金融科技ETF市场表现 - 12月8日，金融科技ETF汇添富(159103)跳空高开，一度涨超2%，收涨1.03%，实现3连涨 [1] - ETF前十大成分股当日涨跌互现，其中四方精创涨3.94%、银之杰涨3.82%、恒生电子涨2.43%、东方财富涨1.42%、润和软件涨1.18%、新大陆涨1.76%、同花顺涨0.38%、指南针涨0.28%，而东华软件跌0.59%、广电运通跌0.32% [2][6] - 该ETF标的指数全面覆盖互联网券商、金融IT、AI应用、跨境支付等高弹性板块 [7] 保险资金监管政策调整 - 有关部门发布《关于调整保险公司相关业务风险因子的通知》，下调了保险公司投资部分股票的风险因子 [4] - 具体调整包括：持仓超三年的沪深300及中证红利低波动100指数成分股风险因子从0.3下调至0.27；持仓超两年的科创板普通股风险因子从0.4下调至0.36；出口信用保险相关风险因子也同步下调 [4] - 业内人士认为，此举旨在引导保险资金以长期资金形态进入权益市场，鼓励延长持股周期，并通过降低资本占用提高保险公司偿付能力 [4] 政策影响的量化测算 - 中泰证券测算，截至今年三季度末，险资投资股票余额为3.62万亿元 [5] - 假设其配置的沪深300及中证红利低波动100指数成分股占比为40%，科创板股票占比为5%，且符合通知要求的加权平均持仓时间标的为20%，则静态释放最低资本为326亿元 [5] - 若释放资金全部增配沪深300股票，对应入市资金为1086亿元；若不增配股票，预计可改善行业偿付能力充足率1个百分点 [5] 市场观点与产品定位 - 华泰证券指出，该通知是今年5月以来监管部门推动险资入市多项举措的具体落地，体现了监管层对险资入市的鼓励和呵护态度，以及对长期投资的明确指向 [5] - 金融科技ETF汇添富(159103)在“强流动性”环境下弹性优势突出，其科技属性与互联网券商成分使其在流动性宽松及大行情中受益更大 [7]

行业投资评级 - 报告对计算机板块继续看好，维持积极展望 [3] 核心观点 - 国内AI基础模型能力持续突破，正加速向终端应用场景渗透，推动端侧AI商业化进程 [3] - 海外巨头以全栈能力与生态闭环，主导下一代AI基础设施的竞争格局 [3] - 中国商业航天在卫星互联网生态建设与运载火箭关键技术验证上同步推进，应用与研发并重发展 [3] 国内AI产业进展 - 深度求索公司推出DeepSeek-V3 2标准版，实现了思考与工具调用的深度融合，提升了智能体处理复杂任务的能力 [3] - DeepSeek-V3 2长思考增强版Speciale在IMO等顶级竞赛中展现出媲美人类顶尖选手的推理性能 [3] - 字节跳动发布“豆包手机助手”技术预览版，是一款能与手机操作系统深度整合的AI助手，具备视觉感知和跨应用操作能力，用户可通过限量工程样机进行体验 [3] 海外AI基础设施竞争 - 亚马逊云科技在2025年度re:Invent大会上宣布系统性AI战略，核心包括推出自研的3纳米AI芯片Trainium3 [3] - 亚马逊云科技推出能自主处理复杂软件开发生命周期的“前沿智能体”以及可将完整AWS AI堆栈部署于客户数据中心的“AI工厂”服务 [3] - 英伟达宣布以20亿美元战略投资电子设计自动化领导者新思科技，旨在将其在AI计算的优势与芯片设计工具深度整合，以优化未来芯片的设计仿真效率 [3] 中国商业航天发展 - 在2025年12月4日于上海开幕的卫星互联网产业生态大会上，上海垣信卫星与空中客车公司签署合作协议，其“千帆星座”低轨卫星互联服务将被整合至空客的机上解决方案 [3] - 会上正式揭牌的上海松江卫星互联网产业集聚区，已汇聚超过50家产业链企业，2024年产业规模超200亿元 [3] - 蓝箭航天于12月3日成功发射了朱雀三号遥一运载火箭，火箭二级顺利入轨，完成了飞行任务 [3] - 朱雀三号火箭一级垂直回收验证因异常燃烧而失败，但此次任务成功验证了火箭整体方案，为未来实现可重复使用目标积累了宝贵的数据基础 [3] 重点推荐标的 - 报告列出重点标的：汉得信息、日联科技、金山办公、合合信息、海康威视、新大陆、道通科技、海光信息，相关标的：中科曙光 [3] - 汉得信息：收盘价17 81元，总市值181 70亿元，2025年预测EPS为0 26元，对应预测市盈率68 50倍，评级“优于大市” [4] - 日联科技：收盘价62 16元，总市值102 93亿元，2025年预测EPS为1 30元，对应预测市盈率47 82倍，评级“优于大市” [4] - 金山办公：收盘价304 83元，总市值1411 91亿元，2025年预测EPS为4 03元，对应预测市盈率75 64倍，评级“优于大市” [4] - 合合信息：收盘价195 16元，总市值273 22亿元，2025年预测EPS为3 47元，对应预测市盈率56 24倍，评级“优于大市” [4] - 海康威视：收盘价30 07元，总市值2755 88亿元，2025年预测EPS为1 47元，对应预测市盈率20 46倍，评级“优于大市” [4] - 新大陆：收盘价25 52元，总市值258 54亿元，2025年预测EPS为1 26元，对应预测市盈率20 25倍，评级“优于大市” [4] - 道通科技：收盘价33 54元，总市值224 78亿元，2025年预测EPS为1 43元，对应预测市盈率23 45倍，评级“优于大市” [4] - 海光信息：收盘价214 26元，总市值4980 13亿元，2025年预测EPS为1 18元，对应预测市盈率181 58倍，评级“优于大市” [4]

市场表现 - 截至2025年12月8日10:19，中证金融科技主题指数(930986)强势上涨2.48% [1] - 成分股赢时胜(300377)上涨15.55%，格尔软件(603232)上涨8.13%，银之杰(300085)上涨6.45%，中科金财(002657)和四方精创(300468)等个股跟涨 [1] - 金融科技ETF指数(563670)上涨2.39%，最新价报0.9元 [1] 政策与监管动态 - 证监会相关负责人于12月6日表示，监管层面将强化分类监管，对优质机构优化评价指标、适度拓宽资本空间与杠杆上限，以提升资本利用效率 [1] 机构观点 - 东吴证券指出，非银金融目前平均估值仍然较低，具有安全边际，攻守兼备 [1] - 保险行业受益于经济复苏、利率上行，储蓄类产品销售占比大幅提升，预计负债端将持续改善，长期看好健康险和养老险发展空间 [1] - 证券行业转型有望带来新的业务增长点，受益于市场回暖、政策环境友好，券商经纪业务、投行业务、资本中介业务等均受益 [1] 指数与产品信息 - 金融科技ETF指数紧密跟踪中证金融科技主题指数 [2] - 中证金融科技主题指数选取产品与服务涉及金融科技相关领域的上市公司证券作为指数样本 [2] - 截至2025年11月28日，中证金融科技主题指数前十大权重股合计占比53.31% [2] - 前十大权重股分别为同花顺(300033)、东方财富(300059)、恒生电子(600570)、指南针(300803)、润和软件(300339)、东华软件(002065)、新大陆(000997)、银之杰(300085)、广电运通(002152)、四方精创(300468) [2]

股份回购方案与实施情况 - 公司股份回购方案获审议通过，计划使用自有或自筹资金回购股份，资金总额不低于人民币3.50亿元，不超过人民币7.00亿元，回购价格不超过人民币36.79元/股，实施期限为12个月 [1] - 回购方案已实施完毕，实际回购时间为2025年2月10日至2025年10月17日，累计回购股份14,138,825股，占公司当前总股本的1.40% [3] - 实际回购支付总金额为人民币37,994.85万元（约3.80亿元），最高成交价格为30.00元/股，最低成交价格为20.59元/股 [3] 回购方案执行情况 - 回购实际执行情况符合既定方案，回购的股份数量、方式、价格、使用资金总额及实施期限均在审议通过的回购方案约定范围内，与原披露方案不存在差异 [4] - 公司每月前三个交易日内披露了截至上月末的回购进展情况，回购实施符合相关法律法规及《公司章程》的规定 [2][5] 回购股份的后续安排与影响 - 本次回购的14,138,825股股份将用于后期实施股权激励或员工持股计划，相关方案尚未推出，公司总股本未发生变化 [8][12] - 若公司未能在回购股份完成之后36个月内实施前述用途，未使用部分将予以注销，公司总股本则会相应减少 [8][12] - 回购股份事项不会对公司债务履行能力、持续经营能力造成不利影响，不会导致公司控制权发生变化或影响公司上市地位 [5] 公司治理结构变更 - 公司审议通过修订《公司章程》的议案，同意不再设置监事会，由董事会审计委员会行使监事会的职权，并已完成相关工商变更登记手续及备案手续 [15][16] - 公司章程条款进行修订，将法定代表人表述由“公司董事长为公司的法定代表人”修改为“董事长为代表公司执行公司事务的董事，为公司的法定代表人”，并将涉及的主管部门名称更新为“福建省市场监督管理局” [16]

回购资金 - 回购资金总额不低于3.50亿元，不超过7.00亿元[2] - 支付总金额为37,994.85万元（不含交易费用）[4] 回购股份 - 累计回购股份数14,138,825股，占总股本1.40%[4] - 最高成交价30.00元/股，最低20.59元/股[4] 时间范围 - 2025年2月10日至10月17日实际回购[4] - 截至2025年12月2日回购方案实施完毕[3] 股份用途 - 用于后期股权激励或员工持股计划，方案未推出[8] - 未使用部分36个月内未实施将注销[8]

公司基本信息 - 公司于2000年7月17日获批首次公开发行3100万股人民币普通股，8月7日在深交所上市[12] - 公司注册资本为101,309.7915万元[13] - 公司股份总数为1,013,097,915股，全部为普通股[19] 人员变动 - 法定代表人辞任，公司将在30日内确定新的法定代表人[13] 股份相关 - 公司特定情形收购股份经2/3以上董事出席的董事会会议决议[23] - 不同情形下收购股份的注销或转让时间有不同规定[24] - 董事、高管任职期间等转让股份有限制[26] - 持有5%以上股份股东6个月内买卖股票收益归公司，董事会收回[26] 股东权利与诉讼 - 股东要求董事会执行相关规定，董事会需30日内执行[27] - 股东对股东会、董事会召集程序有问题可60日内请求法院撤销决议[32] - 连续180日以上单独或合计持有1%以上股份的股东可请求相关诉讼[33][34] 重大事项审议 - 公司审议1年内购买、出售重大资产超最近一期经审计总资产30%等事项需提交股东会[40] - 特定对外担保行为须经股东会审议通过[41] 股东会相关 - 年度股东会每年1次，应于上一会计年度结束后6个月内举行[42] - 6种情形下公司需2个月内召开临时股东会[42] - 单独或合计持有10%以上股份股东有权请求召开临时股东会[43][47] 董事相关 - 董事任期3年，任期届满可连选连任[71] - 兼任高管及职工代表董事总计不超董事总数1/2[71] - 董事会由5名董事组成，含2名独立董事、1名职工董事，设正副董事长[77] 独立董事相关 - 公司设2名独立董事，其中1名需为会计专业人士[86] - 特定人员不得担任独立董事[86] - 担任独立董事需有5年以上相关工作经验[88] 利润分配 - 公司分配当年税后利润时提取10%列入法定公积金，累计达注册资本50%以上可不再提取[102] - 不同资金支出安排下现金分红在利润分配中有最低占比要求[104] - 最近3年现金累计分配利润不少于最近3年年均可分配利润的30%[104] 其他 - 公司在会计年度结束4个月内报送年度报告，上半年结束2个月内报送中期报告[102] - 聘用会计师事务所聘期1年，可续聘，聘用、解聘由股东会决定[110] - 公司合并支付价款不超净资产10%时可不经股东会决议[117]

章程修订 - 2025年8月25日和10月30日会议审议通过修订《公司章程》议案[2] - 同意不再设监事会，由董事会审计委员会行使职权[2] 工商变更 - 近日完成相关工商变更登记及备案手续[3] 章程内容修改 - “第八条”修改为董事长为法定代表人[3] - “福建省工商行政管理局”均改为“福建省市场监督管理局”[3] 变更说明 - 调整不涉及实质内容变更，与2025年第一次临时股东会审议通过的章程无实质性差异[3]

公司股份回购方案与执行情况 - 公司于2024年相关会议审议通过股份回购方案，拟使用3.5至7亿元人民币的自有或自筹资金进行回购，回购价格上限为36.79元/股 [1] - 截至2025年10月17日，公司已完成本次股份回购，累计回购股份数量为14,138,825股，占公司总股本的1.40% [1] - 本次回购的最高成交价为30元/股，最低成交价为20.59元/股，支付的总金额为37,994.85万元（约3.80亿元） [1] 回购股份的用途与后续安排 - 本次回购的股份计划用于股权激励或员工持股计划 [1] - 若回购股份在36个月内未予使用，公司将对未使用部分进行注销 [1] 回购合规性与市场行为 - 本次股份回购的实施符合公司既定的回购方案要求，且对公司无不利影响 [1] - 在回购期间，相关主体不存在买卖公司股票的情形 [1]

公司股东结构 - 截至2025年11月28日，公司股东总户数为67371户 [2]

公司战略方向 - 公司提出从“电动汽车”到“电动社会”的愿景，旨在将绿色交通延伸至海陆空全域 [1] - 公司战略从陆地电池应用场景深度挖掘，拓展至“上天入海”的三维赋能空间 [1] - 公司探索低空经济这一万亿级新兴赛道，2035年中国低空经济市场规模有望达4万亿元 [1] 低空经济解决方案 - 公司发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，包括零碳水上机场与eVTOL航空器的创新组合 [4] - 该方案推出全球首个专为eVTOL设计的零碳水上机场，具备起降平台、候机厅和机务室，可灵活部署 [4] - 水上机场为光储充一体，由纯电驱动和太阳能增程，配备新一代船用动力电池，支持eVTOL快速充电与全天候作业 [4] - 方案解决传统低空基础设施“选址难、部署慢、运维重”痛点，通过部署于江河湖海提升效率并降低成本 [6] 应用场景与效能 - 方案可应用于海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援及移动空港集群作业五大场景 [11] - 实际测试表明，eVTOL可16分钟抵达50公里外风电站平台，58分钟飞抵150公里外海上油气平台，效率提升10倍以上 [12] - 在通勤场景下，方案可实现从“小时级”到“分钟级”的跨越，目标将成本摊薄至接近商务舱或高铁票价水平 [12] - 公司计划构建由多艘船艇和eVTOL组成的弹性网络，可根据季节、项目和天气动态调整节点分布 [13] 市场推广与影响 - 该解决方案预计在未来3-5年进入快速推广期，到2030年有望覆盖中国主要海上风电场、50%以上重点港口及众多沿海沿江城市群 [11] - 该方案有望填补低空智慧基础设施缺口，未来5-10年或助力中国建成全球最智能、最绿色、覆盖最广的低空基础设施网络 [8] - 公司电池产品应用领域从乘用车、商用车、电动船舶进一步拓展至低空航空领域，并有望实现规模化应用 [14]