产品发布 - 特斯拉在中国市场推出Model 3长续航后驱版 售价26.95万元 续航达830km 成为公司史上续航最长车型 [2][5] - 长续航四驱版同步上市 售价28.55万元 续航753km 百公里加速3.8秒 [5] - 新车电池容量为78.4度 较入门版仅增加16度电 但续航提升196km 百公里能耗低至9.4度 [4][7] - 该车型目前为中国市场特供 海外尚未上市 [8] 技术参数 - 长续航后驱版零百加速5.2秒 较普通后驱版提升近1秒 [5] - 采用非800V平台 车身长度超4.7米 能耗表现引发部分车主质疑 [4][7] 市场竞争 - 小米SU7 Pro售价24.59万元 电池容量94.3度 续航同样达830km [5] - 智界S7搭载100度电池 续航突破800km [5] - 小米SU7已取代Model 3成为中国纯电轿车销冠 月销量超2万台 [10][14] 销售表现 - 2025年1-7月特斯拉中国累计交付304,027辆 同比下降6.32% [9] - Model Y同期销量202,257辆 同比下降17.15% [9] - Model 3同期销量101,770辆 同比增长26.54% 主要受益于去年底推出的5年0息政策 [9] - Model Y于4月22日跟进5年免息政策 [9] - Model 3全球累计销量突破300万辆 仍保持全球销冠地位 [11] 自动驾驶业务 - Robotaxi业务于6月22日上线 已落地得州奥斯汀和加州湾区 [16] - 正计划进军纽约市场 并在休斯顿、坦帕、迈阿密等地招聘自动驾驶操作员 [18] - 操作员工作制度特殊 每周双休 每日工作8.5小时 分三个班次两个时间段 [18] - 公司预计年底业务将覆盖半数美国人口约1.7亿人 [18] - 目前落地车辆仍未实现前排无人驾驶 [18]

公司业务进展 - 万马科技"遨云"自动驾驶综合解决方案具备高度兼容性和扩展性 可构建高效生态协同 [1] - 公司已全面开展包括R1在内的DeepSeek全系列模型适配工作 [1] - 适配工作旨在满足不同规模参数量模型的个性化部署需求 [1]

招聘信息显示，该岗位时薪最高 33.66 美元（IT之家注：现汇率约合 241.9 元人民币），但根据职位等级不同，基础时薪有所差别： 岗位要求申请者能接受灵活排班，包括每周至少一天周末班。工作安排为周二至周六或周日至周四，班次分为日班、下午班和夜班。除驾驶外，员工还需操 作录音设备、调试软件、采集分析音视频数据，并提交详细反馈。理想人选需具备良好的英语沟通能力、熟悉自动驾驶系统，并精通数据采集工具和电脑故 障排除等技术。 纽约市交通局发言人称，特斯拉尚未申请在纽约市道路上测试自动驾驶汽车的许可。纽约市去年制定了相关安全规定，并形容这里是"全美最具挑战性的城 市环境"。 特斯拉的招聘信息一向被视为观察其战略动向的窗口。去年，特斯拉为训练 Optimus 人形机器人开出最高 48 美元的时薪。公开数据还显示，过去一年，特 斯拉在加州加快了自动驾驶汽车测试进程。 IT之家 8 月 13 日消息，据《商业内幕》今日报道，特斯拉正准备将 Robotaxi 业务拓展到更多美国城市。最新招聘信息显示，特斯拉已在纽约皇后区招募自 动驾驶车辆操作员，负责驾驶配备自动驾驶系统的原型车并采集道路数据。 目前，特斯拉在得州奥斯汀以 ...

7月24日，深交所、深圳市工信局新能源汽车办、深圳市委金融办、深圳市中小局、福田区金融服务中 心相关负责人，智能网联汽车产业链头部上市公司、科创企业、CVC/创投机构、科研院所等120余家机 构代表齐聚深圳上市公司协会创享汇，共探智驾技术融合发展与产业投资并购机遇。 活动聚焦我国自动驾驶国际标准落地与车路云一体化发展，六棱镜发布《全球智能网联汽车产业链技术 图谱与创新50企业名单》；深交所科融通分享产业投融资数据与深市并购重组服务专区；华为、比亚 迪、深城交等龙头企业与产业投资机构、科创企业开展深度对话，探讨智驾算力底座、技术突破与商业 化生态构建等。 据悉，深圳上市公司协会·香蜜湖上市公司CVC创新服务中心已成功举办七期"20+8产业沙龙"活动，持 续促进产业、科技、资本、新质生产力交流合作。未来将继续整合更多专业力量，充分发挥多层次资本 市场枢纽功能，助力科技创新和产业创新融合发展。 ...

FSD目前处于L2+级别的辅助驾驶，驾驶员需要保持注意力并随时准备接管车辆。其功能包括自动导航、变 道、停车以及对交通信号灯和停车标志的识别等。FSD通过影子模式在后台学习人工驾驶决策，利用全球匿 名驾驶数据进行增量训练，以持续优化算法。 当前，全球主流车企与科技公司多处于L2-L3级技术验证阶段。高盛研究部预测，到2030年，L3级自动驾驶 汽车将占全球新车销量的10%;至2040年，L3及以上级别车型销量占比将达60%。到2040年，3级别或更高级 别自动驾驶汽车销量将占所有轻型汽车销量的60%左右。 马斯克则更为乐观：他曾称特斯拉自动驾驶技术正以"指数级速度"改进，预计2025年晚些时候在美国多城市 部署全自动驾驶服务，2026年扩展至全球市场，到2026年，实现"自动驾驶汽车无处不在"的目标。 前瞻经济学人APP资讯组 （图片来源：摄图网） 近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台及公开场合透露，特斯拉将于2025年9月推出全自动驾驶系 统(FSD)的重大更新版本。此次更新将带来AI模型参数规模扩大10倍、视频压缩技术显著优化等核心突破， 并计划在测试顺利后于9月底向全球用户推送。 此外，FSD系 ...

公司专利与技术进展 - 雄狮汽车科技（南京）有限公司、芜湖雄狮汽车科技有限公司及奇瑞汽车股份有限公司联合取得自动驾驶车辆横向控制方法专利 授权公告号CN114655248B 申请日期为2022年3月[1] - 雄狮汽车科技（南京）有限公司注册资本100万人民币 拥有363条专利信息及7项行政许可[1] - 芜湖雄狮汽车科技有限公司注册资本2亿人民币 拥有735条专利信息及3项行政许可[1] 奇瑞汽车综合实力 - 奇瑞汽车股份有限公司注册资本约546.98亿人民币 对外投资61家企业[2] - 公司拥有5000条专利信息及628项行政许可 参与招投标达3607次[2] - 企业财产线索包括2044条商标信息 体现知识产权储备规模[2] 企业业务布局 - 雄狮汽车科技（南京）有限公司专注于研究和试验发展领域 参与招投标项目1次[1] - 芜湖雄狮汽车科技有限公司从事专业技术服务 对外投资3家企业且参与招投标11次[1] - 奇瑞汽车作为汽车制造企业 通过高频招投标活动（3607次）展现市场活跃度[2]

新加坡自动驾驶车指导委员会成立 - 新加坡交通部于7月31日宣布成立自动驾驶车指导委员会 旨在统筹推动自动驾驶技术在新加坡的安全、稳步落地 [1] - 委员会由新加坡交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥担任主席 成员来自政府机构、学术单位、行业企业与工会组织 共计17人 [3] - 委员会采取"全社会"协作模式 重点聚焦四大领域：自动驾驶车辆的短期部署、法律监管责任与安全执法制度、产业发展与就业转型策略 以及技术安全与数据政策建设 [5] 文远知行参与国际规则制定 - 文远知行创始人兼CEO韩旭博士受邀加入新加坡自动驾驶车指导委员会 参与未来新加坡自动驾驶国家政策、运营标准及技术路线的制定工作 [1] - 文远知行与Waymo是受邀入会的唯二海外企业代表 文远知行更是中国唯一受邀的自动驾驶科技企业 [3] - 这一举措彰显了文远知行在全球自动驾驶领域的技术实力与行业影响力 公司正引领中国自动驾驶科技行业参与到国际规则的制定当中 [3][8] 文远知行的发展战略 - 文远知行将持续输出其在商业化落地领域的成熟经验与技术创新成果 为新加坡构建更安全、高效的智慧交通生态体系注入核心动能 [7] - 公司表示将继续坚持技术驱动 运用在全球范围内的丰富落地经验 与各国政府和合作伙伴共同推动未来出行生态系统的建设与发展 [5] - 这一合作将助力"中国方案"深度参与全球自动驾驶规则制定 推动行业向规范化、规模化发展方向稳健迈进 [8]

美国社会的双面性 - 美国文化既追求稳定又允许一定程度的动荡和反弹 作为社会运转的"阻尼器" [1] - 社会表现出粗糙与先进并存的矛盾特征 中西部服务行业普遍存在操作不规范现象 [4][5] - 酒店行业频繁出现账单错误 芝加哥海军码头酒店多收120美元杂费 经沟通仅免除75% [6][7] - 零售行业收银方式十年未变 仍采用铺开现金逐张清点的原始方法 [9] - 教育领域呈现两极分化 拥有6000所大学但60%人口未接受高等教育 [11] 基础设施与服务业现状 - 停车系统落后 仍依赖投币或复杂APP缴费 交互设计混乱 [11] - 移动支付普及度不足 小城镇仍以信用卡为主 大额现金使用受限 [12] - 网络覆盖存在明显城乡差距 农村地区普遍缺乏信号 [12] - 餐饮行业受通胀冲击严重 服务效率低下但小费标准维持在18-30% [11] - 信用卡体系成为社会行为约束机制 但也导致大量错误扣费 [12] 创新与经济驱动力 - 保持新兴产业领先优势 涵盖航天/新能源汽车/自动驾驶/AI等领域 [17] - 硅谷10%的创新人才支撑90%的社会发展 形成"一俊遮百丑"格局 [17] - 知识产权保护体系完善 有效遏制同质化竞争和恶意降价 [30][31] - 吸引全球70%的AI人才 其中多数为中国籍或华裔 [19] - 金融行业具备独特优势 能实现跨国项目其他地区无法完成的运作 [19] 消费与社会文化特征 - 体育产业地位突出 城市最佳建筑多为体育馆 成为阶层跃升通道 [23] - 食品行业甜食占比过高 导致40%肥胖率 部分人群体重超400斤 [24] - 零售业态呈现明显阶层分化 肥胖问题与经济收入高度相关 [25] - 商业竞争规范 企业注重专利保护下的微创新而非价格战 [30][31] - 社会包容非主流生活方式 如阿米什人群体保持200年独特传统 [27][28] 制度与治理特点 - 联邦与地方权力制衡 影响应急响应效率 如加州山火防治 [34][35] - 法律体系明确行为边界 对新事物采取包容态度 极少追溯问责 [32] - 多利益集团相互牵制 既降低决策效率也防止极端政策 [35] - 城市管理存在弹性空间 如红杉公园门票检查不核查车牌 [30] - 形成"差不多就行"的治理哲学 避免矫枉过正 [34][35]

公司战略调整 - 特斯拉正在将从事内部芯片和超级计算机项目的工程师重新分配到自动驾驶和人形机器人项目[1] - 公司终止Dojo AI项目后保留了顶尖人才并将团队成员调配至其他重要项目[1] - Dojo软件开发员工现向自动驾驶出租车和人形机器人AI负责人Ashok Elluswamy汇报[1] - Dojo半导体工程师现向自动驾驶系统和AI5芯片研发负责人Aaron Rodgers汇报[1] - Dojo固件部门员工被调至安全工程部门由Silvio Brugada领导[1] 人才流动 - 前Dojo负责人Ganesh Venkataramanan离职后创立DensityAI并带走至少20名资深工程师[1] 技术路线变更 - 特斯拉停止内部超级计算机研发因资源分散开发两种AI芯片设计不合理[1] - 公司将使用AI5和AI6芯片训练全自动驾驶和自动驾驶系统[1] - AI5和AI6芯片将应用于无人驾驶出租车Cybercab、下一代Roadster电动跑车和Optimus机器人[2]

人工智能产业革命 - 传统车企全面拥抱人工智能 自动驾驶汽车在城市街道穿梭 机器人理解并执行复杂任务 一场万亿级产业革命在中国加速展开 [1] 行业领军人物 - 中坚科技副总经理兼首席战略官参与解读AI重塑中国制造未来价值 [3] - 小马智行创始人兼首席技术官楼天城参与行业讨论 [4] 媒体传播安排 - 东方卫视于8月13日周三晚22:30首播相关深度解读内容 [6] - 第一财经于8月16日周六晚22:00播出人工智能大会专题节目 [6]