行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行，主办单位为高工钠电和高工产业研究院（GGII），总冠名为众钠能源 [1] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办，主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院（GGII），总冠名为利元亨 [1] 末端快充技术趋势 - 电池行业研发重点转向"末端快充"技术，即缩短电量从80%充至100%所需时间，以解决用户实际痛点并争取市场份额 [2] - 传统充电方式在恒压阶段充电功率大幅衰减，例如小米SU7 Pro在电量达到80%后充电功率从240kW降至71kW，衰减幅度达70% [5] - 行业此前普遍关注10%-80% SOC（EV）或30%-80% SOC（PHEV）的充电时间，但数据显示超过60%车主有完全充满电池的习惯 [5] 企业技术进展 - 吉曜通行发布金砖电芯超级混动系列，末端充电时间（80%-100%）缩短至11.5分钟，较一般电池提升75%，亏电工况下5秒加速功率达2100W，比同类提高23.5% [2] - 蜂巢能源4C快充项目将全窗口充电时间优化至15分钟，其中80%-100% SOC充电时间缩短至5分钟提升30%，其"二代龙鳞甲"电池65度电量从20%充至80%仅需12.1分钟 [3] - 比亚迪发布搭载末端快充技术的e平台3.0 Evo平台 [4] 技术实现路径 - 比亚迪采用脉冲充电技术，通过间歇性充电降低电池极化，可能包含负脉冲电流缓解负极锂离子堆积，研究表明可减轻石墨负极结构性损伤 [6] - 蜂巢能源通过叠片工艺提升电芯充电能力边界，配合双温控监控系统和双项五维快充策略实现高效末端补能 [6] - 目前提出末端快充解决方案的企业多为刀片电池生产商，可能与叠片工艺优化散热性能有关 [7] 固态电池发展 - 半固态电池技术预计将在2025年实现突破 [14] - 利元亨作为固态电池峰会总冠名方，聚焦打通固态电池产业化最后环节 [15]

6月会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行 主办单位为高工钠电和高工产业研究院（GGII） 总冠名方为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举行 主办单位为高工锂电 高工储能和高工产业研究院（GGII） 总冠名方为利元亨 [3]

行业会议与政策背景 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州举办，由高工钠电和高工产业研究院主办，众钠能源总冠名 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在苏州举办，由高工锂电、高工储能和高工产业研究院主办，利元亨总冠名 [2][3] - 中国动力电池新国家标准GB38031-2025将于2026年7月实施，要求动力电池在热失控情况下"不起火、不爆炸"，被称为"史上最严电池安全令" [7] 国轩高科G垣准固态电池技术突破 - G垣准固态电池已通过新国标强制性测试，在3mm钢针穿刺测试中未起火爆炸，针刺前后放电容量保持率达96.8% [4][8] - 电池采用闭孔电解质技术提升本征安全，离子迁移数更接近理论极限 [10] - 开发氧束缚、氧捕获、氧反弹三重保护技术，利用AI构建梯度势垒解决高镍正极与电解质电位不匹配问题 [12][13] - 电芯能量密度达300Wh/kg，体积能量密度720Wh/L，系统能量密度超235Wh/kg，较同体积液态电池提升36%以上 [15] - 支持4C峰值充电和6C峰值放电，搭载该电池的电动车续航有望突破1000公里 [15] - 采用自适应固固界面技术和全域离子导电网络提升锂离子传输速率 [16] - 使用低膨胀硅基负极(体积膨胀仅25%)和界面原位自修复技术抑制SEI增厚 [17] 产业化进展与规划 - 已完成向5家以上客户电芯送样测试，4家以上客户进行整车搭载测试 [23] - 规划年产能12GWh，样车路测里程已超1万公里 [24] - 将率先应用于B级及以上中高端电动车市场，后续拓展至eVTOL、机器人等领域 [25] - 半固态电池有望在未来五年内实现较快市场导入 [27] 行业挑战与应对 - 固态电池产业化面临设备调整、工艺优化等挑战，部分设备需新增或替换 [20] - 良品率是关键挑战，此前行业半固态电池样品良品率可能低至40% [20] - 公司正致力于提升良品率至可商业化水平 [21]

行业技术趋势 - 锂电产业对工艺与设备革新的需求达到前所未有的迫切程度，电池企业正竞相追逐大圆柱、固态电池等新技术的落地以赢取市场份额[4] - 工艺与设备创新成为连接新技术与新市场的关键桥梁，前段干法电极工艺日益成为行业焦点[4] - 下一代电池技术特别是固态电池几乎必然选择干法工艺，预计2027年将成为干法电极产业化"元年"[5][22] 干法工艺核心优势 - 干法工艺摒弃溶剂，显著降低成本并带来环境效益，同时提升极片压实度和能量密度，天然适配固态电解质[7] - 干法工艺将湿法多个环节集成为精简的一体化过程，大幅简化流程并削减生产与投资成本，特斯拉4680产线采用该工艺即基于此逻辑[7] - 干法工艺在硅碳负极上展现独特优势，PTFE粘结剂的纤维状结构能有效束缚硅膨胀，提升循环稳定性[15] 清研电子技术突破 - 公司目标将干法成膜面密度波动控制在0.3%以内，对标湿法涂布机顶尖水平[5][10] - 已实现800mm幅宽稳定生产，负极双面复合成膜速度>80m/min，正极达50m/min，计划将幅宽提升至1.2米[12] - 能将膜片最薄做到30μm，厚度精度控制在±2μm以内，适配包括磷酸铁锂在内的所有材料体系[13] - 首创"逐级减薄"工艺理念，成为行业主流路线，正在攻克大幅宽下TD方向减薄的均匀性问题[13] 产业化进展 - 国内首条0.1GWh干法电极全自动贯通产线已于2025年4月投产，计划2026年落地5GWh产能[8] - 前段混合均质环节物料排料率达99.5%，远超行业95%水平，保障连续自动化生产[9] - 后段粉体成膜装备迭代至第二代，聚焦提升面密度均匀性[10] - 压实密度目标2.5-2.6g/cm³，通过材料改性与装备优化实现突破，目前行业其他干法设备约2.3-2.4g/cm³[14] 固态电池应用 - 干法工艺在固态电池领域具有天然优势，湿法工艺存在环境与安全风险[22] - 公司引进固态电解质上游材料团队，建成-70℃露点实验室，成膜技术可适配氧化物和硫化物固态电解质[16] - 多级热压成型技术实现电解质-电极界面孔隙率低于3%，离子电导率提升一个数量级[17] 市场竞争策略 - 公司采取高剪切、小压力策略避免设备损伤，与特斯拉早期大压力策略形成对比[21] - 强调"极简"和"一体化"理念，通过混合均质一体机、双面成膜复合一体机等设备实现整线优化[21] - 主机厂和消费电子行业对干法技术需求最为迫切，首代机型已销售15-16台[23]

行业峰会预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举办，由高工钠电和高工产业研究院主办，众钠能源总冠名 [1] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办，由高工锂电、高工储能和高工产业研究院主办，利元亨总冠名 [1] 新能源行业竞争现状 - 锂电池产业链头部企业2024年仍保持增长，但多数企业增长失速甚至亏损，主要因头部企业已建立技术、市场和服务等多维护城河 [2] - 电动两轮车锂电池行业正经历变革：新国标加速合规化进程，铅酸替代需求激增，锂电成本回归理性，市场热度攀升 [3] - 2024年一季度国内锂电两轮电动车销量同比增长58%，呈现爆发式增长 [4] 星恒电源市场地位分析 - 星恒电源一季度锂电池销量同比增长超70%，产能出现不足，以超70%头部整车厂配套率、超3300万组销量、连续7年全球出货量第一的绝对优势保持"一超"地位 [4][5] - 公司已完成技术路线、市场生态和用户心智三重垄断，是唯一实现这三重垄断的锂电品牌 [4] - 与雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号等头部整车品牌战略合作，供货占比达70% [7] 星恒电源战略与竞争优势 - 专注电动两轮车锂电池领域20年，不盲目追逐热点赛道，致力于将行业做精做细 [6][7] - 坚持锰基技术路线，独创"黄金双核"材料体系使电芯循环寿命达3000次，锰基电池市场占比超80% [11] - 行业首创FireAID防护装置，采用绝燃硅材料与防火技术，极端情况下避免火灾爆炸风险 [11] - 针对不同市场需求开发差异化产品：国内超标车合规化电池、通勤电摩锂电池、东南亚市场多包并联解决方案 [13] 技术研发与市场布局 - 早期锚定锰基路线并实现产业化，率先完成钠电产业化和半固态电池研发突破 [15] - 产品迭代周期持续缩短，从超锂S7、S30到FAR系列锂电池直接定义行业标杆 [15] - 提前布局东南亚市场，占据电自锂电半壁江山，并以60V-72V全系电摩锂电加速当地"油转电" [17] - 在国内电摩市场爆发前推出FAR系列，以长续航、高性能、高安全覆盖需求 [17] 供应链管理与行业影响 - 2022年碳酸锂价格飙涨时，通过锰基前驱体量产技术突破压缩成本，稳定供应链 [20] - 主导参与70余项电动两轮车相关产品标准制定，在超标车整治中成为合规化转型核心推动者 [21] - 构建从底层技术到终端服务的价值体系，为用户提供"安全可托付、续航无焦虑"体验 [23]

行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举办 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举行 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [2] 美国电动汽车政策变化 - 美国众议院通过《Big, Beautiful Budget Bill》 拟对电动汽车和油电混动汽车新增年度税费 分别为250美元/年和100美元/年 [3] - 新法案取消联邦电动汽车税收抵免 2026年后仅少数特定厂牌电动车可享受补贴 与拜登政府此前7500美元税收抵免政策形成反差 [4][5] - 政策变动可能导致电动汽车购买和使用成本上升 影响中低收入群体需求 车企或重新评估生产计划 延缓电动汽车产业链发展 [5] 全球电动汽车政策对比 - 挪威、丹麦、荷兰等国家对电动汽车免征或减免购置税 与美国加税政策形成鲜明对比 [5] - 欧盟部分国家因电动汽车补贴过大导致财政紧张 中国新能源汽车渗透率已突破50% 行业呼吁"油电同权" [7] - 中国计划2025年终止新能源汽车购置税免征 2026-2027年减半征收 逐步实现与燃油车税收公平 [7] 产业链技术动态 - 广州飞升精密设备有限公司专注于注液泵研发 产品包括FSH-CF恒流系列 定位为"精良品质的注液泵专家" [10][11]

行业技术变革与峰会背景 - 锂电行业面临深刻技术变革，需求侧性能迭代加快，规模化降本要求日益严苛 [2] - 电芯设备产线需改进，涂布、卷绕等核心环节的稳定性与一致性直接影响电芯性能 [3] - AI大模型、数字孪生等技术推动制造业向"极限制造"转型，目标包括极限成本、良率、产能及节能减排 [3] 高能数造固态电池技术 - 发布14项核心技术，包括全固态电芯一体化制备技术、干法电极高品质原纤化技术等 [4] - 全固态电芯一体化制备技术通过3D打印实现正-电解质-负极连续叠层制造，改善界面相容性 [4] - 干法电极技术通过仿真分析适配叶片，实现材料原纤化，提高极片机械性能与生产效率 [4] - 硫化物全固态电池干湿结合制备技术针对不同客户需求提供干法与湿法解决方案 [5] 思客琦智能装备解决方案 - 展示锂电池智能制造产线解决方案，包括储能柔性PACK智能生产线等 [7] - 精密检测体系覆盖尺寸测量、外观瑕疵检测等环节，通过AI+算法提升效率 [10] - 激光高速飞行焊设备集成三飞一测，实现高速、高效、高一致性加工 [11] - 数字化解决方案通过"琦航AI-Studio+Deepseek"双模型提升管理水平 [12] 华视集团检测技术 - 南京华视智能CCD毛刺检测系统实现120m/min高速全检，最小精度0.007mm [15] - 高精密CT系列采用11轴多轴运动控制，辐射泄露率优于国标 [16] - 无锡上川精密涂布模头横向涂布一致性达±1.0%，兼容涂布速度5-100m/min [17] - 常州锐奇精测X射线全检面密度仪实现100%全幅面检测，分辨率0.4mm*0.4mm [20] 逸飞激光锂电装备 - 发布智能精密激光加工系统，焊接精度偏移轨迹≤0.1mm [25] - 新一代密封钉高速装配系统实现单机单激光器150ppm高效生产 [25] - 圆柱全极耳电芯封装整线系统通过转塔式与磁悬浮式双技术路径提升量产稳定性 [25] 大族锂电创新设备 - 电芯绝缘UV喷涂设备将材料利用率从70%提升至98%，耐温性能从150℃升至300℃ [29] - 固态电池检测系统优化夹具结构，测试一次合格率从99.7%提升到99.9% [31] 瑞能股份测试方案 - 固态电池超大压力监测系统控制精度±0.4t，保证压力均匀分布 [36] - 便携式二三轮电池组检测设备为后市场运维提供安全便捷工具 [37]

会议概况 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行 [2] - 主办单位为高工钠电和高工产业研究院（GGII），总冠名为众钠能源 [2] 钠电应用场景 - 储能领域应用场景包括电力储能、工商业储能、户用储能、数据中心UPS、基站备电等，试点示范应用开始散点铺开 [2] - 交通领域应用场景包括两轮车、三轮车、启动电源、工程机械车辆、微型车、乘用车等，都开启钠电探索 [2] - 轻型车换电、二级经销商等商业模式开始逐步酝酿 [2] 钠电产业化进展 - 中科海钠、珈钠、华阳、众钠等多家企业万吨级产线投产，推动聚阴离子和层状氧化物正极、硬炭负极等核心材料产业化加速落地 [2] - 钠电正极、负极、电解液、隔膜、集流体等关键材料领域企业都在加速布局 [2] - 关键材料国产化率达95%，关键材料环节逐步实现专用化 [2] 奖项设置 - 钠电市场应用开拓先锋奖针对在不同应用场景有实质性客户进展和市场应用的企业 [3] - 钠电材料产业化先锋奖针对在钠电核心材料产业化及规模化有实质性进展的企业 [4] - 细分市场应用先锋奖包括重卡、轻型车、启停电池、储能、海外市场等方向 [5] - 材料产业化先锋奖涵盖层状氧化物材料、聚阴离子材料（NFPP、NFS）、普鲁士材料、硬炭负极材料等 [6]

行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [2] 锂电行业技术挑战 - 当前制浆工艺面临多维技术挑战 包括湿法工艺能效提升与环保改进需求 干法电极材料分散均质化突破诉求 新型活性材料与粘结剂适配性瓶颈 规模化生产工艺稳定性控制难题 [3] - 技术节点突破将直接影响下一代电池技术路线的产业化进程 [3] 红运机械公司背景 - 公司是中国混合设备行业开拓者与领军企业 自1993年成立以来坚持"创新驱动、质量为先"理念 深耕混合设备领域30余年 [3] - 已建立完善研发体系与质量控制标准 累计获得200余项专利和100多项科研成果 专利自主可控 成为国内领先混合设备及系统集成解决方案提供商 [3] - 1998年首台双行星动力混合机投入新能源电池浆料生产 被比亚迪、ATL等行业头部企业选用 [4] - 产品覆盖全流程混合解决方案 应用于新能源、电子浆料、精细化工等领域 远销130多个国家和地区 服务2000多家客户 [4] 红运机械新品发布会 - 将于2025年6月25日在常州金坛万豪酒店举行 主题为"浆芯之力 智链未来" [4][9] - 将发布针对锂电制浆四大痛点的全场景解决方案矩阵 包括高效管线式制浆系统 固态电池干法/湿法电极工艺及设备 双螺杆连续制浆系统 高速循环制浆系统 [6] - 研发团队通过工艺验证与设备优化 打通锂电前工序所有瓶颈 将材料特性、设备功能与效率完美结合 [6] - 创新解决方案以制浆工艺为核心突破口 为锂电产业链智能化升级提供全新方案 恰逢行业向大容量电池、固态电池、超快充技术迭代的关键阶段 [6] 行业影响 - 发布会或将成为锂电产业技术革新重要里程碑 引领行业迈向更高质量发展阶段 [6] - 制浆工艺突破将释放材料潜能 推动锂电行业"芯"未来发展 [6]

固态电池技术与应用峰会 核心观点 - 固态电池凭借超高理论能量密度、本质安全性及长循环寿命，成为新能源汽车、储能、eVTOL、AI、消费电子等领域的终极电池技术 [3] - 全固态电池技术从基础科学研究迈向实际应用阶段，比亚迪、一汽已成功研制超过60Ah的大容量全固态电芯 [3] - 半固态电池作为过渡方案已进入车企供应链，2025年有望扩大应用规模，全固态电池预计2027年前后小批量装车验证 [3] - 固态电池产业化从技术论证迈向工程化攻坚，2030年前后或成商业化临界点 [3] 技术进展 - 材料环节：硫化物固态电解质为主流，氧化物/聚合物多路径并行突破，材料研发呈现多元复合化趋势（如复合固态电解质、复合改性正负极） [3] - 设备环节：干法电极设备、固态电池中试线整线订单浮现，需解决一致性、良品率、生产效率及成本等工程化挑战 [3] 应用场景 - 多元化场景匹配：新能源汽车、储能系统、eVTOL飞行器、AI终端、人形机器人等 [7] - 储能领域：探讨固态电池能否打开电网级大规模应用新场景 [7] 行业生态 - 300+细分领域企业、800+产业链高层参会，覆盖材料-装备-生态协同突破 [5][6] - 议题聚焦硫化物/氧化物/聚合物竞争格局、全球技术竞争透视、2030年市场渗透预测 [7] --- 钠电产业峰会 核心观点 - 钠电市场化临界点将至，通过场景聚焦（储能+交通）和规模效应（产能+降本）加快成为新能源体系重要补充 [10] - 头部企业技术牵引：宁德时代推出锂钠融合方案，比亚迪发布钠电刀片电池储能系统，海辰储能推出电力储能专用钠离子电池 [10] - 关键材料国产化率达95%，产业链生态加速构筑 [11] 技术进展 - 材料创新：万吨级聚阴离子/层状氧化物正极、硬炭负极产线投产 [10] - 产品突破：无负极钠电技术、高能量密度钠电池解决方案发布 [13] - 固态钠电池技术突破与产业化时间表探讨 [15] 应用场景 - 储能领域：电力储能、工商业储能、户用储能、数据中心UPS、基站备电等差异化需求试点铺开 [10] - 交通领域：两轮车、三轮车、启动电源、工程机械车辆、微型车、乘用车等多场景探索 [10] - 全球化机会：中东储能、东南亚/非洲两轮/三轮市场拓展 [10] 行业生态 - 政策支持：国内《钠离子电池通用规范》国标实施，欧盟纳入《关键原材料法案》，印度提供15%生产补贴 [11] - 产业链协同：100+钠电产业链企业高层参会，覆盖正极-负极-电解液-隔膜-集流体等关键材料 [14] - 议题聚焦锂钠竞合关系、海外市场本土化生产、碳足迹管理等 [13][15]