新一轮国家自主贡献核心目标 - 到2035年，全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10% [1] - 非化石能源消费占能源消费总量比重达到30%以上 [1] - 风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上，力争达到36亿千瓦 [1] - 森林蓄积量达到240亿立方米以上 [1] - 新能源汽车成为新销售车辆的主流 [1] 上一轮承诺回顾与当前进展 - 上一轮目标为2030年前二氧化碳排放达峰，2060年前实现碳中和 [1] - 2030年目标包括单位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上，非化石能源占比25%左右 [1] - 截至2024年底，风电装机约5.1亿千瓦、光伏装机约8.4亿千瓦，总装机13.5亿千瓦，已提前六年完成2030年12亿千瓦目标 [2] 目标范围与治理升级 - 新一轮目标首次覆盖全经济范围和所有温室气体种类，超越以往仅限二氧化碳的范畴 [2] - 气候治理从碳排放治理转向更广泛的可持续发展领域 [2] - 全国碳市场加速扩容，已纳入钢铁、水泥和铝冶炼行业，下一步将延伸至石化、化工、航空等行业 [2] 政策支持与市场信号 - 官方文件明确到2027年全国碳市场基本覆盖工业领域主要排放行业 [2] - 提前完成可再生能源装机目标向国际社会释放“行胜于言”的信号 [2] - 2035年新目标强化气候行动系统性，展示雄心与决心 [2]

气候变化目标 - 中国宣布到2035年全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%至10% [1] - 非化石能源消费占能源消费总量比重目标为30%以上 [1] - 风电和太阳能发电总装机容量目标达到2020年的6倍以上 力争达到36亿千瓦 [1] 行业发展规划 - 森林蓄积量目标设定为240亿立方米以上 [1] - 新能源汽车将成为新销售车辆的主流 [1] - 全国碳排放权交易市场将覆盖主要高排放行业 [1] 实施背景 - 目标基于《巴黎协定》要求制定并体现最大努力 [1] - 实现目标需要中国自身艰苦努力和有利开放的国际环境 [1]

气候变化目标 - 中国宣布到2035年全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%至10% [1] - 非化石能源消费占能源消费总量比重目标为30%以上 [1] - 风电和太阳能发电总装机容量目标为2020年的6倍以上 力争达到36亿千瓦 [1] 能源与工业发展 - 森林蓄积量目标设定为240亿立方米以上 [1] - 新能源汽车将成为新销售车辆的主流 [1] - 全国碳排放权交易市场将覆盖主要高排放行业 [1]

荣鼎集团最新研究结果表明，特朗普和共和党人迅速破坏了拜登政府经过艰苦努力取得的能源转型进展。三年前，时任总统乔·拜登签署了具有里程碑意 义的《通胀削减法案》，为可再生能源、家庭能源升级和电动汽车创造了丰厚的税收激励措施，以及一系列旨在加速行业摆脱化石燃料使用的拨款和贷款 计划。 特朗普自重新入住白宫以来，一直在破坏美国减少地球变暖排放的努力。根据研究公司荣鼎集团（Rhodium Group）评估，美国目前预计在未来十年内将 温室气体排放量仅减少到2005年水平的26-35%。这一减排幅度远低于拜登政府时期的预测。 然而，特朗普政府和共和党控制的国会实际上废除了该法律，以及许多其他环境法规，例如限制车辆排放的法规，这些法规不仅有助于控制温室气体，还 能减少有害的空气污染。这是令人沮丧的消息。但在这迅速逆转的背后，如果仔细看，也有一线希望：特朗普证明了事情可以迅速改变。在未来的新政府 治理下，轨迹的快速改变可能会再次发生。 荣鼎集团2024年7月的一份报告发现，美国当时预计到2035年将减排38-56%。换句话说，去年拜登政府下的"最坏情况"仍比特朗普破坏国家脱碳战略后 的"最佳情况"要好。按照目前的情况，美国将 ...

荣鼎咨询公司发现，在最好的情况下，即化石燃料变得更加昂贵，廉价的可再生能源得到迅速部 署，到2040年，美国的温室气体排放量也只能减少43%，远低于美国上届政府承诺到2035年在2005年基 础上减排61%至66%的目标。而在最糟糕的情况下，即清洁能源发展严重受到经济和政治因素制约，到 本世纪30年代末，美国的温室气体排放量甚至可能有所上升。 《卫报》日前引用美国荣鼎咨询公司发布的最新预测指出，美国总统特朗普重返白宫以来，该国能 源和气候政策出现了近些年来"最急剧的转变"，将使美国减排速度降至过去20年所实现速度的一半，对 全球气候危机产生深远影响。 新华社伦敦9月16日电（记者郭爽）英国《卫报》等多家媒体近期指出，今年上半年，美国温室气 体排放激增，导致全球排放量比去年同期增加。一项新预测说，美国新一届政府气候政策突然转向支持 化石燃料将拖累全球气候治理。 ...

政策动态 - 生态环境部拟禁止自2026年1月1日起生产以氢氟碳化物（HFCs）为制冷剂的家用电冰箱和冷柜产品 [1] - 2025年度中国HFCs生产配额比2024年度削减51241吨 内用生产配额和使用配额比2024年度削减42996吨 [3] - 《中国履行蒙特利尔议定书国家方案》要求HFCs受控用途生产量和使用量在2029年削减基线值的10% [3] 行业现状 - 当前国内冰箱制冷剂以R600a（异丁烷）为主 该制冷剂不属于HFCs类且环保性能突出 [1] - 2023年家电全行业主营业务收入达1.84万亿元 利润总额1565亿元 主要产品占全球产量50%以上 [3] - 家电行业已实现从基础薄弱到全球第一的转变 坚持采用低碳环保技术路线 [3] 国际背景 - 中国于2021年9月15日正式实施《基加利修正案》 目标未来几十年全球削减HFCs至少80% [2] - 中国进入HCFCs淘汰和HFCs削减双线管控阶段 2025-2030年为履约关键期 [2][3] 监管措施 - 生态环境部将督促企业执行HFCs淘汰规定 违规企业将面临行政处罚 [4] - 2025年HFCs总量控制存在不确定性 个别品种市场需求可能因HCFCs加速淘汰出现波动 [3]

生态转型计划对巴西经济的影响 - 该计划可使巴西GDP增长率在2035年前平均每年提升0.8个百分点 [1] - 巴西财政部副部长表示该计划被视为机遇 可减少环境影响并带来收入增长 [1] 生态转型计划的具体举措 - 计划包括碳市场监管 可持续分类法建立 热带森林永久基金(TFFF) 未来燃料 巴西新产业 气候基金 低碳氢计划等 [1] - 计划汇集联邦政府短期 中期 长期公共政策 旨在促进经济可持续增长并实现联合国气候变化大会设定的温室气体减排目标 [1]

政策调整 - 巴西实施新的汽油和柴油生物燃料强制掺混比例政策 汽油中无水乙醇掺混比例从27%提高至30% 柴油中生物柴油掺混比例从14%提高至15% [1] - 新政策旨在降低燃料价格和波动性 官方测算显示汽油价格每升或下降最多0.11雷亚尔 柴油零售价预期不受直接影响 [1] - 政策调整背景为全球石油价格受地缘冲突影响持续波动 巴西希望通过扩大可再生燃料使用比例降低对进口燃料的依赖 [1] 产业影响 - 巴西作为世界主要乙醇和生物柴油生产国之一 具备相关产业基础 [1] - 环保人士指出提升生物燃料掺混比例有助于温室气体减排 乙醇和生物柴油作为碳中性燃料有利于巴西推进能源转型和履行气候承诺 [1] - 约76%在用车辆为可使用汽油与乙醇混合燃料的"灵活燃料"汽车 但部分传统汽油车用户担忧发动机适配风险 [2] 技术挑战 - 柴油掺混比例提升引发物流企业和运输车主技术顾虑 生物柴油稳定性较差可能导致过滤器堵塞、部件腐蚀、燃油结晶等问题 [2] - 生物柴油吸水性强 在南部高纬度地区问题尤为突出 可能推高车辆维护成本 [2] - 国家石油、天然气和生物燃料管理局已加强监管 防止因储存不当引发水分积聚或燃料变质 [2]

法国温室气体排放趋势 - 2024年第一季度法国温室气体排放量同比上升0.2% 达到1.042亿吨二氧化碳当量 [1] - 预计2024年全年排放量将比2023年减少0.8% 降至3.66亿吨二氧化碳当量 [2] - 当前减排速度低于国家低碳战略目标 该战略要求2024-2030年间年均减排5% [2] 行业排放变化 排放增长行业 - 建筑行业第一季度排放量上升5.2% 增加100万吨二氧化碳当量 主要因供暖需求增加 [1] - 能源行业排放量增长0.5% 与城市供暖消费上升相关 [1] 排放下降行业 - 交通行业第一季度减排2.5% 相当于减少70万吨二氧化碳当量 柴油车排放下降是主因 [1] - 制造业排放量微降0.5% [1] 政策响应 - 法国生态转型部长呼吁加强建筑和交通领域减排力度 提出"集体再动员"倡议 [2]

欧盟2040年气候目标提案 - 欧盟委员会提出《欧洲气候法》修订草案 设定2040年温室气体净排放量较1990年减少90%的目标 [1] - 提案正值欧洲遭受高温炙烤 欧盟委员会主席冯德莱恩表示欧洲公民期待采取行动应对气候变化 [1] - 提案引发欧洲内部争论 各国政策制定者 企业及环保人士对目标可行性 减排机制 经济影响等提出不同意见 [1] 减排机制争议 - 提案允许从2036年起有限度使用高质量国际碳信用 额度最高相当于1990年排放水平的3% [2][4] - 国际碳信用机制引发争议 环保人士认为这是将欧盟气候努力外包给发展中国家 [4] - 自由市场派和高碳排放制造业者认为这是实现气候目标的唯一现实途径 [4] - 碳信用历来备受质疑 多国出现资助虚假项目或严重高估减排量的情况 [4] 经济影响分析 - 减排目标实施将带来成本上升压力 如机票涨价 住宅翻新和热泵替代燃气锅炉等前期成本 [5] - 可再生能源推动脱碳预计将逐步降低相关账单 减少进口依赖 释放数千亿欧元用于战略投资 [5] - 欧盟设立社会气候基金帮助弱势群体 但27个成员国中有26个未能如期提交激活该基金的国家计划 [5] 成员国立场分歧 - 德国和其他约十个国家支持新气候目标 德国环境部长称其向世界发出强烈信号 [6] - 法国 意大利和波兰表示怀疑 担心给经济带来新负担 呼吁推迟提案 [6] - 欧盟气候理事会警告成员国不要通过花钱放弃自身努力 以免损害欧盟信誉和清洁技术领导地位 [6] 气候保护与经济竞争力平衡 - 提案引发关于气候保护与经济竞争力适当平衡的争论 [7] - 保守派政客和企业管理者认为欧盟气候保护法过于繁琐 警告欧洲正失去与美中的竞争力 [7] - 欧盟委员会主席冯德莱恩将重点放在削弱"绿色协议"并使其更有利于工业发展上 [7]