机器人产业与人形机器人 - 核心观点：机器人产业将推动经济进入“丰裕时代”，人形机器人将成为家庭标配，满足育儿、宠物看护、老人照护等刚需，但传统“工作”模式将消失 [2] - 特斯拉Optimus进展：已有原型机在工厂执行简单任务，计划2024年底拓展至复杂工业场景，若满足可靠性、安全性和功能性要求，将于2027年底面向公众销售，终极目标是生产数十亿台 [2] 人工智能发展 - AI智能超越人类时间线：预测到2030或2031年，AI综合智能将超过全人类总和 [3] - AI发展核心瓶颈：最大瓶颈是电力，而非芯片，全球电力供应年增速仅3%—4%，2024年晚些时候除中国外可能出现芯片产能过剩但电力不足的情况 [3] 能源与太阳能产业 - 中国太阳能产业领先：中国太阳能年产能达1500GW，年部署量超1000GW，每年新增约250GW稳定电力，相当于半个美国的全国平均电力消耗（500GW） [3] - 太阳能解决方案构想：一块约160公里见方的太阳能电池板足以供应全美国电力，可放置在人口稀少区域，欧洲同理 [3] - 特斯拉与SpaceX产能目标：已组建专项团队，目标3年内在美国实现年产100GW太阳能电池板的产能突破 [4] 太空探索与AI数据中心 - 太空AI数据中心成本预测：2—3年内，太空将成为部署AI数据中心成本最低的地方，太空太阳能效率是地面的5倍以上，且月球背阴面提供天然冷却系统 [5] - 可复用火箭降本关键：SpaceX星舰若实现完全可复用，将使太空准入成本下降100倍，低于航空货运，每磅运费不足100美元，2024年核心目标是验证星舰完全可复用性 [5] - SpaceX终极使命：将人类扩展为“多行星物种”，以应对地球可能发生的灾难，最终目标包括登陆火星 [5] 自动驾驶技术 - 全自动驾驶技术状态：FSD（全自动驾驶）基本上是一个已解决的问题，部分保险公司已认可其安全性并为使用FSD的车主提供半价保险 [6] - 商业化进展：特斯拉已在多个城市推出Robotaxi服务，计划2024年底大规模覆盖主要城市，欧洲有监督版FSD可能下月获批，中国时间表类似 [6] 生命科学与个人哲学 - 对逆转衰老的看法：认为逆转衰老是“非常可解的问题”，推理依据是人体细胞同步老化，可能存在统一的衰老时钟，但强调死亡具有避免社会僵化的积极意义 [7] - 核心驱动力：童年阅读科幻等经历塑造了其“好奇心哲学”，核心驱动力是“想让科幻不再是幻想”，并探索生命意义、宇宙起源等根本问题 [7] 整体工程路线图 - 系统性蓝图：展示了一套严密的工程路线图，AI超越人类需要算力，算力受制于电力，电力的终极解决方案是太阳能，太空是太阳能利用效率最高的场景，可复用火箭解决太空准入成本，最终实现2—3年内太空AI数据中心成本最低，同时人形机器人解决劳动力稀缺，太阳能突破破解能源瓶颈，共同支撑人类进入丰裕时代 [8]

纪要涉及的行业或公司 * **公司**：SpaceX、特斯拉 [2][3] * **行业**：人工智能、机器人技术、能源（太阳能）、自动驾驶、太空探索、生物科技（衰老逆转） [2][3][5][6][7] 核心观点与论据 **企业使命与核心理念** * SpaceX的使命是将人类生命与意识延伸至地球之外，以抵御灾难，目前通过9000多颗卫星未发现外星生命迹象 [2][3] * 特斯拉的使命从可持续能源发展为通过人工智能与机器人技术实现“可持续丰裕”，旨在提升全球生活水平 [3] * 马斯克的驱动力源于对宇宙的好奇心，渴望将科幻变为现实 [3] **人工智能与机器人技术** * 人工智能将引爆经济并实现普遍富足，但需谨慎以避免反乌托邦场景 [3] * 预测人工智能到2026年底将超越任何人类智慧，到2030-2031年将超越全人类的智慧总和 [3] * 人形机器人（擎天柱）数量可能超过人类，预计2026年底在特斯拉工厂部署执行简单任务，2027年底实现复杂任务处理并公开销售 [3][4] * 应用场景涵盖儿童看护、宠物照料和老年人支持，以应对人口老龄化和护理人员短缺问题 [5] * 发展瓶颈在于电力限制部署，芯片发展速度超过能源增长（中国除外） [5] * 提出解决方案：基于太空的太阳能人工智能数据中心，效率提升5倍，可在2-3年内扩展至数百太瓦规模 [5] **能源与可持续性** * 太阳能是关键，太阳提供近100%的太阳系能源，100×100英里区域可为全美供电 [5] * 中国在太阳能领域处于领先地位，每年部署超过1000吉瓦太阳能，配合电池可满足美国稳态电力需求的一半 [5] * 美国面临成本障碍，关税推高成本，马斯克计划通过SpaceX/特斯拉在约3年内实现美国本土年产100吉瓦太阳能制造能力 [5] **自动驾驶与智能制造** * 自动驾驶技术已“基本攻克”，特斯拉全自动驾驶系统安全性极高，部分保险公司已提供半价保单 [6][7] * 预计2026年底前在美国普及无人出租车服务，欧洲与中国市场有望近期获准监督式全自动驾驶 [7] * 制造业机器人快速规模化发展，软件系统（如特斯拉汽车）按季度/周频次更新持续提升性能 [7] **太空探索** * 星舰实现完全可重复使用（目标2026年）将使太空进入成本降低100倍，每磅低于100美元，比空运更便宜 [7] * 这将支持月球/火星任务以及大规模卫星部署，火星单程旅行需6个月，行星每两年对齐一次 [7] * 低成本将实现太空人工智能/太阳能，可能发现外星文明（很可能早已消亡） [7] 其他重要内容 * **衰老逆转**：认为衰老可解决（全身“生物钟”同步细胞机制），但死亡能防止社会“僵化”，近期实现寿命延长的可能性很高 [5][6] * **人类未来挑战**：探讨了在无需工作的世界中人类的目标（为富足付出的代价），以及通过低成本和开放模式确保技术广泛普及的挑战 [3][5]

涉及的行业与公司 * **公司**: SpaceX[1][2][4]、特斯拉[1][2][4] * **行业**: 人工智能[1][2][4]、机器人技术[1][2][4]、能源（太阳能）[1][6]、太空探索[1][2][8]、自动驾驶[7]、生物科技（衰老逆转）[6] 核心观点与论据 **企业使命与核心理念** * SpaceX的使命是将人类生命与意识延伸至地球之外，以抵御灾难，其驱动力源于对宇宙的好奇心与将科幻变为现实的渴望[2][4] * 特斯拉的使命从可持续能源发展为通过人工智能与机器人技术实现“可持续丰裕”，旨在提升全球生活水平并消除贫困[4] **人工智能与机器人技术** * 人工智能将引爆经济并实现普遍富足，但需谨慎以避免反乌托邦场景[4] * 预测人工智能到2026年底将超越任何人类智慧，到2030-2031年将超越全人类的智慧总和[4] * 机器人技术（擎天柱）方面，数十亿人形机器人可能超过人类数量，预计2026年底在特斯拉工厂部署执行简单任务，2027年底实现复杂任务处理并公开销售[4][5] * 应用场景涵盖儿童看护、宠物照料和老年人支持，以应对人口老龄化和护理人员短缺问题[4] * 发展瓶颈在于电力限制部署，芯片发展速度超过能源增长（中国除外），解决方案是建设基于太空的太阳能人工智能数据中心，效率可提升5倍[4] **能源与可持续性** * 太阳能是关键，太阳提供近 100%的太阳系能源，一个100×100 英里区域可为全美供电[6] * 中国在太阳能部署方面处于领先地位，每年部署超过1000吉瓦太阳能（配合电池可满足美国稳态电力需求的一半）[6] * 美国面临成本障碍，关税推高成本，公司计划通过 SpaceX/特斯拉在约 3 年内实现美国本土年产 100 吉瓦太阳能制造能力[6] **自动驾驶与智能制造** * 自动驾驶技术已“基本攻克”，特斯拉全自动驾驶系统安全性极高，部分保险公司已提供半价保单[7][8] * 预计2026年底前在美国普及无人出租车服务，欧洲与中国市场有望近期获准监督式全自动驾驶[8] * 制造业机器人快速规模化发展，软件系统（如特斯拉汽车）按季度/周频次更新持续提升性能[8] **太空探索** * 星舰实现完全可重复使用（目标2026年）将使太空进入成本降低100倍（每磅低于100美元，比空运更便宜），支持月球/火星任务及大规模卫星部署[8] * 火星单程旅行需6个月，行星每两年对齐一次[8] * 低成本太空进入将实现太空人工智能/太阳能，并可能发现外星文明（很可能早已消亡）[8] 其他重要内容 * 公司通过 9000 多颗卫星未发现外星生命迹象[4] * 公司认为衰老逆转技术可解决，但死亡能防止社会“僵化”，近期实现寿命延长的可能性很高[6]

文章核心观点 - 蓝色起源宣布TeraWave卫星网络计划，标志着全球卫星互联网竞争进入新阶段，与SpaceX的Starlink形成错位竞争，同时贝佐斯与马斯克的关系从长期竞争转向和解与有限合作 [3][27] 卫星互联网市场竞争格局 - 蓝色起源TeraWave计划部署5408颗卫星，采用低轨与中轨双轨道设计，通过激光光学链路提供高达6 Tbps的对称数据传输速度，目标客户为最多10万企业、数据中心和政府客户，排除普通消费者 [3][4][6] - SpaceX的Starlink已有超过9400颗卫星在轨，目标部署12000至50000颗，主要为全球超过900万普通用户提供100-200 Mbps宽带服务，未来计划增至1 Tbps，走大众市场路线 [4][6] - 亚马逊的Project Kuiper（现称Amazon Leo）是Starlink的直接竞争对手，已发射约180颗卫星，计划总规模3236颗，面向消费者、企业和欠发达地区提供100 Mbps到1 Gbps级别服务，计划2026年加速部署并启动商用 [11] - 贝佐斯在卫星互联网领域采用双轨策略：Amazon Leo走“大众宽带+ AWS生态”路线，TeraWave走“高端B2B/数据中心+超高速骨干”路线，错开市场并挑战Starlink [11] 公司技术路径与商业策略 - SpaceX追求规模化、快速迭代和成本领先，其第三代卫星单星下行容量将超过1 Tbps，每次Starship发射能为网络增加60 Tbps容量，是目前的20倍 [7] - 蓝色起源TeraWave的核心技术是卫星间激光光学通信，提供极高带宽和对称速度，瞄准跨国公司全球数据中心互联、政府国防安全通信、金融机构高频交易网络、AI和云计算边缘数据处理等高端应用场景 [7] - 蓝色起源在火箭发射能力上落后于SpaceX，其New Glenn火箭于2025年首飞成功，而SpaceX的Falcon 9在2024年就完成了138次发射任务 [9] - 蓝色起源选择高端市场进行错位竞争，避免在SpaceX擅长的规模化领域正面交锋 [9] 行业竞争历史与关系演变 - 马斯克与贝佐斯的竞争始于2004年一次不愉快的晚餐，并在2013年因争夺NASA发射台独家使用权而公开化 [13][17] - 双方竞争在多个领域持续：2014年围绕火箭海上回收专利交锋，2019年互相嘲讽对方计划，2021年因NASA登月合同对簿公堂，2024年蓝色起源投诉限制Starship发射频率 [19][21][23] - 2025年，双方关系开始和解，源于共同的政治利益（不满前任政府的监管与税收政策）以及各自航天公司的技术突破（如New Glenn火箭成功首飞回收） [24][26] - 研究显示，双方在太空探索的长期愿景上互补（贝佐斯聚焦太空巨型空间站，马斯克聚焦火星殖民），并非零和竞争，但在地球轨道的卫星市场存在真实竞争 [27] 行业挑战与风险 - 空间碎片与碰撞风险加剧：地球轨道上约有9400颗Starlink卫星，占全部在轨卫星的65%，2025年12月一颗Starlink卫星发生故障，释放出推进剂蒸汽和可追踪物体 [30] - SpaceX于2026年1月宣布将4400颗卫星从550公里轨道降至480公里，以缩短失效卫星坠毁时间，改善对“难以控制的风险”的防御，并展示其星座操控能力 [30] - 卫星星座对天文观测造成严重干扰，专家预测到2030年代末可能遮挡大部分太空望远镜观测 [31] - 行业缺乏有效监管，现有国际条约和机构（如《外层空间条约》、国际电信联盟）对商业卫星的碰撞、碎片和天文干扰问题管理能力有限 [31] - 全球多国（中国、欧盟、俄罗斯、加拿大等）加速推进卫星项目，卫星互联网正成为地缘政治工具，无序竞争可能导致地球轨道充斥数以十万计的卫星 [28][31]

核心观点 - 公司CEO在达沃斯论坛上阐述了涵盖人形机器人、自动驾驶、太空探索和人工智能的宏大愿景，并给出了多项业务的具体时间表，这些信息推动了公司股价当日上涨超过4% [2][3] 人形机器人Optimus - 公司已在工厂中部署部分Optimus机器人执行简单任务，预计到2026年底这些机器人将能处理更复杂的任务 [2][7] - 对公众销售将在公司确信机器人具备极高可靠性、安全性和功能范围时启动，预计将在2027年发生 [3][6] - 公司CEO曾表示，公司约80%的价值将来自Optimus机器人项目 [5] - 公司CEO预测人形机器人最终数量将超过人类，达到数十亿台，并进入家庭和工厂，若实现将引发前所未有的全球经济爆炸式增长 [6] - 公司CEO此前曾给出“非常粗略的猜测”，称公司将在2026年下半年开始向其他公司交付Optimus，但初期生产将“极其缓慢” [7] 自动驾驶 - 公司CEO宣称自动驾驶“本质上是一个已解决的问题”，公司的完全自动驾驶软件有时每周更新一次 [8] - 公司的自动驾驶出租车服务Robotaxi已在得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的服务，预计到2027年底将在美国范围内“非常非常普及” [3][8] - 部分保险公司因该技术的安全记录向使用客户提供半价保险 [8] - 预计欧洲的有监督完全自动驾驶批准可能在下月获得 [8] 人工智能 - 公司CEO预测，人工智能最快将在2026年底、或最迟2027年变得“比任何人类都聪明” [2][3][9] - 公司CEO讨论了在未来几年内发射太阳能AI卫星的计划，指出太空中的太阳能板效率是地球上的五倍，并预测“部署AI成本最低的地方将是太空”，这将在两到三年内实现 [8] 太空探索 - SpaceX希望在今年通过星舰实现火箭的完全可重复使用，这一突破将使太空进入成本降低100倍，降至每磅100美元以下 [3][8] - 星舰被描述为“有史以来最大的飞行器”，SpaceX已展示可以在发射台捕获火箭助推器，但尚未尝试将星舰飞船回收再利用 [8] 能源与太阳能 - 公司CEO表示，一个100英里见方的太阳能板区域就能为整个美国供电 [9] - SpaceX和特斯拉的团队正分别致力于在约三年内在美国建立每年100吉瓦的太阳能制造产能 [9] 其他观点 - 公司CEO表示其旗下公司的总体目标是让“文明拥有美好未来的可能性”最大化，并将“意识延伸到地球之外” [9] - 公司CEO在论坛中表示，基于在轨卫星从未遇到外星飞船的情况，他认为生命和意识极其罕见，或许只有人类存在 [10][11] - 公司CEO预测人类衰老终会找到解决方案，并认为原因被发现时会显得“显而易见” [10][11]

核心观点 - 蓝色起源宣布TeraWave卫星网络计划，标志着贝佐斯与马斯克在卫星互联网领域的竞争进入新阶段，但双方关系已从竞争转向合作 [4][34] - 贝佐斯旗下公司采用双轨策略，通过Amazon Leo和TeraWave在不同细分市场与SpaceX的Starlink展开错位竞争 [10][40] - 卫星互联网行业竞争加剧，但缺乏有效监管，空间碎片、轨道资源争夺和天文观测干扰等问题构成行业隐患 [26][56] 公司战略与竞争格局 - 蓝色起源TeraWave计划部署5408颗卫星，提供高达6 Tbps的对称数据传输速度，目标客户为最多10万企业、数据中心和政府客户，排除普通消费者 [4][7][34][37] - SpaceX的Starlink目前有9400多颗卫星在轨，目标部署12000至50000颗，为全球超过900万活跃用户提供100-200 Mbps宽带服务，未来增至1 Tbps [5][7][35][37] - 亚马逊的Amazon Leo项目已发射约180颗卫星，计划总规模3236颗，2026年加速部署并启动商用，主要面向消费者、企业和欠发达地区提供100 Mbps到1 Gbps级别服务，是Starlink的直接竞争对手 [10][40] - 贝佐斯采用双轨策略：Amazon Leo走“大众宽带+ AWS生态”路线，TeraWave走“高端B2B/数据中心+超高速骨干”路线，错开市场并挑战Starlink [10][40] - 蓝色起源在火箭发射能力上落后于SpaceX，其New Glenn火箭2025年才首飞成功，而SpaceX的Falcon 9在2024年就完成了138次发射任务 [8][38] 技术路径与市场定位 - TeraWave采用双轨道设计，包括5280颗低地球轨道卫星和128颗中地球轨道卫星，核心技术是卫星间激光光学通信，Q/V波段能提供144 Gbps传输速度 [5][35] - Starlink卫星主要在550公里低地球轨道运行，计划在2026年降至480公里轨道，正准备在2026年上半年部署第三代卫星，每颗下行容量将超过1 Tbps，每次Starship发射能为网络增加60 Tbps容量 [5][7][35][37] - 两者关键差异在于客户定位：Starlink走大众市场路线，计划服务数千万普通用户；TeraWave瞄准高端企业市场，适用于全球数据中心互联、国防通信、高频交易网络等场景 [7][37] - SpaceX于2026年1月宣布将4400颗卫星从550公里降至480公里轨道，以缩短失效卫星坠毁时间，展示其大规模轨道操控能力 [28][58] 创始人关系与行业动态 - 马斯克与贝佐斯的竞争始于2004年一次不愉快的晚餐，公开冲突在2013年因NASA发射台独家租用问题爆发 [11][16][41][46] - 双方竞争涉及多个领域：2014年围绕火箭海上回收专利交锋；2019年互相指责对方计划不切实际或为模仿者；2021年因NASA登月合同对簿公堂；2024年蓝色起源投诉限制Starship发射频率 [16][19][47][49] - 2025年，随着蓝色起源New Glenn火箭成功首飞回收，以及共同的政治利益（不满拜登政府的监管和税收政策），两人关系和解，在社交媒体互相恭维，并在NASA阿尔忒弥斯计划中表现出合作与互补 [22][24][52][54] - 研究指出，两人的太空愿景互补：贝佐斯想在太空建造巨型空间站，马斯克想殖民火星，通过分割市场避免直接竞争，但在地球轨道卫星市场存在真实竞争 [25][55] 行业挑战与风险 - 空间碎片与碰撞风险：目前地球轨道上约有9400颗Starlink卫星，占全部在轨卫星的65%，2025年12月一颗Starlink卫星发生故障，表明管理大规模星座存在不可控风险 [28][58] - 天文观测干扰：专家预测到2030年代末，卫星星座可能遮挡大部分太空望远镜观测，Starlink数量庞大仍是问题，频谱和轨道资源争夺也日益激烈 [29][59] - 监管缺失：目前缺乏有效管理太空商业活动的机构，《外层空间条约》对商业卫星限制有限，国际电信联盟仅管理频谱分配，对碰撞、碎片和天文干扰无能为力 [29][59] - 全球竞争：卫星互联网正成为地缘政治工具，美国、中国、欧盟、俄罗斯、加拿大等国均在加速推进自己的卫星项目 [26][56]

核心观点 - 特斯拉CEO马斯克在达沃斯论坛上阐述了公司未来发展的宏大蓝图，核心聚焦于人形机器人Optimus的商业化、自动驾驶出租车服务的大规模部署、AI技术的突破性进展以及太空探索的可重复使用火箭技术，这些领域被公司视为未来的关键增长点[1][3] 人形机器人Optimus - 公司已在工厂中部署部分Optimus机器人执行简单任务，并预计到2026年底这些机器人将能处理更复杂的任务[1][4] - 对公众销售将在公司确信机器人具备极高可靠性、安全性和功能范围时启动，目标是最早在2025年底面向公众销售[1][4] - 公司CEO曾表示，特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人项目[3] - 公司CEO预测人形机器人最终将在数量上超过人类，达到数十亿台，并进入家庭协助各类工作[4] 自动驾驶业务 - 公司CEO宣称自动驾驶“本质上是一个已解决的问题”，其完全自动驾驶软件有时每周更新一次[5] - 部分保险公司因该技术的安全记录向使用客户提供半价保险[5] - 公司已开始在美国得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的Robotaxi服务，并预计今年有望在美国大规模部署[1][5] - 欧洲的有监督完全自动驾驶批准可能在下月获得[5] 人工智能发展 - 公司CEO预测，AI最快将在2024年底、或最迟2025年变得“比任何人类都聪明”[1][6] - 公司CEO预测“部署AI成本最低的地方将是太空”，并计划在未来几年内发射太阳能AI卫星，预计在两到三年内实现[5] 太空探索与能源 - SpaceX希望在今年通过星舰实现火箭的完全可重复使用，这一突破将使太空进入成本降低100倍，降至每磅100美元以下[1][5] - 太空中的太阳能板效率是地球上的五倍，SpaceX和特斯拉的团队正分别致力于在约三年内在美国建立每年100吉瓦的太阳能制造产能[5][6] - 一个100英里见方的太阳能板区域就能为整个美国供电[6] 市场反应与业务背景 - 在公司CEO讲话期间，特斯拉股价持续走高，日内涨幅扩大到3%以上，有望连涨两日[1] - 公司的核心汽车业务因产品线陈旧和美国电动车补贴取消而连续两年交付量下滑[3]

神舟二十号任务总结与航天员见闻 - 神舟二十号乘组在返回前进行最后检查时，发现返回舱舷窗出现一道类似三角形的裂纹，乘组迅速拍照记录并第一时间将资料传回地面 [5] - 根据航天员肉眼观察，初步判断裂纹出现在最外层玻璃且已贯穿，但不会影响在轨驻留安全，随后两个乘组共六名航天员共同对舷窗状态进行了观察和讨论 [5] - 地面指挥部经专家研判后，认为返回存在安全隐患，决定推迟返回并启动应急预案，从发现问题到乘组安全返回，再到神舟二十二号成功发射对接，仅用了20多天时间 [5][7] 空间碎片威胁与防护措施 - 空间碎片对空间站的威胁越来越大，一旦撞击重要管路和线缆后果不堪设想，此次返回舱舷窗遭空间碎片撞击并启动应急预案，造成的影响很大 [11] - 为保障太空家园安全稳定运行，安装空间碎片防护板至关重要，工程总体从神舟十八号任务开始就已陆续安装各类防护板 [11] - 航天员希望后续乘组能再接再厉，尽早为空间站穿上完整的“防护之衣、安全之甲” [11] 航天员在轨任务执行与成就 - 神舟二十号乘组在204天的超长驻留期间，共完成了4次出舱活动、多次载荷进出舱任务和大量的科学实验 [14] - 任务期间完成了以太空小鼠、高温材料实验为代表的多个突破性项目 [15] - 指令长陈冬累计进行6次舱外活动，成为目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员，其三次任务累计在轨驻留时间超过400天 [9][19] 航天员综合素质与训练 - 航天员认为，随着任务越来越复杂艰巨，需具备四个方面的素质：坚定的理想信念、过硬的身心素质、全面系统的知识技能储备以及出色的应急处置能力 [15] - 地面训练体系日趋科学完善，航天员需不断学习以适应空间站升级，例如压力制度改变、新实验项目迭代以及新设备（如核心锻炼设备、悟空大数据模型）的投入使用 [20] - 航天员通过扎实的应急情况处置训练，在遇到突发险情时能迅速平复心情并投入工作，体现了“平时学的每一点知识、练的每一次操作，都是为了太空这一刻的从容” [7][17][18] 空间站系统运营与生活保障 - 在推迟返回的9天里，空间站同时有6名航天员驻留，飞行工程师需确保环控生保系统稳定运行，精心监测并调控电解制氧与水循环系统的工作负荷 [22] - 通过优化作息分区和睡眠环境，并依靠天地协同的营养保障方案合理搭配食材，保障了6名航天员在轨期间吃得好、睡得香 [22] - 任务中使用了集加热与烘烤于一体的热烘烤装置，该设备将“抽油烟机”功能集成在烤箱内部，成功用于制作“太空烧烤”，航天员评价烤制的牛排和鸡翅为“宇宙级美味” [23] 科学实验与观察 - 航天员参与的“小鼠实验”令人印象深刻，观察到小鼠在失重初期表现出应激反应，后期则逐渐适应微重力环境，能够自由活动、正常觅食，展现了生命的韧性 [18] - 实验让航天员深刻感受到生命在极端环境下的适应能力 [18] 天地协同与团队支持 - 航天员强调，任务成功离不开地面团队全天候的守护与付出，地面工作人员需长时间紧盯屏幕、准确下达指令，保障了每次出舱任务圆满顺利 [12] - 在应对舷窗裂纹险情时，乘组思想统一，做到“两个相信”：相信地面团队会制定最稳妥方案，相信自己作为训练有素的航天员有能力处置突发故障 [5] - 航天员向所有为中国载人航天事业默默付出的全体航天人致以敬意和感谢 [24] 航天事业激励与传承 - 航天员通过自身经历向青少年传递追梦信念：要心中有梦、敢于追梦、努力圆梦，珍惜光阴，相信现在的付出将成为未来实现梦想的阶梯 [25] - 航天员分享从航天科技工作者转变为飞行工程师的感受，指出地面工作更偏向全局把控与精心设计，而太空操作则需要更精细的身体控制和灵活的应变能力 [17] - 提及“最好牧场为航天”到“最好儿郎为航天”的佳话，体现了地域与航天事业休戚与共的家国情怀及精神传承 [25][26]

公司创始人观点与个人规划 - 创始人通过新年视频分享个人规划，基调回归本质，强调保持健康和用心经营公司[1] - 创始人向年轻人提出建议，应多关注地球前沿领域并投身自己真正感兴趣的行业[3] - 创始人假设自己是一名大学生，会选择加入人工智能、具身智能、无人机、太空探索或空间计算等公司，这些领域被视作在重新定义人类未来的基础设施[3] - 创始人个人逻辑与生态发展存在一致性，其当年选择区块链赛道与现在建议年轻人关注前沿的逻辑相同，都是选择在正确时间进入有重塑世界潜力的领域[7] - 随着公司进入稳健发展阶段，创始人的个人关注点也从开拓转向保持健康与用心经营，与生态演进阶段同步[7] 公司业务与网络运营现状 - 波场TRON网络已进入“稳态”发展阶段，链上账户总数突破3.5亿[4] - 网络日活跃地址数接近300万[4] - 网络年协议收入超过34亿美元[4] - 网络日处理交易量达数百万笔[10] - 公司参与T3金融犯罪部门，持续在链上追踪和阻断非法活动，主动构建安全护栏[5] 行业趋势与战略定位 - 创始人建议年轻人关注的领域清单未包含区块链，但强调应站在创造未来的一侧[3] - 当一条公链开始严肃讨论安全与责任时，才真正具备承载主流价值的资格[5] - 公司的挑战已从“如何活下去”转变为“如何健康地持续下去”[10] - 未来诞生于扎实的当下与对前沿保持的好奇[10]

研究概述 - 青岛大学与香港科技大学的研究团队在Cell子刊《Cell Reports Physical Science》上发表了一项关于自供电眼动追踪系统的研究[5] - 该研究基于摩擦纳米发电机原理，提出了一种名为ET-TENG的系统，通过捕获眨眼时眼睑与眼球摩擦产生的能量进行眼动检测[5][13] - 该系统旨在为渐冻症等严重行动障碍人士提供辅助技术，并有望彻底改变相关领域[5] 技术原理与创新 - 系统采用单电极模式的摩擦纳米发电机，收集眼睑与眼球摩擦产生的能量，实现自供电[9] - 该系统能够检测眼球的最小偏转角度为**2°**，准确率高达**99%**[9][13] - 摩擦层附着在眼球表面后，产生的电势在**600秒**后能保持在**-0.62 kV**[10] - 技术克服了传统眼动追踪技术依赖外部电源、无法在黑暗中工作的两大瓶颈[6][13] 性能与设计优势 - 设备所使用的材料具有高生物相容性和高透光率，重量与普通眼镜无异，不影响佩戴者正常生活[10] - 研究团队在硬件端和软件端引入了滤波电路和程序，使其在复杂电磁环境中也能确保高精度和强抗干扰能力[10] - 系统具有高灵敏度、简易结构，为推动人机交互领域应用提供了技术支撑[6][13] 潜在应用领域 - 主要目标是帮助行动不便人士，例如肌肉萎缩症患者可以通过移动眼球来控制轮椅和使用电脑[8][12] - 在太空探索中，可让宇航员无需动手即可操控复杂的控制面板[12] - 在汽车领域，可使智能汽车监测驾驶员疲劳，而无需使用笨重且侵入性强的传感器[12] - 在娱乐行业，虚拟现实头戴设备可因此变得更轻薄、更节能、更舒适，甚至实现全天佩戴[12] - 增强现实眼镜用户也可通过眼球运动来控制显示内容和翻页[8] 行业痛点与解决方案 - 当前红外线和图像采集的眼球追踪方法存在体积大、重量沉、长时间佩戴易疲劳、红外线可能损害眼睛等问题[8] - 传统方法需要外部电源，导致设备体积重量增加，且在光线昏暗环境下无法使用[8] - 电池容量有限，难以长时间保持稳定电力供应和高效运行[8] - 基于摩擦电和压电效应的传感器能检测眼球转动方向，但在精确识别转动角度方面存在局限性[8] - ET-TENG系统作为一种轻便、稳定且易于使用的自供电眼动追踪系统，解决了上述痛点[8][9]