公司内部管理事件 - 公司创始人发布微博回应近期争议 感谢外界关心并允许员工进行吐槽 [1] - 公司创始人指出有冒充公司员工身份者在网络发声 呼吁公众明辨 [2] - 公司成立32周年纪念日当天 创始人从南极发出内部感谢信 但引发部分员工负面评论 [2] 公司未来活动计划 - 公司计划于明年冬天 遴选约10名基层优秀员工及10名优秀会员 由公司资助前往南极旅游 [2] 事件相关背景信息 - 创始人澄清其南极所乘船只“夏古号”不同舱位价格在20万至25万人民币之间 否认外界传闻的148万人民币 [2]

事件概述 - 新东方创始人俞敏洪在南极旅游期间发布公司成立32周年内部信 引发员工争议性吐槽 [1][2] 公司管理层回应 - 俞敏洪表示允许员工吐槽是公司传统 鼓励员工表达不满以促进公司及时纠正问题 [1] - 指出存在冒充新东方员工在网上发声的情况 [2] - 澄清其乘坐的夏古号价格在20万至25万之间 否认外界传闻的148万高价 [2] 公司激励措施 - 计划明年冬天选拔约10名新东方及东方甄选基层优秀员工 外加10名东方甄选优秀会员 由公司资助前往南极旅游 [2]

公司内部管理 - 公司允许并鼓励员工表达不满和吐槽，将此视为传统 [1] - 公司计划于明年冬天选择约10名基层优秀员工和10名优秀会员，由公司支持前往南极 [1] 舆情事件分析 - 公司董事长在南极发布内部信后引发员工吐槽和舆论风波 [1][2] - 该舆情风波被解读为一种错位的情绪表达，董事长成为所有“老板”的替身和出气筒 [2] - 事件反映出新一代职场人个体意识觉醒，强调工作尊严与个人价值的对等叙事 [2] 董事长个人动态 - 公司董事长于11月18日上午11:00前在社交平台连续发布10条南极游视频 [1][2] - 董事长在南极通过微博回应事件，感谢外界关心并邀请大家有机会参观南极 [1]

俞敏洪南极行程与相关争议 - 新东方创始人俞敏洪于南极旅行期间发布公司32周年内部信并分享旅行视频 引发持续争议和员工讨论[1][15] - 有员工表示无法与正在旅游的老板共情 相关言论在多个社交平台引发热议[15] 南极行程细节与费用 - 俞敏洪乘坐的邮轮为“指挥官夏古号” 是一艘液化天然气驱动气电混合动力极地探险邮轮 具备PC2级破冰能力[11] - 该邮轮设计载客量为245人 吨位为31,757吨 共9层 于2021年首航[12][14] - 据旅行社客服称 俞敏洪的行程为从巴黎出发的20天旅程 一人费用约30万元人民币 该邮轮隔年回一次南极 最快需等到2027年[5] - 某旅行平台显示 “夏古号”提供不同航线 其中13天12晚的“乌斯怀亚-南极洲-乌斯怀亚”航线 一人入住价格最低约26万元 最高约43万元[8] - 该平台同时显示29天28晚的“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”航线 豪爵套房一人入住价格约148万元[8] 公司业务动态与回应 - 俞敏洪在视频中回应争议 表示此行是应奚志农老师邀请探讨未来中国孩子的自然教育前景[15] - 公司计划成立专门的青少年探索中心 带领孩子们探索并理解大自然 针对青少年的南极考察之旅有望在明年冬季开启[15] - 俞敏洪后续发布了“奚志农老师给国际游客讲述中国野生动物保护故事”等相关视频[18] 公司周年福利 - 新东方32周年司庆向员工发放专属福利 为一张价值199元人民币的东方甄选会员卡[18] - 该卡发放范围为公司E-HR系统内在职员工 预计本月下旬陆续配送[18] - 据新东方员工证实 该会员卡需消费才可使用 用于在东方甄选购物时享受折扣 并非199元提货卡[20] - 东方甄选工作人员表示 具体情况需待卡下发后才能知晓[21]

事件概述 - 新东方创始人俞敏洪在南极旅行期间发布公司内部信及多条旅行视频 引发持续争议[3] - 俞敏洪在社交平台连发10条南极游视频 并解释视频为四天前制作[3] - 事件引发部分员工及网友讨论 有员工表示无法与正在旅游的老板共情[17] 俞敏洪南极行程详情 - 俞敏洪乘坐的邮轮为“夏古号” 是一艘液化天然气驱动气电混合动力极地探险邮轮[12] - 该邮轮具备PC2级破冰能力 可抵达地理北极点及南极威德尔海等极端区域[12] - 该邮轮设计载客量为245人 于2021年交付[13] - 据旅行社客服称 该邮轮航线从巴黎出发 20天旅程一人费用约30万元人民币[5] - 该邮轮隔年回一次南极 下次乘坐最快需等到2027年[5] - 某旅行平台显示 “夏古号”提供不同航线 其中13天12晚航线一人入住最低价格约26万元 最高可达43万元[8] - 29天28晚航线目前仅豪爵套房一种房型 一人入住价格约148万元[8] 俞敏洪的回应与公司新动向 - 俞敏洪发布视频疑似回应争议 称此次南极之行是应奚志农老师邀请[18] - 视频中表示 此行探讨了未来中国孩子自然教育的前景[18] - 公司计划成立专门的青少年探索中心 带领孩子们探索大自然[18] - 公司计划开启专门针对青少年的南极考察之旅 有望在明年冬天启动[18] - 俞敏洪后续又发布了两条相关视频 内容涉及南极风景及中国野生动物保护故事[20] 公司周年福利情况 - 新东方成立32周年司庆的专属福利为一张价值199元人民币的东方甄选会员卡[21] - 该会员卡提供365天会员权益及专属优惠券[21] - 会员卡发放范围为截至2025年11月13日18时的集团在职员工[21] - 该福利通知于俞敏洪发布公开信的前两天发送给内部员工[24] - 据员工证实 该卡为需消费才可享受折扣的会员卡 并非199元人民币的提货卡[24]

公司内部管理争议 - 新东方创始人俞敏洪在南极发布内部信为公司32周年庆生引发热议[4] - 该行为引来公司员工吐槽[4] - 俞敏洪在社交平台接连发布10条南极游相关视频再次引发热议[4] 同行批评与建议 - 疯狂英语创始人李阳发布视频批评俞敏洪太"二"并应放下自大形象[4] - 李阳指责俞敏洪老向员工灌输心灵鸡汤[4] - 李阳表示若其为新东方员工早就要造反并提醒俞敏洪要了解人性[4] - 李阳建议俞敏洪向马斯克学习并提及马斯克在车间生产线旁睡了三年才成就事业[4]

小米集团第三季度财报表现 - 第三季度总收入达到1131亿元，同比增长22.3% [2] - 经调整净利润为113亿元，同比增长80.9%，创历史最高季度水平 [2] - 智能手机业务收入为459.7亿元，同比下降3.1%，占总收入比重从51.3%降至40.6% [2] - 智能电动汽车业务收入290亿元，同比增长199.2%，占总营收比重从10.5%增至25.6% [2] - 汽车业务首次实现单季度经营收益转正，盈利7亿元 [2] 小米汽车业务进展 - 第三季度汽车交付量达10.88万辆，同比增长173.4% [3] - 单车平均售价提升至26万元，同比增长9% [3] - 在中国大陆119个城市已开业402家汽车销售门店 [3] - 2026年目标是交付量突破30万辆，进入中国新能源汽车市场前三 [3] - 前三季度累计交付超26万辆，预计本周可完成全年35万辆目标 [3] 小米面临的挑战 - 小米SU7 Ultra"挖孔机盖"虚假宣传诉讼被曝延期 [4] - 10月成都发生的小米SU7事故后车门无法打开问题引发安全性质疑 [4] - 集团公关部总经理王化将转岗，不再负责公关事务 [4] 新东方内部动态与业绩 - 公司2025财年营收43.92亿元，较上年同期的65.26亿元下降32.7% [13] - 持续经营业务净溢利为619.1万元，较上年同期的2.49亿元骤降97.5% [13] - 内部信发布后引发员工争议，被指与员工工作压力形成对比 [13] - 在董宇辉单飞、主力主播"顿顿"离职后，东方甄选CEO孙东旭也确认离开 [13] 苏宁系公司债务重整 - 苏宁系38家公司实质合并重整草案的表决期被再次延期至12月14日 [16] - 公司面临超2300亿元的债务，资产清算价值仅剩410亿元 [16] - 破产清算状态下普通债权清偿率预计仅约3.5% [16] - 重整草案核心思路为"出资人权益调整+破产重整信托"的组合模式 [17] - 张近东将交出38家公司的全部股权，并承诺将其个人资产注入偿债信托计划 [17] 格力电器业务状况 - 公司前三季度营收为1371.80亿元，同比下降6.50% [24] - 前三季度净利润为214.61亿元，同比下降2.27% [24] - 格力品牌家用空调线上零售份额为25.40%，位居行业第一 [24] - 上半年中国空调市场，美的、格力、海尔三巨头零售量合计占据68.2%份额 [24] - 格力零售量份额下滑1.4%，零售额份额下滑0.6% [24] 娃哈哈销售会议与业绩 - 娃哈哈总经理许思敏表示公司实现了5亿元的收入增长 [27] - 2025年经销商大会参会门槛提升至年度业绩1500万以上且增长 [27] - 会议未透露2025年具体经营数据，也未给出2026年销售目标具体指引 [27] - 2024年公司业绩回归700亿元区间 [28] - 宗馥莉已辞去娃哈哈集团法定代表人、董事及董事长等相关职务 [28]

文章核心观点 - 新东方创始人俞敏洪在南极发出的内部信引发舆论争议，反映出企业家社会责任与教育公平的深层命题 [1] - 争议核心在于企业家“个体叙事”与员工“集体困境”的撕裂，在净利润下降73.7%的背景下，凸显共情危机 [1] - 教育企业需将商业逻辑与社会逻辑深度融合，通过具体行动将资源转化为社会价值，实现从“独行者”到“同行者”的转变 [6] 企业家社会责任争议 - 俞敏洪内部信中使用17次“我”、5次强调“南极”，与员工“加班到深夜”的现实形成鲜明对比 [1] - 类似案例包括王健林“先挣一个亿”小目标、马云“996是福报”论断，均因脱离普通劳动者现实引发反弹 [2] - 企业家言行不仅影响企业形象，更塑造社会价值观，过度聚焦个人奋斗会加剧社会焦虑 [2] 教育公平的实践与挑战 - “先富带动后富”的教育实践本质是资源再分配的伦理命题，需通过资源倾斜缩小过程与结果差距 [2] - 新东方从K12培训向素质教育、文旅、直播电商多元化转型，是对政策调整的应对和社会责任的延伸 [2] - 教育企业社会责任可通过三大路径落地：硬件投入与软件赋能结合、师资培训与职业发展支持、弱势群体定向扶持 [2][3] 企业社会责任重构路径 - 建立“双向共情”沟通机制，企业家应定期深入一线了解员工诉求，而非仅通过邮件传递信息 [4] - 将社会责任融入商业模式，使公益行动成为核心战略一部分，例如设计公益旅行线路或助农直播专场 [4] - 推动政策协同与行业共建，联合其他企业开发低成本高质量在线课程，覆盖偏远地区 [5] 行业启示与未来方向 - 教育企业的产品直接塑造未来社会主人翁，其特殊性要求将商业成功转化为社会价值 [6] - 真正的“坚守与希望”在于普通教育者的课堂和渴望知识的孩子的眼神，而非遥远的极地 [6] - “先富带动后富”不是简单资源转移，而是关于公平、共情与价值的深刻变革 [6]

公司内部沟通与员工情绪 - 创始人俞敏洪在公司成立32周年纪念日从南极发布内部信 向员工致谢并描述南极景观[1] - 部分员工在社交媒体及企业邮箱中表达不满 认为老板的“远方”与员工的“现场”形成鲜明对比[3] - 公司及创始人截至发稿时尚未对相关争议作出回应[6] 公司经营与财务表现 - 2025财年第四季度净利润骤降73.7%至710万美元[6] - 净利润下降主要受东方甄选业务拖累及商誉减值影响[6] - 核心教育业务营收增速从上一财年的43.9%降至2025财年的13.6% 显示增速逐季放缓[6]

事件概述 - 新东方创始人俞敏洪在公司成立32周年之际，从南极向全体员工发送一封全员信，信中描绘南极风光，并以企鹅在极端环境中相互扶持类比公司团队精神，回顾创业历程并鼓励员工坚守初心 [1] - 该沟通方式引发部分员工与网友的负面反馈，员工在纪念日加班做续费方案，认为信件内容与自身现实处境脱节，感到讽刺且无法共情 [2] - 网友普遍认为，相较于精神激励，公司应采取更实际的行动，例如加薪，才是对员工更好的激励 [3] 员工与公众反应分析 - 员工对来自管理层的“励志鸡汤”式沟通不买单，认为其脱离了员工当前面临的工作压力与生存现实 [2][7] - 舆论认为，若管理层在沟通中辅以实质性福利（如自费承担旅行费用、增加年假或提供现金奖励），公众反应将截然不同 [7] - 部分年长观察者能够理解创始人的沟通初衷，但指出其叙事逻辑已与当前时代员工预期严重脱节 [8][9] 时代背景与预期变迁 - 过去（如10-20年前），经济处于上行周期，行业快速发展，薪资上涨，员工对未来的收入增长与职业发展抱有积极预期，类似的励志叙事可能有效 [9] - 当前时代（以2025年为参照），员工预期发生根本变化，更关注现实回报与工作生活平衡，当努力难以换取相应回报（如高薪、财富自由）时，对“加班”、“奋斗”等说辞的接受度大幅降低 [9][17] - 以台湾地区2016年的案例为例，当年轻人认为高薪工作也无法解决核心生活压力（如高房价）时，会选择压力更小、性价比更高的工作，这体现了预期对职业选择的影响 [10][12] - 大陆互联网行业在2018年之后进入调整期，早期通过上市实现财富自由的机会锐减，员工心态从追求超额回报转变为要求付出与金钱回报对等 [15][16][17] 管理层认知与叙事逻辑 - 以俞敏洪为代表的部分60后企业家，其个人成功深度绑定于中国改革开放、留学潮及教培行业扩张等历史机遇，形成了“努力+幸运=成功”的深刻信仰 [19][20] - 管理层内心认可“痛并快乐着”的工作态度，并试图将此价值观传递给员工 [21] - 然而，当前的后疫情时代与过去几十年的高速增长期已完全不同，抛开时代背景与员工现实预期空谈努力与信仰，会导致沟通失效，让员工感到脱节 [22][23] - 对比案例显示，员工更可能记住公司给予的实质性奖励（如腾讯在司庆时向员工及离职员工发放价值数十万股票或数千至上万元红包），而非老板的言论 [23] 行业与公司管理启示 - 企业文化的学习与模仿存在偏差，许多公司愿意学习头部企业的管理体系与文化（如铁军文化、HR政委体系），但往往忽略其成功初期在利益分享（如股权分配）上的关键举措 [25] - 管理层需要迭代其管理与沟通的“叙事逻辑”，使之与员工当下的生存现实和普遍预期相匹配，否则容易引发内部抵触与外部批评 [9][25]