公司动态 - 吉利汽车集团于2026年1月5日至9日在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展上亮相 [1] - 公司在展会上正式发布了基于WAM世界行为模型的全域AI2.0技术体系，旨在实现AI技术在整车各域的跨域融合 [4] - 公司同步推出了Eva超拟人情感智能体，并公布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌G-ASD [4] - 公司在展位展示了极氪9X、吉利银河M9等最新车型以及神盾金砖电池等技术成果 [4] 行业趋势 - 2026年国际消费电子展的主题或重要方向之一是“AI in Every form”，即AI的全面渗透 [3] - 展会为全球观众提供了探讨智能出行未来趋势的平台 [4]

展会概况与规模 - 2026年美国拉斯维加斯消费电子展于1月6日开幕[1] - 展会吸引超过155个国家和地区的数千家企业参展[1] - 展会期间将举行400多场主题演讲和论坛活动[1] - 作为全球规模最大的消费技术产业盛会之一，该展会被视作国际消费电子领域的“风向标”[2] - 2025年展会吸引超过4500家企业参展，观展者约14.2万[2] 展会核心热点与焦点领域 - 人工智能新应用及机器人技术成为2026年展会最大热点[1] - 重点展示领域包括人工智能、数字健康、未来能源、机器人技术、汽车科技、智能出行等[1] - 今年展会推出“创新工坊”全新板块，以呈现人工智能、量子科技等前沿技术发展趋势[1] 中国企业参与情况 - 近年来，中国企业在拉斯维加斯消费电子展上的影响力持续提升[1] - 2026年有众多中国企业亮相，既包括行业领军企业，也涵盖大量初创企业[1] - 美国消费者技术协会首席执行官表示，期待看到中国企业在诸多领域展示创新成果[1]

公司与华为终端签署全面合作框架协议 - 广汽集团与华为终端于1月5日签署全面合作框架协议 [1] - 双方将围绕鸿蒙生态共建、AI等技术进行联合创新 [1] - 合作旨在整合双方在新能源汽车制造、操作系统、智能座舱及全球化服务方面的优势 [1] - 共同目标是打造具有全球竞争力的智能出行解决方案 [1] 合作的具体领域与内容 - 技术合作将聚焦于鸿蒙生态、AI等技术联合创新 [1] - 双方将深化小艺智能体在座舱领域的深度集成，共同打造新一代智能座舱 [1] - 合作旨在强化产品差异化优势，提升智能座舱的感知力与交互力 [1] - 广汽集团将结合旗下各品牌车型定位与用户需求，联合华为终端开发特色应用与服务 [1] 合作成果与现有车型应用 - 广汽昊铂A800、广汽传祺向往M8、向往S9等车型已搭载华为乾崑智驾和鸿蒙智能座舱 [1] - 华为表示将持续把鸿蒙系统、座舱智驾的智能化体验打造好、开放好 [1] - 华为致力于让不同阶段、不同路径的车企伙伴找到合适的合作方式 [1] 合作目标与市场布局 - 推动技术合作落地见效，结合广汽产业优势与市场需求展开多维度技术落地与产品创新 [1] - 丰富鸿蒙生态下的全场景智能出行体验 [1] - 加速海外智能出行市场布局 [1]

公司整体经营表现 - 2025年公司经营实现筑底企稳 回升提速态势渐显 [1] - 2025年全年销售整车450.7万辆 同比增长12.3% 终端零售销量达到467万辆 [1] 自主品牌表现 - 自主品牌成为公司创新发展的主力军和急先锋 [1] - 2025年自主品牌（荣威、MG、智己、大通、五菱、宝骏等）销量达到292.8万辆 同比增长21.6% [1] - 自主品牌销量在集团整体销量中的占比达到65% 较2024年提高了5个百分点 [1] 新能源汽车表现 - 2025年公司新能源汽车销售164.3万辆 再创历史新高 同比增长33.1% 销量规模位居行业头部阵营 [1] 技术创新与产品 - 公司加速推动固态电池、数字底盘、DMH超级混动、恒星超级增程、“端到端”智驾大模型等一系列行业领先智电技术量产上车 [1] - 行业唯一实现量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版已启动交付 其安全性能较行业最高标准提升20%以上 [1] 生态合作与品牌 - 公司秉持“平权驱动进阶 共创美好出行”发展战略 坚持创新技术攻坚、产业生态合作的双轮驱动 [2] - 通过与华为、Momenta、地平线、OPPO、豆包等生态伙伴深化合作 共同打造“共创共赢”智能出行新生态 [2] - 2025年公司与华为共同推出全新品牌“SAIC尚界” 其首款产品尚界H5单月销量已成功破万 [3] 海外市场表现与战略 - 2025年公司正式发布海外战略3.0——Glocal战略 推动从“产品出海”向“价值链出海”的升级 [3] - 2025年海外市场销量达到107.1万辆 同比增长3.1% 在行业中继续名列前茅 [3] - 在欧洲市场 1-12月公司MG品牌销售超过30万辆 同比增长近30% 历史累计销量接近百万辆大关 [3] - 公司海外布局已形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的海外区域市场 [3] - 公司产品和服务遍布全球170多个国家和地区 海外累计销量突破600万辆 [3] 未来规划 - 2026年是“十五五”规划的开局之年 公司将进一步深化改革 坚持稳中求进 锚定智能化、电动化主航道 [3]

整体经营业绩 - 2025年全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，经营呈现筑底企稳、回升提速的良好态势 [2] - 终端零售销量达467万辆，继续保持国内行业领先地位 [2] 自主品牌表现 - 2025年自主品牌销量达292.8万辆，同比增长21.6%，成为拉动集团增长的核心动力 [2] - 产品布局持续升级，4月别克品牌推出高端新能源子品牌“至境”及全新“逍遥”超级融合架构 [2] - 9月上汽奥迪首款量产车型E5 Sportback成功上市，进一步丰富了高端产品矩阵 [2] 新能源汽车业务 - 新能源汽车全年销售164.3万辆，同比增长33.1%，销量规模稳居行业头部阵营 [3] - 行业唯一实现量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版已启动交付，安全性能较行业最高标准提升20%以上 [3] - 新一代智己LS6兼具大空间与灵活性，荣威M7 DMH搭载DMH6.0超级混动系统，实现CLTC纯电续航160km、综合续航2050km的超低耗表现 [3] - 智己LS9凭借恒星超级增程技术达成1508km同级最长续航，其搭载的IMAD3.0辅助驾驶系统支持“无图NOA”与“一键AI代驾”功能 [3] 海外市场发展 - 2025年正式发布海外战略3.0——Glocal“全球+本土”组合战略，推动从“产品出海”向“价值链出海”升级 [4] - 全年海外市场销量达107.1万辆，同比增长3.1%，继续位居行业前列 [4] - 欧洲市场全年上汽MG销量超30万辆，同比增长近30%，历史累计销量接近百万辆，成功跻身当地主流阵营 [4] - 印度市场销量7万辆，同比增长17.8%；泰国市场销量2.9万辆，同比增长13.3% [4] - 目前产品行销全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆，形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的区域市场格局 [4] 跨界合作与生态构建 - 与华为、Momenta、地平线、OPPO、豆包等生态伙伴深化合作，构建智能出行新生态 [4] - 与华为联合推出的全新品牌“SAIC尚界”，首款产品尚界H5单月销量成功破万 [4] - 与OPPO联手打造“手车互联”新一代智能座舱 [4] - 与豆包合作推出具备“最具活人感”交互能力的AI车机，加速全球顶尖技术落地应用 [4]

市场整体表现 - 2025年租车订单量和用户数双双实现两位数增长，市场活力尽显 [1] - 年租车超过5次的高频用户规模同比增长近10%，平均行驶里程同步增长 [1] - 800公里以上的长途自驾订单占比显著上升 [1] 出行模式与目的地趋势 - 跨城出行订单量同比增长240%，近百万用户首次体验异地还车 [2] - 用户平均租期为4天，实现城市间自由流动 [2] - 传统一线及新一线城市（如北京、广州、深圳、成都、上海等）仍是自驾客流核心枢纽 [2] - “反向旅游”热潮兴起，青海德令哈、甘肃金昌、新疆哈密等地成为订单增长最快的黑马目的地 [2] 用户结构变化 - 全年租车客户数同比实现两位数增长，近百万首次租车新用户涌入市场 [3] - 超5万名刚满18岁的用户首次租车解锁自驾技能 [3] - 05后年轻用户取车用户数同比激增250% [3] - 年租车次数超过7次的05后用户增长超200% [3] - 使用国际护照下单的用户数同比大幅增长50%，北京、上海、广州、深圳、杭州是热门首站 [3] 公司运营与车队发展 - 公司2025年加速网络布局，全国范围内新开网点数超千家 [3] - 公司车队规模已接近20万辆，其中2025年上新的10万辆新车中有一半是新能源汽车 [4] - 比亚迪秦Plus、问界M7、理想L6等兼具智能科技与舒适空间的车型成为用户首选 [4] - 颐驰06车型入榜，标志着公司在海南等地试点的自动驾驶租车服务已初见成效 [4] 行业驱动因素与展望 - 租车自驾市场正经历深刻转变，租车成为连接山河、丰富人生体验的载体 [4] - 年轻一代崛起、新能源市场发展及对深度探索的渴望共同推动市场蓬勃进化 [4] - 公司表示将继续以用户需求为中心，优化车辆阵容、拓展服务网络、升级科技体验 [4][5]

公司股价与市场表现 - 截至发稿，小鹏汽车-W股价上涨5.72%，报80.45港元，成交额达8.6亿港元 [1] 市场扩张与战略合作 - 公司在卡塔尔多哈举行品牌上市发布会，正式进军中东高端市场 [1] - 发布会上，小鹏G9与小鹏G6联袂亮相，并预告即将推出小鹏P7+车型 [1] - 公司与毛里求斯知名经销商Axess Limited达成战略合作，正式进入非洲东部重要市场 [1] - 毛里求斯是连接非洲、亚洲与中东的区域枢纽，具备辐射东非乃至印度洋周边市场的区位优势 [1] 全球化战略与网络布局 - 公司旨在为中东本地消费者提供更为丰富的智能出行选择 [1] - 此次合作进一步完善了公司在中东非市场的销售与服务网络 [1] - 此举为后续在非洲及其他新兴市场的拓展积累关键经验，持续推动智能出行生态的全球化落地 [1]

公司股价表现与市场动态 - 公司股价在报告期内显著上涨，截至发稿时涨幅达5.72%，报80.45港元，成交额为8.6亿港元 [1] 中东市场拓展 - 公司于卡塔尔多哈举行品牌上市发布会，正式进军中东高端市场 [1] - 发布会上，小鹏G9与小鹏G6联袂亮相，并预告即将推出小鹏P7+车型，旨在为本地消费者提供更丰富的智能出行选择 [1] 非洲市场拓展与战略合作 - 公司与毛里求斯知名经销商Axess Limited达成战略合作，标志着品牌正式进入非洲东部重要市场 [1] - 毛里求斯不仅是高端旅游目的地，也是连接非洲、亚洲与中东的区域枢纽，具备辐射东非乃至印度洋周边市场的区位优势 [1] - 此次合作进一步完善了公司在中东非市场的销售与服务网络，为后续在非洲及其他新兴市场的拓展积累关键经验，持续推动智能出行生态的全球化落地 [1]

观致汽车破产案例回顾与启示 - 观致汽车于2025年底被债权人申请破产审查，标志着这家曾被誉为“中国高端自主品牌标杆”的车企走到生死关口[7] - 破产的直接原因是长期拖欠供应商货款且无力清偿，截至2025年底，公司名下被执行信息超千条，股权冻结金额累计逾350亿元，关联风险信息突破3000项[8] - 公司从高光到落幕经历了先天不足与后天失策：2007年由奇瑞与以色列量子集团合资成立，定位高端，首款车型观致3于2013年上市，虽获专业好评（如Euro NCAP五星评级），但定价激进，市场接受度低[8] - 2014至2016年间，年销量始终徘徊在万辆左右，同期累计亏损超过60亿元，导致创始股东难以为继[9] - 2017年底，宝能集团以66.3亿元收购观致51%股权，宣称投入千亿元，但战略短视，2018年销量冲高至约6.3万辆主要依赖内部采购（“联动云”租车平台），终端零售忽略不计，形成虚假繁荣[10] - 2020年后，随着宝能集团自身陷入流动性危机，对观致输血中断，工厂停产、研发解散、售后崩坏，品牌信誉瓦解，至2023年全年销量已跌至不足百辆[10] - 观致的失败是传统燃油车转型失败的典型案例，错失了新能源汽车爆发的关键窗口期[10] 行业淘汰赛的深层反思与系统性课题 - 观致的案例揭示了品牌构建的系统性课题：产品力（如设计、安全性达国际水准）固然重要，但品牌认知与用户信任的建立是一个长期过程，早期“产品先行、品牌滞后”的错配导致“叫好不叫座”[13] - 成功突围的自主品牌（如领克、蔚来）通过精准定位、圈层营销与服务体系创新，实现了价格与价值的匹配[13] - 战略定力与市场节奏把握至关重要：在SUV热潮兴起、新能源与智能化趋势初现时，观致产品迭代迟缓，未能及时响应市场新需求，错判转型窗口期[14][15] - 汽车产业生态协同的必要性凸显：观致作为独立运营企业，在供应链、规模效应和售后网络面临挑战，销量无法突破导致单位成本高企[15] - 当前突出企业多依托集团资源、开放合作或轻资产模式（如共享平台、联合研发、代工生产）以降低试错成本与运营风险[15] - 资本投入需符合产业长周期、重资产规律：任何试图以短期目标驱动长期制造体系的做法都难以维系，可持续发展需建立在对研发、制造、服务全链条的系统性投入之上[16] - 行业启示：打造成功汽车品牌需要过硬的产品、清晰的战略、稳健的节奏、开放的生态和对用户需求的深度理解[16] 新能源汽车行业未来竞争焦点与决胜关键 - 行业已从“百花齐放”的“入场券争夺战”迈入“精耕细作”的“价值兑现期”，竞争焦点从“有没有车”转向“好不好用、值不值得长期拥有”[5][18] - 新势力需完成从“造车公司”向“智能出行科技企业”的系统性升级，涉及组织能力、商业模式与用户生态的全面重构[19] - 产品定义需从“配置堆砌”转向“场景驱动”：差异化将体现在对真实生活场景（如家庭、商务、年轻群体）的理解与解决方案提供上，构建“功能—体验—情感”三层价值闭环[20] - 研发体系必须前移，让用户洞察成为产品定义的起点[21] - 智能化竞争从“硬件预埋”迈向“软件价值兑现”：2026年及以后将进入“软件定义汽车”的兑现窗口，城市NOA将从中高端车型标配，座舱OS的开放生态、应用分发、服务订阅成为新收入来源[22] - 软件服务需与用户生命周期深度绑定，形成“买车即入圈、用车即增值”的良性循环[22] - 服务体系需从“交易终点”转变为“关系起点”：通过直营、数字化工具构建全生命周期用户关系（试驾、充电、社区、OTA、二手车等），建立以用户为中心的端到端运营体系[22] - 全球化布局成为突破内卷关键路径：中国市场竞争饱和，增速平稳，而东南亚、中东、拉美、欧洲等市场处于电动化起步阶段，2026年出海需通过本地化KD组装、服务网络共建等方式深度融入[23][24] - 可持续发展从“道德选项”变为“商业必需”：欧盟CBAM、电池护照等法规落地，要求构建覆盖“矿产—材料—电芯—整车—回收”的全链路低碳体系，并转化为品牌溢价[25] - 2026年的竞争核心是在技术兑现、用户深耕、生态协同与全球拓展中构建可持续护城河，胜出者属于理解“汽车是智能终端、能源节点与生活空间”的先行者[25]

新能源汽车中概股市场表现 - 周五新能源汽车中概股普遍上涨，其中小鹏汽车(XPEV.US)股价上涨近4%，理想汽车(LI.US)上涨近3%，蔚来(NIO.US)上涨超过1% [1] 理想汽车海外业务拓展 - 理想汽车海外业务取得关键突破，在布局乌兹别克斯坦市场后，正式进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场 [1] - 此举标志着公司完成了横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局，全球化进程进入实质性落地阶段 [1] 小鹏汽车海外市场拓展 - 小鹏汽车在卡塔尔多哈举行品牌上市发布会，正式进军中东高端市场 [1] - 发布会上展示了小鹏G9与小鹏G6两款车型，并预告即将推出小鹏P7+车型，旨在为当地消费者提供更丰富的智能出行选择 [1] - 小鹏汇天飞行汽车同台展出，展示了品牌对未来出行的前瞻性探索 [1]