行业投资评级 - 汽车行业评级为"推荐"（维持）[2] 核心观点 - 6月全球轻型车销量739万辆（同比+2.1%，环比+2.0%），海外市场合计467万辆（同比-3.5%，环比-1.1%），为近两年最大同比下滑[2][5] - 分区域表现： - 中国：272万辆（同比+13%，环比+7.8%），新能源车123万辆（同比+25%，环比+1.5%）[2][5] - 北美：155万辆（同比-4.5%，环比-13%），新能源车13.5万辆（同比-7.0%，环比-9.7%）[2][5] - 欧洲：157万辆（同比-7.7%，环比+11%），新能源车35.5万辆（同比+16%，环比+12%）[2][5] - 7月速报显示北美销量同比+6.8%，欧洲+1.2%[2][5] - 预计2025年海外轻型车销量5498万辆（同比-0.2%），新能源车621万辆（同比+16%）[5] 行业数据 销量表现 - 全球新能源车6月销量180万辆（同比+21%，环比+2.8%），海外市场57万辆（同比+14%，环比+5.8%）[5] - 中国狭义乘用车6月出口50万辆（同比+25%，环比+7.6%）[5] - 南美29万辆（同比+9.0%，环比-5.3%），东亚48万辆（同比+5.1%，环比+17%）[5] 市场竞争格局 - 全球销量前十车企：丰田集团/大众集团/现代起亚份额领先（前5名合计占比8%-14%）[33][35] - 全球新能源销量前十车企：比亚迪/特斯拉/吉利控股居前三（比亚迪份额达25%-30%）[39][41] 投资建议 整车领域 - 重点推荐江淮汽车（豪华车+强竞争力）、上汽集团、长城汽车[5] - 建议关注北汽蓝谷（管理层改革）、吉利汽车（银河A7上市）、理想汽车（波段机会）[5] 零部件领域 - 推荐低估值标的：星宇股份、爱柯迪[5] - 机器人产业链建议关注：豪能股份、福达股份、拓普集团[5] 汇率与运费 - 美元兑人民币中间价下行至6.0-7.0区间[27][31] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）持续下行[28]

行业整体表现 - 前7个月汽车国内销量1458.8万辆，同比增长11.8% [1] - 7月单月汽车国内销量201.8万辆，环比下降12.7%，同比增长12.6% [1] 传统燃料汽车细分表现 - 前7个月传统燃料汽车销量767.6万辆，同比下降1.8% [1] - 7月单月传统燃料汽车销量98.1万辆，环比下降17.4%，同比增长8.4% [1] - 传统燃料汽车销量连续两个月保持同比增长态势 [1]

宇通客车2025年7月产销数据 - 2025年7月公司销售各类客车3219辆，同比下降4.05% [1][2] - 大型客车销售1570辆，同比下降21.22% [1][2] - 中型客车销售943辆，同比增长8.39% [1][2] - 轻型客车销售706辆，同比大涨43.50% [1][2] 2025年前7月累计销售情况 - 累计销售各类客车24540辆，同比增长2.63% [2] - 大型客车累计销售12708辆，同比下降9.35% [2] - 中型客车累计销售7258辆，同比微增1.09% [2] - 轻型客车累计销售4574辆，同比大涨68.66% [2] 市场表现分析 - 轻型客车市场表现强劲，成为拉动整体销量的重要力量 [4] 行业其他动态 - 上汽红岩重整取得最新进展 [8] - 某企业采购971辆公交车，涉及金额8亿元 [8] - 汉马科技核心高层发生重要变动 [8] - 万辆新能源物流车可能出口南美市场 [8] - 理想与乘龙汽车之间存在未解决的纠纷 [8]

公司产销数据 - 2025年7月公司销售各类车型45974辆，同比增长19.85% [1] - 2025年1-7月累计销售373433辆，同比增长10.30% [1] - 7月货车销售41343辆，客车销售4135辆 [2] 细分车型表现 货车领域 - 7月中重型货车(含福戴)销售12100辆，同比暴涨73.18% [2] - 7月轻型货车销售29243辆，同比增长4.71% [2] - 1-7月中重型货车累计销售84346辆，同比增长37.96% [4] - 1-7月轻型货车累计销售258742辆，同比增长6.31% [4] 客车领域 - 7月大型客车销售99辆，同比下降34.44% [2] - 7月中型客车销售310辆，同比暴涨98.72% [2] - 7月轻型客车销售3726辆，同比增长22.97% [2] - 1-7月大型客车累计销售1451辆，同比降低35.57% [4] - 1-7月中型客车累计销售1272辆，同比增长16.38% [4] - 1-7月轻型客车累计销售23342辆，同比降低19.68% [4] 乘用车与新能源 - 7月乘用车销售496辆，同比增长163.55% [2] - 7月新能源汽车销售7794辆，同比大增101.19% [6] - 1-7月新能源汽车累计销售57936辆，同比暴涨142.88% [6] 行业动态 - 7月新能源重卡行业销量达1.6万辆 [12] - 福田重卡7月销量大涨135% [12] - 东风商用车在马来西亚市场取得关键性突破 [12] - 新能源公交车市场出现640万元招标项目 [12] 市场趋势 - 中重型货车和新能源汽车成为销量增长核心驱动力 [8] - 客车领域部分车型销量下滑反映市场需求波动 [8]

行业整体表现 - 7月新能源汽车行业呈现分化态势，比亚迪以344296辆销量继续领跑[1] - 四家造车新势力中零跑和小鹏创单月交付纪录，理想环比下滑15%[1] - 蔚来前七个月累计交付同比增长25.2%[1] 比亚迪 - 7月总销量344296辆，与去年同期342383辆基本持平[2] - 乘用车销量341030辆，其中纯电动177887辆，插电混动163143辆[2] 吉利汽车 - 7月总销量23.77万辆，同比增长58%[2] 蔚来汽车 - 7月交付新车21017辆[2] - 分品牌交付：蔚来12675辆，乐道5976辆，萤火虫2366辆[2] - 乐道L90上市后销售系统一度被挤爆，券商看好其价格带竞争力[2] 小鹏汽车 - 7月交付36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创历史新高[2] - 1-7月累计交付233906辆，同比增长270%[2] 理想汽车 - 7月交付30731辆，环比下滑约15%[1][3] - 历史累计交付量达1368541辆[3] 小米汽车 - 7月交付量超30000台，同比增长约20%[3] 零跑汽车 - 7月全系交付50129台，同比增长超126%，首次突破5万台[3] 其他车企 - 智己汽车7月交付7027台[4] - 极氪科技7月销量4.42万辆，同比增长20%，连续五个月超4万辆[4] - 广汽埃安7月销量26557辆[5]

行业整体表现 - 7月狭义乘用车零售总市场约185万辆 同比增长7.6% 环比下降11.2% [8] - 新能源零售预计达101万辆 渗透率提升至54.6% [8] - 车市反内卷行动推进 行业秩序明显改善 [8] 新势力车企交付表现 - 零跑汽车7月全系交付50,129辆 首次突破5万辆 同比增长超126% [1][2] - 小鹏汽车7月交付36,717辆 同比增长229% 连续第九个月超3万辆 [5] - 小米汽车7月交付超30,000辆 创品牌交付新纪录 [1][2] - 理想汽车7月交付30,371辆 同比下降39.74% [7] - 蔚来汽车7月交付21,017辆 前七个月同比增长25.2% [7] 车企累计交付与年度目标 - 小鹏汽车累计总交付超80万辆 前七个月交付233,906辆 同比增长270% [5] - 理想汽车历史累计交付136.85万辆 [7] - 小米汽车将2025年全年交付目标上调至35万辆 [4] 新产品与市场拓展 - 零跑B10车型6月交付14,300辆 2026款零跑C10大定突破15,000辆 [2] - 小鹏汽车进入全球46个国家和地区 7月在欧洲推出2025款G6和G9 [6] - 蔚来乐道L90正式上市 整车起售价26.58万元 BaaS方案起售价17.98万元 [7] - 全新ES8将于8月下旬发布 9月下旬正式上市 [7] 渠道与服务网络建设 - 小米汽车7月新增18家门店 全国共352家门店覆盖97城 [4] - 小米汽车8月计划新增18家门店 覆盖包头等8座城市 [4] - 小米汽车服务网点达181家 覆盖全国106城 [4] - 蔚来完成高速换电千站计划 建成550座城市高速换电网络 [7] 其他车企表现 - 吉利汽车7月销量237,717辆 同比增长58% [8] - 岚图汽车7月交付12,135辆 同比增长102% [8] - 阿维塔7月销量10,062辆 同比增长178% [8] - 智己汽车7月交付7,027辆 [8]

现代汽车印度公司：7月份销量达60,073辆。 ...

行业概况 - 2025年1-6月销量排名前十位的MPV生产企业共销售45.3万辆，占MPV销售总量的78.6% [1] 企业表现 - 广汽传祺和上汽大通销量同比下降 [1] - 其他八家企业销量同比增长 [1]

理想汽车销量数据 - 2025年第27周（6月30日至7月6日）理想汽车周销量为0.72万辆 [1]

理想汽车销量数据 - 2025年第26周（6月23日至6月29日）理想汽车周销量达到0 80万辆 [1]