赛马概念板块市场表现 - 截至9月19日收盘 赛马概念板块整体上涨0.82% 位列概念板块涨幅第7位[1] - 板块内4只个股上涨 其中*ST正平涨停 新华都上涨2.78% 罗牛山上涨0.31% 中体产业上涨0.22%[1] - 下跌个股包括中牧股份下跌1.10% 珠江钢琴下跌0.88% 海南橡胶下跌0.56%[1] 资金流向情况 - 赛马概念板块整体遭遇主力资金净流出1.35亿元[2] - 仅2只个股获得主力资金净流入 新华都净流入826.01万元 珠江钢琴净流入360.19万元[2][3] - 主力资金净流出最严重的是*ST正平 净流出10248.11万元 海南橡胶净流出1694.35万元 罗牛山净流出1043.96万元[3] 个股资金效率指标 - 珠江钢琴虽然股价下跌0.88% 但主力资金净流入率高达10.77% 显示资金吸纳力度强劲[3] - 新华都主力资金净流入率为1.66% 换手率达到10.09% 显示活跃度较高[3] - *ST正平尽管涨停 但主力资金净流出率高达-15.20% 资金分歧明显[3]

股价表现与交易数据 - 9月19日盘中下跌2%至51.82元/股 成交额4.57亿元 换手率1.44% 总市值314.29亿元 [1] - 主力资金净流出1839.18万元 特大单买入占比7.85%卖出占比6.07% 大单买入占比20.33%卖出占比26.14% [1] - 年内股价上涨17.13% 近5日涨9.30% 近20日跌3.39% 近60日涨0.93% 年内1次登龙虎榜 [1] 股东结构变化 - 股东户数4万户较上期增加65.24% 人均流通股15162股较上期减少39.46% [2] - 香港中央结算持股3847.32万股较上期减少274.64万股 南方中证500ETF持股633.45万股较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值持股528.78万股较上期减少2000股 兴全趋势投资新进持股438.13万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入51.64亿元同比增长30.04% 归母净利润5.22亿元同比增长14.19% [2] - A股上市后累计派现6.64亿元 近三年累计派现4.99亿元 [3] 主营业务构成 - 智能电控产品占比45.59% 机械制动产品占比44.77% 机械转向产品占比5.63% [1] - 公司属于汽车零部件-底盘与发动机系统行业 涉及创投/华为汽车/比亚迪概念等板块 [1] 公司基本信息 - 成立于2004年6月25日 2018年4月27日上市 注册地址为中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区 [1] - 主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中下跌2.04%至53.42元/股 成交额11.23亿元 换手率3.39% 总市值324.00亿元 [1] - 主力资金净流出4215.16万元 特大单净卖出1189.51万元(占比6.64%卖出/5.58%买入) 大单净卖出3100万元(占比27.39%卖出/24.70%买入) [1] - 年内累计上涨20.75% 近5日涨11.29% 近20日跌0.60% 近60日涨4.23% 年内1次登龙虎榜(最近为2月6日) [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数达4.00万户 较上期大幅增加65.24% 人均流通股15162股 较上期减少39.46% [2] - 香港中央结算持股3847.32万股(第三大股东) 较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF持股633.45万股(第七大股东) 较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值混合A持股528.78万股(第八大股东) 较上期减少2000股 [3] - 兴全趋势投资混合新进438.13万股(第十大股东) [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入51.64亿元 同比增长30.04% [2] - 2025年上半年归母净利润5.22亿元 同比增长14.19% [2] 业务构成与公司背景 - 主营业务收入构成:智能电控产品45.59% 机械制动产品44.77% 机械转向产品5.63% 其他(补充)2.92% 其他产品1.09% [1] - 公司成立于2004年6月25日 2018年4月27日上市 专注于汽车制动系统研发制造 [1] - 所属申万行业:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块含创投/中盘/比亚迪概念/华为汽车/融资融券等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现6.64亿元 近三年累计派现4.99亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月15日盘中股价38.10元/股，当日上涨2.01%，成交额1.31亿元，换手率2.02%，总市值102.15亿元 [1] - 主力资金净流入629.97万元，其中特大单买入257.27万元（占比1.97%）卖出255.28万元（占比1.96%），大单买入2311.89万元（占比17.71%）卖出1683.92万元（占比12.90%） [1] - 年初至今股价累计涨幅263.38%，近5日下跌3.25%，近20日上涨15.45%，近60日上涨196.04% [1] - 年内6次登上龙虎榜，最近9月8日龙虎榜净买入1.45亿元，买入总额2.41亿元（占总成交额29.17%），卖出总额9658.35万元（占总成交额11.68%） [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务为精密塑料模具研发设计制造、注塑成型及部件组装，智能家电精密零件组占比59.17%，汽车轻量化内饰件占比22.97%，智能座舱精密零件组占比11.02% [2] - 所属申万行业为基础化工-塑料-其他塑料制品，概念板块涵盖PEEK概念、比亚迪概念、华为汽车、减速器及机器人概念 [2] - 公司成立于2001年7月9日，2016年8月30日上市，注册地址为浙江省慈溪市新兴产业集群区 [2] 财务数据与股东结构 - 2025年上半年营业收入4.56亿元，同比增长34.15%，归母净利润2701.61万元，同比增长79.04% [2] - 截至6月30日股东户数1.65万户，较上期减少12.62%，人均流通股10478股，较上期增加15.16% [2] - A股上市后累计派现1.33亿元，近三年累计派现6561.46万元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月12日盘中股价上涨2.03%至34.16元/股 成交额2.32亿元 换手率4.62% 总市值51.57亿元 [1] - 主力资金净流出1162.75万元 特大单净卖出560.83万元(买入392.11万元占比1.69% 卖出952.94万元占比4.10%) [1] - 大单净卖出601.93万元(买入4980.71万元占比21.42% 卖出5582.64万元占比24.01%) [1] - 今年以来股价累计上涨37.13% 近5日下跌4.74% 近20日上涨9.45% 近60日上涨10.16% [1] 经营业绩与业务构成 - 2025年1-6月营业收入24.41亿元 同比增长6.72% 归母净利润5087.06万元 同比增长178.09% [2] - 主营业务收入构成：降噪隔热及轻量化产品占比73.77% 电机电泵及机械泵类产品占比24.42% 电控及汽车电子类产品占比1.07% [2] - 公司主营汽车转向泵、齿轮泵、自动变速箱油泵、EPS电机、电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数2.48万户 较上期减少14.78% 人均流通股6074股 较上期增加17.71% [2] - 中航新起航灵活配置混合A(005537)新进第八大流通股东 持股103.19万股 [3] - 中海能源策略混合(398021)退出十大流通股东行列 [3] 市场交易与行业属性 - 今年以来1次登上龙虎榜 最近一次为3月3日净买入6991.40万元(买入总计1.92亿元占比10.89% 卖出总计1.22亿元占比6.93%) [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 概念板块包括固态电池、氢能源、华为汽车、线控底盘、新能源车等 [2] - A股上市后累计派现2.42亿元 近三年累计派现0.00元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月12日盘中股价上涨2.38%至2.58元/股 成交额6.18亿元 换手率2.56% 总市值257.93亿元 [1] - 主力资金净流入673.53万元 其中特大单买入3526.79万元(占比5.70%) 卖出4753.41万元(占比7.69%) 大单买入1.57亿元(占比25.33%) 卖出1.38亿元(占比22.26%) [1] - 年内股价累计上涨29.00% 近5日/20日/60日分别上涨7.50%/27.09%/25.24% 年内4次登上龙虎榜 最近9月4日龙虎榜净卖出4352.10万元 [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省杭州市 成立于1998年8月31日 2000年6月22日上市 [2] - 主营业务为无级变速器和汽车安全气囊气体发生器的研发生产销售 以及房地产开发销售 [2] - 收入构成:汽车安全气囊气体发生器51.89% 汽车动力总成18.69% 物业管理14.64% 整车销售7.23% 其他4.79% 酒店经营2.46% 房产销售0.30% [2] 行业分类与股东结构 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括蔚来汽车概念、新能源车、汽车零部件、华为汽车、增持回购等 [2] - 截至6月30日股东户数24.28万户 较上期减少23.88% 人均流通股39189股 较上期增加31.37% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东 持股1.09亿股(较上期增加7263.48万股) 华鑫证券为新进第九大股东持股3000万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入17.32亿元 同比下降17.30% 归母净利润2.19亿元 同比增长119.34% [2] - A股上市后累计派现32.82亿元 近三年累计派现0元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月3日盘中股价下跌2.04%至17.79元/股 成交金额4322.35万元 换手率0.24% 总市值178.44亿元 [1] - 主力资金净流出223.41万元 其中特大单卖出118.19万元占比2.73% 大单买入320.86万元占比7.42% 卖出426.08万元占比9.86% [1] - 年内股价累计上涨2.95% 但近期表现疲软 近5日下跌5.72% 近20日下跌9.56% 近60日下跌1.66% [1] 主营业务构成 - 公司主营业务以汽车技术服务为核心占比89.8% 其中整车及传统零部件开发测评业务占比65.58% 新能源及智能网联汽车开发测评业务占比16.21% 测试装备业务占比8.01% [1] - 非技术服务业务包括汽车燃气系统及关键零部件占比4.2% 专用汽车改装与销售占比3.39% 轨道交通及专用汽车零部件占比2.62% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入19.11亿元 同比减少4.48% [2] - 归母净利润4.09亿元 同比增长1.84% [2] 股东结构变化 - 股东总户数1.82万户 较上期微增0.35% 人均流通股54,684股 较上期减少0.32% [2] - 十大流通股东出现显著调整 中欧养老混合A新进持股901.03万股 工银文体产业股票A减持84.45万股至721.12万股 农银新能源混合A持股维持681.01万股不变 [3] - 南方中证500ETF增持72.53万股至598.08万股 中欧睿见混合A新进持股481.65万股 香港中央结算减持265.22万股至435.27万股 华商盛世成长混合新进持股401.50万股 [3] 分红记录与行业属性 - A股上市后累计派现27.47亿元 近三年累计分红9.73亿元 [3] - 公司属于汽车服务行业中的汽车综合服务子板块 概念板块涵盖中字头、央企改革、华为汽车、国资改革及蔚来汽车概念等 [2]

核心业务与概念 - 公司主营精密零部件和智能装备制造 涉及人形机器人、特斯拉和华为汽车等热门概念 [1] 2025年二季度财务表现 - 净利润达1.48亿元人民币 同比增长33% [3][8] - 扣非净利润为1.39亿元人民币 同比增长3.63% [8] - 存货规模达2.86亿元人民币 同比增长4.23% [3][6] - 合同负债达1686万元人民币 同比大幅增长41% [3] 订单与增长逻辑 - 合同负债大幅增长反映客户通过支付定金锁定产品 显示产品竞争力和市场需求强劲 [3][5] - 存货增长为主动备货行为 旨在保障订单交付能力 而非滞销积压 [6][8] - 形成"订单驱动增长"良性循环：客户抢单→扩产备货→顺利交付→利润提升 [8][9] 行业前景与竞争力 - 公司布局人形机器人、氢燃料电池等新兴赛道 具备获取增量订单的潜力 [9] - 财报数据显示其增长逻辑扎实 非依赖财务调节的虚增 [8][10] - 在上市公司竞争力分级中处于C级水平 [10]

股价表现 - 9月2日盘中上涨2.02%至146.80元/股，成交30.82亿元，换手率1.41%，总市值2397.78亿元 [1] - 主力资金净流出1828.82万元，特大单买卖占比分别为17.25%和17.59%，大单买卖占比分别为28.77%和29.02% [1] - 今年以来股价累计上涨10.86%，近5日/20日/60日分别上涨9.09%、14.90%和10.28% [2] 财务数据 - 2025年上半年营业收入624.02亿元，同比减少4.06%，归母净利润29.41亿元，同比增长81.03% [2] - A股上市后累计派现26.96亿元，近三年累计派现20.84亿元 [3] - 汽车整车业务收入占比94.72%，汽车零部件及其他占比5.28% [2] 股东结构 - 截至6月30日股东户数17.75万户，较上期减少20.44%，人均流通股8505股，较上期增加25.68% [2] - 香港中央结算有限公司持股5483.17万股（第四大股东），较上期增加1394.71万股 [3] - 三大ETF持仓显著增加：华夏上证50ETF增持223.49万股至1604.61万股，华泰柏瑞沪深300ETF增持226.62万股至1458.62万股，易方达沪深300ETF增持171.27万股至1039.27万股 [3] 公司概况 - 公司位于重庆市，成立于2007年5月11日，2016年6月15日上市 [2] - 主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务 [2] - 所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车，概念板块包括智能汽车、固态电池、整车、百元股、华为汽车等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月2日盘中下跌2.03%至21.23元/股 成交额4205.93万元 换手率0.38% 总市值183.26亿元 [1] - 主力资金净流出354.06万元 特大单卖出占比4.13% 大单买入占比12.27%卖出占比16.56% [1] - 年内股价跌6.65% 近5日/20日/60日分别涨0.90%/2.30%/9.08% [1] 股东结构变化 - 股东户数4.28万户 较上期减少6.08% 人均流通股14082股 较上期增加7.55% [2] - 香港中央结算减持668.21万股至1532.32万股 招商证券(香港)减持6.96万股至479.58万股 [3] - 汇添富智能制造股票A新进207.06万股 南方中证1000ETF增持35.50万股至190.22万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入180.92亿元 同比增长0.96% [2] - 归母净利润7.33亿元 同比减少18.17% [2] 业务构成与分红 - 整车业务收入占比90.43% 零部件4.71% 销售材料及其他2.97% 汽车保养服务1.90% [1] - A股上市后累计派现142.22亿元 近三年累计分红15.71亿元 [3] 行业属性与概念板块 - 申万行业分类为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 概念板块涵盖整车 华为汽车 电动物流车 新能源 高派息等 [1]