核心观点 - 满都拉口岸2026年初过货量突破100万吨，实现“开门红”，得益于通关能力升级、智慧项目落地、贸易结构优化与跨境合作深化等多维举措，正从“通道过境”向“落地增值”转型，致力于打造中蒙俄经济走廊跨境贸易新高地 [1][2] 通关能力与效率 - 2025年完成通关便利化提升项目，通关格局由“七进三出”升级为“八进四出”，日过货能力从5万吨跃升至8万吨，通关效率提升60% [1] - 通道扩容与查验流程优化叠加，破解了货运拥堵瓶颈，保障大宗商品快速流通 [1] 贸易结构与业务发展 - 口岸巩固“一核多元”贸易格局，煤炭、铁矿、萤石三大核心进口商品占比保持在85%以上 [1] - 铜精矿保税仓储、肉类加工等新业务加速落地，推动贸易形态从“通道过境”向“落地增值”转型 [1] - 2026年将持续优化“一核多元”贸易结构，全力冲刺全年过货目标 [2] 跨境合作与机制建设 - 积极深化与蒙古国东戈壁省在经贸、能源等领域的交流，推动建立定期会晤制度，为通关标准统一、检疫互认等合作奠定基础 [2] - 为推动口岸和镇区一体化发展，成立由旗长任组长的领导小组，涵盖20个部门并下设6个专项组，形成跨部门协同、全链条联动的工作机制 [2] 未来规划与项目建设 - 2026年将持续深化通关便利化改革，紧抓重大项目建设 [2] - 推进智慧口岸二期、新建海关监管仓等项目加速落地 [2]

上海市农产品进口规模与增长 - 2025年上海市农产品进口值达2018.3亿元，同比增长2.4% [1] - 上海口岸是全国最大的水果、肉类、冰鲜水产品等农食产品进口口岸 [1] 海关通关便利化与效率提升举措 - 应用进境水果冷处理效果智能评价模型，实现每个集装箱约1500个数据的快速核验 [2] - 与智利官方合作建立输华水果冷处理信息双边互认模式，经线上核验的集装箱可至少节省半天通关时间 [2] - 动植物检疫许可证办理时长可压缩至10秒内 [2] - 针对保质期短的产品设立“绿色通道”，实行“7×24小时”预约查验和“随到随检、快检快放” [2] - 对冰鲜水产品推广“提前申报”、“无陪同查验”、“两段准入”等组合措施 [2] - 对符合条件的“白名单”企业实施快速放行，冰鲜三文鱼等产品从飞机落地到上架销售的最短时间压缩至12小时 [2] 智慧海关与监管体系建设 - 通过智慧系统集成上千条检疫安全规则，实现申报数据的自动精准核验 [3] - 对享受便利措施的企业和产品，同步强化风险监测、企业核查等后续监管手段 [3] - 上海海关始终将保障国门生物安全和食品质量安全置于首位 [1] 行业服务与保障重点 - 上海海关将不断优化监管服务举措，保障各类农食产品安全顺畅通关，全力守护好新春佳节千家万户的餐桌 [5]

海口自贸港封关首月核心表现 - 作为海南自贸港核心引领区，海口市在封关首月交出亮眼成绩单，新增经营主体15785户，同比增长12.62% [1] - 一批知名企业签约落地，开展大宗商品贸易、区域销售结算及供应链管理、船舶融资租赁、对外投资等外向型业态 [1] 离岛免税消费市场 - 封关首月，海口离岛免税店销售额达22.40亿元，同比增长44.4%，创同期新高，免税购物“金字招牌”优势进一步凸显 [1] 货物通关与政策落地 - 海口成为海南全省首个完成零关税、加工增值免关税、放宽贸易管理措施等三类货物通过监管通道出岛的市县 [3] - 封关首月，海口市4个“二线口岸”共有219票加工增值免关税货物内销出货，覆盖20家享惠企业，涉及医疗器械、生物医药、食品加工等核心领域 [3] - 封关首月，有8票“零关税”货物和1票放宽贸易管制政策货物经海口航空对外开放口岸进境 [3] - 据预测，封关首季海口市“零关税”进出口货值、适用加工增值免关税政策货值和放宽贸易管理措施货物货值将分别增至5618.63万元、4884.07万元、300万元 [3] 口岸通行效率 - 封关首月，约有80399辆国内流通货车经集中查验场前往新海港、南港出岛，日均约2590辆次 [3] - 通过流程优化与技术升级，货车安检时长由2分钟压缩至70秒，海口港口岸集装箱卡口通过平均时长缩短至约18秒，实现“秒级通关” [3] 政务服务保障 - 海口12345政务服务热线设立“口岸服务专席”，提供7×24小时人工服务，并梳理形成200余条标准化知识点，确保通关政策咨询、业务求助等诉求高效响应 [4] - 海口市商务局表示，通过全流程跟踪、多主体联动，做到“有问必答、有求必应” [4]

自贸港封关首月整体表现 - 海南自贸港封关运作首月，海口市多项关键数据表现强劲[2] - 封关首月全市新增经营主体1.58万户，同比增长12.62%，占全省57.92%[2] - 离岛免税销售额达22.4亿元，同比增长44.4%，创同期新高[3] 货物贸易与政策落地 - 封关首月，海口市进口“零关税”货物2994.29万元，占全省3.97%，主要为医疗器械、生产设备等[2] - 出岛内销加工增值免关税货物4142.39万元，占全省48.2%，免征进口关税132.91万元，主要为化工产品、食品等[2] - 进口放宽贸易管理措施货物34.7万元，占全省100%，主要为内窥镜等“两头在外”保税维修货物[2] - 海口是全省首个完成“零关税”、加工增值免关税、放宽贸易管理措施等三类货物通过监管通道进出岛的市县[3] - 封关首月，海口4个“二线口岸”共有219票加工增值免关税货物内销出货，覆盖20家享惠企业，涉及医疗器械、生物医药、食品加工等领域[3] - 8票“零关税”货物和1票放宽贸易管制政策货物经海口航空对外开放口岸进境[3] - 据预测，首季度海口“零关税”进出口货值、适用加工增值免关税政策货值和放宽贸易管理措施货物货值将分别增长至5618.63万元、4884.07万元、300万元[3] 口岸通关与物流效率 - 封关首月，海口各口岸通行量较大但秩序良好，共有约80399辆国内流通货车经集中查验场前往新海港、南港出岛，日均约2590辆次[4] - 通过持续优化安检扫描系统，货车安检时长由原来的2分钟缩短至70秒[4] - 海口港口岸集装箱卡口通过平均时长缩短至18秒，实现“秒级通关”[1][4] 航空运输与人员往来 - 美兰机场国际客运在运营航线39条，封关首月累计起降航班1226架次，同比增长28.5%，输送国际及地区旅客量18.9万，同比增长50%[3] - 国际货运在运营航线5条，运输货量955吨，同比增长9%[3] - 免签入境外国人7681人次，同比增长31.3%[3] - 全市办理外国人签证证件479件，同比增长55.5%[3] 人才服务与政务保障 - 全市办理高层次人才认定828人，为A类高端人才开辟绿色通道办理签证19件[3] - 12345政务服务热线“口岸服务专席”安排10位热线员提供7×24小时人工服务，首月共接听382个来电，形成办件410件，满意率和解决率均为100%[4] - 通过梳理形成200余条标准化知识点，确保通关政策咨询、业务求助等诉求高效响应[4] - 海口在4个关键节点设立现场指挥部和处置小组，建立完善指挥体系，封关首月指挥体系运转正常[4]

通关便利化措施成效 - 洋浦海关创新“三同三溯”监管新模式 将同一企业、同一批原料、同一生产线产品作为监管单元 符合要求的产品可“即报即放”[2] - “三同三溯”模式有效破解“一线入境”“二线出区”环节检测时间长的问题 节省企业库存和资金占用成本[2] - 径予放行模式大幅简化申报 一般进口报关单需申报105项数据 径予放行货物可简化至33项 申报内容减少70余项[5][6] - 径予放行货物因不涉检、不涉证、不涉税 风险较低 能够实现快速放行[6] - 洋浦海关对符合条件的货物实施径予放行 推行“分批出岛、集中申报”模式[6] 通关效率提升数据 - 采用“三同三溯”模式后 海南澳斯卡国际粮油有限公司进口原料通关时间缩短约70%[1][2] - 采用径予放行模式 海南金海浆纸业有限公司进口的3558吨方解石提交申报后几分钟即完成审核[5] - 洋浦边检站推行定制化服务及多项举措 平均缩短手续办理时间30分钟[7] - 简化锚地加注船舶检查手续后 单船平均节省通关时间6小时、成本约6万元[7] - 封关以来 洋浦口岸出入境（港）船舶460余艘次、人员8100余人次 同比分别增长35.6%、28%[7] 港口硬件设施升级 - 国投洋浦港专业化粮油码头项目已进入实质性建设阶段 建成后将填补洋浦港5万吨级以上粮油船舶靠泊能力空白[8] - 2025年 洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）全面建成投用 码头整体作业岸线达1970米[8] - 扩建后码头年通过能力提升至500万标箱 可满足全球最大2.4万箱位集装箱船通航靠泊需求[8] 其他便利化政策与模式 - 原油“三定”政策（定企业、定品种、定数量）和“零关税”政策叠加实施[7] - 国际航行船舶手续推行“不见面审批”和“7×24小时”服务[7] - 洋浦边检站推出一次性办结入出境手续、线上申报等7项便民利企举措 开设大宗商品、鲜活产品快捷通道[7] - 联合海关、公安出入境推行“证件联办、同场查验”一站式服务[7]

封关首月海南入境旅客数据与结构 - 自2025年12月18日封关至2026年1月17日，海口出入境边防检查总站查验入出境外国人18.6万人次，同比增长46% [3] - 其中免签入境8.7万人次，同比激增64%，占入境外国旅客总数的93% [3] - 俄罗斯、马来西亚、印尼、韩国等国家为主要客源地，81%的入境事由为旅游 [3] 免签政策体系与成效 - 海南形成涵盖59国人员30天免签、港澳外国旅游团144小时入境免签、240小时过境免签等多重便利的“政策矩阵” [3] - 全球86个国家公民持普通护照即可便捷入境 [3] - 免签成为外籍人士来琼的主要方式，2025年海南入出境外国人数已超2019年峰值16%，免签占比达90% [3][4] 整体出入境与交通流量 - 封关首月海南边检机关共检查出入境人员31.7万人次，同比增长31% [4] - 检查出入境交通工具2500余架（艘）次，同比增加27% [4] 通关便利化措施 - 设立中转旅客验放专区、推行24小时直接过境免办边检手续 [3] - 上线外国人入境卡网上填报系统、开通团体旅游签证网上申办通道 [3] - 旅客体验“少排队、快通关”，有案例显示从排队到入境不到2分钟 [2]

行业核心表现与成就 - “十四五”期间 海关年均监管进出口货物52亿吨 货值42.3万亿元 体量全球最大 [1] - 2025年 中国进出口总值超过45万亿元 连续9年保持全球第一 贸易大国地位更加巩固 [1] - 通关便利化显著提升 全国通关一体化全面实现 一批标志性制度创新成果推广应用 [1] - 智慧海关建设取得重大进展 跨境贸易业务全链条全环节实现“一网通办” [1] - 开放合作步伐加快 新设综合保税区19个 新增和扩大开放口岸41个 [1] 国门安全与风险管控 - 国门安全屏障更加牢固 人、货、物风险监测预警体系和一体管控能力明显提高 [1] - 各类疫情疫病跨境传播得到有效防范 重点领域、重点商品、重点渠道走私得到有效遏制 [1] - 2026年将深入推进业务运行监控体系和一线执法标准化规范化建设 坚决筑牢国门安全屏障 [2] - 加强口岸传染病监测预警 强化“多病同防”和联防联控 严格口岸卫生监督和病媒监测 [2] - 提高国门生物安全风险评估触发、预警处置能力 严格实施动植物检疫 扎实推进“严防外来物种入侵三年专项行动” [2] 监管优化与专项行动 - 2026年将优化综合治税工作机制 深化属地纳税人管理 加强税收风险防控 优化纳税服务 提升税收征管质效 [2] - 严格落实“四个最严”要求 持续推进“严防进出口食品安全风险专项行动” [2] - 开展进口食品“国门守护2026”行动 加强进出口食品安全全链条监管 强化新型食品、跨境电商零售进口食品安全风险监测处置 [2] - 完善进出口商品质量安全风险预警和快速反应监管体系 [2] - 严格进口消费品、再生原料、矿产品、机电产品等检验监管 扎实推进出口商品质量安全提升促进行动 [2]

海关监管与贸易规模 - “十四五”期间海关年均监管进出口货物52亿吨、货值42.3万亿元，体量全球最大 [1] - 海关监管安全总体可控 [1] 口岸开放与平台建设 - “十四五”期间新设综合保税区19个 [1] - “十四五”期间新增和扩大开放口岸41个，开放合作步伐加快 [1] 通关便利化与数字化 - 跨境贸易业务全链条全环节实现“一网通办” [1] - 通关便利化显著提升 [1]

行业核心观点 - 2025年内蒙古陆路口岸货运量达到1.32亿吨，再创历史新高，在连续两年突破亿吨的基础上持续领跑，蝉联全国第一 [1] - 行业通过基础设施升级、开放格局拓展、智慧赋能、通关效率提升和功能延伸等多维度发力，推动陆路口岸建设发展再迈新台阶 [1] 行业规模与地位 - 2025年内蒙古陆路口岸货运量达到1.32亿吨，创历史新高，连续两年突破亿吨，蝉联全国第一 [1] - 内蒙古拥有14个陆路口岸，2025年陆路口岸进出境交通工具数量位列全国沿边省区第一 [1] - 内蒙古是全国唯一实现八座车跨国通行的省区 [1] - 2025年12月乌力吉口岸通过国家验收并正式开放，使内蒙古正式对外开放口岸数量增至20个 [2] 基础设施建设 - 内蒙古12个公路口岸已累计建成“53进36出”货运通道及“41进41出”旅检通道，通行保障能力显著提升 [1] - 中蒙第二条跨境铁路——甘其毛都—嘎舒苏海图跨境铁路于2025年5月14日正式开工，为跨境物流运输注入新动能 [1] 开放格局拓展 - 2025年9月，阿尔山口岸通过国家验收，开放时间由每年8个月延长至全年开放，成为内蒙古第4个常年开放的国际性陆路口岸 [2] - 2025年12月，乌力吉口岸通过国家验收并正式开放，进一步完善了沿边开放布局 [2] 智慧口岸建设 - 智慧口岸建设实现“三个全国率先”：率先实施无人驾驶智能跨境运输模式、率先应用人车核验智能化检查系统、率先推出“数字化一站式快捷通道” [2] - 满洲里、甘其毛都智慧口岸建设经验成功入选全国首批15个智慧口岸建设典型案例，为全国智慧口岸建设提供了“内蒙古样本” [2] 通关效率提升 - 全国首例5G无人重卡跨境运输模式在策克口岸成功试运行，大幅提升跨境运输效率 [2] - 全国首个“边检快捷通关系统”落地甘其毛都口岸，进一步压缩通关时间、降低企业成本 [2] 口岸功能延伸 - 全区首家危化品国际物流转运区在二连浩特口岸建成投运，填补了内蒙古口岸区域专业化危化及危爆品物流场所的空白 [2] - 危化品国际物流转运区为相关产业跨境物流提供了安全、专业的保障 [2]

项目与工程进展 - 一批批进口碎石在畹町口岸经海关查验合格后顺利通关 将用于瑞丽—弄岛高速公路项目建设 [1] - 瑞丽—弄岛高速公路是中国与缅甸互联互通的重要干线 是推动中缅经济走廊建设的战略性工程 [3] 海关通关优化措施 - 海关推出“提前申报”和“顺势监管+彻底查验”等便利化模式 使运输碎石的车辆可以随到随验 [3] - 通关时间从原来的3个小时压缩到1小时以内 人力和运营成本显著降低 [3] - 指导企业运用“提前申报”方式 减少进境车辆在口岸滞留时间 [3] - 创新进口碎石监管模式 在碎石卸载、堆放过程中同步开展监管、彻底查验 既保障严密监管又提升口岸通行能力 [3] 进口规模与经济效益 - 2025年 畹町海关监管进口碎石超108万吨 [3] - 日均进口车辆由起初30余车增至高峰时期的120余车 [3] - 保障了工程项目原料的稳定供应 也带动了边民在装卸、运输、代驾等领域就业增收 有效发挥口岸经济辐射带动作用 [3] 企业反馈与行业背景 - 公路建设项目对石料需求量大 境外石料资源丰富 但跨境运输之前面临运输成本高、耗时长等困难 [3] - 在海关便利化措施实施后 企业运输碎石的车辆现在可以随到随验 [3]