格隆汇8月4日｜根据链上数据平台Lookonchain，截至7月30日，贝莱德透过其现货以太坊ETF(ETHA)， 已持有超过300万枚ETH，总价值约113.6亿美元，占全球流通量约2.46%，正式晋升为以太坊"巨鲸"。 仅在上周，贝莱德就斥资超12亿美元大举买进ETH，买入金额更是同期比特币的四倍。 ...

交易背景 - 长江和记实业计划出售旗下43个海外港口，分布于欧洲、中东、东南亚，最敏感的是巴拿马运河的两个码头 [3] - 交易买方最初由美国贝莱德和瑞士-意大利航运巨头MSC牵头的财团组成 [3] - 巴拿马运河港口是全球最敏感的战略资产之一，控制这些港口等于掌握全球航运咽喉 [3] 交易转折点 - 中国政府明确反对将巴拿马运河港口交由美资主导，要求交易不得绕开中国反垄断审查 [7] - 长江和记宣布延长与贝莱德财团的谈判窗口期，同时决定邀请中国大陆主要战略投资者加入财团 [9] - 中国大陆投资者基本确认为中国远洋海运集团（中远集团） [9] 交易各方立场 - 李嘉诚最初试图保持"中立"甚至"脱钩"，但最终必须面对中国监管的现实 [12] - 长和系在中国内地有大量业务，坚持只卖给美国人将面临全面封杀风险 [12] - 港口业务高度依赖中国出口，交易必须考虑中方战略利益 [12] - 最终方案为三方妥协：贝莱德和MSC仍为大股东，中远集团入局共管 [14] 战略意义 - 交易涉及全球航运咽喉要道控制权，具有重大地缘政治意义 [3] - 美国曾试图"收回"巴拿马运河，但最终必须接受中国国企共管 [14] - 交易结果体现中美在关键基础设施领域的博弈平衡 [14]

诉讼案件核心内容 - 美国法官Jeremy Kernodle驳回了BlackRock等资产管理公司要求驳回诉讼的请求 该诉讼由德克萨斯州等13个共和党领导的州提起 指控公司通过气候行动减少煤炭产量并推高能源价格 违反反垄断法 [1] - 法官仅驳回21项指控中的3项 诉讼对象还包括State Street和Vanguard等机构投资者 [1] - 案件针对推动环境 社会和治理(ESG)目标的行为 是同类案件中最受关注的案例之一 [2] 案件法律进展 - 法官裁定允许各州继续推进诉讼 指控资产管理公司通过加入Climate Action 100+倡议违反反垄断法 并利用股东倡导推动气候目标 [3] - 公司否认不当行为 称案件"不成熟" 但诉讼理论获得特朗普任命的司法部和联邦贸易委员会反垄断执法官员支持 [4] 案件影响范围 - 诉讼涉及BlackRock State Street和Vanguard三家管理资产合计约27万亿美元的公司 结果可能改变其持股和被动基金策略 [6][7] - 原告寻求的补救措施可能包括要求基金公司剥离煤炭企业持股 BlackRock表示这将损害企业融资能力并推高能源价格 [6]

反垄断诉讼进展 - 美国得州法官裁定关于串谋的案件审理可以推进 [1] - 贝莱德集团、道富银行、领航先锋三家金融机构必须面对反垄断官司 [1]

美联储政策预期 - 美国非农就业报告显示美联储理事沃勒一派的降息观点可能正在获得更多支持 [1] - 7月降息机会可能已错过 但9月降息可能性大幅提升 [1] 市场反应 - 收益率曲线前端出现大幅走低现象 [1]

iShares MSCI USA Momentum Factor ETF分析 - 该ETF由全球知名基金管理公司BlackRock管理 旨在追踪MSCI USA Momentum Factor指数的表现 [1] - 投资工具代码为BATS: MTUM 属于动量因子策略类产品 [1] 信息披露说明 - 文章作者声明未持有相关公司股票或衍生品头寸 未来72小时内也无建仓计划 [1] - 内容仅代表作者个人观点 未获得被提及公司的任何商业合作报酬 [1] - 需注意Seeking Alpha平台及其分析师未持有证券经纪或投资顾问资质 [2]

公司股权变动 - 贝莱德在信达生物的持股比例于07月28日从5.19%下降至4.69% [1]

腾讯减持中金公司 - 腾讯减持中金公司H股496万股 卖出均价21 16港元/股 套现约1 05亿港元 [1] - 减持后腾讯与中金公司的股权关系发生变化 [1] 资管巨头增持中金公司 - 贝莱德于7月22日增持中金公司H股 持股比例升至5 01% [1] - 易方达基金于7月25日增持中金公司H股 持股比例升至5 13% [1] 股东动向分歧 - 科技巨头腾讯选择减持中金公司H股 [1] - 国内外两大资管巨头贝莱德和易方达基金同期选择增持中金公司H股 [1]

Simultaneously, BlackRock's larger infrastructure business, Global Infrastructure Partners, oversees approximately $183 billion across 300-plus investments in more than 100 nations. While infrastructure businesses tend to go unnoticed within global indexes, Morrison said that it's precisely this under-allocation that makes BILT so strong. The ETF offers access to an asset class that has historically been less volatile than global equities, but without giving up growth opportunity. BlackRock is going deeper ...

交易背景与进展 - 长江和记实业结束与贝莱德财团145天独家谈判期 拟邀请中国内地重要战略投资者共同接手其全球港口资产 包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港[1] - 该战略调整被视为对监管压力的直接回应[1] 监管态度与中方立场 - 国家市场监管总局警告交易各方不得规避反垄断审查 未获批准前不得实施集中[3] - 外交部两度表态 7月28日强调"坚决维护国家主权、安全、发展利益" 7月18日已表明"反对经济胁迫和霸凌行为"[3] - 中方警告已产生效果 央企中远集团正寻求加入财团并要求获得平等股东身份[3] 中远集团战略诉求 - 要求在对中国船只调度、费率和安全审查的决策中拥有"一票否决权"[3] - 主张数据访问权和超额利润分配权[3] - 核心诉求直指航运命脉安全 可反制"咽喉锁喉"风险 巴拿马运河是中国连接美洲东海岸的必经之路[5] 地缘政治风险考量 - 巴拿马运河承担全球6%海运贸易量 美国多次以"国家安全"为由施压巴拿马政府甚至威胁武力接管[5] - 若交易完全由美资主导 长和可能面临中美双重制裁风险[5] - 引入中资可向中美双方展示"中立性"以换取操作空间[5] 商业利益与资产保全 - 长和在内地资产规模达300亿港元 占全球资产25%[5] - 若执意推进原交易 其在华能源、地产项目可能遭遇系统性限制[5] - 美资财团默许中资加入是为避免交易彻底流产 交易需通过全球12个司法管辖区反垄断审查[7] 战略价值与行业影响 - 中资在关键节点享否决权可削弱美方"供应链脱钩"执行力 为自身长远发展留出缓冲带[7] - 贝莱德仍可通过港口智能管理系统和物流网络获取长期收益 核心目标仍是全球基础设施布局[7] - 该交易将商业交易转化为战略安全支点 涉及全球航运关键节点控制权[7]