上汽集团上半年销量表现 - 6月销售整车36.5万辆，同比增长21.6% [1] - 1-6月整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，终端零售交付220.7万辆 [1] - 单月销量实现同比"六连增"，自主品牌销量占比达63.5%，同比提升4.6个百分点 [7] 尚界品牌合作进展 - 上汽与华为合作打造"尚界"品牌，首款车型计划2024年秋季上市 [1][4] - 专属团队超5000人，首期投入60亿元，整车生产项目落地上海临港 [6] - 定位20万元中高端市场，瞄准家庭用户和年轻白领群体 [6] - 华为余承东预计首款车销量将"大爆"，要求准备充足产能 [6] 新能源汽车发展 - 6月新能源车销售12.1万辆，同比增长29.2% [7] - 1-6月累计销售64.6万辆，同比增长40.2% [7] - 智己汽车6月终端交付超6000辆，LS6与L6持续热销 [7] 海外市场表现 - 6月海外销售9万辆，同比增长11.5% [8] - 1-6月累计销售49.4万辆，同比增长1.3% [8] - 欧洲市场终端交付超15万辆，MG品牌在英国销量突破6600辆 [8] - 产品行销170多国，海外累计销量超600万辆 [9] 战略布局与改革 - 发布海外战略3.0"Glocal战略"，计划3年推出17款全新海外车型 [10] - 整合自主品牌核心业务，集中底盘研发能力打造线控底盘技术 [10] - 推动合资车企技术共创，计划2025年第三季度起产品适应中国需求变化 [11]

销量表现 - 公司上半年整车销售205.26万辆，同比增长12.35% [1] - 6月整车销售36.53万辆，同比增长21.56%，实现2025年以来单月销量同比"六连涨" [1] - 上半年自主品牌销量130.4万辆，同比增长21.1% [1] - 6月自主品牌销量22.4万辆，同比增长17.1% [1] 新能源汽车业务 - 上半年新能源汽车累计销售64.6万辆，同比增长40.2% [1] - 6月新能源汽车销售12.1万辆，同比增长29.2% [1] - 智己品牌终端交付超6000辆 [1] - 上汽乘用车新能源车销售1.6万辆，同比增长44.1% [1] - 上汽大通新能源车销售0.6万辆，同比翻番 [1] - 上汽通用新能源车销售0.9万辆，同比增长8.9% [1] - 上汽通用五菱新能源车销售7万辆，同比增长36% [1] 海外战略 - 公司发布"Glocal战略"，计划未来3年推出17款全新海外车型，覆盖主流细分市场，应用固态电池等技术 [2] - 6月海外市场销售9万辆，同比增长11.5% [2] - 上半年海外市场累计销售49.4万辆，同比增长1.3% [2] - 产品行销全球170多个国家和地区，海外累计销量超600万辆 [2] - 上半年上汽MG在欧洲市场终端交付超15万辆，实现两位数增长 [2] 行业专家观点 - 公司海外战略符合全球汽车产业发展趋势，技术和品牌优势明显 [3] - 名爵等品牌在海外具有较强知名度 [3] - 技术创新带动业绩改善，新能源转型和出口促进销量增长 [3] - 相比其他国内车企，公司海外市场基础更扎实，耕耘更早范围更广 [3] - 合资公司熟悉国际市场规则和标准 [3]

香港车博会参展情况 - 公司携旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌多款智能电动车型参展，包括MGS5 EV、智己L6香港版IM5和LS6香港版IM6、上汽大通Maxus ETERRON 9电动皮卡、五菱全新Air EV晴空、申沃新一代纯电动客车等 [1] - 展示"中国智造"实力和创新魅力，助推中国汽车品牌全球化 [1] 海外市场表现 - 公司连续8年蝉联中国汽车企业出口第一、连续3年海外年销量超100万辆，欧洲发达国家销量占比达25% [5] - 旗下MG品牌全球累计销量超过500万辆，在海外20多个国家位列销量前十 [5] - 2025年1-4月在欧洲市场销量达100011辆，同比增长31.2%，4月销量21677辆，同比增长24.5% [5] - 产品和服务已进入全球170余个国家和地区，海外市场累计交付超过600万辆 [3] 应对欧盟关税政策 - 欧盟对中国纯电动车型加征35%关税影响MG纯电动车型销售，公司通过推出MG3 Hybrid+、MG HS和MG ZS Hybrid+等混动车型维持销量 [5] - 正在对MG欧洲业务架构进行全面改革，下半年智己品牌将携L6与LS6进入欧洲市场并通过MG渠道销售 [5] 本土化战略与技术创新 - 智能汽车已进入100多个国家和地区，i-Smart智能网联系统全球激活量突破百万，支持近50种语言 [7] - 针对不同市场推出定制化服务，如在泰国和印尼开发"电池医生"功能，在欧洲提供低温预加热功能 [7] - 发布"Glocal战略"，未来3年将推出17款全新海外车型，覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等细分市场，搭载HEV混合动力系统和固态电池技术 [9] 全球化发展历程 - 2001年首次实现乘用车产品出口（海外战略1.0阶段） [3] - 2013年建立泰国工厂，开启本地化运营（海外战略2.0阶段） [3] - 2025年发布海外战略3.0——"Glocal战略"，强化全球布局 [9]

核心业绩表现 - 5月整车批售36.6万辆，同比增长10.2%，实现单月销量同比五连涨 [1] - 新能源车销量达12.5万辆，同比增长50.3% [1] - 海外市场销量达9.8万辆，同比增长11.2% [1] 技术突破与安全标准 - 电池系统安全标准高于国标30%，"魔方"电池累计交付超50万套，实现零自燃、零热失控纪录 [6] - DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，荣威D7 DMH实测续航超2200公里，百公里油耗低至2.49L [7] - 第二代全栈线控底盘将于2027年落地，L3级量产自动驾驶银河全栈4.0电子架构今年装车 [7] 品牌战略与产品矩阵 - 智己品牌定位科技先锋，首发灵蜥数字底盘2.0及IMAD3.0智驾系统 [8] - 荣威品牌定位国民生活伙伴，主打体面、超值、信赖三叉戟优势 [8] - MG品牌覆盖全球20国销量TOP10，主打年轻化定位 [8] - 产品线覆盖10万级至近百万级，累计推出超100款车型 [8] 生态协同与合作模式 - 与Momenta（算法）、地平线（芯片）、华为（全栈）、大疆（感知）深度协同开发智能驾驶全栈架构 [9] - 与华为联合发布"SAIC尚界"品牌，融合鸿蒙智慧生态 [9] - 与OPPO打通手机车机生态，与宁德时代合作提升电池技术，联合火山引擎赋能AI座舱 [10] - 与大众、通用进入合资合作2.0时代，技术共创优势互补（如别克"逍遥架构"） [10] 全球化战略与成果 - 海外累计交付超550万辆，连续8年出口第一 [11] - 欧洲发达国家销量占比达25% [11] - 建立研发、制造、金融、二手车全产业链，拥有自营船队 [11] - 实施Glocal战略（全球+本土），推动从产品输出向标准输出转型 [12] 企业战略转型 - 从传统汽车制造商向用户型高科技企业转型 [5] - 通过技术护城河、品牌新势能、生态协同及全球布局四重引擎驱动 [5] - 基于9400万用户基盘与70年造车底蕴构建科技新势能 [13]

中欧电动车关税谈判影响 - 公司认为中欧重启电动车关税谈判若达成协议将有利于处理经贸摩擦并促进欧洲市场整车销售 [2] - 自去年初裁结果发布后公司通过调整出口车型结构在欧洲市场保持销量稳健增长 [2] 海外战略3.0（Glocal战略） - 未来3年公司将推出17款全新海外车型覆盖SUV/轿车/MPV/皮卡等细分市场 [2] - 全新HEV混合动力系统将覆盖全球主流市场固态电池等颠覆性技术将落地应用 [2] - 公司已形成清晰海外市场策略通过调整销售结构和产品投放维持销量稳健增长 [2] SAIC尚界品牌发展 - 公司整合集团资源支持SAIC尚界品牌确保其具备顶尖品质基因和技术实力 [3] - 已组建超5000人专业团队与华为开展全生态链深度合作首款车型计划秋季上市 [3] - 合作团队融合上汽研发生产经验与华为智能终端优势实现深度协同 [3] 团队建设 - 通过内招外引组建"能拼善战"工作团队团队规模将随项目进展动态扩容 [3]

全球最大汽车滚装船首航 - 上汽集团旗下安吉物流投资建造的全球最大汽车滚装船安吉安盛号正式交付并首航欧洲，该船拥有9500车位，首航装载近5000辆上汽自主品牌车型及奇瑞、比亚迪、长安、长城等中国品牌汽车 [1] - 这一举措承载了上汽乃至中国汽车更广阔的海外发展前景 [1] 上汽集团业绩表现 - 2025年一季度净利润达30.2亿元，自主品牌销量占比突破64.4%，新能源单月销量12.8万辆 [1] - 一季度自主品牌销量60.1万辆，占集团总销量的63.6% [2] 组织架构改革 - 上汽集团实施全面深化改革，将自主品牌核心业务整合形成"大乘用车"板块，包括上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等 [2] - 以上汽大通为核心构建"大商用车"板块，全面整合商用车业务资源 [2] - 通过自主板块深度整合，打通研发、制造、营销全链路协同，将规模优势转化为创新势能 [2] 技术创新成果 - 智己L6的"未来智舱"系统实现车辆横向位移与蟹行模式突破 [6] - 荣威DMH混动发动机以46.3%的热效率位居全球量产发动机榜首 [6] - 固态电池实验室取得突破性进展，能量密度提升至400Wh/kg，成本下降30% [10] - 上汽大众通过"油电同进"战略，以ID.ERA概念车开辟增程式技术新赛道 [8] - 上汽奥迪推出全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车A5L [8] 生态布局 - 与华为深度融合推出SAIC尚界品牌，在智能底盘、数据安全、能源管理三大领域深度协同 [10] - 智己汽车通过"原石谷"区块链系统构建用户共创价值体系 [12] - 荣威品牌联合撒贝宁发起"国民技术官"计划 [12] 全球化战略 - 1-4月海外零售同比增长38%，新能源占比突破28% [13] - 在中东建立数字化营销体系，品牌溢价率提升15% [13] - 在欧洲构建"技术认证+数据合规"双体系，成为首个通过UN R155/R156法规认证的中国车企 [13] - 未来3年将打造17款全新海外车型，覆盖全球主流细分市场 [15] - 在东南亚布局充电网络，在拉美推广车电分离，在欧洲设立联合研发中心 [15]

业绩表现 - 上汽集团2024年一季度归属净利润30.23亿元，显著高于2023年全年的16.66亿元 [1] - 比亚迪同期净利润91.55亿元，长城汽车为17.51亿元，上汽集团处于两者之间 [1] - 前4个月累计销量132.14万辆，同比增长10.65%，自主品牌贡献主要增量 [1] 业务板块分析 - 自主品牌销量增长显著：上汽通用五菱(+45.24%)、上汽乘用车(+2.6%)、上汽大通(+6.5%)、印度名爵(+26.67%) [1] - 合资品牌销量仍下滑但收窄：上汽大众与上汽通用合计销量46.1万辆，上汽通用连续两季度盈利 [2][3] - 合资品牌策略调整：上汽通用推行"品牌一口价"，上汽大众推出燃油SUV终身质保政策 [2] 成本控制措施 - 整合零部件企业降低整车成本，零部件公司暂缓利润目标支持整车业务 [4] - 2025年确立OEM化战略，分为大乘用车和商用车两大业务板块 [4] - 大乘用车板块建立标准化管理体系，商用车板块整合轻商品牌(大通/跃进/依维柯) [4] - 上汽通用实施"四大战役"优化产品/渠道/库存/营销体系 [5] 现金流与改革成效 - 一季度经营活动现金流净额同比+187.98%，反映结构调整成效 [5] - 内部改革聚焦资源整合与效率提升，被管理层称为"内家拳"式变革 [5] 增长战略 - 海外市场2024年交付108.2万辆(+2.6%)，部分车型海外溢价达60%(如MG ES5泰国售16万 vs 国内10万) [6] - 发布Glocal战略：3年内推出17款全球化车型，布局HEV混动和固态电池技术 [6] - 与华为合作打造"尚界"品牌，投入5000名工程师团队开发智舱智驾技术，规划专属超级工厂 [7]

核心观点 - 上汽集团2024年一季度归母净利润达30.2亿元，显著高于2023年全年的16.7亿元，表现亮眼 [1] - 利润增长主要源于自主品牌销量提升及合资板块降幅收窄 [1][4][5] - 公司通过组织调整、成本控制和战略转型（海外扩张+智能化）构建新增长动能 [6][7][9][10][12][14] 财务表现 - 一季度归母净利润30.2亿元，远超长城汽车17.5亿元但低于比亚迪91.55亿元 [1] - 前4个月累计销量132.14万辆，同比增长10.65% [1] - 经营活动现金流量净额同比大增187.98% [9] 自主品牌 - 前4个月上汽通用五菱/上汽乘用车/上汽大通/印度名爵销量同比分别增长45.24%、2.6%、6.5%、26.67% [1] - 大乘用车业务完成流程体系重构，商用车板块整合轻商品牌（大通/跃进/依维柯） [7] 合资品牌 - 上汽大众与上汽通用前4个月合计销量46.1万辆，降幅较前期收窄 [3] - 上汽通用通过"品牌一口价"策略实现连续两季度盈利 [4] - 上汽大众推出燃油SUV终身质保政策 [4] - 上汽通用启动"四大战役"优化产品/渠道/营销/内部系统 [9] 成本控制 - 零部件企业优先支持整车降本而非追求利润 [7] - 实施OEM化战略，划分大乘用车/商用车/投资业务三大板块 [7] - 组建5000人团队与华为合作开发智选车"尚界"品牌 [14] 海外市场 - 2024年海外终端交付108.2万辆，同比增长2.6% [10] - 发布Glocal战略：3年内推出17款海外新车，覆盖HEV混动及固态电池技术 [10] - MG ES5泰国售价达16万元（国内约10万元）体现溢价能力 [10] 智能化布局 - 与华为智选车模式合作的首款产品"尚界"预计秋季亮相 [12][14] - 规划建设专属超级工厂支持智能化生产 [14]

行业概况 - 中国市场成为国际会展巨头的重要增长极，会展业已成为连接全球市场、推动产业交流的重要平台 [1] - 2024年中国境内共举办经贸类展会3844场，展览总面积为1.55亿平方米，展览面积同比增长10.1% [4] - 中国会展业专业化程度不断提高，低附加值活动逐步被淘汰，高附加值和专业性活动展现出强大生命力 [4] 公司业务 - 法国智奥会展集团业务覆盖场馆管理、展会主办、活动与体育赛事运营三大板块 [1] - 公司大中华区业务遍布中国15个主要城市，每年为300余场活动与体育赛事提供服务，年均主办15余场自主品牌展会及活动 [1] - 公司坚持"Glocal战略"(Global+Local)，将全球先进经验与中国市场洞察相结合 [4] 技术与创新 - 中国会展业已成为数字经济加速落地的典型场景，互联网、大数据、人工智能、虚拟现实等技术深度嵌入展会策划和运营 [5] - 中国会展业拥有高效的高科技工具和解决方案，这些经验和技术可借鉴到其他市场 [1][5] - 绿色低碳成为国际会展业共同追求，公司致力于提供更先进、更具创意的绿色技术 [6] 未来展望 - 合作将驱动行业可持续发展，公司希望持续加强协作优化合作模式 [8] - 公司对中国市场未来充满信心，将继续深化现有业务并积极寻找更多合作机会 [8] - 公司与中国政府机构和企业保持密切合作，未来将进一步拓展和深化合作关系 [8]

核心观点 - 上汽集团通过全产业链协同的"大兵团作战"模式 在新能源车销量、自主品牌占比、海外市场及技术创新等多维度构建结构性竞争优势 展现中国汽车工业在智能化与低碳化转型中的进化力量 [1] 财务表现 - 1-4月整车批售132.1万辆 同比增长10.7% [2] - 营业总收入1408.6亿元 净利润30.2亿元 同比增长11.4% [2] - 一季度自主品牌销量60.1万辆 占集团总销量63.6% [4] - 新能源车累计销售27.3万辆 同比增长近30% [4] 自主品牌表现 - 荣威品牌4月零售整体同比增长19% 其中DMH混动系列销量同比大涨110.2% [5] - 智己汽车4月交付4366辆 同比增长55% [5] - 深化自主板块整合 通过优化内部资源配置加强协同效应 提升研发、制造、营销竞争力 [5] 合资品牌转型 - 上汽大众4月终端销售近8.3万辆 同比上升5.9% 燃油车市场份额稳步提升 新能源产品持续扩容 [5] - 上汽通用别克GL8家族4月终端销量10184辆 蝉联大型MPV市场销量冠军 同比环比均实现两位数增长 [5] - 上汽大众推出首款全尺寸增程式SUV概念车ID.era 上汽通用力推新能源MPV GL8陆尚 [5] - 上汽奥迪亮相全新A5L Sportback与E5 Sportback两款里程碑式新车 [6] 新能源业务 - 上汽通用五菱4月销售126455辆 同比增长22% 新能源车型销量69678辆 同比增长83.2% [6] - 荣威纯电D6以9.125kWh/100km超低电耗实现科技价值与情感共鸣双向破圈 [7] - 智己L6以21.99万起预售 配备800V超快充、灵蜥底盘、AI座舱无图NOA等功能 [9] 技术创新 - SAIC尚界诞生 上汽集团与华为深度联合 将工业制造与数字智能基因重组 [10] - 百亿级研发投入构建护城河 包括固态电池实验室突破性进展和800V碳化硅电驱系统量产装车 [12] - 在核心三电领域形成众多国际领先技术储备 [12] 海外战略 - 发布海外战略3.0 "Glocal战略" 即"全球+本土"组合战略 旨在利用市场先发优势深入挖掘本土需求 [13] - 产品和服务进入全球100余个国家和地区 拥有超过100个海外零部件生产基地、20个销售服务中心、3000个海外经销商网络 [15] - 建立伦敦等3大研发创新中心 泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心 以及中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队 [15] - 海外市场1-4月销量30.6万辆 稳居前列 [1]