产业转移

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今年以来 四川产业转移对接项目总投资超3000亿元
中国产业经济信息网· 2025-05-06 08:40
4月29日,省政府新闻办举行2025中国产业转移发展对接活动(四川)新闻发布会,会上省经济和信息化 厅党组成员、副厅长罗文全介绍有关情况并答记者问,省经济合作局二级巡视员纪云文,成都市经济和 信息化局市新经济发展委员会党组书记,局长、主任赵春淦答记者问。 "去年3月,四川首次举办了产业转移对接活动,对四川工业经济发展起到了很好的助推效应。从项目情 况来看,今年的对接活动已经征集项目超300个、总投资超3000亿元,较去年活动的项目数量增加1倍以 上、投资额增长超7成。从对四川工业发展的助力看,在去年以来新招引项目落地建设和已在川投资企 业技术改造的拉动下,四川省工业投资保持了较快增长,今年一季度全省工业投资同比增长18.1%、较 去年全年加快了1.6个百分点。从发展后劲看,去年以来,各地各部门加大力度承接产业转移,推动了 京东方8.6代柔性显示生产线、诚信化工新材料等一批重大项目落地建设,今年一季度全省新建企业拉 动规上工业增长近2个百分点。"罗文全表示,今年,四川总结去年活动举办的经验做法,秉承"把功夫 下在日常、把工作做在前面"的理念,更加突出务实、精准、有效。 充分发挥重点产业链协同机制作用,聚焦"15 ...
太湖双子星:常州与湖州,为何经济差距如此之大?
搜狐财经· 2025-05-03 17:29
交通区位 - 常州位于沪宁城市走廊中间,北靠长江南临太湖,具备铁路、高速、港口等全方位交通优势,高铁1小时直达上海、40分钟直达南京,成为产业转移首选地[1] - 湖州因太湖阻隔长期处于长三角边缘地带,2024年前前往上海需绕道杭州耗时3-4小时,沪苏湖高铁开通后仍显著落后于常州[3] 产业结构 - 常州从乡镇企业转型为"智造名城",新能源、新材料、轨道交通产业突出,理想汽车工厂落户带动产业链集聚,动力电池产量占全国33%[4] - 湖州以劳动密集型传统产业为主,织里童装年产13亿件占全国60%市场份额,但附加值低,且遭遇游侠汽车、乐视超级汽车等项目烂尾拖累经济[6] 人口因素 - 太平天国后常州人口恢复更快,2008年达战前水平,现538万常住人口形成充足劳动力与消费市场[7] - 湖州人口损失更严重且恢复缓慢,2022年才达战前水平,现340万人面临用工荒与人才外流[7][9] 政策支持 - 常州作为苏锡常都市圈核心成员获得省级资源倾斜,常州科教城成为长三角创新策源地[9] - 湖州在浙江省内资源竞争处于弱势,南太湖新区建设试图追赶长三角一体化进程[9] 商业基础 - 常州自明清起商业基因深厚,民营经济活跃,中小企业创业氛围浓厚[10] - 湖州历史上以农业文明为主,商业转化能力较弱,当前产业多集中在民宿、特产等"小而美"领域[10] 发展潜力 - 湖州凭借沪苏湖高铁接入上海1小时经济圈,南太湖新区重点布局数字经济与高端装备,土地开发强度仅15%具备后发优势[11] - 常州面临土地开发强度超30%的资源约束,但产业基础稳固[11]
成都将发挥核心枢纽作用承接产业转移
中国发展网· 2025-04-30 16:36
新闻发布会现场 四是持续增强市场牵引力。聚焦国际消费中心城市建设,发挥成都服务成渝地区双城经济圈、辐射欧亚广阔市场优势, 抢抓国家战略备份、"两重""两新"政策机遇,发展壮大首发经济、冰雪经济、夜间经济、银发经济,持续释放消费场 景,为转移企业提供更广阔的市场空间、更丰富的投资机会、更宏大的发展舞台。 五是持续增强区域协同力。深入贯彻省委"四化同步、城乡融合、五区共兴"战略部署,加强与省内市州产业联动,深 化"研发+生产""总部+基地"产业协同发展模式,通过专班共组、利益共享、园区共建等方式吸引东部沿海大项目、大平 台来川布局。深入推进成渝地区双城经济圈建设,吸引更多电子信息、装备制造领域高能级企业落地,共同打造世界级 产业集群。 赵春淦回答记者提问 赵春淦进一步说,同时,成都将围绕推进校企深度合作、强化平台策源赋能、用好人才引育政策等推动转移企业与本地 创新资源深度协同,重点做好四个方面工作。 一是在行政审批上,提供"一站式"服务。深化"高效办成一件事"改革,健全涉企审批事项"主动服务+绿色通道"机制,持 续推进证照联办融合审批试点、水电气网联合报装。优化惠企政策申报流程、兑付机制,分类推动免申即享、易申快 ...
海丰国际(01308):专精稳健经营打造小型集装箱船市场龙头,再乘产业转移东风
申万宏源证券· 2025-04-29 17:31
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“买入”评级 [2][7] 报告的核心观点 - 公司定位亚洲区域市场,稳健经营构筑护城河,控制运力全球排名第14位,亚洲区域内第4位,逆周期扩张创造成本优势,提升自有船比例增强抗周期性 [6] - 产业转移加速,东南亚需求坚挺,美国关税政策或加速中国产业转移,东南亚是主要转移对象,亚洲区域内贸易需求受支撑 [6] - 联盟新模式和事件扰动使小船灵活性受益,双子星联盟增加小船运输需求,301调查凸显小船灵活性 [6] - 供给端新船运力有限,未来或现负增速,3千TEU以下小船手持订单占比低、老龄化严重,2026年预计下滑3% [6] - 盈利预测显示2025 - 2027年营收分别为30.86亿、29.62亿、29.42亿美元,归母净利润分别为10.42亿、8.59亿、7.90亿美元 [6][7] - 公司历史估值10 - 20倍,2025年以来5 - 7倍,估值修复有40% - 110%空间 [6][7] 根据相关目录分别进行总结 公司深耕亚洲集运市场,历史业绩表现优异 - 摸索前进,公司定位逐渐清晰,1991年成立,历经业务调整,2022 - 2023年专注亚洲集装箱业务,2024年拓展新航线强化物流网络 [20] - 创始人设立家族信托控股公司,截至2024年半年报,Resourceful Link Management Limited持股40.92%,由杨绍鹏家族信托控股 [24] - 专注亚洲市场,配合运力扩张逐步成为该市场标杆,截至2024年12月31日,经营78条航线,覆盖81个港口,亚洲区域内航线占比98%,2024年运输357.02万TEU,占亚洲区域内5.5%;全球排名第14位,亚洲区域内第4位;自有船比例达91%,船型适配为1000 - 3000TEU [25][28][33] 相对充分竞争的市场格局,公司如何脱颖而出 - 充分市场竞争无价格战,公司规模效应凸显优势,亚洲区域内市场集中度低,竞争激烈但无价格战,格局头部集中与长尾共存,海丰国际主业聚焦亚洲且自有运力比例高,通过扩大规模和提高自有运力比重降低成本 [37][41][51] - 历史财务表现优异,近年业绩与运价关系紧密,公司历史业绩整体上升,2023年因市场调整业绩下滑,2024年回升;东南亚收入占比提升至29%;归母净利率有周期弹性,与东南亚航线运价相关;ROE表现优异,近年分红率超70% [52][57][63] 产业转移继续加速,市场变化加剧反而彰显小船灵活性优势 - 2018 - 2023年上一轮中美贸易摩擦后产业转移的红利,2016 - 2023年中国绿地海外制造业投资3260亿美元,以越南为代表的东南亚国家投资和出口增长,东盟转出口集装箱贸易约320万TEU,占亚洲区域内5% [67][68][76] - 去全球化和关税壁垒高筑背景下,未来生产链碎片化,生产环节间运输增加,2025年中美贸易摩擦或加速产业转移,生产环节碎片化增加物流运输,亚洲区域内运输需求受东南亚经济发展支撑 [83][84] - 联盟变化催生航线模式切换,小船上量换大船效率提升,双子星联盟形成轴辐射式航线,青岛 - 鹿特丹航线单程缩短13天,预计增加40艘2000TEU小船,马士基2024年租入中小型船增加,小型船运价和船价更坚挺 [89][95][105] - 事件扰动下小船灵活性优势更为明显,301调查豁免小型集装箱船和中转运输,利好小船,小船对事件变化灵活,可平滑周期波动 [110][113] 运力供给格局好,明年净运力或出现负增速 - 亚洲区域间集装箱运输以小型船为主,3千TEU以下支线船占比73%,平均1880TEU [116] - 3千TEU以下小船供给受新船订单有限和老龄化严重约束,手持订单占比4%,20年以上船龄占比24%,近4年拆解占比75% [119][127] - 新增运力赶不上老龄化速度,未来运力或负增长,2025 - 2028年老龄运力攀升,交付占比低,2025年供给增速0.6%,2026年预计下滑3% [131][132][135] 盈利预测与估值 - 主营业务介绍,公司业务聚焦集装箱运输,2024年营收占比近90%;成本包括设备及货物运输、航程、船舶、其他物流成本;营收和成本取决于货运量、单箱收入、单箱成本 [138][140][145] - 盈利预测,核心假设营收方面,2025 - 2027年控制有效运力增速6%、0.6%、4.1%,亚洲区域内货运量增速3%左右,公司货运量增速4.5%、3.3%、5.1%;CCFI中国 - 东南亚航线分别为970、900、850点,公司单箱运费708、657、621美元/TEU;预计2025 - 2027年营收30.86亿、29.62亿、29.42亿美元。核心假设成本方面,2025 - 2027年设备等成本挂钩货运量增速,燃油价格每年下滑2%;预计2024 - 2026年营业成本19.63亿、19.99亿、20.61亿美元 [150][151][154] - 公司估值,公司历史估值10 - 20倍,2025年以来5 - 7倍,估值修复有40% - 110%空间 [6][7]
产业西进链动千亿投资 四川将举行中国产业转移发展对接活动
中国新闻网· 2025-04-29 15:22
产业转移对接活动概况 - 2025中国产业转移发展对接活动(四川)将于5月8日至10日在成都举行,由工业和信息化部、四川省人民政府主办 [3] - 活动以"共享战略新机遇,同筑圈链新生态"为主题,包含重点企业座谈、重要嘉宾会见、开幕式等综合活动 [3] - 围绕8个重点产业链细分领域组织专题对接活动,包括人工智能、新型显示和软件产业、航空航天及低空经济产业等 [3] 活动筹备情况 - 目前已收到1000余家企业的参会报名信息 [3] - 省外有转移意向的产业项目超过300个,投资总额超过3000亿元 [3] - 较去年活动项目数量增加一倍以上,投资额增长超七成 [3] 四川省招商成果 - 今年以来四川省各市(州)累计开展小分队拜访等活动700余次,组织省外产业推介活动超过40场 [1] - 已收集《四川省招商引资政策和承接产业转移重点项目机会清单》重点项目100余个,总投资额超5000亿元 [3]
没想到现在二线城市,起势这么猛
虎嗅APP· 2025-04-28 21:35
核心观点 - 一二线城市竞争格局正在重塑,强二线城市如成都、合肥、贵阳、重庆、武汉、宁波等通过差异化优势实现快速崛起,部分领域已超越一线城市[4][5][6][7][9][10][115][116] 城市发展分析 成都:楼市与产业双驱动 - 楼市表现:2024年一二手成交双双全国销冠,2025年一季度月均成交2.9万套超越上海;新房单价突破16.98万/平,2025年3月金融城交子馒华项目创单价纪录[13][16][18] - 土地市场:2025年3月底楼面价从1月3万跃升至4万+,开发周期压缩至2个月[20][21] - 产业优势:平原地理条件降低开发难度,产品力驱动市场(如麓湖项目2024年占据4000万级市场),形成四代宅等领先产品[23][24][26][27][31] - 人口辐射:常住人口2140万,辐射西部1.3亿人口;2024年外地购房占比超30%,其中川外占10%[34][35][37][39] 合肥&贵阳:人口回流典范 - 合肥表现:2024年常住人口突破1000.2万,增速1.51%超广深;2022年净流入24万大学生,农民工回流120万[53][54][57] - 产业布局:中科大+京东方+蔚来组合形成科技产业生态,2025年Q1汽车产量76.17万辆居全国第一[60][61][62] - 贵阳路径:大数据产业实现弯道超车,贵安新区聚集宁德时代、华为等龙头企业,创造本地就业机会[63][64] 重庆:消费市场跃升 - 经济数据:2024年社零总额反超上海,县域经济贡献显著(4个县级单位进入TOP10,永川区增速5.5%)[67][72][73] - 消费创新:解放碑商圈试点"即买即退税",奢侈品销售增长52%;荣昌区"卤鹅经济"带动线上销量增长105%[70][76] - 结构变化:2025年1-2月乡村市场零售额增速4.2%高于城镇3.1%[74] 武汉:产业转移枢纽 - 企业迁移:2025年1-2月净迁入企业296家全国第一,全年跨省市迁入5701家,吸引小米、华为等设立第二总部[83][85][86] - 区位优势:光谷光电子产业规模全球第一,覆盖全国50%市场份额;120万大学生人才储备[90][91] - 成本优势:中部土地及用工成本较东部低30%-40%,政策倾斜力度大[91] 宁波:制造业隐形冠军 - 经济基础:2024年GDP达18148亿元,舟山港年吞吐量13.77亿吨连续16年全球第一[97][99] - 产业深度:384家重点企业中110家市占率全球第一,专精特新"小巨人"企业数量全国前五[100] - 商业基因:2025胡润全球富豪榜37位甬籍企业家上榜,22家企业总部设在宁波[110][111][112] 发展模式总结 - 差异化路径:成都靠产品力+人口辐射、合肥贵阳抓产业机遇、重庆深耕县域消费、武汉承接转移、宁波专注制造业[23][59][78][82][103] - 关键指标对比:合肥汽车产量超广东、成都房价比肩上海、重庆社零超上海、武汉企业迁入量第一[62][16][67][83] - 人口结构变化:强二线城市人口增速普遍超1%,一线城市出现负增长(上海减少7.2万)[45][48][53]
能否终结数百年产业转移史,这是人工智能的一场“大考”
观察者网· 2025-04-28 09:19
全球产业转移历史 - 全球生产中心转移与海权变动密切相关,东亚曾是全球产业核心,宋元明时期尤为突出 [2] - 欧洲通过大航海时代建立新贸易生产中心,先后由葡萄牙、荷兰、英国主导,19世纪末转移到美国东海岸,二战前转移到西海岸 [2] - 二战后生产中心向日本转移,后扩散至亚洲四小龙,1992年后中国吸引产业中心至长三角和珠三角 [3] 人工智能与制造业 - 人工智能可能终结因要素价格上涨导致的产业转移历史,中国通过"黑灯工厂"等自动化技术减少对人工依赖 [4] - 2012年起部分制造业向越南、印度转移,主要由苹果、亚马逊等跨国产业链及台资、韩资推动 [4] - 人工智能赋能制造业可打破"升级+转移"模式,维持中国制造业核心地位 [5] 人工智能与意识形态竞争 - 语言大模型底层是价值观,图形大模型底层是审美,视频大模型底层是叙事和话语权 [9][11] - 掌控大模型主导权等于掌握全球意识形态主导权,中美竞争涉及政治意识形态主导权 [12] - TikTok算法独立性打破美国主流意识形态宣传,特朗普借助其对抗民主党叙事 [13] 人工智能与国家治理 - 大数据与AI可简化反腐流程,通过实名制数据筛选高风险人员 [13] - 政务大模型推动政府治理扁平化,加速领导意图贯彻基层 [14] 科技意识形态分野 - 美国"右翼加速主义"以精英为中心,主张通过AI和脑机接口创造"超人"统治阶层 [17] - 中国"中左翼加速主义"强调科技向善、资本兼顾伦理,以人民为中心发展科技 [18][19] - 全球三大意识形态竞争:衰落的新自由主义、右翼加速主义、中国民本主义 [21][22]
湖南引力场丨新兴产业“县域深耕”的共生法则
搜狐财经· 2025-04-27 21:13
编者按:推进产业有序转移,是优化生产力空间布局、促进区域协调发展的重要途径,是保持产业链供应链安全稳定、建设现代化产业体系的迫切需要。 近年来,湖南锚定"三高四新"美好蓝图,围绕改造提升传统产业、巩固延伸优势产业、培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业,加快构建"4×4"现代化产业 体系,在有序承接产业转移的推动下,各产业转型升级的步伐稳健而有力。 4月24日起,红网时刻新闻推出《湖南引力场——产业转移中的湖南"链"接术》系列报道,讲述湖南承接产业转移、推动企业跃迁升级的故事。本期,关注 新兴产业如何与县域经济共生共荣。 红网时刻新闻记者 汪衡 永州、长沙报道 3月29日,聚焦高端装备制造产业链的专场对接会在长沙举行。会上,湖南省永州市江华县电动工程车双电机智造基地及绿电综合开发利用项目被重点推 介。 这座曾因"四不靠"(不通江达海、无高铁通达、水运航空空白、远离中心城市辐射)而饱受区位之困的县域,曾长期面临工业底子薄、产业配套弱的"先天 不足"。 "江华毗邻大湾区,物流成本低,而且政府的服务非常周到。"陈金龙回忆道,"我们提出机器设备的搬迁和安装需要费用支持,县里很快就给了回复,并帮 助解决了问题。"正是这种贴 ...
有机颜料出口冠军信凯科技成功上市,年营收超14亿,持续拓展高附加值赛道
梧桐树下V· 2025-04-17 20:58
公司上市表现 - 信凯科技于4月15日登陆深交所主板,发行价12.80元/股,首日开盘报51.00元/股,涨幅近300%,总市值达49.50亿元 [1] - 公司募资2.99亿元,主要用于研发中心及总部建设,以强化技术研发能力 [1] 行业地位与全球化布局 - 信凯科技连续九年蝉联国内有机颜料出口冠军,全球市场占有率2020-2022年分别为2.71%、3.39%、3.11% [4] - 公司境外收入占比约85%,业务覆盖70多个国家和地区,完成89个有机颜料及相关化学物质的REACH注册 [2] - 客户包括DIC株式会社(全球最大颜料供应商,年销售超50亿元)、富林特集团、盛威科集团等国际巨头 [3] 财务表现 - 2024年营业收入14.17亿元,同比增长32.55%,扣非归母净利润1.05亿元,同比增长26.05% [3] - 2024年下半年营业收入7.50亿元(同比+40.26%),营业利润7903.73万元(同比+54.67%) [4] - 经营活动现金流净额2024年下半年1.09亿元,同比增长154.11% [4] 技术与供应链优势 - 公司拥有49项授权专利(含10项发明专利),参与29项标准制定(7项为第一作者) [5] - 构建"全球资源池+动态优化"供应链机制,可提供450多种规格有机颜料产品 [5][6] - 辽宁生产基地2024年投产,补充供应链资源,2024年上半年境内营收同比增长49.49%至9017.6万元 [11] 下游市场需求 - 有机颜料在油墨(占需求40%-50%)、涂料、塑料领域需求稳定增长 [7] - 中国油墨市场规模预计2025年达907.6亿元(2020年553.5亿元,CAGR 13.7%) [7] - 全球建筑产值未来十年将增长85%至15.5万亿美元,推动建筑涂料需求 [10] - 全球塑料年产量超3.7亿吨,"以塑代钢"技术催生着色剂新需求 [10] 发展战略 - 把握全球产能向亚洲转移机遇(欧美年收缩40-50万吨产能) [11] - IPO募投项目聚焦研发能力建设,推动产品结构向高附加值领域转型 [11]