股价表现与资金流向 - 11月20日盘中股价下跌2.05%，报27.28元/股，成交额3321.66万元，换手率1.19%，总市值27.23亿元 [1] - 主力资金净流入158.53万元，大单买入389.96万元（占比11.74%），卖出231.43万元（占比6.97%） [1] - 今年以来股价累计上涨69.44%，但近5个交易日下跌9.64%，近20日下跌2.92%，近60日下跌14.21% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为3月12日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为杭州鸿泉物联网技术股份有限公司，成立于2009年6月11日，于2019年11月6日上市 [1] - 主营业务为利用大数据、人工智能及5G技术研发、生产和销售汽车智能网联设备及大数据云平台 [1] - 主营业务收入构成为：智能网联54.66%，智能座舱19.26%，控制器13.57%，软件平台开发12.07%，其他0.44% [1] - 公司所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，概念板块包括智能汽车、小盘、专精特新等 [1] 股东与财务业绩 - 截至9月30日股东户数为5530户，较上期减少7.88%，人均流通股18049股，较上期增加7.66% [2] - 2025年1-9月实现营业收入4.95亿元，同比增长35.85%，归母净利润4105.82万元，同比增长237.08% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现6500万元，但近三年累计派现0元 [3]

股份奖励与购股权计划 - 根据2023年股份计划向3334名参与者奖励2936.67万股奖励股份 约占公司已发行股本的0.11% 以每股38.82港元测算总价值约11.4亿港元 [1] - 人均获授股份价值约34.2万港元 奖励股票于2025年11月20日至2034年11月20日期间归属 [5] - 根据2024年股份计划向3名雇员授出合共49.63万份购股权 人均16.54万份 将于2026年11月20日至2030年8月20日期间归属 [1][5] 股权激励池与战略意义 - 股权激励池尚有5.77亿股可供未来授出 其中计划授权限额和服务供应商分项限额分别为5.27亿股及0.5亿股 [5] - 股权激励旨在吸引和保留人才 特别是在智能汽车和AIoT等需长期投入的硬核科技领域 以稳定内部人才团队和供应链紧密配合 [5] - 针对性购股权能锁定核心骨干 与股份奖励共同形成立体激励网络 激发基层员工与合作伙伴的长期积极性 [5] 研发投入与人员 - 第三季度研发支出达91亿元 同比增长52.1% 前三季度累计研发投入235亿元 接近去年全年水平 [5] - 截至三季度末 公司研发人员数量达到24871人 [5] 股份回购 - 今年以来累计回购约1540万股股票 总金额约15.4亿港元 [6] - 此次激励与回购动作形成互补 传递对公司价值的信心 [6]

公司业务动态 - 收到国内某知名大型汽车厂商定点通知 成为其智能座舱域控制器指定供应商 [1] - 定点产品将应用于2026至2027年内陆续量产上市的多款车型 预计生命周期约为6年 [1] - 在车型生命周期内 预计供应智能座舱域控制器涉及总金额约42亿元人民币 [1] - 此前于9月19日亦收到另一知名汽车厂商定点通知 产品将应用于搭载高通8397平台的多款车型 [3] - 9月公告项目预计自2026年第四季度起陆续量产 生命周期约4年 涉及总金额约56亿元人民币 [3] 产品与技术优势 - 本次供应产品将基于高通平台 深度融合AI算力与多模态大模型技术 [2] - 产品构建覆盖全场景的感知与推理能力 提升交互体验与高效多任务处理能力 [2] - 公司拥有汽车电子业务三十余年经验 为全球车企提供智能座舱域控制器等系列产品 [1] - 2024年凭借高通8295座舱全球首个量产供货等优势 位居高阶智能座舱域控平台中国本土供应商竞争力榜单首位 [1] - 推出东软汽车行业NeuMind赋能体 融合多种基础AI模型 集成智能座舱、智能辅助驾驶等关键模块 [3] 市场地位与客户关系 - 公司是软件定义汽车时代车企创新的核心合作伙伴和产业变革的赋能者 [1] - 车载量产业务已覆盖绝大多数国内车厂以及众多国际车厂和合资车厂 [1] - 与本次公告汽车厂商保持长期良好合作关系 智能座舱等产品已成功应用于其多款主流车型 [2] - 本次项目定点是双方长期合作的进一步深化 体现客户对公司产品与技术综合实力的持续认可 [2]

交易概述 - 公司拟以现金方式收购华泽电子55%股权 [1] - 交易完成后华泽电子将成为公司控股子公司 [1] 标的公司业务 - 主要产品包括车载通信及语音识别麦克风、车载数字麦克风（A2B系统）、汽车主动降噪麦克风（ANC） [1] - 产品涵盖胎压传感器、RNC加速度传感器、USB BOX等 [1] - 产品广泛应用于汽车智能座舱领域 [1] - 下游客户覆盖国内头部汽车厂商 [1] 交易影响 - 交易完成后公司主营业务经营范围可能发生较大调整 [1] - 公司将新增智能汽车座舱控制器业务 [1]

交易概述 - 公司拟以现金方式收购华泽电子55%股权 [1] - 交易完成后华泽电子将成为公司控股子公司 [1] - 公司主营业务经营范围可能将发生较大调整新增智能汽车座舱控制器业务 [1] 标的公司业务与产品 - 主要产品包括车载通信/语音识别麦克风、车载数字麦克风(A2B系统)、汽车主动降噪麦克风(ANC)、胎压传感器、RNC加速度传感器、USB BOX等 [1] - 产品广泛应用于汽车智能座舱 [1] - 下游客户覆盖国内头部汽车厂商 [1]

自动驾驶技术合作与产品进展 - 小马智行与三一重卡、东风柳汽合作联合打造第四代自动驾驶卡车家族，首批车型基于纯电动平台，面向千台量级规模进行量产开发，计划于2026年开始首批次运营[2] - 岚图汽车发布全新旗舰SUV岚图泰山，官方指导价为37.99万元-50.99万元，智能化配置搭载乾崑智驾顶配四激光雷达方案及鸿蒙座舱5，首搭语音大模型[2] 电动汽车充电基础设施发展 - Stellantis在北美、日本和韩国的部分纯电动汽车将采用北美充电标准（NACS），未来用户可在五国使用超过2.8万个特斯拉超级充电站[2] - 截至2025年10月底，中国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54.0%，其中公共充电设施453.3万个（同比增长39.5%），私人充电设施1411.2万个（同比增长59.4%）[2]

公司业务动态 - 公司收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，成为其智能座舱域控制器指定供应商 [1] - 上述产品将应用于2026年至2027年内陆续量产上市的多款车型 [1] - 产品预计生命周期为6年，涉及总供应金额约为42亿元人民币 [1]

产品发布与定价 - 第5代帝豪全球上市，共推出四款配置，限时售价区间为6.59万元至8.29万元 [1] 设计与内饰 - 前脸采用12根镀铬纵向直瀑立柱，LED前大灯照射距离超170米，车尾LED尾灯具备300米远距离穿透力 [3] - 车身侧面腰线比例为0.618，轮高比为2.2倍，配备18英寸轮毂，车身宽度1885mm，宽高比1.27，重心为544mm [3] - 内饰采用大面积软质包覆，配备豪华水晶挡把、14.6英寸高清大屏及50W无线风冷快充，提供三种座舱配色 [3] 空间与舒适性 - 车身尺寸为4815×1885×1480mm，轴距2755mm，座舱得房率达85.1%，后排头部空间970mm，肘部空间1480mm [4] - 整车设置27处储物空间，后备箱基础容积610L，后排座椅放倒后可扩展至1779L [4] - 搭载“8层夹心棉花糖云朵座椅”，主驾支持6向电动调节与3档加热，整车实施140项风噪优化以提升静谧性 [4] 安全与车身结构 - 采用笼式车身，高强度钢占比达70%，最高抗拉强度超1500MPa，车身扭转刚度高达26000N·m/deg [6] - 配备前后防撞梁及吸能盒，结合发动机下沉技术，搭载上帝之眼540°透明底盘以消除视觉盲区 [6] 动力系统与性能 - 提供1.5TD+7DCT和1.5L+8CVT两种动力组合，1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，零百加速7.9秒，百公里油耗5.95L [6] - 百公里制动距离为36.3米，麋鹿测试成绩达79km/h，搭载星睿AI Drive数字调校等智能系统 [6] 智能配置与辅助驾驶 - 搭载GEEA 3.0电子电气架构，支持OTA升级，全系标配Flyme Auto智能座舱系统与14.6英寸高清大屏 [8] - 集成4大前向防护、3大侧向防护及3大主动控制功能，全面覆盖高速巡航与风险规避场景 [8] - 搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，集成26个高精传感器与128 TOPS算力芯片，AEB功能最高支持120km/h刹停 [9] - HNOA高快速路辅助与CNOA城区辅助驾驶支持全国覆盖，全场景泊车辅助覆盖360多种车位类型 [9]

股价与交易表现 - 11月19日盘中股价下跌2.00%至6.85元/股，成交额1.63亿元，换手率0.53%，总市值574.21亿元 [1] - 当日主力资金净流出2429.58万元，其中大单买入3096.35万元（占比18.99%），大单卖出5525.94万元（占比33.90%） [1] - 公司股价年内累计上涨33.53%，近5日、近20日、近60日分别上涨6.04%、7.20%、26.15% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为MEMS和功率器件等领域的晶圆代工及模组封测，提供一站式系统代工解决方案 [1] - 主营业务收入构成为：集成电路晶圆制造代工85.96%，模组封装9.24%，其他(补充)3.58%，研发服务1.21% [1] - 2025年1-9月实现营业收入54.22亿元，同比增长19.23%，归母净利润为-4.63亿元，亏损同比收窄32.32% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为13.98万，较上期微增0.34%，人均流通股为31681股，较上期减少0.34% [2] - 十大流通股东中，易方达上证科创板50ETF为第一大股东，持股1.82亿股，较上期减少2321.42万股 [2] - 华夏上证科创板50成份ETF为第二大股东，持股1.78亿股，较上期大幅减少8830.06万股，香港中央结算有限公司为新进股东，持股5048.14万股 [2] 行业分类与概念板块 - 公司所属申万行业为电子-半导体-集成电路制造 [1] - 所属概念板块包括中芯国际概念、智能汽车、IGBT概念、集成电路、模拟芯片等 [1]

产品发布与定价 - 岚图汽车正式发布新时代旗舰SUV岚图泰山[2] - 新车推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型[2] - 官方指导价区间为37.99万元至50.99万元[2] - 同时公布总价值4.8万元的上市权益[2] 智能化配置 - 岚图泰山搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光方案[2] - 该智驾方案具备强大的智能感知和决策能力[2] - 新车搭载鸿蒙座舱5[2] - 首搭语音大模型，使人机交互更丝滑[2]