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丰田(TM)
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2025年亚洲品牌500强发布 中国入选品牌最多
新华财经· 2025-09-24 16:28
亚洲品牌500强榜单排名 - 丰田 国家电网 三星名列前三 前十名还包括海尔 中国工商银行 本田 中国人寿 索尼 腾讯和华为 [1] - 中国共有217个品牌入选 占比43.4% 其中中国大陆178个 日本129个位居第二 韩国45个排名第三 [1] 行业分布变化 - 金融行业入选数量最多达71个 信息技术49个 传媒44个 食品饮料41个 汽车28个 [1] - 金融 汽车 零售行业入选数量上升 信息技术 传媒 食品饮料行业出现下降 [1] 消费者品牌忠诚度 - 日本消费者国民品牌忠诚度84%最高 韩国73%排名第二 中国大陆消费者本土品牌忠诚度从十多年前36%增长至71%排名第三 [2]
📘 Comprehensive Educational Article on 5S
Medium· 2025-09-24 15:23
文章核心观点 - 5S系统是源自日本丰田汽车公司的精益生产基础工具,旨在通过整理、整顿、清扫、清洁、素养五个原则提升组织效率、质量与安全[1] - 该系统已在全球制造业、制药、食品、服务业乃至政府机构中得到广泛应用,是持续改进和文化建设的核心战略方法[1][4] - 成功实施5S能够为其他管理体系如Kaizen、Lean、TPM、ISO奠定基础,帮助公司获得可持续竞争力[4][5] 5S系统的定义与原则 - **Seiri(整理)**:区分必要与不必要物品,移除多余、有缺陷或未使用的物品以提高工作效率[1] - **Seiton(整顿)**:为每件物品指定固定位置并逻辑排列,遵循"各得其所,各归其位"原则[1] - **Seiso(清扫)**:彻底清洁工作场所和设备,识别潜在问题如漏油、裂纹以延长设备寿命并保障安全[1] - **Seiketsu(清洁)**:制定统一程序和指南,使用标签、颜色编码等视觉提示确保前三个步骤的可持续性[1] - **Shitsuke(素养)**:使5S成为日常习惯和组织文化,鼓励自律和责任感[1] 5S实施的主要目标与效益 - **效率提升**:减少寻找工具或材料的时间,本田公司全面实施后效率提高30%[2][4] - **质量与安全**:降低错误率并改善最终产品质量,清洁无障碍的工作空间减少工伤风险[2] - **组织文化**:增强员工积极性、参与感和主人翁意识,为持续改进奠定文化和纪律基础[2] - **经济效益**:消除过剩库存,减少浪费和维修成本[2] 5S实施的步骤与工具 - **准备阶段**:培训员工并提高意识,使用红标签法识别不必要物品,采用颜色编码和审计清单[2][3] - **执行阶段**:评估现状并记录,从某个区域开始试点项目,逐步实施五项原则[3] - **标准化与持续改进**:标准化程序并制定指南,通过审计、监控和前后对比照片持续优化[3] 5S应用的行业案例 - **汽车行业**:丰田作为5S先驱显著提升生产率,本田实现效率30%的增长[1][4] - **制药行业**:减少人为错误并提高安全性[4] - **服务与行政领域**:提高服务速度和客户满意度[4]
精益生产:从差不多主义到完美主义
36氪· 2025-09-24 11:23
文章核心观点 - 弗里蒙特工厂作为汽车工业发展历程的窗口 经历了从通用汽车的大规模生产到丰田精益生产 再到特斯拉后精益制造的演变 体现了生产方式的根本性变革 [1][2][21] - 精益生产通过准时化(JIT)和自働化(jidoka)两大支柱 将手工艺生产的灵活性和高质量与大规模生产的低成本相结合 实现了更少资源投入下的更高产出效率 [2][4][8][10] - 精益生产对全球制造业竞争格局产生深远影响 日本汽车公司凭借该方式成功闯入欧美主导的市场 丰田公司规模仅为通用一半时却提供同等产量 [11][12] 汽车生产方式的演变 - 弗里蒙特工厂最初隶属通用汽车 其大规模生产模式下美国每两辆汽车中就有一辆来自通用 [1] - 1984年通用与丰田成立合资公司NUMMI 丰田改造工厂后25年内生产800万辆高质量汽车 瑕疵率居全美前列 [1] - 特斯拉2010年收购该工厂并开启汽车制造的后精益制造时代 [2] 精益生产的核心原则 - 准时化生产要求零部件在需要的时间按需精准到位 避免浪费和过剩 大野耐一通过看板系统将供应商整合成环环相扣的流水线机器 [4][6][7] - 自働化强调人机配合 机器自动检测问题并停止 工人介入解决 使人从执行者转变为能动监督者 [10] - 换模时间从一天缩短至3分钟 实现小批量生产及早发现问题 减少不良品 [14] 供应链管理变革 - 丰田构建分级供应链 一级供应商参与新产品设计开发 根据需求而非图纸生产 汽车公司供应商数量大幅减少 [5][6] - 座椅供应商从25家减少至1家 形成以需求为导向的拉动式生产模式 [6] - 供应商可与多个汽车厂合作 提升灵活性和创新动力 [6] 生产效率与质量提升 - 安灯线系统允许工人随时停线解决问题 彻底消除返工区 大批量生产工厂中近25%厂房工时用于返工 [7][8] - 生产线产出率稳步上升 质量不断提高 [8] - 精益生产要求人员 生产空间 设备投资 设计工时和周期均只需大批量生产的一半 [12] 全球竞争格局影响 - 日本汽车在世界总产量中份额逐年上升 成功闯入欧美主导市场 [11] - 1990年丰田销售额为通用一半 福特三分之二 2007年销量超过福特并紧追通用 [12] - 精益生产将日本托到工业竞争领先地位 类似大批量生产帮助美国统领全球经济 [20] 现代应用与未来演变 - 特斯拉一体化压铸技术将多个零部件合并为整体 减少工序和时间 拆除不必要传送带减少冗余 [19][20] - 新冠疫情暴露准时化生产对供应链稳定性的依赖 需在精益中提高供应链韧性 [18] - 中国制造业需探索融合东西方智慧的新管理模式 强调系统优化与快速迭代 [21]
消息称丰田试点渠道整合 单城单店同卖广汽丰田和一汽丰田车型
格隆汇APP· 2025-09-23 12:21
销售渠道调整 - 丰田中国试点销售渠道调整措施 在部分单城单店区域授权门店同时销售广汽丰田与一汽丰田全系车型 [1] - 该举措由丰田中国牵头推动 于7、8月开始实施 目前在大约10个城市进行试点 [1] 售后服务优化 - 调整旨在解决部分城市服务空白问题 因单一城市仅存一家合资品牌4S店导致另一品牌车主无法享受售后服务 [1] - 试点覆盖单城单店区域 即一个城市仅余一家丰田合资品牌4S店的市场 [1]
光庭信息:公司直接或间接客户为国内外众多主机厂和汽车零部件供应商,包括吉利汽车、长城汽车、丰田汽车等
每日经济新闻· 2025-09-23 08:49
公司客户覆盖情况 - 公司产品覆盖国内多家主流主机厂和汽车零部件供应商 包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等[1] - 公司同时服务国际汽车品牌 包括丰田汽车和日产汽车等[1] - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 坚持共享共赢理念并持续构建产业生态圈[1]
光庭信息:主要客户包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团、丰田汽车、日产汽车等
金融界· 2025-09-23 08:47
客户群体 - 公司直接或间接客户包括国内外众多主机厂和汽车零部件供应商 [1] - 国内客户涵盖吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等 [1] - 国际客户包括丰田汽车、日产汽车等 [1] 业务模式 - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 [1] - 坚持共享共赢理念持续打造产业生态圈 [1]
Yokogawa Signs Agreements with Toyota for the R&D of the Control Platform for a Manned Pressurized Rover
Businesswire· 2025-09-22 10:00
合作研发 - 横河公司与丰田汽车签署了与“月球巡洋舰”载人加压月球车相关的研发活动协议 [1] - “月球巡洋舰”是由丰田汽车与日本宇宙航空研究开发机构共同开发的载人加压月球车 [1]
丰田联手亿华通 再成立燃料电池公司!
企查查· 2025-09-22 09:48
公司基本信息 - 华丰燃料电池(吕梁)有限公司于2025年09月10日成立 法定代表人为森冈泰行 注册资本为1000万元人民币 [1][2] - 公司注册地址位于山西省吕梁市吕梁经济技术开发区新材料园区综合办公楼402号房 登记机关为吕梁市市场监督管理局经济技术开发区分局 [2] - 公司经营状态为存续(在营、开业、在册) 企业类型为有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) [2] 股权结构与股东背景 - 公司由华丰燃料电池有限公司100%持股 [3] - 华丰燃料电池有限公司股东为北京亿华通科技股份有限公司与丰田汽车公司 双方各持股50% [3][4] - 华丰燃料电池有限公司成立于2021年6月 由亿华通与丰田汽车共同出资组建 [4] 经营范围与业务定位 - 经营范围涵盖电池制造与销售 电池零配件生产与销售 汽车零配件批发与零售 [1][2] - 业务包括技术服务开发与转让 货物与技术进出口 电动汽车充电基础设施运营 机动车充电销售 [2] - 公司致力于通过生产及销售联合燃料电池系统研发(北京)有限公司开发的燃料电池系统 推动FCEV普及 助力氢能社会建设 [4] 行业属性与区域布局 - 公司属于制造业类别 英文注册名为Huafeng Fuel Cell (Lvliang) Co Ltd [2] - 落户山西省吕梁经济技术开发区新材料园区 体现燃料电池产业向能源富集区域布局的战略倾向 [2]
Toyota, BYD, and Yamaha Now Accept USDT Payments in Bolivia, Tether CEO Confirms
Yahoo Finance· 2025-09-21 21:57
加密货币支付在汽车行业的应用 - 丰田、比亚迪和雅马哈三家主要汽车制造商开始在玻利维亚接受USDT支付选项 [1] - Tether首席执行官Paolo Ardoino将USDT称为"数字美元" 目前服务数亿用户 特别是在发展中经济体 [1] 玻利维亚加密货币交易规模 - 玻利维亚央行记录显示2025年前六个月加密货币支付交易额达2.94亿美元 [2] - 较2024年的4650万美元增长630% [2] 玻利维亚加密货币监管进展 - 玻利维亚6月25日决议解除加密货币禁令 赋予"虚拟资产"官方地位 [3] - 允许金融机构将客户交易导向加密货币交易所 [3] - 金融监管机构ASFI指出该倡议使国家能够在监管框架内促进加密货币交易 [4] 公共部门加密货币应用扩展 - 3月13日总统内阁授权YPFB使用美元或加密货币进行原油进口交易 [4] - Banco Bisa银行于2024年10月推出USDT托管服务 为客户提供交易能力 [5] - 央行与萨尔瓦多国家数字资产委员会签署谅解备忘录 将加密货币视为传统货币的"可信替代方案" [5] 拉丁美洲稳定币采用趋势 - 经济不稳定和货币疲软使USDC和USDT等稳定币成为关键财富保护工具 [6] - 阿根廷因通胀率超过100%转向稳定币作为金融波动保护手段 [7] - 巴西通过明确法规和动态技术部门保持持续扩张 [7] 地区加密货币采用数据 - 加密货币采用率增长6%至190万用户 [7] - 稳定币占交易量的26% [7] - 哥伦比亚投资者在美元银行服务受限后也开始采用稳定币 [7] 墨西哥加密货币市场地位 - 墨西哥保持领先区域加密货币中心地位 [8] - 比特币和USDT在比索贬值23%的情况下主导国际转账 [8]
Global Markets Brace for Trade Talks, Visa Changes, and Geopolitical Tensions
Stock Market News· 2025-09-21 18:08
印美贸易关系 - 印度商业与工业部长Piyush Goyal将于2025年9月22日访问美国 旨在达成一项互利贸易协议以缓解因美国关税和印度采购俄罗斯石油引发的紧张局势 [2] - 美国此前对大部分印度商品征收50%关税 并对印度购买俄罗斯原油额外征收25%的惩罚性关税 严重冲击了印度纺织品、鞋类和渔业等劳动密集型产业的出口商 导致大量订单被取消 [3] - 双方目标是在2025年秋季最终确定双边贸易协定的初始阶段 并设定了到2030年将双边贸易额从当前的1910亿美元增加一倍以上至5000亿美元的雄心目标 印度首席经济顾问预计石油采购关税僵局将在未来两个月内解决 [4] 美国H-1B签证政策 - 美国总统特朗普于2025年9月21日生效的新行政命令 对H-1B工作签证征收10万美元的一次性费用 在海外签证持有者中引发恐慌和混乱 [5] - 微软、亚马逊、Alphabet和高盛等主要科技公司和金融机构向其员工发出紧急建议 要求他们在周日美国东部时间午夜12点01分的截止日期前返回美国并避免国际旅行 [5] - 白宫官员澄清该费用仅适用于新申请人 不适用于现有签证持有者或续签者 但政策变动已产生直接影响 许多H-1B工人因担心再次入境受限而缩短假期匆忙返美 [6] 阿富汗地缘政治 - 塔利班强烈回应美国总统特朗普关于尽快收回巴格拉姆空军基地的言论 要求美国对阿富汗独立和领土完整采取现实和理性态度 [7][8] - 塔利班官员援引2020年多哈协议 该协议包括美国承诺不对阿富汗主权使用武力或威胁或不干涉其内政 明确拒绝任何外国军队在阿富汗领土存在的可能性 [9] 三菱汽车赛事表现 - 三菱汽车在2025年亚洲越野拉力赛中战胜丰田汽车 这是该公司三年来的首次拉力赛胜利 尤其值得注意的是其预算和团队资源相对较低 据报道预算削减了30% [10] - 三菱拉力艺车队凭借Triton皮卡车的战略改进和在财务压力下的韧性赢得比赛 车手Chayapon Yotha获得总排名第一 而丰田Gazoo Racing车队近期刚在2025年1月达喀尔拉力赛取得主导性胜利 [11]