加密货币交易所运营事件 - 韩国加密货币交易所Bithumb因手动输入错误向695名客户误发62万枚比特币，价值超400亿美元[2][3] - 错误在20分钟内被发现并冻结交易，已追回618,212枚比特币，占误发总量的99.7%，用户已售出的1,788枚比特币中的93%也已收回[3] - 交易所表示错误分配的比特币未发生对外转账，并将使用公司资产填补任何剩余短缺以确保客户账户准确[5] 消费电子与智能手机行业 - 2025年第四季度全球智能手机平均售价首次突破400美元大关，达到424美元（约合人民币2946元）[5] - 行业增长模式正从“规模扩张”转向“价值扩张”，高端化是核心驱动力[5] - 自2025年下半年起，小米、OPPO、vivo、荣耀等品牌新机型价格普遍较上一代上涨数百元，小米创始人雷军称小米14将是最后一代3999元起售的旗舰机[5] 潮玩与消费品公司 - 泡泡玛特2025年度核心数据显示，其全球员工超1万人，注册会员超1亿人，LABUBU全年销量超1亿只，全品类全IP产品销量超4亿只[6] - 公司业务覆盖100多个国家和地区，全球门店超700家，拥有6大供应链基地[6] 汽车与制造业公司动态 - 赛力斯签署协议，拟以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立公司，交易后沙坪坝区政府相关方持股约33.5%，赛力斯及其指定主体持股约32%，赛力斯对蓝电汽车将不再具有控制权[6] - 追觅科技CEO透露，公司主营业务将净利润的18%作为奖金发放，盈利最高部门能拿到11个月奖金，最高个体预计有20个月奖金，年终奖总奖金规模将达10亿量级[13] - 追觅科技目前约有2万名研发管理人员，每天的研发投入约4000万元[13] 人工智能与科技行业融资 - 人工智能公司Anthropic预计最快本周完成超200亿美元的新一轮融资，融资后估值将接近3500亿美元，几乎翻番[17] - 加密货币交易网站Crypto.com的创始人以7000万美元收购了互联网域名“AI.com”，计划用于提供个人“AI智能体”服务，这是迄今披露的价格最高的域名交易之一[16] 人工智能与科技公司合作及产品 - OpenAI正与阿联酋的G42公司合作，打造针对阿联酋定制的ChatGPT版本，该版本将能流利使用当地阿拉伯语并可能设有内容限制[17] - OpenAI首款硬件产品命名曝光，为代号“Dime”的AI音频耳机，功能相对单一，更接近传统形态，有望在2026年推向市场[16] - 苹果拟允许第三方语音控制AI应用接入CarPlay系统，用户将能通过车载界面与AI聊天机器人交流，但不会允许更换Siri按钮或唤醒词[17] 流媒体与娱乐行业并购 - Netflix拟以近830亿美元收购华纳兄弟搜索频道公司，该交易正面临美国司法部的反垄断审查，调查其是否可能拥有垄断性市场力量[12] - Paramount仍在针对华纳兄弟发起竞争性收购要约[12] 航空航天与企业家言论 - SpaceX创始人马斯克发帖称“是时候大规模重返月球了”，并证实公司正在奥斯汀和西雅图招聘工程师以开发人工智能卫星和太空数据中心[10] - 马斯克表示，若没有人工智能和机器人技术，美国肯定会破产，因为美国国债正疯狂激增[11] - 马斯克称苹果造车项目曾疯狂从特斯拉挖人，到2019年累计挖走超过300人，包括Model 3产能爬坡核心工程师，给出的报价甚至在没有面试的情况下就比特斯拉薪酬高出一倍[12] 零售、免税与消费政策 - 苹果首次进驻中国口岸进境免税渠道，珠海免税拱北口岸进境免税店苹果Apple专区正式启幕，这是全国首个实现智能电子产品落地开业的口岸进境免税项目[9] - 新版国家医保药品目录落地一个多月，已有99种新增药品在全国12000多家定点医药机构销售[9] 金融服务与贵金属 - 临近春节，多家银行阶段性上调存款利率，例如宁波银行北京地区新进资金三年定期利率可达1.95%，较此前上调约10个基点[9] - 中国黄金调整回购规则，自2026年2月7日起，在周六、周日及法定节假日等上海黄金交易所非交易日期间，暂停办理贵金属回购业务[14] - 国投白银LOF因二级市场交易价格明显高于基金份额净值，溢价幅度较大，将于2026年2月9日开市起至10:30停牌[14] 公司控制权变更 - 杉杉股份公告称，若控股股东重整成功，公司控股股东将变更为皖维集团，实际控制人将变更为安徽省国资委[14] 物流行业季节性安排 - 中国邮政、顺丰速运、京东物流、德邦快递等多家快递企业公告春节期间“不打烊”，但将收取“资源调节费”且时效性会稍微变慢[7] 应用程序与平台动态 - 阿里千问APP和腾讯元宝的红包口令此前在微信内被“封禁”无法复制，目前已在微信内恢复可复制状态[5] - “i茅台”APP因平台流量较大出现页面卡顿，计划于2026年2月8日14:00至2月9日07:00进行维护升级[8] 体育赛事与贵金属市场 - 2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会金牌（500克纯银+6克镀金）物料价值达到2210美元，银牌（500克纯银）价值达到1251美元，创历史之最[6] 航空运营事件 - 海南航空HU492航班因机械故障原因返航，已于北京时间当日21:17安全降落在布鲁塞尔机场[10] 互联网平台监管 - 欧盟委员会初步结论显示，TikTok因存在“上瘾式”设计违反欧盟《数字服务法》，TikTok回应称调查结果“完全错误且毫无依据”，并计划提出异议[10] 税务服务安排 - 2025年度个人所得税综合所得汇算清缴办理时间为2026年3月1日至6月30日，纳税人可自2月25日起通过个人所得税App预约3月1日至3月20日期间的办理[13]

加密货币与交易所动态 - 韩国加密货币交易所Bithumb因手动输入错误，向695名客户误发62万枚比特币，价值超400亿美元，错误在20分钟内被发现并冻结交易，目前已追回误发比特币的99.7% (618,212枚)，并承诺用公司资产填补剩余短缺 [2] - 加密货币交易网站Crypto.com的创始人以7000万美元收购互联网域名"AI.com"，计划在超级碗广告中推出该网站，提供个人AI智能体服务，用于发送消息、使用应用和进行股票交易 [14] 消费电子与智能手机行业 - 2025年第四季度全球智能手机平均售价（ASP）首次突破400美元，达到424美元（约合人民币2946元），行业增长模式正从“规模扩张”转向“价值扩张” [2] - 自2025年下半年起，小米、OPPO、vivo、荣耀等品牌新机型价格普遍较上一代上涨数百元，小米创始人雷军公开表示小米14将是最后一代3999元起售的旗舰机 [3] - 苹果首次进驻中国口岸进境免税渠道，珠海免税拱北口岸进境免税店苹果Apple专区正式启幕，标志着智能电子产品首次正式进入口岸进境免税销售场景 [8] 大公司运营与产品数据 - 泡泡玛特2025年度核心数据显示：全球员工超1万人，注册会员超1亿人，LABUBU全年销量超1亿只，全品类全IP产品销量超4亿只，业务覆盖100+国家和地区，全球门店超700家，拥有6大供应链基地 [3] - 追觅科技创始人透露公司每天研发投入约4000万元，主营业务将净利润的18%作为奖金发放，盈利最高部门能拿到11个月奖金，最高个体预计有20个月奖金，年终奖总奖金规模将达10亿量级 [11] 汽车与交通行业 - 赛力斯与重庆市沙坪坝区人民政府签署协议，拟剥离蓝电汽车相关存量资产并出资设立标的公司，交易后赛力斯及其指定主体持股约32%，沙坪坝区政府相关方持股约33.5%，赛力斯对蓝电汽车将不再具有控制权 [4][6] - 马斯克在播客采访中表示，苹果造车项目曾疯狂从特斯拉挖人，到2019年累计挖走超过300人，包含Model 3产能爬坡核心工程师，给出的薪酬报价甚至在没有面试的情况下就比特斯拉高出一倍 [11] - 苹果拟在未来几个月内允许其他公司的语音控制人工智能应用接入CarPlay系统，用户将能通过车载界面与AI聊天机器人交流，但不会允许更换Siri按钮或唤醒词 [15] 金融与政策动态 - 临近春节，多家银行阶段性上调存款利率，例如宁波银行北京地区新进资金存三年定期利率可达1.95%，较此前上调约10个基点 [5][8] - 国家税务总局通告，2025年度个税汇算清缴办理时间为2026年3月1日至6月30日，纳税人可在2月25日起通过个税App预约3月1日至20日期间的办理 [5][12] - 国投白银LOF公告称，因其二级市场交易价格明显高于基金份额净值，溢价幅度较大，为保护投资者利益，基金将于2026年2月9日开市起至10:30停牌 [12] - 中国黄金公告自2026年2月7日起，在周六、周日及法定节假日等上海黄金交易所非交易日期间，暂停办理贵金属回购业务 [13] 人工智能与科技前沿 - OpenAI首款硬件命名曝光，为代号Dime的AI音频耳机，计划在2026年推向市场，该公司搁置了此前激进的“类手机”架构设备方案，转向先开发功能相对单一的传统形态产品 [13] - OpenAI正与阿联酋的G42公司合作，打造针对阿联酋定制的ChatGPT版本，该版本将能流利使用当地阿拉伯语，并可能设有内容限制 [14] - 人工智能公司Anthropic预计最快本周完成超200亿美元的新一轮融资，融资后其估值将几乎翻番，达到近3500亿美元 [15] - 马斯克称若没有人工智能和机器人技术，美国肯定会破产，因为美国国债正疯狂激增 [10] - 有消息称SpaceX正在奥斯汀和西雅图招聘工程师，以开发人工智能卫星和太空数据中心，马斯克转发确认该消息属实 [9] 文娱、体育与消费品 - 按照周五现货价格计算，2026年米兰冬奥会金牌（500克纯银+6克镀金）的物料价值达到2210美元，银牌（500克纯银）价值达到1251美元，创历史之最 [3] - Netflix拟以近830亿美元收购华纳兄弟搜索频道公司，该交易正面临美国司法部的反垄断审查，以评估其是否可能拥有垄断性市场力量 [10] 医药与物流服务 - 新版医保药品目录自2026年1月1日实施以来，已有99种基本医保目录新增药品在全国12000多家定点医药机构销售 [8] - 中国邮政、顺丰速运、京东物流、德邦快递等多家快递企业公告春节期间服务“不打烊”，但将收取“资源调节费”，且时效性会稍微变慢 [6] 公司控制权变更 - 杉杉股份公告，若其控股股东杉杉集团等签署的《重整投资协议》成功，公司控股股东将变更为皖维集团，实际控制人将变更为安徽省国资委 [12][13] 互联网平台与监管 - 欧盟委员会初步结论显示，TikTok因存在“上瘾式”设计违反欧盟《数字服务法》，TikTok回应称调查结果“完全错误且毫无依据”，并计划提出异议 [5][10] - 此前被微信“封禁”的阿里千问APP、腾讯元宝的红包口令，目前在微信内已可复制 [3]

三亚凤凰国际机场T3航站楼投运 - 三亚凤凰国际机场T3航站楼已正式投入使用，标志着机场运营能力与服务水平迈上新台阶 [1] - 自2月8日起，海南航空所有航班将全面转场至T3航站楼办理乘机手续 [1] 航班运行与运力提升 - T3航站楼投运后，预计初期平均每日运行进出港航班约70架次 [1] - 后续将根据实际情况逐步增加航班量，以进一步满足旅客日益增长的航空出行需求 [1] 当前运营环境与旅客提示 - 当前正值春运期间，机场客流量显著上升 [1] - 为确保旅客顺利出行，三亚机场提示旅客至少提前3小时到达机场，为办理值机、安检等手续预留充足时间 [1] - 建议旅客出发前密切关注实时交通路况，合理规划前往机场的路线与时间 [1] - 如从海棠湾、亚龙湾等区域乘坐私家车、网约车或出租车出发，建议优先选择G98高速公路前往机场，以减少路途延误 [1]

新航站楼投入运营与春运保障 - 广州白云国际机场T3航站楼于去年10月正式投入运行，并于今年首次投入为期40天的春运保障，预计保障起降航班6.57万架次、发送旅客超过1050万人次[1][3] - 海南三亚凤凰国际机场T3航站楼于今年2月6日正式投入运营，采用前列式布局与进出港混流模式，通过连廊与T1、T2航站楼衔接实现一体化运行[1] - 三亚凤凰机场T3航站楼采用光伏玻璃发电、海绵城市系统、高效电气系统等多项技术，使整体节能超过20%[1] - 为应对春运客流高峰，三亚机场将乘机手续办理时间提前至航班起飞前3小时，以方便旅客错峰出行[4] - 自2月8日起，海南航空所有三亚始发航班计划全面转场至T3航站楼，后续将根据实际情况逐步增加航班量[1] 机场服务创新与旅客体验提升 - 广州白云机场T3航站楼新增许多带有马年元素的打卡装置，打造沉浸式年味体验，让旅客感受岭南风情[6] - 沈阳桃仙国际机场将50余款具有代表性的辽宁特色农产品，以展销和互动体验形式融入旅客出行场景，方便旅客选购丹东草莓、凤城蓝莓等产品[7] - 济南遥墙国际机场航站楼于2月7日启幕一场文旅年货市集，设有20多个涵盖食品、日用百货和文创产品的展位，让旅客在航站楼内赶年集[8] - 机场内开设年货大集既方便了返乡旅客置办年货，也增添了节日氛围，为旅客带来旅途新体验[7][8]

行业整体态势 - 中国民航业在连续多年承受巨大经营压力后迎来关键性转折，2025年行业整体实现盈利65亿元，释放出基本面实质性改善的信号 [1] - 随着2026年春运拉开帷幕，民航市场初步显露久违的“量价齐升”态势，在“反内卷”与“供给紧张+国际复苏”驱动下，行业有望真正迎来盈利拐点 [1] - 2025年国内航油出厂价为5654元/吨，同比下降10%，显著降低了航空公司的航油成本 [3] - 2025年人民币兑美元升值约4.4%，由于航空公司汇率敏感度较高，三大航录得5亿元至10亿元的大额汇兑收益，利好整体业绩改善 [3] 主要航空公司2025年业绩表现 - 南方航空在三大航空公司中率先实现扭亏为盈，预计2025年实现归母净利润8亿元至10亿元，上年同期为-16.96亿元；扣非净利润预计为1.30亿元至1.90亿元，较上年同期的-39.48亿元大幅改善 [2] - 海南航空预计2025年归母净利润为18亿元至22亿元，上一年同期为-9.21亿元，盈利规模突出 [2] - 中国国航预计2025年净亏损13亿元至19亿元，上年同期亏损2.37亿元 [3] - 中国东航预计2025年净亏损13亿元至18亿元，上年同期亏损42.26亿元，但同比已大幅收窄 [3] - 中国国航与中国东航的亏损主因是报告期内均受到递延所得税资产转回的一次性会计影响，其核心运营指标正在全线向好 [3] - 东航2025年利润总额已实现由负转正，预计约为2亿元至3亿元，标志着经营基本面迎来实质性改善 [3] 航空公司运营与市场表现 - 2025年，中国国航与中国东航的客座率分别达到81.9%和85.86%，其中东航85.86%的客座率位居航司首位 [3] - 2025年，东航A股、H股涨幅分别达50%、105.79%，在沪港两地8家上市航空公司中涨幅均居首位，总市值达1265亿元，创十年新高 [3] - 南航业绩扭亏的核心在于精准投放运力，优化客货经营布局，同时强化精益成本管控 [2] - 海航业绩驱动主要源于民航市场持续向好，公司加强精细化管理，推进航线网络提质增效；海南自由贸易港封关运作带动区域航空出行需求增长 [2] 2026年春运市场与需求 - 2026年春运共计40天，民航局预计全国民航旅客运输量将达到9500万人次，同比增长约5.3% [4] - 春节9天“超长假期”催生了旺盛的出行需求，国际长航线和国内北方冰雪游、南方避寒游的客票预订数据正在不断攀升 [5] - 热门旅游目的地包括国内三亚、哈尔滨、成都、海口、昆明等城市，而国际市场热度主要集中在韩国、东南亚、澳新等航线 [5] - 国内一二线城市前往普吉、香港、釜山、悉尼等地的部分航班客票预订率已超过五成 [5] - “先返乡探亲、后出门旅游”的“二次出行”模式会更为普遍，预计节前节后将迎来一波较为明显的出行高峰 [6] - 2026年春节长假有效激发出境游潜力，既契合泰国等短线休闲度假需求，也支撑加拿大、俄罗斯等洲际长线深度游需求 [6] - 春运前三天，民航市场已显露出“量价齐升”态势：春运第三日（2026年2月4日）民航执行客运航班量17055架次，环比增长1.9%，同比增长4.3% [6] - 截至2月4日，2026年春运经济舱裸票均价为916元，同比上涨1.7%，比2019年同期上涨5% [6] 行业竞争格局与未来驱动因素 - 尽管国内民航客运量自2023年起已恢复并超越疫情前水平，但市场一度出现“以价换量”的激烈竞争，数据显示2024年经济舱裸票平均票价同比下降12.7%，2025年再度下降2.9% [7] - 2026年全国民航工作会议提出“推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长”，强调要科学把控国内航线航班评审节奏、严控低效航线运力供给、探索建立运价监测预警联动机制等，相关举措有望缓解行业“内卷式”竞争 [7] - 随着民航“反内卷”进程持续深化，国内航线过度竞争、收益承压的局面预计将逐步改善，“供给紧张+国际复苏”将成为行业共识的盈利突围关键路径 [7] - 全球飞机订单积压超1.5万架，新飞机交付周期延长至6.8年，预计2026年供给端约束将持续；国内航空公司将逐步迎来飞机退役的高峰期，同时现有订单有限，飞机供给约束将日益突出 [8] - 国际航线正逐步成为航空公司盈利的重要支撑，东航将坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的“三飞”策略 [8] - 随着我国免签政策持续扩容，外籍旅客来华热度攀升，国际航线将成为2026年需求增长的核心引擎 [8] - 2025年三季度，航空公司国际线客公里收益已媲美国内线，改变了2015年以来国际线收益偏弱的局面 [8] - 国内民航业正逐渐进入成熟期，人均收入水平可支撑机票价格，随着行业供需持续趋紧，将支撑票价上行 [8]

核心观点 - 海南航空在三亚凤凰国际机场的所有国内航班自2026年2月8日起转场至全新T3航站楼运行 此举旨在提升航班保障能力、服务质量和春运运力保障 [1] 基础设施升级 - 三亚机场T3航站楼是海南民航“十四五”标志性扩容工程和自贸港机场群建设的重要先导性项目 [2] - T3航站楼采用前列式布局与进出港混流模式 全面承载国内航班保障功能 [2] - T3航站楼设有值机柜台40个、安检通道23条、登机廊桥7座（固定端） [2] - T3航站楼通过连廊与T1、T2航站楼衔接 实现三楼联动、一体化运行 可大幅提升旅客出行效率 [2] 公司运营与市场布局 - 海南航空是海南自贸港的主基地航空公司 积极参与三亚航空市场的开拓与建设 [2] - 在2025年冬航季 海南航空在三亚已开通至北京、上海、广州等26个国内城市的航线 日均航班量达35班 [2] - 为应对2026年春运 公司提前部署 精准投放运力 加大在三亚、哈尔滨等冬季热门旅游航线的宽体机投入 [2] - 目前已在三亚市场投放8架宽体机过夜飞机 同比增投3架 后续计划投放至12架 [2] - 海口/三亚—哈尔滨、三亚—呼和浩特—哈尔滨等多条“冰雪游”航线均已采用宽体机执飞 [2] 公司战略定位 - 海南航空作为扎根海南的本土航空企业 肩负着成为海南自贸港连接全球、集聚资源、展示开放形象的关键枢纽和空中门户的重要角色 [3] - 公司未来将继续全面弘扬“党建为魂”的企业文化 持续发挥航空运输的桥梁与纽带作用 积极融入自贸港发展进程 [3] - 公司致力于为构建高水平开放新格局、提升全球通达能力持续注入“航空新动能” 为广大旅客提供安全、便捷、舒适的航空出行体验 助推中国民航高质量发展 [3]

事件概述 - 海南航空旗下由布鲁塞尔飞往北京的HU492航班于2月6日因机械故障返航 [1] - 航班已于北京时间2月6日21:17安全降落在布鲁塞尔机场 [1] 公司应对措施 - 公司发布通报就此事致歉 [1] - 机组在事件发生后严格按照程序进行处置 [1] - 公司将妥善做好旅客服务保障工作，确保旅客安全抵达目的地 [1]

机场/航站楼商业与设施 - 上海虹桥机场T2航站楼内设有两个迪士尼商品小店，分别位于25号和54号登机口附近，适合作为出差伴手礼[2] - 多个国内主要机场设有三丽鸥专卖店，包括北京首都机场T3、上海浦东机场T2、上海虹桥机场T1、广州白云机场T1/T2、深圳宝安机场T3、武汉天河机场T3、重庆江北机场T3、西安咸阳机场T3[2] - 对于报销标准在500元左右的出差，若搭乘红眼航班抵达上海虹桥，中航虹桥泊悦酒店因其位于机场内且环境良好，被视为最便捷的住宿选择[2] 机场航站楼设计与通勤效率 - 杭州机场T4航站楼设计导致下机后至网约车/出租车上车点步行距离极长，严重影响通勤效率[2] - 上海浦东机场和成都天府机场等采用分体式航站楼设计，不同航站楼（如浦东T1与T2）之间步行距离遥远，建议分别打车而非汇合后同行[2][3] - 广州白云机场T1航站楼虽为单体，但分为东西两区，两区之间的步行距离同样非常远[3] 北京大兴机场运营细节 - 大兴机场被描述为全球最大的单体航站楼，其4层设有11个人工值机岛（A至K岛）和6个大门，从1号门（对应A岛）至K岛的步行距离极长[5] - 各航司值机岛分布明确：南航与厦航位于A、B岛，东航位于H岛，国际及港澳台航班使用C、D、E、F、G岛，I和J岛暂未分配[6] - 3层国航值机区位于M岛，靠近8号门，准确记忆各航司值机位置可有效节省办理托运等手续的时间与体力[7] - 前往大兴机场时，网约车默认目的地为4层，手动选择3层落客可减少一层下行，节省时间和体力[5] 地面交通与行程管理策略 - 乘坐出租车/网约车时，需主动询问行程是否走高速公路、发票获取方式（人工通道纸质票或电子发票），以及支付流程，以方便工作安排（如开会、休息）和报销[9][10] - 上车后建议立即完成三件事：如有易安检服务则提前预约；通过航旅纵横查看登机口是否在卫星厅（需更长时间步行到达）；查看是否为需乘坐摆渡车的一层登机口（可能导致登机时间提前或预示航班延误）[11] - 对于落地后需转乘高铁的行程，上述时间管理尤为重要[12] - 在多数城市，机场、高铁站为保护本地出租车公司，通常出租车乘车点比网约车乘车点更近、更方便，若均可报销，优先选择出租车可减少步行[12] - 上海虹桥高铁站网约车上车点距离远且不便，可选择至虹桥康得思酒店上车，该处停车便利、易于寻找且司机服务态度相对更好[12] 异常天气下的出行与航线选择 - 往返长三角与珠三角的航班若因台风延误或取消，可考虑改乘高铁并经江西南昌中转，南昌至两地高铁行程约2-3小时，中转间隙可利用时间[14] - 北京至长三角地区出行，可选择高铁至南京中转，再前往其他城市，形成灵活舒适的行程组合[15] - 华南地区台风天气时，建议优先选择广州机场而非深圳机场落地，因广州机场远离海岸，受台风影响较小[15] - 在预感恶劣天气时，可考虑购买山东航空或海南航空的机票，这两家航司在有限经历中表现出更强的飞行意愿，且在常规天气下也经常比其他航司提前到达[15][16] 差旅途中的人际互动与效率 - 出差途中若需在网约车内用餐，建议购买肯德基或麦当劳等便携食品，并事先征得司机同意[18] - 为感谢司机的善意（允许车内用餐），建议在机场或高铁站为司机购买一份饮品（如牛奶）作为回馈[18]

核心观点 - 海南两大机场客货运市场在春运期间表现强劲，客运单日流量突破历史记录，货运单日吞吐量亦创下新高，市场需求旺盛 [1][2] 客运市场表现 - 海口美兰机场单日客流量于2月6日突破10万人次 [2] - 美兰机场预计客流高峰将出现在2月23日（正月初七），单日运送旅客有望超过12万人次 [2] - 为满足出行需求，美兰机场联合13家航司在春运期间于热门航线增加1838架次航班 [2] - 根据票务销售，2月20日至26日，海口出港至杭州、上海方向机票余量紧张；2月13日至15日，杭州、深圳、上海进港至海口机票余量紧张 [2] 货运市场表现 - 2月5日，美兰机场货邮吞吐量达1192吨，创下单日历史新高 [2] - 2月5日，三亚凤凰机场货邮吞吐量达690吨，创下单日历史新高 [2] - 航空货运市场进入旺季，叠加三亚⇌米兰全货机跨境电商业务发力，市场货运需求显著增长 [2] - 凤凰机场通过协同多方、统筹腹舱与全货机资源以实现运力高效调配 [2] 运营保障措施 - 三亚机场通过优化货物分拣、装卸、转运等环节，增设设施、升级设备、充实人员以提升货邮处理能力 [3] - 三亚机场组建“党员先锋队”在春节期间下沉一线支援，将党建引领贯穿货运保障全过程 [3]

文章核心观点 - 在科技、贵金属等主线投资震荡之际，航空出行板块表现坚挺，指数逼近三年来新高，多家航司业绩扭亏，公募基金加仓，行业在供需格局改善、汇率油价利好等多重因素推动下，被基金经理普遍看多，认为票价有望持续上涨，行业盈利将拾级而上 [1][2][3][4][5][6] 板块近期市场表现 - 航空板块在年后表现坚挺，华夏航空、中国东航、吉祥航空、南方航空等个股集体上涨，Wind航空指数已连续三日逆势上涨，并逼近三年来新高 [1] - 在去年的“科技牛”行情中，航空股走出缓步向上势头，多只主动权益型产品在去年四季度选择加仓该板块 [3] - 重仓航空股的基金产品业绩走强，例如杨金金管理的交银瑞元三年定开基金，截至2月4日已上涨约9.43% [3] 公募基金持仓与观点 - 部分基金经理在去年四季度将重仓风格转向旅游、出行板块，认为在商品消费饱和趋势下，服务消费将成为支撑消费的重要领域 [3] - 基金经理杨金金从估值角度阐释加仓逻辑，指出龙头白马股因悲观预期处于历史估值中枢下限附近，而宏观经济已现拐点，这与2021年初的估值分化形成对比 [3] - 多名公募人士看多航空板块，认为其供需格局非常好，未来供给增速很低，主要因空客和波音的大飞机交付速度持续不及预期 [4] - 有华北基金经理指出，全球主要地区（除中国）的航空机票相较于2019年上涨了25%，而国内票价相对低迷，但这种情况预计到2026年基本消化 [4] - 当前航空上座率已达到历史新高水平，且在一些中短途航线上机票价格已比高铁票便宜，因此机票价格有明显上涨基础 [4] 行业基本面利好因素 - 供需格局改善：需求端，在政策鼓励服务消费、免签政策范围扩大的背景下，休闲游、出入境游维持高增长，银发族、学生、亲子等人群成为新的航空需求增量；供给端，由于行业前些年持续亏损，国内航司新飞机订单少，且全球供应链扰动导致发动机和飞机交付量下降，行业或将迎来至少3—5年的供给紧缩期 [5] - 成本端利好：人民币汇率提升有助于降低航司的美元债债务负担；油价持续看跌，对航空公司的利润弹性较大 [4][5] - 票价上涨基础坚实：除供需关系外，国内航线在居民出行消费常态化、休闲旅游占比提升及航司收益管理精细化支撑下，客运量有望温和增长，供给克制背景下票价中枢具备韧性，“旺季更旺、淡季更稳”特征或进一步强化 [7] 公司业绩与行业展望 - 部分航司率先扭亏：例如海航控股预计2025年全年实现归母净利润18亿元至22亿元，较上年同期（-9.21亿元）实现扭亏为盈，同比增长27.21亿元至31.21亿元；南方航空也预计扭亏为盈，实现归母净利润8亿元至10亿元 [6] - 行业周期底部特征明确，但正迎来拐点：2024年底供需关系逐步改善，产能利用率爬升至高位，行业价格拐点若隐若现；2025年9月中旬商务需求复苏，行业座收水平同比转正；预计2025年底的价格同比转正趋势将在2026年持续，票价有望持续同比增长，盈利拾级而上 [6] - 2026年春运民航旅客量有望创历史新高，多家航司和旅游平台预计今年春节有望刷新“最热春节”纪录 [6]