营商环境法治化建设 - 广西正聚力擦亮“营商广西 桂在便利”服务品牌，法治化建设已迈出坚实步伐，目标是发展新质生产力、打造国内国际双循环市场经营便利地 [1] - 建议为新质生产力发展提供“法治护航”，探索“沙盒监管”模式，明确数据产权、跨境数据流动等规则，确保人工智能、低空经济等新业态在法治轨道上发展 [1] - 立足面向东盟的区位优势，推动与国际高标准经贸规则对接互认，支持企业和行业组织参与国际标准制定，在自贸试验区、沿边产业园区配套建设高水平涉外法律服务体系 [1] - 通过法治方式深化“放管服”改革，以法治保障惠企政策落地，确保政策红利依法公平惠及市场主体，以政府诚信履约提振市场信心 [2] 农业产业创新与助农模式 - 广西金福农业有限公司在隆安发展火龙果产业时，独创“五金”助农模式，通过土地租金、务工薪金、入股股金、管理酬金、超产奖金为农户构建多层收益的增收保障网 [3] - “五金”模式已带动当地上万农户参与产业发展，2020年至2025年累计发放各类收益超亿元，脱贫户通过出租土地和基地务工可实现年增收超过5万元 [3] - 公司未来将继续完善并推广该模式，因地制宜发展农业新质生产力，搭建村企共建、利益共享机制，吸引更多农户投身乡村特色产业发展 [3] 教育资源优化与人才培养 - 目前广西边境县、民族乡中小学开设民族特色课程的比例有待提高，高校毕业生中传统专业占比超六成，新能源汽车、人工智能等战略性新兴产业人才匹配度不足 [4] - 建议持续推动教育资源向农村、边境、民族地区倾斜，加快城乡教育资源一体化配置，实施县域义务教育优质均衡创建攻坚行动，深化教师轮岗交流并建立城乡学校帮扶机制 [4] - 建议做强民族地区特色教育品牌，在边境县、民族乡中小学开设壮锦、侗族大歌等特色课程，建设一批民族团结进步教育示范学校 [4] - 建议围绕广西重点打造的现代化产业体系，调整职业院校专业设置，重点建设新能源汽车、跨境电商、康养护理等特色专业群，以培养高素质技术技能人才 [4]

行业总体展望与竞争格局 - 2026年是汽车产业从“规模扩张”驶向“提质增效”的关键之年，行业竞争核心将从“价格战”转向以技术创新、产品迭代为核心的“价值战”[1] - 2026年国内汽车市场进入“高销量、低增长”新阶段，中汽协预计总销量达3475万辆微增1%，车百会预计销量约2800万辆增长2%，竞争转向质量与效率[2] - 新能源汽车是产业增长核心动力，2026年销售量（含出口）有望突破2000万辆，市场主导地位进一步巩固，销售驱动力从政策转向市场[3] - 自主车企头部集聚效应加剧，吉利、比亚迪、奇瑞领跑优势明显，其中吉利控股2030年战略目标为全球总销量突破650万辆，2026年销量将超450万辆[3] - 造车新势力加速分化，零跑和鸿蒙智行提出2026年销售目标突破100万辆，小米目标55万辆，理想、蔚来、小鹏则侧重效率、质量与品牌向上[4] - 国有车企积极与科技公司合作，广汽与华为合作的“启境”、东风与华为合作的“奕境”在2026年备受关注，一汽与零跑的合作也将深化[4] - 跨国车企加速“中国化”重构，宝马“新世代”首款车型2026年在沈阳投产，大众将推首款增程车型，保时捷在上海成立综合研发中心[5] 技术创新趋势 - 动力电池技术迭代加速，液态电池持续迭代，全固态电池产业化进程加快，预计2026至2027年进入小规模生产与装车示范阶段[6] - 智能驾驶围绕技术收敛、市场下沉与生态重构突破，2026年L2级组合驾驶辅助功能乘用车新车渗透率将超70%，并下沉至10万元级车型[7] - AI技术推动智能座舱从“功能堆砌”迈入“体验革新”，车端多模态大模型实现“上车”，少数车型有望实现语音、手势、眼动追踪等多模态交互[7] - 智能驾驶领域VLA与世界模型技术规模化应用，将推动车端算力在2026年达到1000TOPS，线控转向与线控制动技术也将实现量产突破[8] - 中国车企与供应链企业在自动驾驶、智能座舱等关键领域形成体系化优势，正从跟随者转变为定义者[8] 第二增长曲线与跨界拓展 - 车企跨界进入具身智能与低空经济领域，小鹏新一代人形机器人IRON计划2026年底规模量产，奇瑞、小米、特斯拉也在该领域推进[9] - 2026年是车企在低空经济领域的奋飞之年，小鹏汇天、吉利沃飞长空、广汽GOVE、奇瑞eVTOL等均在布局飞行汽车[9] - 技术同源与产业链高度重合是车企跨界的基础，汽车“三电”技术、车载感知系统及大算力芯片可直接适配eVTOL和具身智能需求[10] - 汽车产业链的成熟制造流程与质量管理体系，为新兴产业提供了高可靠、低成本的产业基础，加速其商业化落地[10] - 供应链企业借此拓展高附加值业务，例如特斯拉人形机器人采用了三花智控、拓普股份等企业的产品[10] 全球化与出海战略 - 中国与欧盟就电动汽车出口争端达成初步一致，加拿大给予中国电动汽车每年4.9万辆配额，德国重启购车补贴，利好车企出海[12] - “出海”成为2026年中国汽车产业重要增长极，车百会预计2026年中国汽车出口有望突破800万辆，新能源汽车是主要增量来源[12] - 出口市场区域多元化，欧洲是核心出口市场和高价值增量市场，东盟、南亚、中东是重要增量区域，拉美地区潜力与风险并存[12] - 车企加快海外建厂优化布局，比亚迪匈牙利工厂2026年一二季度试生产并正式投产，奇瑞在西班牙和土耳其建厂，零跑西班牙工厂计划三季度投产[13] - 供应链企业同步推进海外布局，宁德时代、国轩高科等将在海外建立生产基地乃至研发中心，构建“整车+零部件”协同的本土化制造体系[13]

龙华区发布场景与能力清单以驱动产业创新 - 龙华区集中发布2026年首批90项场景需求清单和60项能力清单，旨在通过“场景搭台、产业唱戏”的模式精准招商，推动新技术与多元应用场景精准对接 [2] - 场景需求覆盖低空经济、智慧政务、智慧安防、智慧康养、智能建造、公共基础设施等重点领域，是基于区域产业特质和城市发展需求梳理的“机会清单” [2] - 能力清单汇集了60项区内外企业的突破性技术、自主创新及“三首”产品，与发布的场景需求匹配度达60% [3] - 此举旨在构建“政府引导、企业主体、市场验证”的开放式创新生态，为新技术、新产品、新模式的迭代与应用提供“试验田” [3][4] 智慧教育数字化平台建设 - 龙华区计划开展“教育数字化平台及AI赋能应用项目”，旨在通过大模型技术赋能，整体建成龙华智慧教育“1+3+N”模式 [3] - 该模式包括教育数字化平台、教育专属大模型、教育创新场景应用（涵盖教育管理、学科教学、师生评价、心理健康、教学创新）以及应用创新配套设施、算力保障等 [3] 政府多维度推动场景落地 - 龙华区从招商服务、空间保障、资本支撑三大维度发力，以推动场景清单合作机遇快速转化为落地成果 [4] - 创新搭建“1+1+6+N”招商引资服务体系，形成覆盖企业全生命周期的服务网络，6个街道分站下沉服务，N个园区站点延伸服务触角 [4] - 区政府担当企业产品“首席体验官”，明确新增政府投资项目应预留一定比例预算用于创新场景建设，支持创新产品参与重大工程和政府采购 [5] 鸿蒙生态与数字孪生技术应用突破 - 全国首个搭载鸿蒙系统的章阁综合水质净化厂投入运营，其“云-边-端”一体化架构使操作响应速度较传统系统提升60% [5] - 龙华区打造全国首个“鸿蒙+昇腾”双生态城市级数字孪生平台，实现全链路国产化适配，2-3秒即可流畅加载城市级大规模三维场景，建模效率提升20倍 [5] 城市治理与低空经济的具体应用成效 - 数字孪生+AI技术应用于违规建筑识别、电动自行车乱停治理，平均处理时间缩短至1小时左右 [2][6] - 博铭维技术管道机器人在排水管网整治中实现“人员零下井”作业，1小时可完成约200米管道检测 [2][6] - 作为低空经济示范区，龙华区已建成139处起降设施，美团无人机在深圳已开通50余条航线，累计完成超140万架次配送 [6] - 无人机医疗标本转运服务累计完成超28万份标本配送，转运时间压缩80%，服务覆盖16万人次 [6] - 美团无人机计划在2026年拓展夜间配送、跨区配送等场景，服务范围延伸至粤港澳大湾区主要城市 [2][6] 人工智能与新能源产业生态构建 - AI龙头科大讯飞湾区总部及产业加速中心落户龙华，围绕教育、医疗、司法等场景落地创新项目 [7] - 第四范式华南运营中心布局龙华，依托数字经济场景构建AI产业协同生态 [7] - 围绕“龙华能源科技城”建设，布局储能站建设、能源控制系统研发等全产业链场景，吸引海辰储能、南网电动、中石油深圳研究院、羲和光能、上海哈啰等优质项目落地 [7] 政策与要素支撑体系 - 龙华区印发实施《龙华区打造和开放创新应用场景工作方案》，明确两年内重点工作任务，包括挖掘公共场景资源、开放重点产业场景、打造综合集成场景等 [8] - 从加大财政资金支持、强化政府投资项目应用、完善金融服务、加强人才保障等方面提供数据、资金、人才、项目等关键要素支撑 [8]

四川省人大代表议案建议办理成效 - 省十四届人大四次会议期间提出的24件议案已全部审结并转化为立法、监督项目，1318件建议依法统一交办并全流程跟踪办理 [1] 影视文化产业审批流程优化 - 推动影视剧“立项备案、成片审查”服务下沉至成都影视城园区，设立“四川省广播电视局驻成都影视城政务服务窗口”，并建立行业专家审查服务库和预审机制 [1] - 此举旨在解决企业办理关键审批时需频繁往返于园区与省市级部门之间的问题，以降低时间成本并畅通流程 [1] 新兴产业政策与发展 - 针对低空经济，四川研究出台支持政策“16条”，举办产业链协同发展暨产品发布会，全省相关企业已超500家 [2] - 针对人工智能，部署专项产业政策与重大科技专项，遴选培育首批9家链主企业，启动建设“诸葛空间”人工智能产业生态示范区 [2] - 预计2024年全省人工智能产业营业收入达1900亿元，同比增长25% [2] 数字政府与智慧政务建设 - 推动出台加快数字政府建设实施意见、公共数据资源授权运营规范性文件及省级信息化项目管理办法 [3] - 初步建成自然人、法人、空间地理基础数据库，并发布第一批省级数字政府场景应用建设清单 [3] 国有企业改革与科技创新 - 建立起原创性引领性科技攻关机制，并制定了国企打造原创技术策源地实施方案 [3] 养老服务立法推进 - 制定《四川省养老服务条例》的议案进入立法“快车道”，条例草案已基本成形，计划2025年提请省人大常委会会议审议 [4] 城市危旧房改造进展 - 推动出台《四川省城市危旧房改造工作导则（试行）》 [4] - 截至2025年底，全省已开工改造危旧房3.27万套，超出年度计划，惠及8万余名群众 [4] 紧密型县域医共体建设 - 省级层面密集出台10份政策文件以系统性破解医疗资源下沉难题 [4] - 全省146个县（市、区）全面推开此项改革，已组建192个医共体 [4] 议案建议办理工作机制创新 - 办理工作核心导向从追求“答复满意”向确保“结果满意”转变 [5] - 实行高位推动与“一把手”负责制，省人大常委会领导牵头督办、省政府领导领衔办理重点建议，承办单位建立“一把手”负总责机制 [6] - 对于综合性改革，创新运用跨部门联席会商、联合发文等协同作战模式 [6] - 实施全过程沟通，邀请代表列席会议、征询解决方案并反馈进展，确保代表全程参与和监督 [6] - 强化“闭环式”管理，省人大常委会代表工委与省政府办公厅紧密配合，聚焦答复承诺事项的落实，并推动通过办理“一个问题”解决“一类问题” [7]

行业宏观趋势 - 2026年是中国汽车产业从“规模扩张”转向“提质增效”的关键之年，行业竞争核心将从以降价为主的“内卷”转向以技术创新、产品迭代、品质提升和体验优化为核心的“价值战” [1] - 行业进入“高销量、低增长”新阶段，中汽协预计2026年汽车总销量达3475万辆，微增1%，车百会预计销量约2800万辆，增长2% [2] - 宏观政策将继续支持行业平稳运行，中央经济工作会议明确2026年坚持“稳中求进、提质增效”，并将“坚持内需主导，建设强大国内市场”作为重点任务 [2] 市场竞争格局 - 新能源汽车仍是产业增长核心动力，2026年销售量有望突破2000万辆（包括出口），市场主导地位进一步巩固，销售驱动力从政策转向市场 [3] - 自主车企头部集聚效应加剧，吉利、比亚迪、奇瑞领跑优势明显，吉利控股集团2030年战略目标为全球总销量突破650万辆，跻身全球前五，其中新能源汽车销量占比约75%，海外销量占比超三分之一，2026年吉利控股销量将超450万辆 [3] - 造车新势力加速分化，零跑和鸿蒙智行分别提出2026年突破100万辆的销售目标，小米有望实现55万辆销量目标，蔚来、小鹏、理想则分别转向追求增长质量、品牌向上和组织效率 [4] - 国有车企积极与科技公司合作，继“一塔五界”后，广汽与华为合作的启境、东风与华为合作的奕境在2026年备受关注，中国一汽与零跑的深化合作也值得期待 [4] - 跨国车企加速“中国化”重构，宝马“新世代”首款车型2026年将在沈阳投产，大众将推出首款增程车型，保时捷在上海成立综合研发中心，通过转移产品开发主导权和加强本土合作来应对变革 [5] 技术创新与突破 - 动力电池技术迭代加速，液态电池持续迭代，全固态电池产业化进程加快，2026年至2027年将进入小规模生产与装车示范阶段，初期主要应用于高端车型，钠离子电池商业化应用也将迎来放量节点 [6] - 智能驾驶围绕技术收敛、市场下沉与生态重构展开突破，端到端大模型走向实战检验，2026年L2级组合驾驶辅助功能乘用车新车渗透率将超70%，并下沉至10万元级主流车型，L3级自动驾驶法规逐步放开将推动向高级别迈进 [7] - AI技术推动智能座舱从“功能堆砌”迈入“体验革新”，车端多模态大模型实现“上车”，少数车型有望实现语音、手势、眼动追踪、脑电波多模态交互 [7] - 智能驾驶领域的VLA与WM技术规模化应用，将推动车端算力在2026年达到1000TOPS，线控转向与线控制动技术也将在2026年实现量产突破 [8] 第二增长曲线（跨界拓展） - 车企跨界进入具身智能赛道，小鹏新一代人形机器人IRON将于2026年底实现规模量产，率先入驻宝钢参与工业巡检，奇瑞、小米、特斯拉等也在该领域推进，行业竞争焦点将从技术研发转向商业化交付 [9] - 车企进入低空经济领域，小鹏汇天、吉利沃飞长空、广汽GOVE飞行汽车、奇瑞eVTOL航空器等将在2026年奋飞 [9] - 技术同源与产业链高度重合是车企跨界的基础，汽车“三电”技术、车载感知系统、大算力芯片及制造流程可为具身智能和低空出行提供支持，加速新兴产业商业化落地 [10] - “汽车链+新兴技术”融合为传统整车及零部件企业打开新市场空间，例如特斯拉人形机器人采用了三花智控、拓普股份等企业的产品 [10] 全球化与出海战略 - “出海”成为2026年中国汽车产业的重要增长极，车百会预计2026年中国汽车出口有望突破800万辆，新能源汽车是主要增量来源，中汽协预计出口将继续增长但增速放缓 [12] - 近期国际贸易环境出现积极信号，中国与欧盟就解决电动汽车出口争端达成初步一致，加拿大给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，德国重启电动汽车购车补贴 [12] - 欧洲是核心出口市场和高价值增量市场，东盟、南亚、中东是重要增量区域，拉美地区潜力与风险并存，出海市场更依赖全球南方的结构性需求与本地化生产布局 [12] - 车企加快海外建厂以优化布局，比亚迪匈牙利工厂将于2026年一季度试生产、二季度正式投产，奇瑞在西班牙和土耳其建厂，零跑西班牙萨拉戈萨工厂计划三季度投产 [13] - 供应链企业同步推进海外布局，宁德时代、国轩高科、德赛西威、福耀玻璃等将在海外建立生产基地乃至研发中心，构建“整车+零部件”协同的本土化制造体系 [13]

文章核心观点 - 河西区将基金集聚发展作为培育金融增长点、增强区域发展动能的重要抓手 通过加强顶层设计、创新基金集聚模式、精准投资赋能 形成“资本引产业、产业促发展”的良性发展格局 旨在服务实体经济并推动产业升级 [1] 制度设计与协同机制 - 区委、区政府主要负责同志亲抓亲管 聚焦基金“募、投、管、退”关键环节 全程跟踪指导、狠抓工作落实 [2] - 各相关职能部门分工协作、同向发力 构建起闭环工作机制 确保工作推进有力 [2] - 探索建立“事前深入调研、事中科学决策、事后精准服务”的全流程管理体系 明确职责边界并细化风险防控关键节点 为基金运作筑牢制度“防火墙” [2] - 对区域重点产业项目投资、国有资本参与基金设立等关键事项进行科学审议 推动优质项目快速落地 [2] 基金布局与集群发展 - 以区属国企作为有限合伙人 精心筛选优质基金项目开展合作 成功参与设立5只基金 包括天津建源海河新兴产业股权投资基金、百孚海河西岸基金、海棠河西科创基金、市级并购基金等 [3] - 天津建源海河新兴产业股权投资基金是天津市首只在中基协成功备案的AIC基金 也是天津市首只完成基金项目缴款及首只对外投资支付的AIC基金 [3] - 着力打造区域基金集聚载体 组建专班推进津融天地基金小镇建设 服务天津市基金业协会及多家优质基金机构进驻 构建“基金+产业+服务”一体化基金生态体系 [3] - 截至2025年末 河西区已集聚私募股权基金10只 总规模近150亿元 成为天津市基金产业发展的重要增长极 [3] 投资方向与产业赋能 - 基金投资布局具身智能、低空经济、人工智能等新兴领域 构建靶向明确的投资矩阵 [4] - 投资芯片制造、航天科技等“卡脖子”技术攻关项目 赋能关键核心技术突破 [4] - 投资无问芯穹、无界智航等科技型企业 助力科技创新成果加速转化 [4] - 成功招引国内低轨卫星头部企业火眼位置落地陈塘科创园 填补了河西区卫星产业布局空白 [4] - 主动融入京津冀协同发展国家战略 出资参投天津市海河创业投资基金 精准投向国家创投基金京津冀区域基金 推动三地资源共享、资本联动 [4] 未来发展规划 - 聚焦基金产业高质量发展主线 持续优化基金投资配置 加强优质项目储备 深化项目全生命周期管理及投后服务 [5] - 依托津融天地基金小镇、天开河西园等核心载体 建立基金业态一站式服务体系 进一步完善区域基金产业生态 推动资本向重点产业链延伸 [5] - 主动对接京津冀优质基金资源 深化区域资本协同 打造京津冀创投基金协同发展重要支点 [5]

湖南省两会代表委员关注重点 - 省人大代表姚嘉慧重点关注乡村产业振兴与和美乡村建设 计划结合基层实际 建议加大对县域特色农业的扶持 完善农产品产销对接和冷链物流配套 持续加强农村基础设施建设 目标是做强基层产业 拓宽农民增收门路 [2] - 省政协委员李洪梅聚焦家乡发展变化 呼吁加快推进永清高速（江华至连山段）项目 以方便省内外企业交流 [2] 代表委员具体提案与建议方向 - 省人大代表姚嘉慧关注领域包括乡村产业振兴 县域特色农业 农产品产销对接 冷链物流配套及农村基础设施建设 [2] - 省政协委员刘东波重点关注低空经济与大众健康 提出单纯药物治疗已无法覆盖全民健康需求 非药物干预愈发重要 应通过运动处方、营养处方、数字医疗等方式 推动公众从被动治病转变为主动健康管理 [3]

（来源：内蒙古日报） 1月初，在锡林郭勒盟发展改革委会议室，该盟能源、自然资源、生态环境、工信等11个部门的相关工 作人员围坐在一起，总结上一周本单位重点项目手续推进情况，分析堵点、卡点造成的原因，提出解决 问题的思路。 在短短一个小时不到的时间里，有近20个盟级重点项目的推进计划得到完善，在发展改革委工作人员的 进度统计表上，每一条信息都得到详细记录。 转自：内蒙古日报 □本报记者 巴依斯古楞 在1月中旬召开的中共锡林郭勒盟委员会2026年第一次（扩大）会议暨全盟经济工作会场，前排就座了 很多锡林郭勒盟国企和民营企业的负责人，占了总参会人数的近一半。 "把各位企业家邀请到我们新年第一会的现场，就是让大家对新一年的发展思路和政策有更直观的了 解，共同推进全盟经济社会更好更快高质量发展。"盟委主要领导说。 "第一次参加全盟经济工作会议，收获很大，对企业的发展有了更足的信心。"内蒙古低空投资发展有限 责任公司董事长李志国说，今后要加快发展教育培训、智能制造、场景应用、运营服务等低空经济全链 条产业集群，为聚力打造立足锡林郭勒盟、覆盖内蒙古、辐射全国的低空应用集聚区和低空经济示范区 而努力。 邀请企业家到经济工作会 ...

新能源汽车产业成为核心增长引擎 - 2025年深圳汽车制造业用电量同比增长23.98%，远超工业整体水平，显示新能源汽车产业是驱动经济增长的最强引擎之一[1][5] - 比亚迪作为龙头企业，其产能释放与全球市场拓展是行业用电量高增长的主因，2025年累计销售新能源汽车460.2万辆，同比增长7.73%，其中纯电动车型销量达225.67万辆，同比增长27.86%[1] - 深圳新能源汽车出口活跃，2026年1月有6000余辆国产新能源汽车从深圳港小漠港区运往欧洲[5] “20+8”产业集群全面发力 - 除汽车制造业外，深圳“20+8”产业集群战略全面开花，2025年医药制造业、计算机通信设备制造业、仪器仪表制造业用电量分别增长6.57%、8.87%和9.20%[6] - 深圳“十四五”期间新建的65座110千伏及以上变电站中，近四成直接配套“20+8”产业集群[6] 绿色消费与充电基础设施快速发展 - 2025年深圳充电站（桩）用电量达69.42亿千瓦时，同比增长16.22%，占第三产业用电量的近15%[12] - 充电设施建设加速，超千座超级充电站建成投用，实现“1公里超充出行圈”，莲花山超级充电站配备最大功率600千瓦的超充桩，可实现“一秒一公里”的充电速度[6][12] - 绿色出行意愿高涨，新能源汽车保有量持续攀升，应用生态日益成熟[12] 数字经济与智能产业构筑未来竞争力 - 2025年深圳信息传输、软件和信息技术服务业用电量同比增长27.07%，显示数字经济高速发展[12] - 2025年深圳市数据中心用电量达34.54亿千瓦时，同比增长14.92%，占第三产业用电量7.39%，与算力基础设施超前布局趋势一致[12] - 南山区成为全国首个GDP超万亿元的地市辖区，平均每度电支撑创造GDP超75元，智能产业是重要促成力量[12] - 2025年南山区人工智能规上企业超1300家，软件和互联网产业营收超9000亿元，低空经济产业规模超800亿元，机器人产业集群产值突破百亿元[12] 深圳整体用电与经济结构转型 - 2025年深圳全社会用电量达1272.15亿千瓦时，同比增长4.71%[5] - 用电结构反映产业升级：第二产业用电量增长2.28%，第三产业用电量增长7.24%[6] - 传统高耗能制造业用电量同比下降3.56%，与汽车制造等新兴产业用电量高增长形成鲜明对比，清晰勾勒出深圳经济“向新、向绿、向智能”的深刻转型[1]

行业投资评级 - 报告对建筑装饰行业的投资评级为“强于大市（维持）” [3] 核心观点 - 报告核心观点认为“未来产业大时代来临，重视建筑企业跨界转型大机遇” [1][7] - 中央政治局就布局和发展未来产业进行学习，强调新一轮革命和产业变革加速，相关重点行业包括商业航天、低空经济、太空算力、机器人、量子科技、未来能源及深地经济等 [7][17] - 头部建筑企业Q4新签订单呈现企稳回升态势，体现重点工程及头部工业企业资本支出有望加速，同时头部企业市场份额逐渐上升，看好头部顺周期企业底部反弹机会 [8][21] - 2026年继续看好低空经济（重视与商业航天的联动机会）、板块内优质算力标的的投资机会 [8] 根据相关目录分别总结 1. 行业观点与投资建议 - **未来产业跨界转型机遇**：报告详细阐述了建筑企业向多个未来产业跨界转型的机遇，包括： - **商业航天&低空经济**：作为拓展人类活动边界、激发经济活力的重要载体，中国航天科技集团宣布全面实施“155战略” [2][17] - **（太空）算力**：SpaceX申请部署至多100万颗卫星以建设轨道AI数据中心网络，重视算力基建与商业航天结合的逻辑 [2][17] - **机器人**：以具身智能、人形机器人、黑灯工厂等为核心，推动制造业竞争力提升 [2][19] - **量子科技&AI4S**：人工智能与量子计算进一步融合，有望重塑算力潜力，用于新材料等领域研究 [3][19] - **未来能源**：核电、可控核聚变等模式有望成为重要补充，助力能源安全 [3][19] - **深地经济**：进一步拓展人类活动空间与资源获取边界 [3][20] - **头部企业订单企稳回升**：重点建筑企业Q4新签订单整体呈现企稳回升态势，例如中国铁建Q4新签合同1.6万亿元，同比基本持平；浙江交科Q4新签订单74.96亿元，同比+32.0% [8][21] - **资金面情况**： - 专项债净融资额同比提升，截至1月30日，专项债累计净融资3086亿元，净融资高于过去三年同期；累计新发行3231亿元，已完成全年发行进度的7%，同比2025年进度加快3个百分点，同比近三年平均进度加快3个百分点 [7][22][26] - 城投债累计净融资93.21亿元 [7][22] - 2026年暂未发行特别国债 [7][23] - **2026年三条投资主线**： - **主线一**：关注“十五五”期间西部重点工程建设，央国企有望受益，推荐稳健央国企及地方国企 [11][27] - **主线二**：推荐受益重点工程建设的掘进、民爆、岩土工程等高景气环节 [11][28] - **主线三**：推荐积极布局商业航天、低空经济、算力、AI等新经济方向的标的 [11][28] 2. 本期行情回顾 - **板块表现**：本期（2026年1月26日至1月30日）SW建筑装饰指数下跌1.44%，全部A股指数下跌0.44%，板块相对全部A股跑输1个百分点 [7][34] - **子板块表现**：国际工程(+2.19%)、其他专业工程(+1.27%)、化学工程(+0.69%)表现较优；房屋建设、装修装饰、基建市政工程等板块下跌 [7][34] - **个股表现**： - 涨幅前五：罗曼股份(+18.60%)、太极实业(+16.03%)、亚翔集成(+12.21%)、信测标准(+11.83%)、深圳瑞捷(+7.63%) [34] - 涨幅靠后：禾信仪器(-20.65%)、苏试试验(-15.05%)、电科院(-12.38%)、中天精装(-12.32%)、上海港湾(-12.13%) [34][38] 3. 本期重点公司动态跟踪 - **业绩预告**： - 志特新材2025年实现归母净利润1.6-2亿元，同比+117.11%至+171.39% [8][41] - 国泰集团预计2025年归母净利润2.35-2.71亿元，同比+30%至+50% [40] - 上海建工预计2025年归母净利润10-12亿元，同比-44.6%至-53.9% [40] - **经营数据**： - 中国铁建2025年实现新签订单3.1万亿元，同比+1.30%；Q4新签1.6万亿元，同比-0.4% [8][41] - 浙江交科2025年累计新签696.8亿元，同比+17.3%；Q4新签74.96亿元，同比+32.0% [8][40] - 宏润建设2025年累计新签合同31.7亿元，同比+11.6% [8][40] - 三维化学2025Q4新签约订单1.46亿元，同比+289.33% [40] 4. 行业估值现状 - 截至2026年1月30日，建筑各子板块PE（TTM）估值如下： - 房屋建设: 6.35x - 装修装饰: -26.82x - 基础市政工程建设: 8.06x - 园林工程: -11.51x - 钢结构: 37.10x - 化学工程: 12.64x - 国际工程: 13.30x - 其他专业工程: 65.04x - 工程咨询服务: 50.74x [42]