项目概况与意义 - 世界最长高速公路隧道天山胜利隧道于12月26日正式通车，标志着G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路全线贯通 [1] - 通车后，乌鲁木齐至库尔勒的车程由7小时缩短至3.5小时，极大提升了天山南北的交通效率 [1] - 该项目是“一带一路”丝绸之路经济带核心区的重大交通基础设施项目，二期工程穿越天山腹地，地质条件复杂、自然灾害频发，建设难度极高 [1] 保险保障方案核心 - 人保财险作为项目主共保方，为乌尉高速二期工程提供风险保障总额达86.28亿元 [1] - 保险方案精准对接工程建设需求，涵盖物质损失、第三者责任及施工机具三大核心领域 [2] - 保障针对暴风、暴雨、地震等自然灾害，以及隧道掘进、桥梁转体等特殊施工环节的风险 [2] - 第三者责任覆盖财产损失、人身伤亡及诉讼费用，并将工程访问者、参观者等相关人员纳入保障范畴 [2] - 方案创新扩展承保爆破施工、环境污染、食物中毒等场景下的第三者责任 [2] 保险服务机制与成效 - 公司建立“事前风险防控、事中全程跟进、事后快速理赔”的全流程服务机制 [2] - 承保前，组建专业风险勘查团队深入现场开展地质、气象、施工工艺等风险评估 [2] - 承保期间，定期开展风险巡查，针对汛期、暴雪等特殊时段发布风险预警，协助优化安全防控措施 [2] - 理赔阶段，开通“一带一路”基建项目绿色理赔通道，简化流程、压缩定损时效 [2] - 公司坚持“快查快定快赔”原则，确保工程不停摆、资金不断链 [3] - 截至2025年12月，该项目已累计支付赔款1255.9万元，有效缓解了施工单位资金压力，保障了工程顺利推进 [3]

项目可行性报告&商业计划书专业权威编制服务机构（符合发改委印发项目可行性研究报告编制要求）-中金企信国际咨询：集13年项目编制服务经验为各 类项目立项、投融资、商业合作、贷款、批地、并购&合作、投资决策、产业规划、境外投资、战略规划、风险评估等提供项目可行性报告&商业计划书编 制、设计、规划、咨询等一站式解决方案。助力项目实施落地、提升项目单位申报项目的通过效率。 全球酒精饮料消费量整体增长空间有限，难以突破2900亿升大关。这可能与市场饱和、消费者健康意识提升以及非酒精饮料竞争等因素有关。中金企信数据 显示，2018年至2030年，全球酒精饮料消费量保持相对稳定的态势。2018年全球酒精饮料消费量为3020.0亿升，2019年增长至3057.7亿升，达到近年来的高 点。然而，2020年消费量大幅下降至2798.4亿升，为近年来的低点。此后几年消费量有所回升，稳定在2800亿升至2900亿升之间，预计2025年至2028年全球 酒精饮料消费量仍保持在这个区间。 报告发布方：中金企信国际咨询 数据整理：中金企信国际咨询 中金企信数据显示，白酒行业正加速推进供给侧结构性改革，随着去产能和调结构的逐步深化。行业总体 ...

全球对中国的好感度与形象认知 - 近七成国外受访民众对中国抱有好感 超八成认可中国经济与科技实力强 超三分之二希望未来本国与中国关系变得更好 相关比重均较去年增长[1] - 全球公众对中国好感度上升至6年来新高[1] 中国的国际担当与合作成果 - 在巴西投建苦咸水淡化项目 改善当地居民饮水条件[2] - 在斐济推广菌草技术 帮助农村妇女自强致富[2] - 通过共建一带一路等国际公共产品惠及全球 发展成果与世界共享[2] 中国的绿色发展承诺与成就 - 十四五时期贡献了全球新增绿化面积的四分之一[3] - 每用3度电就有1度是绿电[3] - 风电 光伏产品出口200多个国家和地区 推动相关发电成本下降60%以上[3] - 十四五时期累计为其他国家减少碳排放约41亿吨[3] 中国文化的影响力与吸引力 - 美国网红来华直播盛赞中国 真实立体的中国形象具有打动世界的力量[4] - 游戏《黑神话：悟空》全球营收超10亿美元 带动海外玩家了解《西游记》[4] - 中国微短剧海外应用下载量快速增长 受到外国观众欢迎[4]

中国乡村振兴实践与成效 - 南非专栏作家通过实地走访云南省红河州建水县马坊村 观察到当地公路整洁通畅 房屋漂亮整齐 村民生活状态良好 使其对中国“脱贫攻坚”和“乡村振兴”政策有了直观清晰的认识[2] - 该作家在访学期间走访了北京、浙江、陕西、云南等多地 深入了解了中国式现代化的发展经验 尤其是乡村振兴成果[2] 乡村产业发展与人才吸引模式 - 在浙江等地的乡村 当地政府通过发展特色产业和打造乡村旅游品牌 成功吸引了年轻人返乡创业[3] - 这些政策不仅带来了产业发展机会和就业岗位 为年轻人提供了丰富的职业选择 同时也带动了乡村的现代化转型[3] 基础设施建设与经济效益 - 中国建成了全球规模最大的高铁网络 列车时速超过300公里 许多偏远地区也已通高铁[3] - 庞大的高铁网络极大地促进了人员流动 并为经济发展带来了无限机遇[3] 中非合作与“一带一路”倡议成果 - 在中非合作论坛和共建“一带一路”框架下 中国帮助非洲国家新建和升级公路近10万公里 铁路超过1万公里 切实提升了当地的互联互通水平[4] - 当前非洲国家正推动绿色和数字化转型 中国企业积极参与清洁能源开发和网络基础设施建设 为非中务实合作拓展了新空间[4] 经验交流与知识传播 - 该南非专栏作家发布了新书《我眼中的中国——一名南非青年的中国之旅》 旨在向南非民众客观真实地介绍中国的发展[4] - 其本人参加了中国商务部主办的非洲国家中小企业发展及国际合作研修班 与其他非洲青年企业家探讨了跨境电商发展模式和中小企业运营管理等话题[4] - 该作家表示中国已成为其“灵感之源” 未来将继续深入学习中国发展经验 并努力推动南中两国青年交流合作[5]

新华社哈瓦那12月30日电（记者 蒋彪）中国驻古巴大使华昕30日上午在古巴首都哈瓦那向"旅古华 侨协助古巴独立纪功碑"敬献花圈。古巴全国人民政权代表大会古中议会友好小组组长卡里达·德尔罗萨 里奥·迭戈·贝略、古巴全国人民政权代表大会国际关系委员会主席阿尔韦托·爱德华多·努涅斯·贝当古， 哈瓦那省政府代表以及旅古华侨等出席仪式。 古方高度评价华人为古巴独立和发展所作的重要贡献，强调中古友谊坚不可摧。努涅斯在接受新华 社记者采访时表示，中国凭借自身发展成就以及构建人类命运共同体的未来愿景，在拉丁美洲赢得广泛 认可。作为拉美的一部分，古巴希望继续加强、巩固并深化与中国的关系，更好造福两国人民。 古方人士还谴责巴拿马地方政府拆除华人抵巴纪念碑的恶劣行径。27日夜间至28日凌晨，位于巴拿 马阿赖汉市的华人抵巴150周年纪念碑遭强行拆除。巴总统府28日发布公告，明确反对地方政府拆毁该 纪念碑，并下令在原址立即修复。巴总统穆利诺强调，巴拿马华人社群在该国历史中根基深厚，世代扎 根巴拿马，"理应得到全部的尊重"。 华昕在30日活动中表示，中拉友谊源远流长，华人曾为古巴等拉美国家的独立和建设作出突出贡 献，历史不容抹杀。当前， ...

公司核心成就与财务表现 - “十四五”期间，公司铁路运营里程从3867公里增至4354公里，高铁运营里程从1527公里跃升至1906公里，铁路通达54个县市（其中高铁39个），出省通道达17个 [6] - 公司资产总额达954.48亿元，超额完成“十四五”规划目标6.05%，资产负债率控制在51.75%的稳健水平 [19] - “十四五”期间，公司累计投入固定资产487.3亿元，营收和利润分别超过300亿元、20亿元，客货运量分别累计突破3.69亿人次、2.7亿吨 [6] 铁路网络建设与运营里程碑 - 5年来，贵州新增铁路运营里程487公里，其中高铁379公里，全省高铁人均里程、设计时速300公里及以上高铁里程均位居西部前列，路网密度达到全国平均水平的1.5倍 [11] - 贵南高铁桥隧比高达90%，其通车使贵阳成为西南地区首个拥有“六向放射”高铁主骨架的城市 [11] - 贵广铁路提质改造工程将贵阳至广州的运行时间压缩至3小时29分钟 [11] - 公司控股的铜玉、安六铁路在2025年前三季度共开行旅客列车25574列，运输旅客1224万人次 [14] - 瓮马铁路9月单月货运量创70.98万吨历史新高，全年预计完成680万吨，累计为沿线企业节约物流成本超2亿元 [11][14] 对外开放与国际物流枢纽建设 - 公司规划、建设并运营的贵阳国际陆港于2022年8月开港，是全国首个“综保型国际陆港” [12] - 截至2025年底，贵阳国际陆港累计发运“四向”班列481列、30816标箱，先后获批为生产服务型国家物流枢纽 [13] - 公司牵头发布“黔链达”物流产品，实现中欧（中亚）、中老、西部陆海新通道、黔粤等班列累计开行超1500列 [13] - 2024年8月，公司与新疆阿拉山口实现中欧班列“铁路快通”，并首次通过中老铁路以非集装箱方式将贵州新能源客车运抵老挝万象 [12] 技术创新与成本控制案例 - 在安六铁路观音山隧道建设中，创新采用“洞身长管棚超前支护+超前预注浆”技术，仅以290余万元的投入解决了下穿洗煤场的难题，为政府节约资金上亿元 [10] - “十四五”期间，公司2025年研发投入首次突破1000万元，累计获专利20项（其中发明专利5项），自主研发的“分级预配机制砂制备技术”入选贵州省交通运输行业科技成果 [15] 投融资模式与资本运作 - “十四五”期间，公司构建多元化投融资矩阵，通过省级、市州财政出资40亿元，争取到中央资金145亿元、国铁集团资金89亿元，撬动社会资本285亿元，累计筹措铁路建设资金超550亿元 [16] - 2025年发行的公司债券以1.9%的票面利率，创下贵州省同期信用债最低纪录 [16] - 规模105.66亿元的铁路发展基金稳健运营，持续发挥资本撬动作用 [16] 公司治理与市场化改革 - 公司通过内设机构优化重组，组织运行效能提升30%以上，并成功于2025年退出融资平台 [15] - 公司连续两年获评全省国企高质量发展考核“第一等次” [19] - 公司深化“铁投同心”党建品牌创建，形成包含16个特色子品牌的“1+N”党建品牌体系 [7] 产业经营与路域经济开发 - 5年来，公司通过构建现代物流体系及创新“物贸一体化”发展模式，累计实现营业收入263.65亿元 [18] - 公司通过“资源换资金”模式，将铜仁市耕地指标流转收益1.77亿元用于铁路运营补助 [18] - 铁路沿线土地资源开发项目“铁投·都溪湾畔”获省级优质工程称号 [18]

双边关系定位与政治互信 - 乌兹别克斯坦与中国的关系已提升至新时代全天候全面战略伙伴关系高度 [2] - 双方政治互信持续巩固 各层级定期会晤和磋商机制完善 并在联合国 上海合作组织等多边框架内保持密切协作 [2] - 乌方支持中方提出的重要全球倡议 并积极与中方深入开展治国理政经验交流 [2] 经济与产业合作成果 - 自2017年以来 两国贸易额增长了两倍 达到140亿美元 未来计划提升至200亿美元 [3] - 自2017年以来 乌兹别克斯坦吸引了总额达246亿美元的中国投资 [3] - 2024年中国新能源车企比亚迪在乌兹别克斯坦设立工厂 成为产业合作的重要里程碑 [3] 互联互通与基础设施 - 2024年12月正式启动的中吉乌铁路项目 将成为联通中亚与中国的最短陆上通道 [3] - 在共建“一带一路”倡议推动下 双方人员往来与货物流通更加便捷高效 [3] 人文交流与教育合作 - 乌中已缔结30多对友好城市 双方互设文化中心工作积极推进 [4] - 乌兹别克斯坦青年学习中文热情高涨 中文已纳入中小学教育体系 中方已在塔什干 撒马尔罕开设孔子学院 [4] - 两国高校积极开展联合培养项目 中国知名高校在乌设立分校 2024年9月乌兹别克斯坦鲁班工坊在塔什干正式揭牌 [5] 旅游与人员往来 - 2025年6月乌中互免签证协定正式生效 为人员往来 商务洽谈和旅游合作提供便利 [5] - 中国“乌兹别克斯坦旅游年”成功举办 多城市举办各类交流活动 提升了乌旅游业知名度 [5] 社会发展与民生改善 - 通过借鉴中国的脱贫经验 乌兹别克斯坦的贫困率已从35%降至6% 截至2025年12月 预计2026年将进一步降至4.5% [2]

股价与交易表现 - 截至2025年12月30日收盘，公司股价报收于9.03元，下跌2.06% [1] - 当日换手率为1.29%，成交量为15.91万手，成交额为1.44亿元 [1] - 12月30日主力资金净流出350.34万元，散户资金净流入408.83万元 [1][3] 成本控制与盈利能力 - 原材料价格上涨（如铜）一定程度上影响项目成本 [1] - 公司在海外深耕四十余载，已建设百余个交钥匙总承包工程，拥有丰富的项目成本把控经验 [1] - 在项目预算阶段会综合考虑材料成本变动影响，在执行阶段通过精细化管理保障预期利润 [1] - 2025年前三季度，公司综合毛利率为18.57%，在行业中处于较高水平 [1] 融资与资产盘活 - 全资子公司中工江苏拟开展不超过8亿元的应收款项资产支持专项计划 [1][3] - 该计划将海外工程承包项目应收账款作为基础资产，转让给“中信建投-国机保理第2期绿色资产支持专项计划（一带一路）” [1] - 截至2025年12月26日，专项计划已收到认购资金7.56亿元，并于2025年12月29日正式成立并开始计息 [1][3] - 该专项计划是央企控股上市公司首单全部由海外应收账款构成的资产支持证券 [1] - 此举有助于盘活应收账款、拓宽融资渠道，改善公司资产负债结构和经营性现金流状况 [1]

文章核心观点 - 2025年，全球化进入新时期，贸易保护主义加剧、供应链安全受重视，给中国企业全球化带来不确定性[1] - 面对新形势，国有企业作为中国全球化的主力，其高质量出海对应对挑战、把握机遇至关重要[4][5][52] - 报告通过分析国有企业出海历程、经营特点及优劣势，旨在为其在新形势下实现全球化突破提供参考[6][70] 国有企业全球化发展历程与模式演变 - **1978–2000年：起步与探索** 改革开放后，外贸体制变革，国有企业开始对外工程承包、劳务合作及海外投资，部分大型国企实现海外上市[9][10][11][12] - **2001–2012年：规范与扩张** 中国加入WTO后，国有企业对外投资大幅增加，后期监管加强，出台多项境外国有资产管理办法，并开始构建海外合规体系[13][14][15][16] - **2013年至今：深化与协同** 在“一带一路”倡议下，国有企业积极在共建国家拓展业务，出海模式从个体转向“抱团出海”，以联合体形式推动大型项目落地[17][18][19] 国有企业全球化经营特点：销售与投资 - **海外销售规模大但占比不高** 2022-2024年，上市国有企业平均境外业务收入超过60亿元，但仅32.47%的企业境外收入占比均值超过20%，业务重点仍在国内[21][22][25] - **重资产行业海外销售突出** 银行、石油石化、建筑、煤炭、交通运输等行业的国有上市企业境外收入均值高于总体平均水平，在海外市场表现强劲[29][31] - **上海特定行业竞争力强** 上海汽车与零配件行业的7家上市国有企业，2022-2024年境外收入规模均值显著高于非上海地区，上汽集团、华域汽车等是主要贡献者[36][40] - **对外直接投资存量占比高** 2014-2023年，国有企业占中国对外非金融类直接投资存量比重始终维持在45%以上，2023年为52.2%，是对外投资的主力[42][43] - **上海市属国企投资聚焦“一带一路”** 2018-2023年，上海市属国企境外投资超1000亿元，重点流向包括非洲在内的“一带一路”地区，并在电力生产等领域有亮眼表现[50][51] 国有企业出海的优劣势分析 - **融资能力强** 在统一监管下，国有企业抗风险能力强，金融机构偏好高，2024年国有上市企业资产负债率中位数为52.72%，显著高于民营和外资企业，为海外投资提供资金优势[53][54][55] - **组织性强利于抱团出海** 统一的监管使国有企业更有组织性，易于实现“抱团出海”及与民营企业合作，共享资源以应对成本上升、行业“内卷”等地缘政治风险[58][59] - **积极履行社会责任** 国有企业经营规范，较早关注社会责任，ESG评级表现优于民企和外企，华证ESG评级中46.39%的国企达BBB级及以上，有助于提升海外市场认可度[61] - **跨文化管理存在挑战** 国有企业的特殊属性使其在雇佣外籍人员担任海外机构管理人员时有所顾虑，尽管海南、上海等地已开始试点外籍人才担任国企法定代表人[63][65][66] - **易受地缘政治影响** 国有企业常被视为国家代表，在海外投资尤其是涉及敏感行业或资源时易受审查和限制，如中海油收购美国优尼科失败，以及近年美国外资安全审查升级带来的阻碍[67][68][74][76] 推动国有企业高质量全球化的建议 - **完善投前研究** 充分利用融资优势，同时在投资前进行充分研究，以应对海外市场的针对性审查，防止投资失败和资产流失[71] - **聚焦友好国家市场** 继续深耕“一带一路”共建国家，减少地缘政治风险；在开拓欧美等发达国家市场时，可探索技术合作、绿色投资等可持续的共赢模式[71] - **加强国内外合作** 通过引入海外企业合作、建立合资企业提升本土化经营能力；利用组织性优势，深化与国内企业的抱团出海及产业链协同，增强整体竞争力[71] - **建设“社会责任履行”品牌** 在海外品牌宣传中，强调企业对当地社会的贡献和履行的社会责任，利用较高的ESG评分提升品牌在海外市场的接受度和认可度[72] 国有企业在美国与“一带一路”市场的实践 - **美国市场：模式多样但阻力增大** 历史上，国有企业尝试过产品出口、技术许可、策略性投资等多种模式进入美国市场，但地缘政治影响显著，近年美国外资安全审查制度升级增加了国企拓展市场的难度，2022年有五家央企启动自美退市[74][75][76] - **“一带一路”市场：开放融合但存不确定性** 国有企业是共建“一带一路”的主力，模式包括推动交通互联互通（如运营中欧班列、承建港口）和深化能源领域合作，项目开放融合紧密，但当地政权更迭（如马来西亚东海岸铁路项目）及“债务陷阱”质疑等政治经济环境复杂性带来系统性挑战[77][78][79][80][81]

全国社会物流总额核心数据 - 前11个月全国社会物流总额331.2万亿元 按可比价格计算同比增长5.0% 增速较前10个月小幅回落0.1个百分点 [1] - 11月份社会物流总额同比增长4.5% 增速较10月份回落0.3个百分点 [1] 工业领域物流需求 - 前11个月工业品物流总额同比增长5.2% 增速较前10个月小幅回落0.1个百分点 [1] - 11月份工业品物流总额同比增长4.7% 增速环比回落0.2个百分点 [1] - 传统产业升级带动相关物流需求回升 煤炭、化工行业相关物流需求增速超过6% 增速较前10个月均有小幅回升 [2] - 新动能持续壮大 高技术制造业相关物流需求同比增长超过9% 其中集成电路制造、电子专用材料制造等领域增速超30% 工业机器人、智能车载设备等智能产品物流需求增长强劲 [2] 消费与进口领域物流需求 - 前11个月单位与居民物品物流总额同比增长5.8% 增速虽较前10个月回落0.6个百分点 但仍高于社会物流总额平均水平 [2] - 前11个月进口货物物流总额同比下降0.2% 降幅较前10个月收窄0.3个百分点 [2] - 11月份进口货物物流总额同比增长3.0% 增速较10月份小幅回落0.4个百分点 [2] - 在外贸多元化支撑下 前11个月我国与共建“一带一路”国家相关进口同比增长6% [2] 物流行业运行状况 - 前11个月物流业总收入13.1万亿元 同比增长4.6% 增速较前10个月提高0.1个百分点 增速已连续4个月回升 [3] - 前11个月物流业景气指数平均为50.7% 年内均值处于扩展区间 [3] - 11月份物流业景气指数为50.9% 环比回升0.2个百分点 [3] - 11月份反映产销衔接情况的工业企业产品销售率环比回升0.1个百分点至96.5% 带动仓储物流周转活动加快 [3] - 仓储业新订单指数连续两个月保持在50.5%的扩张区间 [3] - 设施利用效率同步提升 11月份设施利用率指数达到52.4% 较10月份提高0.8个百分点 [3] 物流服务价格变动 - 11月份中国出口集装箱运价指数环比回升9.9% [3] - 11月份中国沿海(散货)运价指数环比回升9.2% [3] - 公路货运价格连续两个月趋升 11月份中国公路物流运价指数环比回升0.46% [3] - 11月份快递行业平均单票价格为7.62元/票 环比小幅回升1.9% [3] 行业预期与政策环境 - 物流企业业务活动预期指数为54.9% 仍保持高位 [4] - 《有效降低全社会物流成本行动方案》等相关政策持续推进 整治“内卷式”竞争不断深入 为物流高质量发展提供坚实基础 [4]