财务业绩 - 2024年度营业收入14.02亿元，同比增长24.85% [2] - 2024年度归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比增长0.81% [2] - 2025年半年度营业收入8.05亿元，同比增长20.17% [2] - 2025年半年度归属于上市公司股东的净利润1.08亿元，同比增长19.07% [2] 业务战略与核心模式 - 公司是专业从事物联网智能化产品研发、生产和销售的高新技术企业、专精特新"小巨人"企业 [1] - 核心战略为依托"通信+定位+AI"底层技术与"模组+平台+终端"业务模式，深耕车联网，广泛布局物联网 [1][2] - 致力于成为全球物联网智能化应用解决方案专家 [1] 主要业务板块与增长动力 - 智能交通领域：国内市场正迎来产品升级浪潮，不具备视频监控功能的车载行驶记录仪将逐步被具备高清视频录像、辅助驾驶等功能的智能车载视频行驶记录仪替代 [2] - 海外市场拓展：已进入海外某汽车品牌合格供应商名单，积极拓展海外车载前装市场，未来将扩大智能车载终端在海外前后装市场份额 [2] - 智能睡眠领域：基于海外客户需求不断丰富产品种类，随着客户产品拓展至更多区域，预期收入将稳步增长 [2][3] - 智慧出行领域：《电动自行车安全技术规范》全面实施，电动自行车智能化进程加速，公司将把握市场机遇实现增长 [2] 智能睡眠终端业务详情 - 采用ODM业务模式，不改变用户现有家庭装修环境，使用更为方便 [3] - 2023年以来与客户建立稳定合作关系并持续合作开发新产品种类 [3] - 产品销售区域持续增加，公司正配合客户完成产品进入中国市场的相关认证工作 [3] 产能与供应链 - 生产过程分为两个阶段：第一阶段为无线通信模组的自主研发和生产，第二阶段为终端产品制造 [3] - 各产品线产能存在共用性，当销售规模波动时，产能可在不同产品线间灵活调配 [3] 风险与外部影响 - 美国关税政策变动对公司影响较小：智能车载终端主要销往非洲、东南亚、西亚等地区；智能支付硬件主要销往东南亚等地区；智能睡眠终端主要销往欧美地区且采用EXW（工厂交货）模式，关税等费用由客户承担 [4] - 2025年第三季度经营情况请关注公司计划于2025年10月24日披露的《2025年第三季度报告》 [4]

股价与市场交易表现 - 10月15日公司股价上涨2.36%，成交额为8270.44万元 [1] - 当日融资买入额为347.93万元，融资偿还额为499.67万元，融资净买入额为-151.74万元 [1] - 截至10月15日，融资融券余额合计为9817.58万元，其中融资余额9817.58万元，占流通市值的2.54%，该余额低于近一年50%分位水平，处于较低位 [1] - 融券方面，10月15日融券偿还和卖出均为0股，融券余量为0股，融券余额为0元，该水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司基本情况与财务业绩 - 公司成立于2009年6月4日，于2024年8月1日上市，主营业务为物联网智能化硬件产品的研发、生产和销售，包括智能车载终端、智慧出行组件等 [2] - 主营业务收入构成为：智能车载终端38.80%，智慧出行组件28.42%，其他智能硬件23.20%，智能支付硬件4.94%，无线通信模组及其他4.62% [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入8.05亿元，同比增长20.17%；实现归母净利润1.08亿元，同比增长19.07% [2] - A股上市后公司累计派现1.31亿元 [3] 股东结构变化 - 截至10月10日，公司股东户数为7794户，较上期减少0.71%；人均流通股为5124股，较上期增加0.72% [2] - 截至2025年6月30日，多家基金新进入十大流通股东：信澳新能源产业股票A（持股62.20万股）为第一大流通股东，广发中小盘精选混合A（持股37.26万股）为第三大流通股东，信澳核心科技混合A（持股35.30万股）为第四大流通股东，信澳智远三年持有期混合A（持股26.75万股）为第七大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3]

股价与融资交易表现 - 10月14日公司股价下跌3.98%，成交额为9532.57万元 [1] - 当日融资买入额为859.47万元，融资偿还额为894.29万元，融资净卖出34.82万元 [1] - 截至10月14日，融资融券余额合计9969.31万元，其中融资余额9969.31万元，占流通市值的2.64%，超过近一年50%分位水平 [1] - 融券方面，10月14日融券偿还和卖出均为0股，融券余量为0股，但融券余额水平超过近一年90%分位 [1] 公司基本情况与财务业绩 - 公司成立于2009年6月4日，于2024年8月1日上市，主营业务为物联网智能化硬件产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成：智能车载终端38.80%，智慧出行组件28.42%，其他智能硬件23.20%，智能支付硬件4.94%，无线通信模组及其他4.62% [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入8.05亿元，同比增长20.17%，实现归母净利润1.08亿元，同比增长19.07% [2] - 截至10月10日，公司股东户数为7794户，较上期减少0.71%，人均流通股为5124股，较上期增加0.72% [2] 股东结构与分红情况 - A股上市后公司累计派发现金分红1.31亿元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括信澳新能源产业股票A（持股62.20万股）、广发中小盘精选混合A（持股37.26万股）、信澳核心科技混合A（持股35.30万股）和信澳智远三年持有期混合A（持股26.75万股） [3] - 香港中央结算有限公司已退出十大流通股东之列 [3]

公司业务范围 - 公司产品暂未应用于机器人领域 [1] - 公司产品暂未应用于无人机领域 [1]

股价表现与资金流向 - 9月29日盘中下跌2.01%至94.30元/股，成交1.09亿元，换手率2.86%，总市值83.92亿元 [1] - 主力资金净流出1006.78万元，特大单卖出517.43万元占比4.73%，大单买入2086.72万元占比19.08%同时卖出2576.07万元占比23.56% [1] - 年内股价上涨39.63%，近5日下跌1.02%，近20日下跌3.14%，近60日上涨17.49% [1] - 年内4次登上龙虎榜，最近2月28日龙虎榜净买入5266.06万元，买入总额1.32亿元占比21.37%，卖出总额7933.79万元占比12.84% [1] 公司基本情况 - 位于广东省深圳市，2009年6月4日成立，2024年8月1日上市 [2] - 主营业务为物联网智能化硬件产品，包括智能车载终端（收入占比38.80%）、智慧出行组件（28.42%）、其他智能硬件（23.20%）、智能支付硬件（4.94%）和无线通信模组（4.62%） [2] - 所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，概念板块包括高派息、基金重仓、融资融券、无人驾驶、智能穿戴等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至9月19日股东户数8229户，较上期增加0.76%，人均流通股4853股较上期减少0.75% [2] - 2025年1-6月营业收入8.05亿元同比增长20.17%，归母净利润1.08亿元同比增长19.07% [2] - A股上市后累计派现1.31亿元 [3] 机构持仓情况 - 截至2025年6月30日，信澳新能源产业股票A（001410）新进为第一大流通股东持股62.20万股 [3] - 广发中小盘精选混合A（005598）新进为第三大流通股东持股37.26万股 [3] - 信澳核心科技混合A（007484）新进为第四大流通股东持股35.30万股 [3] - 信澳智远三年持有期混合A（014254）新进为第七大流通股东持股26.75万股 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东 [3]

财务表现 - 2024年度营业收入14.02亿元，同比增长24.85% [1][2] - 2024年度归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比增长0.81% [2] - 2025年半年度营业收入8.05亿元，同比增长20.17% [2] - 2025年半年度归属于上市公司股东的净利润1.08亿元，同比增长19.07% [2] 业务与技术优势 - 公司以通信、定位、AI技术为核心，基于自研无线通信模组提供物联网智能终端及解决方案 [1] - 采用“模组+平台+终端”垂直一体化产业链模式，缩短研发周期并降低技术风险 [4] - 在移动轨迹完整性、超长待机、视频补传、语音播报等关键技术领域具有经验积累 [3][4] - 开发通用运维管理平台，通过自适应通信机制和差异化界面提升客户体验 [4] 产品与市场布局 - 智能车载终端分为商用车监控终端（具备驾驶行为识别、主动预警、远程监控功能）和乘用车定位终端（含2G/4G接线型、无线超长待机型等产品） [2] - 商用车监控终端在国内面临产品升级浪潮，湖南、山东、广西等地政策推动智能车载视频记录仪替代需求 [3] - 海外市场在非洲、东南亚、西亚已有销售规模，短期提升份额，长期拓展欧美发达地区及前装市场 [3] - 已进入海外某汽车品牌合格供应商名单 [3] 战略方向 - 在巩固国内业务基础上扩大海外前后装市场份额 [3] - 持续优化智能车载终端底层技术架构以适配海外场景 [4]

股东情况 - 截至2025年9月19日收市后 公司合并普通账户和融资融券信用账户的股东总数为8229户 [1]

财务表现 - 2024年营业收入14.02亿元，同比增长24.85% [1] - 2024年归母净利润1.76亿元，同比增长0.81% [1] - 2025年上半年营业收入8.05亿元，同比增长20.17% [2] - 2025年上半年归母净利润1.08亿元，同比增长19.07% [2] 产品收入结构（2025年上半年） - 智能车载终端收入3.12亿元，占比38.76% [2] - 智慧出行组件收入2.29亿元，占比28.45% [2] - 其他智能硬件收入1.87亿元（含智能睡眠终端），占比23.23% [2] 业务发展策略 - 国内车载终端市场正从传统记录仪向具备视频监控、辅助驾驶功能的智能产品升级 [2] - 已进入海外某汽车品牌合格供应商名单，拓展前装市场 [2] - 智能睡眠终端产品线将持续丰富品类 [3] - 电动自行车智能化政策推动智慧出行业务增长 [3] - 采用"通信+定位+AI"技术架构与"模组+平台+终端"业务模式 [1][3] 产能规划 - 具备模组到解决方案的全链路生产能力 [3] - 产能可在产品线间灵活调配 [3] - 募投项目投产后将解决产能瓶颈问题 [4]

股东减持 - 持股5%以上股东惠州市博添益投资咨询合伙企业（有限合伙）通过集中竞价交易减持889,900股 均价97.37元/股 [1] - 该股东通过大宗交易减持869,900股 均价89.15元/股 [1] - 该股东合计减持1,759,800股 占总股本比例1.98% [1] - 股东惠州市惠添益投资咨询合伙企业（有限合伙）通过集中竞价交易减持889,800股 占总股本比例1.00% [1] - 上述减持计划已实施完毕 [1]

减持计划 - 博添益计划减持不超1,779,800股，占总股本不超2.00%[1] - 惠添益计划减持不超889,900股，占总股本不超1.00%[1] 减持情况 - 博添益集中竞价减持889,900股，均价97.37元/股，减持比例1.00%[2] - 博添益大宗交易减持869,900股，均价89.15元/股，减持比例0.98%[4] - 博添益合计减持1,759,800股，减持比例1.98%[4] - 惠添益集中竞价减持889,847股，均价97.37元/股，减持比例1.00%[4] 持股变化 - 减持前博添益持股6,673,700股，占比7.50%，减持后持股4,913,900股，占比5.52%[6] - 减持前惠添益持股3,337,000股，占比3.75%，减持后持股2,447,153股，占比2.75%[6] 其他说明 - 减持计划实施符合相关法律法规和承诺，未超计划减持数量[6] - 减持不会导致公司控制权变更，不影响公司治理结构及持续经营[7]