财务数据 - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第三季度营业收入为3,795,469,329.81元，同比增长59.15%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为127,803,190.35元，同比增长102.86%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为32,575,548.13元，较上年同期下降11.88%[4] - 基本每股收益为0.12元/股，同比增长100.00%[4] - 总资产为22,535,635,506.75元，较上年度末增长2.40%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为6,499,550,764.98元，较上年度末增长3.20%[5] - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第三季度营业收入较上年同期增加36.59%[9] - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第三季度营业成本较上年同期增加37.59%[9] - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第三季度销售费用较上年同期增加39.02%[9] - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第三季度其他收益较上年同期增加44.92%[9] 股东持股情况 - 青岛德锐投资有限公司持有公司333,290,422股，占比61.97%[11] - 香港中央结算有限公司持有公司15,413,730股，占比1.46%[11] - 屈东明持有公司15,034,500股，占比1.42%[11] - 中国工商银行股份有限公司－易方达创业板交易型开放式指数证券投资基金持有公司9,213,483股，占比0.87%[11] - 成都市柏然私募基金管理有限公司－金算盘虎虎生威1号私募证券投资基金持有公司7,670,000股，占比0.73%[11] - 玄元私募基金投资管理（广东）有限公司－玄元科新59号私募证券投资基金持有公司6,467,000股，占比0.61%[11] - 蔡强持有公司5,755,400股，占比0.55%[11] 公司财务状况 - 公司资产总计达到225.36亿元，较上季度增长约2.40%[15] - 公司所有者权益合计为743.72亿元，较上期724.40亿元有所增长[16] - 营业总收入为940.27亿元，较上期688.39亿元有显著增长[16] - 营业总成本为919.63亿元，其中营业成本为757.95亿元[16] - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第三季度销售费用为548.5亿，较上年同期增长39.1%[17]

公司基本信息 - 证券代码 300001，证券简称特锐德，为青岛特锐德电气股份有限公司 [1] - 2023 年 9 月 26 日 15:30 - 17:00 在中证网举办 2023 年半年度业绩说明会 [1] - 接待人员包括董事长于德翔、独立董事王竹泉、财务总监杜波、董事会秘书杨坤、保荐机构代表李莎 [1] 业务发展与战略 - 近两年以高质量发展为基础稳步落地战略，未来聚焦“双碳”目标，紧抓能源改革机遇 [1] - 积极响应一带一路倡议，在俄罗斯及中亚、南亚、非洲等一带一路国家有业务落地 [3] - 今年中标额同比去年稳步增长且推进顺利 [3] - 塔什干项目处于前期筹备阶段，会根据海外市场和自身战略布局拓展海外业务 [4] 技术与专利 - 围绕充电领域核心技术搭建十大研发团队，拥有超 1200 项知识产权，承担或参与多项国家级重大科研项目，是充电行业标准引领者和制定者 [3] - 首创“群管群控、模块管理”充电网技术路线，针对不同场景有不同解决方案，研发多种充电产品，如最高支撑 600kW 的直流快充产品、最高支撑 1000kW 的公交车智动柔性充电弓产品、最高支撑 1200kW 的重卡车自动充电机器人产品 [4] 业务模式与合作 - 特来电合伙人模式，合伙人借助公司优势管理充电资产实现收益，公司借助社会力量拓展充电网布局 [3] - 注册用户数超 1700 万，与奔驰、宝马等众多车企建立合作，开展品牌形象站建设等业务，与保险、银行等生态伙伴建立多样化合作模式 [4] 财务与盈利情况 - 2022 年特来电减亏至 2 千多万，2023 上半年大幅减亏 [4] - 特锐德一季度少数股东损益 -2521 万，半年报 -2392 万，减少 129 万，少数股东损益受特来电及其他控股子公司影响 [5] 其他业务问题 - 2023 年上半年虚拟电厂业务因夏季用电高峰期未到，电网调度需求少，参与规模较小 [2] - 特来电每月日平均充电量约 2800 万度，公司通过多种方式管理现金流 [3] - 特来电收入构成包括充电运营收入、设备销售收入等，充电量与营业收入无确定比例关系 [4] 上市与股价问题 - 子公司特来电分拆上市工作正在推进，有进展会按规定披露 [5] - 股价受多种因素影响，实施回购计划需综合考虑多种因素，有计划会及时披露 [5]

财务表现 - 公司2023年上半年营业收入为56.07亿元，同比增长24.63%[12] - 公司2023年上半年净利润为9409.09万元，同比增长123.88%[12] - 公司2023年上半年扣除非经常性损益的净利润为5854.13万元，同比增长367.42%[12] - 公司2023年上半年经营活动产生的现金流量净额为-9.64亿元，同比下降263.09%[12] - 公司2023年上半年基本每股收益为0.09元，同比增长125.00%[12] - 公司2023年上半年稀释每股收益为0.09元，同比增长125.00%[12] - 公司2023年上半年加权平均净资产收益率为1.48%[12] - 公司2023年上半年总资产为216.96亿元，较去年末下降1.41%[12] - 公司2023年上半年净资产为64.02亿元，较去年末增长1.65%[12] - 公司执行了会计政策变更，不追溯调整可比期间信息，只调整首次执行本准则当年年初财务报表相关项目金额[12] 业务发展 - 公司主要业务包括“智能制造+系统集成”业务和电动汽车充电网两大板块[18] - 公司快速迈入储能领域，为各类储能应用场景提供预制舱式模块化变电站、储能PCS变流升压一体舱等核心电力装备集成解决方案[18] - 公司作为电动汽车充电网运营商和设备制造商，致力于打造充电网、微电网、储能网公司，形成虚拟电厂体系构建虚拟电厂[19] - 公司智能制造业务主要聚焦于220kV及以下的变配电一二次产品的研发、设计、生产制造[20] - 公司系统集成以新一代预制舱变电站为核心，提供一站式EPCO服务，保障电力基础设施安全可靠、快速灵活[20] - 公司电动汽车充电网业务主要包括充电设备的研发、生产、销售以及电动汽车充电网的建设与运营[22] 市场趋势 - 根据国家能源局发布的《2023年能源工作指导意见》，2023年全年风电、光伏装机预计增加1.6亿千瓦，较2022年增速达28%[18] - 2023年1-6月，中国新能源汽车销售量为374.7万辆，同比增长44.1%[19] - 截至2023年6月底，中国新能源汽车保有量达到1620万辆[19] - 2023年1-6月，中国公共充电基础设施累计数量达到214.9万台，同比增加40.6%[19] 技术创新 - 公司在新能源发电领域取得了显著进展，收入规模和盈利水平显著提升[27] - 公司创新研发了新一代高电压数字化全预制舱式模块化变电站集成解决方案，提升了新能源发电站的建设效率[27] - 公司在新能源箱变市场取得成功，市场认可度持续提升，中标多个国内大型发电项目[27] - 公司在充电网技术领域建立了强大的创新研发能力，拥有超过1200项知识产权，成为充电行业标准的引领者和制定者[24] 风险管理 - 公司存在原材料价格波动风险，需关注价格变化趋势，采取灵活措施规避风险[62] - 应收账款坏账风险存在，公司将加强内部控制，监控和管理应收账款，降低坏账风险[62] - 公司管理风险包括组织结构、管理模式和人才发展等方面，公司不断完善管理制度和激励机制吸引优秀人才[62] 股东情况 - 公司前10名股东中，青岛德锐投资有限公司持有333,290,422股人民币普通股[109] - 公司前10名股东中，成都市柏然私募基金管理有限公司持有7,670,000股人民币普通股[110] - 公司前10名股东中，玄元私募基金投资管理（广东）有限公司持有6,467,000股人民币普通股[111]

公司业务板块发展情况 - 公司聚焦新能源发电侧、电网侧、工业用户侧市场，五大六小发电集团是发电侧客户，在箱式和预制舱式模块化变电站细分领域为头部企业 [1] - 2023年上半年，公司在国网各省电力公司中标额稳步增长，变压器台套产品中标额提升，在全国供应商中排名前三 [1] - 公司秉承双碳战略，聚焦开拓新材料、新能源、数据中心等战略新兴产业客户，已为比亚迪等公司配套电力设备 [2] 储能领域布局 - 储能行业是公司“智能制造 + 系统集成”业务新增长点和负荷侧重点布局市场 [2] - 公司聚焦头部储能集成商及总包方，提供核心电力设备集成服务，产品成储能电站建设标配 [2] - 2023年上半年，公司储能领域业务快速增长，合同额较2022年同期大幅提升 [2] 业务板块未来战略规划 - 公司希望将业务延伸至产品全生命周期，提供从建站到运营、运维的全生命周期服务 [2] - 公司约1/3的110kV以上电压等级变电站销售在电网侧、发电侧、大用户侧，基于现有客户资源创新业务模式是未来3年重要方向 [2] - 2022年到2023年上半年，公司进行组织架构变革和数字化转型，完善三大制造基地标准化和模块化水平 [2] 海外业务情况 - “智能制造+系统集成”业务领域，全球30多个国家有公司预制舱式模块化变电站产品，包括俄罗斯、中亚、南亚、非洲等 [2][3] - 2022年海外市场约占“智能制造+系统集成”业务一定比例（文档未明确具体比例） [3] 虚拟电厂商业模式 - 充电收益：提供充电服务获服务费 [4] - 峰谷价差收益：支持电动汽车低谷充电、高峰卖电，赚取价差并收取平台费用 [4] - 电网互动：聚合负荷侧资源参与调峰辅助服务、需求侧响应获收益 [4] - 电力现货交易：聚合资源响应现货市场价格变化，消纳低价电 [4] - 电动汽车碳交易：基于充放电量计量进行碳交易 [4] - 聚合售电等 [4]

公司基本信息 - 公司股票简称为特锐德，股票代码为300001[7] - 公司注册地址位于青岛市崂山区松岭路336号[8] - 公司法定代表人为于德翔[8] 公司财务表现 - 公司2022年营业收入达116.3亿元，同比增长23.18%[9] - 公司归属于上市公司股东的净利润为27.22亿，同比增长45.43%[9] - 公司经营活动产生的现金流量净额为12.16亿，同比增长309.12%[9] - 公司2022年末资产总额为220.03亿，同比增长8.92%[9] - 公司2022年末归属于上市公司股东的净资产为62.96亿，同比增长4.65%[9] 业务板块 - 公司业务主要集中在智能制造+系统集成和电动汽车充电网两大板块[15] - 公司在智能制造+系统集成业务收入为70.61亿元，比去年同期增长11.45%[22] - 公司电动汽车充电网业务实现营业总收入45.69亿元，比去年同期增长47.11%[23] 技术创新 - 公司持有超过1000项知识产权，已成为充电行业标准的引领者和制定者[19] - 公司拥有世界首创的220kV及以下模块化智能预制舱式变电站的完整技术体系和知识产权[20] 财务管理 - 公司2022年度现金分红总额为52,035,535.65元，占利润分配总额的比例为100.00%[122] - 公司2022年度分配预案为每10股派发现金股利人民币0.5元，共计派发现金股利52,035,535.65元[122] 公司治理 - 公司根据《公司法》《上市公司治理准则》等相关法律法规要求，建立了健全的公司治理结构[85] - 公司董事会设9名董事，其中3名独立董事，符合法律、法规和公司章程的要求[86] - 公司监事会设3名监事，其中1名职工监事，符合法律、法规的要求[87] 风险提示 - 公司存在产业政策风险、市场竞争风险、管理风险等，投资者需注意投资风险[3]

公司基本信息 - 证券代码 300001，证券简称特锐德 [1] - 2023 年 4 月 27 日下午 15:00 - 17:00 在中证网举办 2022 年度业绩说明会 [2] 业务发展与战略 - 继续专注“智能制造 + 系统集成”业务以及电动汽车充电网两大业务板块，聚焦客户、价值运营、集团融合，坚持高质量发展 [3] - 研发“储能 PCS 升压一体舱”开拓储能新市场，有新能源发电储能和电网侧大型集中式储能电站两大应用场景，今年已中标相关项目 [3] - 围绕充电领域核心技术搭建十大研发中心，可对充电网数据有效采集、分析等，为多方提供增值服务 [3] 业务数据情况 2022 年数据 - 全年充电量较去年同期增长约 40%，电动汽车充电网业务收入较去年同期增长超过 47% [2] - 特来电营业收入 45.7 亿元，归母净利润 -0.26 亿元，2020 - 2022 年已实现大幅度减亏 [5] - 电动汽车充电网业务实现营业总收入 45.69 亿元，较去年同期增长 47.11%，充电量贡献较大的主要为公交车、网约车、物流车等运营车辆 [7] - 截止到 2022 年底，上线运营公共充电桩数量 36.3 万根，其中直流充电桩约 21.6 万根，占比接近 60%；公共充电桩数量、直流充电桩数量、全年充电量市场占比分别为 20%、28%、27%，行业第一 [7] 2023 年一季度数据 - 签订合同订单额约 28 亿，较去年同期有一定的提升 [6] - 特来电充电量同比提升 49%，特锐德一季度整体营收提升 6.79%，存货达到历史新高的 19 亿 [6] - 毛利率 15.5%，同比和环比都下滑，主要因充电运营收入占比增加所致 [6] 业务合作与布局 - 与比亚迪等 70 多家车企达成充电权益、共建品牌站等多样化合作形式 [4] - 充电业务在国际化领域已布局，面向俄罗斯、东南亚、欧洲等区域，已有相关产品通过欧盟认证 [4] 产品相关情况 - 电力设备相关产品电压等级主要涉及 220KV 及以下 [3] - 2014 年创新的预制舱式模块化智能变电站获鉴定评价，累计完成签订模块化站变电近千套，业绩在行业内领先 [4] - 研发并应用大功率液冷充电产品，最高可支撑 600kW 的充电功率 [4] - 创新开发适应自动充电场景的自动充电终端，包括公交车智动柔性充电弓、重卡车自动充电机器等 [8] 股权与财务相关 - 特锐德对特来电的持股比例为 77.71% [5] - 2022 年年报合同负债增加 2.3 亿，部分与特来电相关，大部分是充电预收款项 [5] - 特来电 2021 年上半年完成 B 轮融资，投后估值约为 136 亿元 [4] - 特来电上市后仍为特锐德控股子公司，仍纳入特锐德合并报表范围 [4] 未来规划与展望 - 2023 年充电网投建计划以直流快充为主，单终端平均功率在 60kW 以上 [4] - 特来电分拆上市事宜在推进中 [5] - 新能源汽车预计未来仍会保持较快速度增长，特来电将持续保持充电网投资和技术研发 [7]

财务表现 - 青岛特锐德电气2023年第一季度营业收入为19.77亿元，同比增长6.79%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为2.03亿元，同比增长18.98%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为-3.16亿元，同比减少41.76%[4] - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第一季度营业利润为负21,019,037.32元[15] - 净利润为负4,895,580.37元，较上期减少17,230,414.52元[15] - 经营活动产生的现金流量净额为负316,216,936.73元[17] - 投资活动产生的现金流量净额为负404,043,658.89元[18] - 筹资活动产生的现金流量净额为负72,375,436.01元[19] 公司股东情况 - 青岛特锐德电气2023年第一季度普通股股东总数为76,822股[8] - 青岛德锐投资有限公司持有32.03%的股份，为公司第一大股东[9] - 公司董事长、股东于德翔先生对青岛德锐投资有限公司的出资比例为61.97%[9] 资产负债情况 - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第一季度末流动资产总额为137.42亿元，较年初下降3.52%[12] - 公司2023年第一季度末非流动资产总额为78.79亿元，较年初增长0.91%[13] - 青岛特锐德电气股份有限公司2023年第一季度末负债总额为143.74亿元，较年初下降2.63%[14] 其他 - 非经常性损益项目中，政府补助金额为3056.94万元[5] - 存货较上年度末增加36.55%，主要原因是公司报告期内增加备货[7] - 公司财务费用较上年同期减少33.63%，主要原因是借款利率下降[7]

公司基本信息 - 公司股票代码为300001[7] - 公司注册地址为青岛市崂山区松岭路336号[8] - 公司联系电话为0532-80938126[8] - 公司网址为www.tgood.cn[8] - 公司聘请的会计师事务所为和信会计师事务所[8] 公司财务表现 - 公司2022年营业收入达116.3亿元，同比增长23.18%[9] - 公司2022年净利润为2.72亿元，同比增长45.43%[9] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为12.16亿元，同比增长309.12%[9] - 公司2022年末资产总额为220.03亿元，同比增长8.92%[9] 公司主要业务 - 公司主要业务包括“智能制造+系统集成”业务和电动汽车充电网业务[15] - 公司专注于户外箱式电力设备的研发与制造，致力成为中国最大的箱变研发生产企业[16] - 公司成功开拓了电动汽车充电网业务，为客户提供充电网运营服务和充电系统解决方案[16] 电动汽车充电业务 - 公司在充电业务得到快速发展，2022年全年充电量近59亿度，同比增长约40%[18] - 公司在充电网技术领域建立了强大的创新研发能力，拥有超过1000项知识产权，是充电行业标准的引领者和制定者[19] - 公司在电动汽车充电安全方面设计了针对汽车充电安全的“两层防护”体系，通过充电管理系统（CMS）和大数据防护层实现实时监控和安全评估[20] 公司发展战略 - 公司将继续专注“智能制造+系统集成”业务以及电动汽车充电网两大业务板块，打造中国最强最大汽车充电网生态运营商[79] - 公司2023年运营计划包括建立卓越、高效的业务支撑体系以及科学、透明的价值驱动体系，铸造中国电力设备卓越品牌[79] 公司股东情况 - 公司第一大股东青岛德锐投资有限公司持有333,290,422股人民币普通股，占比61.97%[192] - 公司第二大股东中泰证券资管持有55,000,000股人民币普通股，占比未知[192]

投资者关系活动概况 - 活动类别为特定对象调研，时间是2015年5月12日，地点在青岛市崂山区松岭路336号特锐德工业园12楼会议室 [2] - 参与单位有中信建投证券、长城证券等多家证券机构，上市公司接待人员包括董事长于德翔、副总经理兼董秘刘甲坤、川开电气总经理李军 [2] 活动主要内容 公司介绍 - 公司工作人员介绍企业基本情况和特来电汽车群智能充电系统 [2] 交流互动 - 交流会问题集中在“特来电汽车群智能充电系统”及运营模式，由董事长于德翔交流回答 [3] 现场参观 - 交流会后，董秘刘甲坤带领投资者参观“特来电汽车群智能充电系统” [3] 投资者问题及公司回复 充电设施成本与技术问题 - 针对充电设施迭代升级成本大问题，2014年公司经营指标基本符合计划，110kV城市中心变电站获专家和用户认可，为大规模应用打基础 [3] - 110kV城市中心箱式变电站采用模块化设计，充电终端仅为插头功能，未来充电设施改变只需更换箱式变电站个别模块；产品是智能充电系统，可实现多种功能，保证电池寿命和电网安全；未来将打造互联网云平台，构建新能源汽车充电生态体系 [4][5] 充电系统架构价值 - 未来成为中国最好汽车充电云平台，“以充带车、车充并举”；通过充电、卖车、修车和租赁形成设备生态体系，掌握互联网入口、金融、云平台和大数据 [5][6] 资金与建设困难问题 - 资金不是担心问题，需思考如何投入 [6] - 建充电设施前期有困难，设备使用率低，需用不同商业模式解决，小区与物业协调，公共场所与政府部门协商 [6] 竞争与技术延伸问题 - 掌握用户数据的租车、卖车企业不会成为竞争对手，会成为合作伙伴 [7] - 特锐德一直兼有一次、二次设备，箱式变电站是两者集成 [7] 成本控制与推广方式 - 产品自主研发，成本比采购设备做充电的企业低 [7] - 青岛靠自身力量推广充电设施，其他城市依靠合资公司，建立分享机制通过平台分享利益 [8] 电网与政策问题 - 技术可控制充电时间，90%的车低谷充电，利用低谷冗余电量 [8] - 打造的充电网、互联网、物联网三网融合生态系统与国家政策方向吻合 [8] 数据与充电行为问题 - 收集、监测车和电池问题的技术没问题，与车厂是利益共同体 [9] - 用户设定用车和充满电时间，系统控制充电开始时间，低谷充电保证满电 [9] 川开电气相关问题 - 川开电气从2004年开始核电产品研发，2006年获国家级认证并取得业绩，开发的核电设备打破国外厂商垄断，今年ACP1000核电站用IE级中低压成套开关设备通过新产品技术鉴定 [10] - 行业整合为更好发展，川开电气与特锐德企业文化有共同点，能很好融合 [11]

投资者关系活动概况 - 活动类别为特定对象调研，参与单位包括中信建投证券、长城证券等多家机构 [2] - 活动时间为2015年5月12日，地点在青岛市崂山区松岭路336号特锐德工业园12楼会议室 [2] - 上市公司接待人员有董事长于德翔、副总经理兼董秘刘甲坤、川开电气总经理李军 [2] 活动主要内容 公司介绍 - 工作人员介绍企业基本情况和特来电汽车群智能充电系统 [2] 交流互动 - 问题集中在“特来电汽车群智能充电系统”及运营模式，由董事长于德翔交流回答 [3] 现场参观 - 交流会后，董秘刘甲坤带领投资者参观“特来电汽车群智能充电系统” [3] 投资者问题及公司回复 充电设施成本与技术 - 2 - 3年内国内已有充电桩可能大量拆掉重建，公司产品采用模块化设计，仅需改变箱式变电站个别模块或单元，无需重建充电终端 [3] - 公司要做中国最大汽车充电网，靠充电网与配电网协同，智能充电系统可实现控制、保护等功能，保证电池寿命和电网安全 [4] - 未来打造互联网云平台，搭建新能源汽车充电生态体系，以充带车，涵盖卖车、修车、租车等商业模式，云平台可收集大数据 [4] 充电系统架构价值 - 充电和车的商业模式上，未来会成为中国最好汽车充电云平台，“以充带车、车充并举” [5] - 形成设备生态体系（充电、卖车、修车、租赁）和互联网生态体系（掌握互联网入口、金融、云平台和大数据） [5] 资金与成本问题 - 资金不是担心的问题，需思考如何投入 [5] - 产品自主研发，成本比靠采购设备做充电的企业低 [7] 充电设施建设与推广 - 前期建充电设施有困难，需用不同商业模式解决，小区与物业协调，公共场所与政府部门协商 [6] - 青岛靠自身力量推广，其他城市依靠合资公司，建立分享机制通过平台分享利益 [7] 行业竞争与合作 - 掌握用户数据的租车、卖车企业不会成为竞争对手，会主动寻求合作 [6] - 与车厂是利益共同体，不会利用云平台数据与车厂竞争 [8] 电网与政策问题 - 技术可控制充电时间，90%的车低谷充电，利用低谷电冗余电量 [8] - 打造的充电网、互联网、物联网三网融合生态系统与国家政策大方向吻合 [8] 充电行为控制 - 用户设定用车时间和充满电时间，系统控制开始充电时间，保证低谷充电且使用时满电 [9] 川开电气情况 - 成立多年，2004年开始核电相关产品研发，2006年取得国家级认证并获业绩，开发的核电1E级中低压开关设备打破国外厂商垄断 [9] - 今年开发的ACP1000核电站用IE级低压成套开关设备等通过新产品技术鉴定，是国内第一家 [10] - 因行业整合目的是更好发展，与特锐德企业文化有共同点，能很好融合 [10]