天气与航运影响 - 受冷空气影响，福建省沿海海区8日有8级以上东北大风，导致航运受阻[1] - 厦门至金门“小三通”客运航线于2月8日16时10分起停航，当日后续船班全部取消[1] - 福州马尾至马祖“小三通”客运航线已连续两天双向停航[1] 海浪预警详情 - 福建省海洋预报台发布海浪蓝色预警，预计8日下午至9日上午，福建各大渔场和钓鱼岛海域将出现4.0至5.55米的巨浪[1] - 预计9日上午海浪减小到3.0至4.3米的大浪到巨浪[1] - 平潭、莆田、泉州和漳州沿岸海域将出现2.3至3.3米的中浪到大浪，9日上午减小到1.3至2.3米的中浪[1] - 宁德、福州和厦门沿岸海域将出现1.5至2.5米的中浪到大浪，9日上午减小到1.0至2.0米的轻浪到中浪[1] 行业影响与运营数据 - 连日冷空气对航运、滨海旅游和渔业等行业产生不利影响[1] - 2026年春运期间，厦门至金门“小三通”客运航线计划有948班船班进出五通客运码头，预计运送旅客超20万人次[1]

寒潮天气影响 - 受寒潮天气影响，福州马尾至马祖“小三通”客运航线将接连三天停航，自1月20日起接连两天停航后，22日将继续双向停航[1] - 此轮低温过程持续时间较长，给海上航运、滨海旅游和渔业等带来不利影响[1] - 福建省气象台发布低温警报，22日早晨部分地区最低气温可达-3至0℃，有结冰[1] 行业应对措施 - 厦门海事局强化与气象、海洋部门联动，精准研判寒潮影响，并通过多种渠道向航运企业、船舶、码头等推送预警信息[1] - 中国铁路南昌局集团有限公司通过调整列车运行方案、加密设备巡查频次、组织除冰扫雪等措施保障旅客出行[1] 航线运营现状 - 福建现有福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖、泉州至金门、厦门至金门四条“小三通”客运航线[1] - 目前受影响的航线为福州马尾至马祖航线[1]

文章核心观点 - 制度型开放是驱动福建海洋经济高质量发展的核心路径，文章从历史、理论、实践三重维度系统阐释了其内在关联与赋能机制 [1][2][3] 历史逻辑：制度型开放与福建海洋经济发展的演进 - 福建海洋经济发展史是制度型开放不断深化的过程，从古代泉州港的市舶司制度到近代港口开放，塑造了开放包容的海洋文化基因 [1] - 改革开放后，福建作为首批开放省份，以政策优惠吸引外资，发展传统海洋产业；1994年“海上福州”战略推动了深水港等重大基础设施建设 [2] - 2014年中国（福建）自由贸易试验区设立，标志着开放进入以制度创新为核心的新阶段 [2] - “十四五”期间，制度型开放驱动成效显著：2024年福建省海洋生产总值突破1.25万亿元，同比增长6.1%，占全国海洋经济总量的11.9% [2] 理论逻辑：制度型开放赋能海洋经济的内在机理 - 制度型开放通过对接国际规则与标准，实现国内治理与国际经贸体系深度融合，为海洋经济高质量发展提供理论基石 [3] - 制度型开放是破解要素约束的关键：通过破除制度壁垒吸引全球高端要素，例如海洋负排放国际大科学计划已汇聚全球30多个国家的创新资源 [4] - 制度型开放是驱动陆海统筹与区域协同的引擎：福建通过交通网建立港口与内陆产业园的联动机制，同时“丝路海运”航线已通达46个国家，提升陆海联动效能 [5] - 制度型开放是筑牢海洋经济安全底线的保障：通过对接国际生态标准、划定1.18万平方公里海洋生态保护红线、健全风险预警与争端解决机制来平衡开放与安全 [6] 实践逻辑：未来发展的创新举措与路径 - 通关服务制度创新：推广“船舶通关一体化”改革，优化跨境海洋产品贸易“保税备货模式”，建立数据共享通道以提升贸易便利化 [7] - 产业制度创新：迭代升级惠企政策，建立动态评估机制；完善海洋药物、高端装备等成果转化激励机制，打通从实验室到产业化的关键路径；强化厦门、福州产业园区的要素配置与产业协同功能 [7] - 区域协同制度创新：深化陆海枢纽效能，畅通海产品流通渠道；升级与“一带一路”国家的海洋产业政策对接，探索共建跨境合作园区；完善合作项目全生命周期跟踪服务 [8] - 生态制度创新：完善海洋碳汇计量监测标准化体系，推动海洋渔业碳汇纳入全国碳市场；深化“蓝色海湾”整治，建立生态修复长效管护机制；对接国际绿色规则，搭建低碳技术引进合作平台 [8]

区域协同与产业发展 - 着力提升区域中心城市功能层级 积极融入东北海陆大通道和东北氢能走廊建设 在产业、通道、贸易、平台等方面建立联动内陆城市发展机制 [1] - 大力发展海洋经济 包括海洋渔业、海上运输、海洋油气、滨海旅游等业态 [1] - 加快融入京津冀协同发展 从产业转移承接、深化央地合作、强力招才引智等方面精准发力 加快推动重点项目落地 [1] - 深化提升苏锦对口合作 开展“苏绣引领·锦绣振兴”发展计划 构建全方位合作格局 [1] - 着力打造石化及精细化工、冶金新材料两个千亿级产业集群 [2] - 围绕全国最大油性针状焦生产优势 推动锦州石化碳材料全产业链项目建设 打造零碳示范园区 [2] - 围绕国家级有色金属产业集群发展 延伸钼、钛、铬、锆等产业链条 建设关键保障性材料生产基地 [2] 内需与投资促进 - 多措并举打好“提振+扩大”消费组合拳 着力促进城乡居民增收 培育壮大烧烤、夜经济、跨境电商等业态场景 [2] - 推动文化场馆延时开放 融入全省“九九消费季” 办好海洋冰雪节 [2] - 始终把招商引资和项目建设作为扩大有效投资的首位工程 聚焦“两重”“两新” 加大“三争取”力度 [2] - 围绕产业链图谱 精准产业链招商 全年引进落地重点项目1000个以上 [2] 科技创新与产业升级 - 深入实施创业创新“百千万”工程和“领军人才+创新企业”模式 真正把产学研用拧在一起、精准撮合 [2] - 一手抓传统产业通过“智改数转”迭代升级 一手抓战略性新兴产业培育壮大 [2] 营商环境优化 - 系统推进“1+5+N”优化营商环境工作体系 强化“小切口”破题 全面推进政务服务事项立等可取、减时增效改革 推动立等可取事项达到40%以上 [3] - 强力开展公安、医疗等领域专项整治 让“办事不找关系、用权不图好处”成为常态 [3] - 开展转作风、树新风、促发展专项行动 推动纪委监委、组织、督考部门进驻12345平台和政务服务中心 全时段全流程监督干部作风效能 [3] - 深入实施市级领导联系企业和企业服务专员制度 落实“一联三帮”措施 助力企业找链条、找市场、找政策、找资金、找人才 [3]

文章核心观点 - 第五届汕尾发展大会成功召开，旨在汇聚各方智慧，共同探讨海洋经济新路径，推动汕尾及大红海湾区高质量发展 [1] - 大会聚焦海洋经济，促成88个项目签约，总投资额达197.88亿元，标志着汕尾海洋经济发展从“单点突破”迈入“全域协同”新阶段 [2] 汕尾经济发展与营商环境 - “十四五”期间，汕尾登记在册经营主体数从17.2万增加到34.1万，年均增长14.69% [1] - 新设企业数年均增长19.54%，“个转企”数年均增长8.60% [1] - 常住人口数突破270万人，实现“三连增” [1] - 汕尾坚持走“海洋强市、融湾先行”之路，推动海洋资源优势转化为发展胜势 [1] 发展战略与定位 - 汕尾以实施“百县千镇万村高质量发展工程”为总牵引 [1] - 未来将打造粤港澳大湾区产业协同发展承载地、新型海洋经济发展聚集地、东海岸高质量发展重要枢纽地、革命老区振兴图强新样板 [1] 大会成果与项目签约 - 第五届汕尾发展大会共促成协议签约88个项目，合同投资额达197.88亿元 [2] - 大会聚焦新能源汽车及海工装备等重点制造业项目、海洋能源、海洋牧场、滨海旅游、公共平台五大产业 [2] - 签约代表企业中科峰谷能源（深圳）有限公司投资石墨烯原材料项目，主要应用在新能源电池、航空航天、医疗等方面 [2] 投资吸引力与产业基础 - 企业选择投资汕尾的原因包括新能源资源丰富、产业配套完善以及码头交通便利 [2] - 汕尾正以最快节奏、最高效率奋力推进重大项目建设，今年是“十五五”开局之年 [2]

湛江区域经济发展与产业体系 - 广湛高铁通车使湛江融入大湾区“1.5小时生活圈”，加速了旅游、农产品及制造业与湾区的联动 [1] - 湛江已初步构建“四绿一蓝”现代产业体系，绿色石化、现代农业与食品两大产业集群年产值双双突破千亿元 [2] - 2025年全市地区生产总值有望冲刺4000亿元，工业增加值预计超1000亿元 [2] - 五年来实施省市级重大项目2367个，累计完成投资4400亿元，位居粤东西北首位 [2] - 农林牧渔业总产值连续五年超1000亿元 [2] 绿色临港工业集群 (“四绿”产业) - 宝钢湛江钢铁基地建成国内首条百万吨级近零碳钢铁产线，采用氢冶金电熔炼工艺，流程缩短40%，碳排放直降超80%，年减少二氧化碳排放超314万吨 [3] - 该钢铁基地总投资约860亿元，年产值超600亿元，实现“废气超低排、废水零排放、固废不出厂” [3] - 中科炼化项目总投资约400亿元，成为湛江首个产值千亿元企业 [3] - 乌石油田群总投资约100亿元，是全国海上首个全方位绿色设计油田项目 [3] - 巴斯夫（广东）一体化基地已完成投资超600亿元，乙烯裂解等主体装置建成投产 [3] - 广东廉江核电一期项目总投资约390亿元，1号机组冷却塔主体结构已完成施工 [3] - 为保障项目，新增用地指标50%以上用于产业及配套设施项目 [4] - 乌石油田群采用“岸电+光伏”替代海上燃油发电，年减少二氧化碳排放约4.4万吨 [4] - 巴斯夫（广东）一体化基地核心装置将实现100%绿电供应 [4] - 陆上风电并网规模168.7万千瓦居全省第一，海上风电并网规模150万千瓦位列全省第二 [4] - 新能源装机容量占比已达56.31%，成为能源供应主力军 [4] - 宝钢湛江钢铁的零碳高等级薄钢板工厂入选国家《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》 [5] - 湛江临港经济区入选首批国家级零碳园区，经开区成为华南唯一的国家级氢能区域试点 [5] 蓝色海洋经济 (“一蓝”产业) - 全球首创漂浮式动力定位养殖平台“湛江湾1号”正式投苗，首批投放40万斤赤嘴鮸鱼苗 [6] - 已建成包括“湛江湾1号”、“海塔1号”、“海威2号”、“恒燚1号”、“湛农1号”等在内的现代化养殖装备舰队 [7] - 已建成湛江湾、雷州湾等4个深海网箱养殖集聚区，总养殖水体1860万立方米，大型养殖平台占全省35% [7] - HDPE深水网箱达3541个，占全省51% [7] - 成功突破硇洲族大黄鱼、章红鱼等8个高价值品种人工繁育技术，共有9个水产品种通过国家审定，占全省一半 [8] - 金鲳鱼年产量稳定超过10万吨，成为支柱产品 [8] - 南海水产研究所南三基地优质种苗年供应量占全国30%以上 [8] - 广东国际水产博览会意向成交金额突破330亿元 [8] - 海洋渔业产量和产值连续30年居全省首位 [8] - 2020至2024年间，海洋生产总值累计增加475.1亿元，增长56.7%，年均增速11.9% [9] - 海洋经济占GDP比重从27.0%提升至34.2% [9] - 海洋渔业、海洋油气业、海洋化工业、海洋旅游业四大支柱产业增加值均超100亿元 [9] - 2025年上半年，海洋旅游业实现增加值约264.42亿元，同比增长17.49%，增速显著高于其他产业 [11]

中央经济工作会议对海洋经济的战略部署 - 会议明确提出加强主要海湾整体规划、推动海洋经济高质量发展、扎实推进海南自由贸易港建设，并将其纳入国家战略重点[1] 海洋经济的规模与增长态势 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元大关[1] - 2025年前三季度海洋生产总值达到7.9万亿元，同比增长5.6%，增速显著高于诸多行业[1] - 海洋经济已从传统业态迭代升级为集科技、生态、产业于一体的复合型经济形态，成为支撑国民经济平稳增长的重要引擎[1] 海洋经济发展模式的新变化 - 发展部署强调加强主要海湾整体规划，核心思路是立足“一湾一策”实施精准化发展，摒弃盲目开发的粗放模式[2] - 发展模式从“规模扩张”转向“质效并举”，海洋产业新质生产力正在加快形成[2] - 具体案例包括江苏盐城大丰川东港海湾采用“生态+农业”循环模式进行生态修复，以及海口依据海湾特色打造不同类型海湾[2] 海洋科技与新兴产业应用 - 广东湛江的“湛江湾1号”能在100米深海里养鱼，年产能高达5000吨，并能自主规避台风[2] - 浙江舟山利用海水涨落潮力量建设潮流能电站，开发海洋“绿色充电宝”[2] - 海洋工程、深海装备、海上新能源等领域及其相关专业值得重点关注[3] 海洋经济的区域联动与开放机遇 - “十五五”规划建议明确提出坚持陆海统筹，提高经略海洋能力，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国[3] - 海洋机遇并非沿海地区专属，内陆地区也可通过畅通的港口物流体系，更便捷地购置进口商品和使用海洋科技产品[3] - 海南自由贸易港于2025年12月18日正式启动全岛封关，将进一步畅通国际海洋贸易通道，带动上下游产业协同发展[3]

湛江市海洋经济发展总体情况 - 海洋经济是湛江因地制宜发展新质生产力的重要阵地，已成为当地经济增长最具活力的领域之一 [1] - 2025年湛江市海洋经济城市竞争力综合评价排名全国第19位、全省第3位 [1] - 2025年上半年湛江海洋生产总值达623.31亿元，同比增长6.1%，占地区生产总值比重达34.4% [1] - 力争2025年全年海洋生产总值突破1400亿元，增长率保持在6.5%左右 [1] 传统海洋渔业与水产种业优势 - 湛江海洋渔业产量和产值连续30年居广东省首位，拥有“中国海鲜美食之都”、“中国金鲳鱼之都”、“中国对虾之都”、“中国水产预制菜之都”等多张国家级名片 [1] - 渔业全产业链总产值突破千亿元，其中生蚝、金鲳鱼、对虾三大优势品种全产业链产值均突破百亿元 [2] - 金鲳鱼全产业链总产值达100亿元，带动就业近100万人 [3] - 湛江现有480家水产种苗场，数量占全省23.6% [2] - 拥有17家省级以上水产良（原）种场，占全省23.6%，其中国家级水产良种场2家，占全省33.3% [2] - 有9个水产新品种通过农业农村部审定，占全省50% [2] - 成功攻克潮汐族大黄鱼本土化人工繁育技术，认定2家省级原料场实现海水鱼原料场“零的突破” [2] 海洋牧场建设与智能装备应用 - 整体构建了湛江湾、雷州湾、流沙湾、草潭湾四大海洋牧场集聚区，拥有1860万立方米养殖水体 [2] - HDPE深水网箱达3541个，总量约占全省51% [2] - 大型养殖平台数量约占全省35% [2] - 全球首艘漂浮式动力定位全域化网箱型工船“湛江湾一号”完成交付使用 [1] - 国内首个自主升降平台“湛农1号”年产鱼900吨 [2] - 30米长的无人投料船、海洋牧场环境监测系统等智能装备广泛应用 [2] - 湛江湾实验室创新“滴滴牧场”、“数据保修箱”等科技体系 [2] 水产加工与贸易 - 现有200多家水产加工企业，其中43家为规模以上加工企业，6家为国家涉渔重点农业龙头企业 [3] - 年加工能力超100万吨，产品运输全球40多个国家和地区 [3] - 成为国际对虾交易中心，“买全球、卖全球”格局初步形成 [3] 滨海旅游产业发展 - 2025年1至9月，湛江全市累计接待游客2286.5万人次，同比增长21.8% [4] - 2025年1至9月，实现旅游总收入231.4亿元，同比增长24.2% [4] - 加快打造具有半岛风情的高水平滨海旅游目的地，湛江文化中心即将开放，湛江湾文化旅游基础设施及配套项目已建成投用 [3] - “中国海鲜美食之都”产业综合体开工建设，推动“美食”IP实体化、产业化 [3] - 海上实景演艺《军港之夜》等文旅IP、水上运动嘉年华暨海鲜美食旅游季等系列活动不断丰富 [3] - “五岛一湾”滨海水上户外运动目的地入选全国首批高质量户外运动目的地名单 [3] 海洋新兴产业布局 - 以清洁能源、高端装备、生物医药为代表的海洋新兴产业正在湛江海域“聚链成势” [6] - 截至2025年8月，湛江市电源装机容量达到1314.6万千瓦，其中清洁能源装机容量占56% [6] - 海上风电产业成为核心支柱，已建成海上风电场址5个，总装机容量达150万千瓦，并网规模位居全省前列 [6] - 风电总装百万千瓦智能制造中心正式投产 [6] - 作为全省首个系统谋划海上光伏示范地市，已完成风光同场、电厂温排水区等2个示范项目申报 [6] - 成功引入广东蓝水、江苏海力等海工装备龙头企业，并设立了百亿级产业基金 [7] - 吸引如深圳思傲拓科技水下机器人项目等一批高新技术企业落地 [7] - 在海洋经济应用场景创新大会上一次性发布了48个项目的“机会清单”，面向全国企业开放合作，加速推进海洋大模型、无人船、低空飞行器等前沿产业发展 [6]

文章核心观点 - 防城港市通过海域权属改革、产业集群发展和生态保护，推动向海经济高质量发展，目标是建设成为北部湾畔的“蓝色明珠” [1][2][3] 海域权属改革与养殖业发展 - 茅岭镇美丽村养殖基地是防城区首个海域使用权证与养殖证“两证齐全”的村级基地，面积24.1公顷 [1] - 2024年12月“两证”办结是实现海域“三权分置”改革的关键突破，解决了海域权责模糊问题 [1] - 采用“党建+合作社+农户”模式，45户养殖户抱团发展，基地年产鲈鱼超60万公斤，年产值突破1500万元，带动村级集体经济增收13.75万元 [1] - 创新打氧真空包装技术使“茅岭鲈鱼”成功跻身高端市场 [1] 港口优势与对外贸易 - 防城港市是共建“一带一路”有机衔接的门户城市，坐拥西部第一大港，拥有万吨级以上泊位57个、20万吨级泊位5个和30万吨级航道 [2] - 正在推进30万吨、40万吨级码头建设，年吞吐量突破2亿吨 [2] - 外贸进出口总量稳居全区第二，进口增长30.3%，出口增长87.3%，增速均排全国外贸50强城市首位 [2] - 2024年东兴口岸出入境人员突破858万人次，增长54.6%，居全国沿边口岸首位 [2] 向海产业格局 - 产业形成“传统产业强基、新兴产业破局”格局，钢铁、有色金属、粮油加工等临港工业年产值超2000亿元 [2] - “4+5”的千百亿产业集群形成，广西钢铁集团、华昇生态铝项目成为西部陆海新通道产业引擎 [2] - “防城港大蚝”“防城港金鲳鱼”获国家地理标志产品认证，年产值超50亿元 [2] - 滨海旅游年接待游客超4000万人次，正从“观光型”向“体验型”升级 [2] 生态保护与绿色发展 - 推进“蓝碳”试点，探索红树林碳汇交易 [3] - 推动产业绿色转型，要求临港项目同步建设环保设施，推广循环经济模式 [3] - 发展“生态+旅游”，打造“白浪滩—怪石滩—西湾”的滨海生态旅游带 [3] 未来发展机遇 - 抓住RCEP生效、平陆运河建成的历史机遇，以港口为支点、以产业为核心、以生态为底色发展 [3] - 发展向海经济具备战略区位的天时之利、资源禀赋的地利之优、政策叠加的人和之势 [1]

城乡居民收入 - 城乡居民收入比从2020年的2.49降至2025年前三季度的2.29，乡村居民收入增速连续多年高于城镇 [2] - 新会陈皮全产业链产值达261亿元，带动超7.8万人就业，人均增收超2.6万元 [2] 县域经济发展 - 2024年广东57个县（市）地区生产总值共1.8万亿元，自2022年以来年均增长4.9%，整体经济增速连续两年快于全省平均水平 [3] - 揭阳普宁纺织服装产业年产值突破千亿元，规上企业超200家，带动30多万人就业 [3] - 江门台山滨海旅游2025年上半年吸引超300万游客，收入超27亿元 [3] 乡村基础设施 - 截至2024年10月广东农村公路总里程突破18万公里，实现冷链运输便捷化 [2] - 广东是全国首个实现20户以上自然村光网全覆盖的省份，助力农产品电商直播 [2] 产业转移与帮扶 - 省财政累计安排70.5亿元资本金及2.2万亩专项用地指标支持粤东粤西粤北地区15个产业转移主平台建设 [4] - 云浮罗定肉桂产业园形成全产业链，年产值达6.35亿元 [4] - 珠三角6市累计投入帮扶协作资金超162亿元，12个市级产业转移合作园区引进项目超600个，计划总投资超2100亿元 [4] 农业产业集群 - “十四五”期间广东累计创建12个国家级优势特色产业集群、24个国家现代农业产业园、92个国家级农业产业强镇 [4]