公司动态 - 丰城控股于2025年6月9日成立中国全资附属公司，经营范围涵盖企业总部管理、工业园区管理服务、非住宅房地产租赁、资产管理服务等12项业务 [1] - 中国附属公司尚未开始业务营运，但已依法成立并获准开展多项业务活动 [1][2] - 公司管理层正考虑潜在项目，可能涉及为黄金及奢侈品贸易业务综合物业提供管理服务 [2] 战略布局 - 成立中国附属公司是集团业务多元化战略的一部分，旨在把握中国工业园区管理行业机会，重点布局江西省赣州市 [1] - 该举措为集团搭建平台，有助于未来在江西物色投资及发展机会，符合其拓展中国业务版图的目标 [2] 融资活动 - 公司正与独立私人投资者磋商债券认购事项，拟发行1年期、息票率8%、本金总额最高4000万港元的债券 [2] 市场背景 - 公司看好中国市场的长期结构性趋势和政府扶持政策，认为其持续为各行业带来吸引力 [1]

公司动态 - 丰城控股在中国江西省赣州市成立全资附属公司 该公司的股权由丰晟全资拥有 而丰晟由金瓴资本全资拥有 金瓴资本为丰城控股的直接全资附属公司 [1] - 中国附属公司的许可经营范围涵盖企业总部管理 工业园区管理服务 商业综合体管理服务 市场管理服务 酒店管理 非住宅房地产租赁 住房租赁 停车场服务 物业管理 信息咨询服务 资产管理服务 资产评估等 [1] - 截至公告日期 中国附属公司尚未展开业务营运 [1] - 公司正与独立私人投资者磋商建议债券认购事项 金瓴资本拟发行本金总额最高为4000万港元的债券 年期一年 息票率为8% [2] 战略布局 - 成立中国附属公司是集团业务组合多元化战略的一部分 旨在参与中国工业园区管理行业 尤其以江西省赣州市为重心 [1] - 集团看好中国市场的长期结构性趋势和政府扶持政策 认为该市场为各行各业带来具吸引力的前景 [1] - 拟发行债券所得款项净额将用于支持集团进军中国工业园区管理行业 资金将拨付给中国附属公司 用于前期筹备及试业工作 [2]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度净销售额为1.843亿美元，较2024年第一季度的1.774亿美元增长3.9%，可比销售额增长5.5% [12] - 第一季度北美净销售额为1.497亿美元，较2024年增长4.9%；其他国际净销售额（包括欧洲和澳大利亚）为3460万美元，较去年下降0.2% [13] - 第一季度毛利润为5530万美元，较去年第一季度的5190万美元增长6.6%，毛利率从29.3%提升至30% [15] - 第一季度SG&A费用为7520万美元，占净销售额的40.8%，去年同期为7210万美元，占比40.6%，主要因一次性290万美元法律成本致费用率上升20个基点 [15] - 第一季度营业亏损为1990万美元，占净销售额的10.8%，去年同期为2020万美元，占比11.3%；净亏损为1430万美元，合每股0.79美元，去年同期为1680万美元，合每股0.86美元，本季度有效税率为9.1% [16] - 截至2025年5月3日，现金及短期有价证券为1.01亿美元，2024年5月4日为1.466亿美元，减少主要因股份回购和资本支出，部分被经营活动现金流入抵消 [17] - 第一季度回购180万股，平均成本每股13.82美元，总成本2520万美元，董事会已批准新的1500万美元回购计划 [18] - 截至季度末，库存为1.499亿美元，较去年增长2.1%，按固定汇率计算增长1.1%，预计2025财年末库存低于2024财年末 [18][19] - 截至2025年5月31日四周内，净销售额增长0.7%，可比销售额增长1.4%；北美业务净销售额增长2.9%，可比销售额增长5.1%；其他国际业务净销售额下降9.6%，可比销售额下降14.8% [20] - 预计2025年第二季度总销售额在2.07 - 2.14亿美元之间，同比变化 - 2%至2%，可比销售额增长 - 1%至3%，产品利润率将同比提升 [23] - 预计第二季度综合营业亏损在70 - 400万美元之间，去年同期亏损40万美元，预计每股亏损在0.09 - 0.24美元之间，去年同期亏损0.04美元 [24] - 预计2025年全年销售额同比增长，产品利润率适度增长，营业利润率和净利润同比提升，公司将扭亏为盈 [26] - 预计2025年开设9家新店，关闭约20家店，资本支出在1400 - 1600万美元之间，折旧和摊销约2200万美元，全年有效税率约50% - 60%，摊薄后股份数约1750万股 [27][28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美业务表现强劲，第一季度净销售额增长4.9%，可比销售额增长7.4%，实现连续五个季度可比销售额增长 [13] - 其他国际业务第一季度可比销售额转负，下降2.3%，5月可比销售额下降14.8% [14][20] - 从品类看，第一季度女装是最大正向可比增长品类，其次是男装、鞋类和配饰，硬货是唯一负向可比增长品类；5月女装仍是最大正向可比增长品类，其次是硬货，男装是最大负向可比增长品类，其次是鞋类和配饰 [14][21] - 自有品牌Prego销售额占比从2023年的23%、2024年的28%提升至2025年第一季度的30% [6][7] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场业务展现韧性，尽管宏观经济不确定性增加，但公司在该市场的可比销售额持续增长 [4] - 欧洲市场环境仍具挑战性，2025年开局艰难，公司正努力推动营收增长，同时关注全价销售和成本控制 [8] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 加速营收增长，通过战略投资和满足消费者需求，持续引入新品牌和产品，扩大自有品牌Prego占比，加强客户参与度 [6][7] - 保持对各市场盈利能力的严格关注，在北美注重全价销售和运营效率，在欧洲积极推动营收增长并控制成本 [8] - 利用强大财务状况应对不确定性并投资增长，维持稳健资产负债表，进行股份回购并宣布新回购计划 [9][10] - 应对全球贸易环境变化，采取行动多元化采购基地，预计到2025年底降低对中国的依赖 [5] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司第一季度业绩延续2024年的增长势头，北美业务在复杂宏观经济背景下表现坚韧，结果超出销售和盈利指引上限 [4] - 尽管经营环境存在宏观经济不确定性和贸易动态变化，但公司有能力为所有利益相关者创造价值，对2025年剩余时间的前景持乐观态度 [10] - 制定第二季度和全年业绩指引存在不确定性和复杂性，当前关税情况增加了定价和消费者支出的不确定性，但近期趋势令人鼓舞 [21][22] 其他重要信息 - 第一季度发生一次性290万美元法律和解费用，影响了净利润 [15][16] - 公司于2024年第四季度提前采购了价值700万美元的中国库存，以应对可能的关税影响 [33] 问答环节所有提问和回答 问题: 请详细介绍关税情况 - 公司自去年11月起积极应对关税问题，提前采购中国库存，这在第一季度和2025年全年都带来了好处 [33] - 公司30%的产品为自有品牌，可控制采购流程；70%为第三方品牌，需与品牌合作 [34] - 从采购角度看，2025年取得进展，预计年底中国产品占比降至30%或更低，长期目标是单一国家采购占比不超20% [35][36] - 从成本角度看，公司与品牌和制造商合作，通过调整采购地、重新思考生产流程、进行捆绑销售和促销活动以及适当提价等方式，抵消关税成本 [37] 问题: 尽管仍有相当大的中国采购占比，为何预计产品利润率仍将同比提升 - 公司通过与品牌和制造商合作、优化采购、调整自有品牌销售策略、进行捆绑和促销活动以及适当提价等综合措施，预计仍有机会提升产品利润率 [38][39] 问题: 请解释其他国际业务情况及战略措施 - 公司2024年调整欧洲业务战略，放缓增长，聚焦核心业务和盈利能力，但2025年开局缓慢，5月可比销售额下降 [43][45] - 预计第二季度其他国际业务下滑幅度将小于5月，因存在假期和时间安排因素 [46] - 欧洲业务关键在于第四季度，公司正专注于引入新产品、推动营收增长、提高可比销售额、扩大利润率、控制费用和库存水平 [46][47][48]

报告公司投资评级 - 对长久物流继续给予“增持”评级 [1][6] 报告的核心观点 - 长久物流是为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，积极推进业务多元化战略，形成传统与创新业务协同发展格局 [5] - 2024 年公司营业总收入、归母净利、扣非归母净利等指标同比增长，2025 年 Q1 营收同比增长，但归母净利润同比减少，主要受主机厂降价及参股公司经营利润减少影响 [4][5] - 展望未来，公司提升汽车物流能力，整合新能源资源与产业链，整车出海方向是业绩可能的爆发点 [6] 根据相关目录分别进行总结 股票数据 - 总股本/流通为 6.04/6.04 亿股，总市值/流通为 49/49 亿元，12 个月内最高/最低价为 9.67/5.96 元 [3] 2024 年报及 2025 年 Q1 业绩 - 2024 年实现营业总收入 41.7 亿，同比增 10.4%；归母净利 0.80 亿，同比增 13.11%；扣非归母净利 0.87 亿，同比增 10.81%；基本每股收益 0.13 元，加权 ROE 为 2.67%，经营活动产生的现金流量净额为 4.24 亿元 [4] - 2024 年拟派发现金股息约 0.3 亿，每股约 0.05 元（含税），全年分红 1 次，约占当年度净利润比例的 37.9%，以年报披露日 A 股收盘股价计算，1 次分红对应股息率约为 0.7% [4] - 2025 年 Q1 营收 11.57 亿，同比增 28.2%，扣非归母净利润增 0.04 亿，同比减 74% [4] 业务情况 - 2024 年物流核心业务营收 41.5 亿，同比增 10.4%，营收占比 99.5%；毛利金额 4.7 亿，同比增 19.7%，毛利占比 97.3% [5] 盈利预测和财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（亿元）|41.75|45.90|50.70|56.16| |YOY（%）|10.4%|10.0%|10.5%|10.8%| |归母净利（亿元）|0.80|0.93|1.02|1.13| |YOY（%）|13.0%|16.9%|9.2%|10.9%| |摊薄每股收益（元）|0.13|0.15|0.17|0.19| |市盈率（PE）|61.59|52.69|48.25|43.50|[7] 资产负债表、利润表、现金流量表及预测指标 - 资产负债表涵盖货币资金、应收和预付款项等多项内容，呈现 2023A - 2027E 各年数据 [9] - 利润表包含营业收入、营业成本等项目，展示 2023A - 2027E 各年情况 [9] - 现金流量表涉及经营性现金流、投资性现金流等，给出 2023A - 2027E 各年数据 [9] - 预测指标有毛利率、销售净利率等，体现 2023A - 2027E 各年变化 [9]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收1.154亿美元，全年营收4.842亿美元，同比下降1.2% [18] - 第四季度调整后EBITDA为520万美元，同比改善300万美元；全年调整后EBITDA为540万美元，同比改善1600万美元 [22] - 第四季度综合毛利率同比提高80个基点至63.6%，全年毛利率为62.4%，同比提高70个基点 [20] - 第四季度营销费用为1730万美元，较上年减少约150万美元；全年营销费用为8380万美元，增加450万美元 [21] - 全年运输和履行费用约1.39亿美元，与上年基本持平；G&A费用为1.14亿美元，较上年减少1400万美元 [21] - 年末现金为9400万美元，季度减少2100万美元；全年回购1140万股，支出1850万美元 [23][24] - 预计第一季度总营收在9900万 - 1.01亿美元之间，中点较去年下降14%；调整后EBITDA在 - 100万 - 100万美元之间，中点较去年改善180万美元 [29] 各条业务线数据和关键指标变化 - 电商业务第四季度营收1540万美元，全年营收6830万美元，同比增长27%，占2025财年总营收的14%，高于去年的11% [19] - Bark Air业务第四季度营收180万美元，全年近600万美元 [20] - DTC业务面临逆风，第四季度营销和促销支出减少 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 国内市场因USPS费率变化面临不利因素 [26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 加速产品、渠道和收入多元化，减少对Bark Box订阅业务的依赖，投资新的产品线、分销渠道和服务 [13][14] - 调整客户体验以节省成本，应对关税和政策变化 [11] - 供应链团队制定缓解计划，转移部分生产到其他地区，评估适度提价以抵消关税影响 [12][25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 关税和政策变化带来不确定性，但公司有计划保持调整后EBITDA为正 [11] - 虽面临宏观波动和关税变化，但对2026财年计划有信心，同时也认识到未来的不确定性 [27] - 无法提供全年业绩指引，将密切关注环境变化并适时更新 [28] 其他重要信息 - 迁移到Shopify平台大部分已完成，新客户获取、转化和成本管理表现良好 [38][39] 问答环节所有提问和回答 问题1: 供应商基地多元化的国家及增量费用 - 公司一直在考虑将制造转移到其他大洲，到本财年末有能力将所有玩具制造转移到中国以外 [35][36] 问题2: 迁移到Shopify平台的进展及核心指标变化 - 迁移大部分已完成，新客户获取、转化和成本管理表现不错，平台更灵活，便于测试和尝试新事物 [38][39] 问题3: DTC业务动态及减少营销投入的原因 - 消费者情绪和关税影响新客户获取和留存，且DTC业务受关税影响大，公司需向新的增长引擎转型 [46][48] 问题4: 电商业务需求变化 - 电商需求强劲，2025财年增长27%，第四季度和第一季度因关税客户下单放缓，预计全年增长与2025财年相似，未来增速将加快 [52][54] 问题5: 减少DTC营销投入是否因新用户无利可图 - 考虑到产品价格和消费者压力，公司不会为可能长期无利可图的客户支付费用，且需减少产品的可自由支配性 [59][60] 问题6: 现金管理和股票回购策略 - 公司会权衡各种机会，在股票被严重低估时会积极回购 [63][65] 问题7: 电商业务与零售商的对话趋势、订单积压情况及客户类型 - 随着关税下降，订单和需求回升，预计现有客户和新零售商合作都会有增长 [70][71] 问题8: 电商业务中玩具和消费品的细分情况 - 目前电商业务中玩具占比至少90%，消费品占比小，预计Bark in the Belly推出后消费品表现会提升 [72]

报告公司投资评级 - 对长久物流继续给予“增持”评级 [1][6] 报告的核心观点 - 长久物流是为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，积极推进业务多元化战略，形成传统与创新业务协同发展格局；2024年业绩增长，2025年Q1营收增长但归母净利润减少；未来持续提升汽车物流能力，整车出海方向是业绩可能爆发点 [4][5][6] 根据相关目录分别进行总结 股票数据 - 总股本/流通为6.04/6.04亿股，总市值/流通为49/49亿元，12个月内最高/最低价为9.67/5.96元 [3] 2024年报及2025年Q1业绩 - 2024年实现营业总收入41.7亿，同比增10.4%；归母净利0.80亿，同比增13.11%；扣非归母净利0.87亿，同比增10.81%；基本每股收益0.13元，加权ROE为2.67%，经营活动产生的现金流量净额为4.24亿元；拟派发现金股息约0.3亿，每股约0.05元，全年分红1次，约占当年度净利润比例的37.9%，对应股息率约为0.7% [4] - 2025年Q1营收11.57亿，同比增28.2%，扣非归母净利润增0.04亿，同比减74% [4] 业务情况 - 2024年物流核心业务营收41.5亿，同比增10.4%，营收占比99.5%；毛利金额4.7亿，同比增19.7%，毛利占比97.3% [5] 盈利预测和财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（亿元）|41.75|45.90|50.70|56.16| |YOY（%）|10.4%|10.0%|10.5%|10.8%| |归母净利（亿元）|0.80|0.93|1.02|1.13| |YOY（%）|13.0%|16.9%|9.2%|10.9%| |摊薄每股收益（元）|0.13|0.15|0.17|0.19| |市盈率（PE）|61.59|52.69|48.25|43.50|[7] 资产负债表、利润表、现金流量表及预测指标 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |货币资金（亿）|6.09|6.36|6.99|7.72|8.55| |应收和预付款项（亿）|16.33|17.09|19.35|21.85|24.18| |存货（亿）|1.12|1.36|1.40|1.45|1.49| |流动资产合计（亿）|24.37|25.82|28.83|32.38|35.85| |固定资产（亿）|16.99|19.61|23.28|26.14|27.93| |资产总计（亿）|56.62|60.59|67.41|73.99|79.27| |负债合计（亿）|24.46|28.12|34.06|39.70|43.93| |归母公司股东权益（亿）|29.43|29.56|30.35|31.24|32.23| |营业收入（亿）|37.83|41.75|45.90|50.70|56.16| |营业成本（亿）|33.79|36.92|41.39|45.57|50.28| |营业利润（亿）|0.47|0.90|0.83|0.99|1.08| |利润总额（亿）|0.66|1.01|1.03|1.20|1.29| |净利润（亿）|0.89|1.06|1.23|1.34|1.49| |归母股东净利润（亿）|0.70|0.80|0.93|1.02|1.13| |毛利率（%）|6.19|4.71|2.96|1.30|1.14| |销售净利率（%）|2.36|2.53|2.68|2.64|2.66| |销售收入增长率（%）|-4.41|10.36|9.95|10.45|10.76| |净利润增长率（%）|164.39|18.44|16.50|8.86|11.28| |ROE（%）|2.64|2.70|3.74|3.96|4.28| |ROA（%）|1.61|1.80|1.92|1.90|1.95| |ROIC（%）|1.92|2.47|1.75|1.78|2.21| |EPS（X）|0.12|0.13|0.15|0.17|0.19| |经营性现金流（亿）|4.32|4.24|1.47|4.06|5.14| |投资性现金流（亿）|-1.58|-1.17|-6.53|-7.01|-6.70| |融资性现金流（亿）|-2.41|-3.06|-1.05|-5.99|-9.98| |现金增加额（亿）|0.38|0.10|-6.11|-8.94|-11.54| |PE（X）|69.61|61.59|52.69|48.25|43.50| |PB（X）|1.67|1.66|1.61|1.57|1.52| |PS（X）|1.31|1.18|1.08|0.97|0.88| |EV/EBITDA（X）|30.20|17.76|18.44|13.38|11.24|[9]

股价异动与回购措施 - 汇丽B在5月28日实现6连板，报0.394美元/股，此前因总市值低于3亿元发布退市风险提示 [1] - 公司于5月20日晚间发布回购方案，拟以300-600万元人民币自有资金回购股份，回购价上限0.510美元/股，较当日收盘价0.222美元溢价130% [1] - 5月21日股价上演准"地天板"走势，当日首次回购59.53万股，耗资13.50万美元（约97.15万元人民币） [2][3] - 后续交易日呈现缩量走势，5月28日成交金额仅20.54万美元 [3] 历史走势与基本面 - 2023年"国九条"发布后股价从0.39美元跌至0.128美元，后通过回购和"9.24"行情反弹至0.688美元 [5] - 2020-2024年净利润持续下滑：1728.68万元→1176.42万元→761.16万元→782.36万元→782.80万元，2024Q1仅124.89万元 [6] - 截至5月28日总市值0.72亿美元（约5.18亿元人民币），动态市盈率超100倍 [6] - 公司坦言业务逐步萎缩，目前主营厂房租赁业务，虽毛利高但规模小，未定义所处行业 [6] 经营现状与挑战 - 主要租户东驰公司（奔驰经销商）因新能源汽车冲击申请降租，租赁业务面临下滑风险 [7] - 公司尝试通过产业链延伸、新兴产业投资等方式转型，但均无实质性进展 [8] - 截至2025Q1账面资金1.35亿元（货币资金1.05亿元+交易性金融资产3000万元），2024年理财收益271.99万元 [9] - 在职员工仅11人（生产1人、技术1人、销售2人、财务3人、行政4人），为AB股上市公司中人数最少 [9][11] 股东背景 - 控股股东为上海汇丽集团，实控人林逢生系前华人首富林绍良之子，2021年身家85亿美元 [11] - 林逢生为印尼国籍，担任三林集团执行总裁等职，三林集团为多元化跨国企业，业务涵盖食品、能源、金融等 [12]

公司治理与回应 - 长春高新回应子公司金赛药业"关系户"乱象及招聘问题，强调已建立合规管理制度并承诺严格处理 [1] - 投资者质疑反映企业快速扩张中的治理漏洞 [1] - 金赛药业成立于1996年，为长春高新核心子公司，国资背景深厚 [1] 产品与市场地位 - 金赛药业1998年推出国内首支重组人生长激素粉针剂，价格仅为进口产品的1/4，迅速占领市场 [1] - 公司形成覆盖儿童矮小症全治疗周期的产品矩阵，市占率长期超80% [1] - 2023年生长激素系列产品贡献收入近90%，其中水针剂占比59%、长效水针剂29%、粉针剂11% [1] - 非儿科业务收入占比仅约10%，正逐步拓展女性健康、成人内分泌、皮科医美和肿瘤领域 [1] 财务表现 - 2023年长春高新营收145.66亿元，金赛贡献110.84亿元（占比76%），净利润45.14亿元（占集团总利润99.6%） [2] - 生长激素业务毛利率超90%，市场地位近乎垄断 [2] - 2024年金赛收入106.71亿元（同比降3.73%），净利润26.78亿元（同比降40.67%） [2] - 2025年Q1营收26.17亿元（同比增5.94%），净利润5.35亿元（同比降38.31%） [2] 业绩驱动与压力 - 2025年Q1增长主要来自长效生长激素市场渗透率提升及渠道补库存需求 [2] - 净利润下滑因销售费用增加（销售人员增长）及研发投入持续加大 [2] - 长效生长激素占比提升至35%（2025年Q1），营养品收入增长60%，但新产品推广短期压制利润 [3] 战略布局与挑战 - 推进业务多元化（儿科综合、女性健康、成人内分泌等）及国际化，2024年海外收入同比增454% [3] - 市场竞争加剧，生长激素领域新进入者增多，需加强内部管理及运营效率 [3] - 技术创新和产品优势为立足根本，但需应对管理优化和可持续发展挑战 [3]

旅游市场增量空间 - 国内旅游市场快速复苏，四个方面因素拉动增量空间增长：低线市场消费者（市场规模庞大、消费支出增速高于高线城市、OTA渗透率待提升）、银发一族（有钱有闲、愿意为高质量出行买单）、Z世代（出游热情高涨、出行主力军）、出境入境游恢复（政策刺激和航线覆盖恢复驱动）[1] 旅游单价趋势 - 疫情后航班和酒店数量快速回升，酒店和机票价格承压，但单价下降趋势预计2025年趋稳，旅游群体结构性变化将缓解单价压力[2] OTA平台业务增长驱动 - OTA平台深度参与消费者日常生活，渗透率提升推动市场规模快速增长，国内消费者为主要使用人群，但通过整合多项业务生态能力，在"出行+"拓展中延伸，构建多元化增长曲线[3] - 中国OTA平台持续扩张业务范畴，携程等通过收购和自建进入海外市场，同时推出度假业务，受益于出入境游恢复和定制出行热度[4] 行业前景与竞争格局 - 居民出行需求旺盛、文旅行业高景气度，OTA平台受益于出行人数提升和出入境游恢复，业务需求持续增长，竞争格局稳定，业务多元化发展驱动业务提升[5]

财务表现 - 2025年第一季度总收入9.47亿元人民币，毛利润1.14亿元，同比增长4.1%、环比增长62.6% [1] - 运营亏损2610万元，同比减少84.3%；调整后净亏损2090万元，同比缩窄75.6% [1] - 毛利率12.0%，同比增加1.5个百分点、环比增加5.9个百分点 [2] - 平均移动端MAU为4140万，平均付费用户290万，ARPPU为216元 [4] 业务多元化 - 创新业务、广告及其他收入3.826亿元，同比增长60.2%，占整体收入比重40%（去年同期23.0%） [6] - 语音社交服务收入达2.9亿元，平均月度活跃用户49.84万，付费用户8.29万 [6] - 游戏专属会员服务和语音社交业务推动创新业务增长 [6] 内容与运营优化 - 转播官方大型赛事近40场，自制电竞赛事20余场，推出10场娱乐节目 [2] - 英雄联盟时光杯S2赛事创新赛制带动观时涨幅134%，日均赛事回流提升255% [3] - 优化版权采买策略和主播薪酬体系，降低内容成本和带宽成本 [2] - 统筹全站资源推出高质量PGC节目，如《斗鱼和平精英冒险之旅》新增观看UV达非活动日两倍 [3][6] 战略调整 - 动态调配主播资源平衡内容供给，启动传统业务成本结构优化 [1] - 加强与游戏厂商商业化合作，优化语音业务运营推广 [1] - 执行"降本增效、缩窄亏损"战略以增强财务韧性 [8] 生态治理 - 发布《2024生态治理报告》，打击私下交易、低俗内容等违规行为，发布13次处理公示 [7]