新世代车型发布 - 新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑全球首发 代表宝马在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新 定义下一代车型发展方向 [1][3] - 新世代创新将融入未来所有BMW车型 覆盖多种驱动形式及全部细分市场 首款量产车型为新世代BMW iX3 [3] - 宝马计划到2027年在全球推出40余款新车 中国市场2026至2027年间推出20余款新车 [3] 中国专属版车型 - 新世代BMW iX3中国专属版将于2024年内正式亮相 2026年实现量产 专为中国市场需求打造 [2][10] - 中国版车型轴距加长超100mm 后排腿部空间显著提升 专属后排座椅由上海团队开发 座垫加厚加长 [11] - 采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术 引入AI智能体座舱 与Momenta合作研发适配中国道路的辅助驾驶解决方案 [11] 设计革新 - 新车型采用全新设计语言 致敬1960年代BMW 1500车型 延续双肾格栅、天使眼大灯、霍氏弯角等经典元素 [4] - 前脸采用光型一体"天使之翼"设计 纵置进气格栅用于SUV车型 横置用于轿车车型 比原来更加简练细致 [6] - 设计注重保持宝马辨识度 同时凸显智能化属性 前脸隐藏摄像头、传感器及激光雷达等设备 [6] 技术升级 - 基于全新纯电动专属平台（NCAR）打造 采用第六代电驱系统 搭载大圆柱电池和800V高压平台 [8] - 国产版本实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超过900公里 [8] - 采用四大创新交互界面：3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控 实现"手不离方向盘、眼不离路"体验 [8] 电子电气架构 - 拥有4个"超级大脑" 分别运行车载娱乐系统、驾驶辅助系统、驾驶动态控制系统及车辆进入与舒适功能软件平台 [10] - "共享服务层"提供网络安全防护与灵活OTA升级 全新线束系统减少600米线束长度 实现减重30% [10] 中国市场战略 - 中国是全球汽车行业技术竞赛决胜场 宝马在中国建成四大研发创新基地、三家软件公司及Skylab人机交互研究中心 [15] - 与中国企业合作进入2.0时代 与宁德时代、亿纬锂能合作 2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产 [13] - 专为中国开发全新BMW新世代操作系统X 融入本土数字生态 优化中国用户高频交互体验 [11]

产品发布与规划 - 新世代BMW iX3于2025年内正式亮相 2026年计划实现量产 [1] - 公司从2025年到2027年将在全球推出40余款全新或升级产品 [5] 设计与交互创新 - 采用"浑然一体"设计语言 保留双肾格栅和天使眼大灯等经典元素 [1] - 应用"视觉锥"概念减少驾驶视线切换时间与频率 [1] - 座舱配备3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大交互界面 [1] - 视平线全景显示采用超近距投影平视显示技术 支持4K级显示且不受偏光墨镜影响 [2] - 超感中控屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5° 采用矩阵背光技术 [2] 电动化技术突破 - 搭载第六代电驱系统、大圆柱电池及全新800V高压平台 [3] - 电池包采用"无模组"设计 电芯直接集成至电池包 [3] - 通过"电池车身一体化"技术融入车身结构 [3] - 国产版本可实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超过900公里 [3] - 动力系统能量损耗降低40% 整车效率提升20% [3] - 98%的日常制动通过能量回收完成 [4] 智能化架构升级 - 基于全新电子电气架构 拥有4个"超级大脑"分别运行不同系统 [3] - 全新线束系统减少600米线束长度 实现减重30% [3] - BMW驾控超级大脑响应延迟低于1毫秒 信息处理速度较以往提升10倍 [4] - 首次在纯电动车型中搭载自主开发的BMW动态性能控制系统 [4] 中国市场定制化策略 - 中国专属版基于新世代平台开发 进行多方面专属定制与调校 [5] - 操作系统融入本土数字生态 优化中国用户高频交互体验 [5] - BMW智能个人助理采用与阿里巴巴合作开发的定制大语言模型技术 [5] - 联合Momenta研发适配中国道路环境的辅助驾驶解决方案 [5] - 针对中国路况优化底盘与悬架系统 轴距加长超100mm [5] - 携手宁德时代、亿纬锂能等中国电池供应商 2024年底启动大圆柱电池包试生产 [5]

产品发布计划 - 宝马集团于9月5日在慕尼黑全球首发新世代首款量产车型BMW iX3 其国产版本将于明年推出 [1] - 新世代BMW i3将于明年发布 并作为新一代3系家族的首发车型 [1] - 到2027年 宝马将推出40款全新及升级车型 [1]

产品规划 - 到2027年推出40款全新及升级车型 [1] - 新世代首款量产车型BMW iX3于9月5日全球首发 [1] - 国产版本BMW iX3将于明年推出 [1] 车型发布计划 - 新世代BMW i3将于明年发布 [1] - 该车型将成为新一代3系家族的首发车型 [1]

产品发布与战略定位 - 新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑全球首发 中国专属版本研发与生产基地同步在沈阳展示 计划2026年实现量产 [2] - 该车型代表宝马电动化与智能化转型里程碑 集成百年造车理念与中国市场深度理解 定义品牌下一代发展方向 [2] - 宝马集团计划从当前至2027年全球推出40余款全新或升级产品 均融入新世代创新基因 [16] 设计创新与美学理念 - 采用"浑然一体（Monolithic）"设计语言 融合极简主义与隐而不显的科技 致敬1960年代BMW 1500经典元素 [4] - 保留经典双肾格栅和天使眼大灯 通过LED轮廓光打造光型一体"天使之翼"前脸 感知硬件隐于光影中 [4] - 超感智能座舱以"少即是多"理念对抗数字焦虑 一切设计以驾驶体验为核心 [5] 智能交互与技术突破 - 首创座舱"视觉锥"概念 减少视觉焦点切换时间与频率 [6] - 四大创新交互界面联动：3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控 实现手不离盘眼不离路体验 [7] - 视平线全景显示采用自研超近距投影技术 提供4K级超清晰显示 3D抬头显示位于其上方投影导航与自动驾驶信息 [7] - 超感中控采用矩阵背光技术 屏幕左右倾斜17.5°符合人体工学 行业唯一"自由剪裁"式设计 [7] 电动化性能与架构升级 - 搭载第六代电驱系统 采用革命性大圆柱电池与800V高压平台 [9] - 电池包采用无模组（Cell to Pack）设计 电芯直接集成至电池包 通过电池车身一体化技术减轻重量降低重心 [9] - 国产版本实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超900公里 [9] - 自研能量智控系统支持软件远程升级 后桥励磁同步电机结合紧凑异步电机 能量损耗降40% 整车效率提20% [10] 电子电气与AI技术应用 - 新电子电气架构配备4个"超级大脑" 分别运行娱乐、驾驶辅助、动态控制及舒适功能软件平台 [10] - 线束系统减少600米长度 实现减重30% [10] - BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）实现动力传动与驾驶动态功能融合 响应延迟低于1毫秒 处理速度提10倍 [11] - 动态性能控制系统带来精准驾驶体验 98%日常制动通过能量回收完成 [11] 中国市场定制化策略 - 中国专属版新世代BMW iX3年内亮相 在智能座舱、驾驶乐趣、辅助驾驶及舒适性方面专属定制 [14] - 与阿里巴巴共同开发宝马定制大语言模型 AI智能体引入座舱 支持拟人化沟通与多智能体协同 [15] - 与Momenta合作研发适配中国道路的辅助驾驶方案 覆盖高速及城区全场景点到点领航 [15] - 轴距加长超100mm 后排腿部空间提升 专属后排座椅由上海团队开发 [15] - 2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产 合作伙伴包括宁德时代与亿纬锂能 [15]

公司业务合作 - 公司与特斯拉和宝马的46系圆柱电池供应商存在业务合作 [1] 大圆柱全极耳电池技术优势 - 大圆柱全极耳电池具备高安全性、高能量密度、高充放电倍率、长寿命及宽温域等性能优势 [1] - 该技术同时具备高一致性和低成本等制造优势 [1] 市场应用与渗透 - 大圆柱全极耳电池应用领域从新能源汽车、储能、电工工具延伸至eVTol、消费电子、BBU备用电源及机器人等领域 [1] - 该技术被主流车企及电池企业广泛关注，市场渗透率持续提升 [1] - 未来大圆柱全极耳电池将成为主流电池技术路径之一 [1]

关税协议 - 宝马公司正寻求在美欧协议之外达成关税相关协议 [1]

展会概况与转型方向 - 2025年慕尼黑车展（IAA Mobility）于9月9日至14日举行，以"'动'悉一切"为口号，标志展会向综合性移动出行平台转型，涵盖传统汽车制造、两轮/四轮创新车辆技术、基础设施解决方案、软件开发及新出行趋势等领域 [1] - 德系车企利用主场优势发布多款搭载最新功能的新车型：宝马集团全球首发新世代首款车型BMW iX3，基于全新智能化平台打造，着重提升智能驾驶体验；奔驰首发全新GLC纯电版，采用大幅度可发光前格栅设计，打破行业封闭式格栅模式；大众汽车正式亮相第二代T-Roc车型，推出燃油、油电混合及纯电动多个版本 [1] 中国企业参展规模与领域 - 中国参展企业数量从2023年70多家增加到今年103家，覆盖整车、三电系统、汽车智能化软硬件领域 [1][2] - 参展中国主机厂包括阿维塔、长安集团、东风柳汽、广汽、红旗、领途汽车、北京212、问界、零跑、比亚迪、奇瑞等；吉利通过欧洲品牌沃尔沃和极星参展 [1] - 中国供应链企业大规模参展，覆盖电气化三电、软件电子、辅助驾驶领域：电池巨头中创新航、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科均参展且均在欧洲建厂；软件电子企业包括思必驰、kika、奥尼电子、车联天下、德赛西威等；辅助驾驶企业包括轻舟、元戎、地平线、知行科技、佑驾创新、速腾聚创、大疆卓驭、禾赛科技、Momenta [2] 新车发布与首秀 - 多款重磅新车全球首发或欧洲首秀：奥迪全球首发奥迪C概念车；中国品牌零跑全球首发Lafa5并欧洲首发海外版B10；深蓝欧洲上市新款S05和S07；红旗欧洲首发EHS5；比亚迪欧洲首发海豹06DM-i旅行版 [2] 行业竞争格局与趋势 - 慕尼黑车展被视为汽车行业晴雨表，本次展会成为中欧车企同台竞技重要舞台，反映全球汽车产业向电动化、智能化转型趋势 [3] - 中国车企从单纯产品出口逐步发展到海外布局生产基地，推动整条产业链全球落地扎根；欧洲车企通过加速电动化转型和智能化升级应对本土市场挑战 [3] - 未来全球汽车市场竞争将更加激烈，合作与竞争并存成为新常态 [3]

核心观点 - 宝马集团推出新世代首款量产车型BMW iX3 标志着公司在电动化智能化领域的全面战略转型 通过全新平台技术架构和本土化创新实现产品力飞跃 [1][3][4] 产品战略 - 新世代BMW iX3将于9月5日全球首发 9月8日亮相慕尼黑车展 中国专属版车型年内亮相 2026年国内投产 [1] - 新世代车型基于全新纯电动专属平台（NCAR）打造 集成智能电子电气架构 BMW全景iDrive 驾控超级大脑及大圆柱电池等技术集群 [3] - 第六代eDrive电驱技术使续航最高突破900公里（CLTC工况） 彻底缓解里程焦虑 [4] - 到2027年将在全球推出40余款新车 中国市场2026至2027年间推出20余款BMW新车 [3] 技术创新 - 采用人工智能 全新动力总成 革命性电池技术及数字化操作理念 重新定义电动智能时代驾趣体验 [1][3] - 深度集成阿里巴巴 DeepSeek的AI大模型能力 融合华为鸿蒙生态 联合Momenta开发适配中国路况的智能驾驶辅助方案 [4] - 中国研发团队深度参与开发 建成四大研发创新基地 三家软件公司及Skylab人机交互研究中心 [3] 市场定位 - 新世代车型设计传承1960年代BMW 1500经典元素 同时采用全新一体化设计语言 延续双肾格栅 天使眼大灯 霍氏弯角等标志性特征 [3] - 中国专属版针对本土消费者需求优化空间舒适性 智能座舱及驾驶辅助系统 体现中国专属智能驾控豪华定位 [4] - 突破性创新将融入未来所有BMW车型 覆盖多种驱动形式及全部细分市场 [3] 战略演进 - 新世代战略以系统性思维重塑可持续豪华出行 2023年推出数字情感交互概念车 新世代概念车 2024年发布新世代X概念车及驾趣概念车 [2] - 中国成为全球汽车技术竞赛决胜场 公司通过与中国科技企业合作将前沿创新融入本土化产品 [4]

产品发布与战略规划 - 宝马集团宣布新世代首款量产车型BMW iX3于2025年9月5日全球首发 9月8日亮相慕尼黑车展 中国专属版车型年内亮相并于2026年国内投产 [2] - 新世代车型基于全新纯电动专属平台（NCAR）打造 集成全新智能电子电气架构 首创BMW全景iDrive 独创BMW驾控超级大脑及革命性大圆柱电池 [4] - 宝马计划到2027年在全球推出40余款新车 其中2026至2027年间在中国市场推出20余款BMW新车 [4] 技术创新与产品特性 - 新世代车型在设计上融合经典元素（双肾格栅 天使眼大灯 霍氏弯角）与全新设计语言 致敬1960年代BMW 1500车型 [4] - 第六代eDrive电驱技术实现最高900公里续航（CLTC工况） 彻底缓解纯电里程焦虑 [6] - 车型配备更自然的人机交互 更前卫的设计风格 更精准安心的驾控体验 [4] 中国市场战略 - 中国研发团队深度参与国产新世代车型开发 已建成四大研发创新基地 三家软件公司及德国以外唯一Skylab人机交互研究中心 [6] - 中国版车型针对空间舒适性 智能座舱 智能驾驶辅助进行本土化调校 集成阿里巴巴 DeepSeek的AI大模型能力 融合华为鸿蒙生态（BMW数字钥匙 HUAWEI HiCar） 联合Momenta开发智能驾驶辅助方案 [6] - 中国市场被定义为全球汽车行业技术竞赛决胜场 宝马通过与中国科技企业合作将AI等前沿创新融入专属车型 [7] 行业定位与发展方向 - 新世代项目被定义为宝马史上最具前瞻性战略 涵盖人工智能 驾驶动态 动力总成 电池技术等七大创新维度 [4] - 突破性创新将融入未来所有BMW车型 覆盖多种驱动形式及全部细分市场 [4] - 中国汽车行业进入科技创新驱动新阶段 宝马与中国合作伙伴进入合作共赢2.0时代 [7]