，中心城区从9区减至8区 [5][6] - 此次调整使两江新区从“经济功能区”转变为正式的行政区，旨在解决原有功能区与行政区交叉导致的条块分割、管理重叠等问题，以简化行政流程、释放发展空间 [9] - 新两江新区面积约1360平方公里，人口约352万，GDP有望突破6000亿元，成为中西部经济、人口双料第一大区，在全国与深圳宝安区、青岛黄岛区同处前列 [10] 强省会战略与区域定位 - 调整标志着重庆步入“强省会”时代，通过做大做强核心区域参与区域竞争，参照成都实施强省会战略后GDP达2.35万亿元、人口突破2147万的成效 [11][12][13] - 新两江新区以不到全市2%的面积贡献约20%的GDP，人口占全市10%，并集中了江北国际机场、果园港等关键开放基础设施，被定位为“中心城区核心增长引擎” [14][15] - 该区域承担了类似一个省“省会”的战略支点角色，集中了重庆最重要的产业 [15] 制造业基础与集群体系 - 重庆制造业实力强劲，生产全球近五成笔记本电脑、汽车产量全国第二、承包C919大飞机一半以上铝材，集成电路产量全国前八，并拥有长安汽车、赛力斯等一批龙头企业 [17] - 重庆构建“33618”现代制造业集群体系，包括3大万亿级主导产业、3大五千亿级支柱产业等，新两江新区占据了智能网联新能源汽车和新一代电子信息制造业2大万亿级主导产业 [17][18] - 这2大万亿级主导产业加上4大特色产业，构成新两江新区作为重庆经济发动机的关键 [20] 汽车产业核心 - 两江新区是重庆汽车产业“心脏”，集聚10家整车企业和超过200家核心零部件企业，2024年汽车产量达125万辆，总产值近2500亿元，其中新能源汽车产量超55万辆，占重庆总产量58% [22] - 区划调整后可打破行政壁垒，协调如分属江北区和渝北区的长安汽车与赛力斯等资源，打造“总部型研发+整车制造+核心配套”全链条发展格局 [22] - 周边区县形成完善的汽车零部件产业链，通过151项细分产品供应能力清单提升本地配套率，增强产业链稳定性和竞争力 [22] 电子信息制造业与产业协同 - 两江新区在新一代电子信息制造业领域构建了以京东方为龙头的新型显示全链条、聚集象帝先等企业的集成电路全环节产业链，以及紫光华智等智能终端产业集群 [26] - 区划调整有助于加速电子信息制造业产业链上下游协同，并与新能源汽车产业形成强大协同效应，共同撬动智能网联新能源汽车这一超级万亿赛道 [28] - 智能网联汽车市场规模到2025年将接近万亿元，2030年有望突破5万亿元，新两江新区可凭借产业链深度协同，将短期主攻目标放在智能座舱、智能驾驶等系统级集成 [29][32] 智能网联新能源汽车发展路径 - 充分利用辖区内长安汽车、赛力斯等整车企业的龙头作用，与京东方等电子信息制造企业紧密结合，实现技术快速迭代和成本优化，核心优势在于产业链的深度协同 [33] - 发展路径可以智能座舱为切入口，借助重庆入围“车路云一体化”首批应用试点城市的优势聚焦自动驾驶，逐步向高等级自动驾驶、V2X车联网等高价值领域扩展 [36] - 最终目标是锻造出更强劲的产业增长极，助力重庆坐实“智能网联新能源汽车之都” [36]

股份购买操作 - 公司于2025年11月19日从市场购买股份 [1] - 本次购买股份数量为99.7万股 [1] - 股份购买由受托人根据股份奖励计划及信托契约的条款执行 [1] 股份用途 - 所购股份将用于当前及未来的股份奖励计划 [1]

股份购买操作 - 公司于2025年11月19日从市场购买股份 [1] - 本次购买股份数量为99.7万股 [1] - 购买股份目的为满足股份奖励计划及未来计划所需 [1] 股份购买依据 - 股份购买行为依据股份奖励计划及信托契约的条款和条件执行 [1]

股份购买操作 - 公司受托人于2025年11月19日从市场购买股份 [1] - 本次购买股份数量为99.7万股 [1] - 购买股份目的为满足股份奖励计划及未来计划所需 [1] 股份奖励计划依据 - 股份购买行为依据股份奖励计划及信托契约的条款和条件执行 [1]

公司运营数据 - 公司2025年第三季度OLED出货量约为4000万片 [2]