快递行业智能化升级 - 顺丰、中通、京东等6家头部企业在兖州区设立区域分拨中心，日处理快递量突破300万件，业务辐射鲁西南多地[1] - 顺丰兖州分拨中心占地2.5万平方米，配备中控大屏、1000多个摄像头和智慧安检系统，实现全流程实时监测[1] - 无人叉车日成本70元，较人工200元大幅降低，中心投放6辆无人快递车，全区已投用31辆提升末端配送效率[2] - 中通智慧电商快递产业园配备5套智能分拣设备和OMS、WMS等智能化管理系统，日处理快递约150万件，高峰达200多万件[2] 物流基础设施建设 - 申通分拨中心（二期）投产新增日处理能力120万件，中邮电商物流产业园预计投产后日处理能力达150万件[3] - 兖州区引进京东智慧物流园、苏宁济宁电商园、传化公路港等大型物流园区，吸引80余家知名物流企业入驻[3] - 依托济宁新机场、鲁南高铁、京沪铁路兖州站等交通优势，打造千亿级物流集聚区[3] 行业管理与服务优化 - 兖州区成立快递行业党委，推动快递员参与基层治理和志愿服务，增强行业凝聚力[3] - 政府严把流通关，排查安全隐患，确保违禁品不入快递渠道[3] - 计划提升多式联运能力，建设铁路、航空、公路综合物流枢纽中心[3]

市场表现 - 沪指报3346 84点 跌0 05% 成交4005亿元 深证成指报10091 16点 跌0 41% 成交6094亿元 创业板指报2005 26点 跌0 80% 成交2684亿元 [1] - 板块方面 可控核聚变 智能物流 PEEK材料 IP经济等板块涨幅居前 创新药 汽车整车 中药 维生素等板块跌幅居前 [1] - 个股涨多跌少 全市场超3700只个股上涨 [2] 盘面热点 - 核电股集体爆发 中核科技等近20股涨停 [2] - IP经济概念股震荡走强 京华激光等近10股涨停 [2] - 智能物流概念股持续活跃 湘邮科技等涨停 [2] - 医药股集体调整 海辰药业等多股跌超5% [2] 机构观点 - 巨丰投顾建议短线关注兼并重组 核电核能 环保等题材 中线建议持续关注大消费 半导体 机器人等受益于政策支撑的行业 [3] - 银河证券认为银行基本面积极因素持续积累 业绩拐点可期 继续看好银行板块配置价值 [3] - 申万宏源维持A股二季度是中枢偏高的震荡市判断不变 短期继续看好医药（CXO和创新药）和贵金属景气延续 [4] 消息面 - 信用债ETF试点开展交易所债券通用质押式回购业务拟于近日正式实施 多家公募机构此前申报的信用债ETF符合条件 将被正式纳入回购质押库 [5] - 汽车板块全线下跌 分析人士认为价格战可能是汽车股杀跌的直接原因 比亚迪近日推出重磅限时促销活动 最高优惠可达5 3万元人民币 [6] - 长城汽车魏建军表示汽车产业存在的影响到行业健康发展的一些列问题值得重视 [6] 行业数据 - 国家铁路累计运输货物7776万吨 环比增长1 24% [7] - 全国高速公路累计货车通行5540 8万辆 环比下降0 88% [7] - 监测港口累计完成货物吞吐量27134 8万吨 环比增长2 8% 完成集装箱吞吐量656 4万标箱 环比增长3 63% [7] - 民航累计保障航班12 1万班 环比增长0 55% [7] - 邮政快递累计揽收量约41 47亿件 环比增长1 97% 累计投递量约42 16亿件 环比增长6 41% [7]

市场表现 - 创业板指半日跌1 28% 领跌主要指数 沪指跌0 3% 深成指跌0 71% [1] - 沪深两市半日成交额6471亿 较上个交易日放量7 68亿 [1] - 个股上涨和下跌家数基本相当 盘面热点较为杂乱 [1] 板块涨跌 - 可控核聚变概念股维持强势 哈焊华通涨停 [1] - 智能物流概念股集体大涨 湘邮科技等多股涨停 [1] - 豆包概念股盘中异动 会畅通讯20CM涨停 [1] - 医药股集体调整 海辰药业跌超10% [1] - 涨幅居前板块包括可控核聚变 智能物流 机场航运 光刻机 [1] - 跌幅居前板块包括创新药 中药 汽车整车 美容护理 [1] 个股表现 - 宁德时代跌近5% 对创业板指拖累明显 [1]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：物流机器人行业 - **公司**：兰剑智能、今天国际、诺力股份、中科信息、大福、德马泰克、村田机械、联想集团、波士顿动力、DHL 集团 纪要提到的核心观点和论据 - **物流机器人市场关注度提升原因**：全球物流供应商 DHL 集团与波士顿动力签署战略合作备忘录，计划部署超 1000 个机器人并全球部署，引发市场对物流自动化设备和物流机器人高度关注；国内一些公司探索人形机器人方向，上周智能物流设备和系统相关公司市场表现好[2] - **高盛关于人形机器人研报内容**：强调机器人通过通用智能与实际应用结合实现规模化；联想集团关注工厂复杂任务处理，硬件需改进；物料搬运和分拣是早期应用场景；目前技术有瓶颈，需改进灵巧手技术[3][4] - **物流机器人在智能物流系统中的作用**：在仓库、分选中心及运输过程各类场景进行货物转移、搬运等操作，仓储 AGV 广泛应用于电商仓库等完成多项工作；提升物流效率和降本增效驱动需求增长，应用扩展到新兴行业[1][5] - **国内外主要物流机器人厂商情况**：国际厂商如大福、德马泰克等业务广泛但物流机器人业务占比小；国内厂商如今天国际、诺力股份等绑定特定行业；市场竞争激烈，需关注技术能力强且持续投入研发的企业[1][6][7] - **兰剑智能优势**：具备软硬件自研自产能力，提供全套解决方案；下游覆盖 20 多个行业，具备跨行业拓展能力[1][8] - **兰剑智能费用投入及利润释放情况**：预计未来费用投入稳定，费用率下降释放利润，整体问题不大[1][9] - **兰剑智能订单情况**：2024 年新签订单 15.37 亿元，同比增长 40%，在手订单接近 13 亿元，同比增长 20%；订单落地周期短，今年前四个月签单情况好，预计今年业绩双位数增长[3][10][11] - **兰剑智能产品研发和市场开拓优势**：具有强大产品研发和市场开拓能力，2024 年 11 月发布新产品市场反应好；技术持续迭代进步，加入视觉和算法技术；下游行业广泛，单个行业波动影响小[12] - **兰剑智能未来业绩预期**：整体订单高增，未来一到两年业绩问题不大，有望持续双位数增长[3][13] - **物流机器人行业发展前景**：看好整体发展情况，推荐基本面良好的公司，部分相关期权可能兑现[14] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 波士顿动力旗下 Stretch 机器人是自动卸车机器人，通过视觉检测集装箱外观并使用手臂吸盘抓取货物辅助卸货[2] - 物流机器人应用场景包括工厂、仓库、药店等 ToC 场景的码垛、卸货和装卸任务[4] - 物流机器人在新兴行业的应用，如农产品采摘运输及危险环境下的物资运输[5] - 中小型客户多选择兰剑智能整套解决方案和数字平台采购[8]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，目标价17.21元 [2][5] 报告的核心观点 - 2024年营收业绩小幅增长，费用高企挤压部分利润；持续推进海外战略布局，海外制造本土化提升经营韧性；完善产业链布局，把握转型升级新机遇 [10] 根据相关目录分别进行总结 公司主要财务信息 - 2023 - 2027年，预计营业收入分别为171.56亿、173.25亿、190.22亿、208.35亿、230.41亿元，同比增长8.8%、1.0%、9.8%、9.5%、10.6%；营业利润分别为16.91亿、17.28亿、18.47亿、20.36亿、22.70亿元，同比增长46.9%、2.2%、6.9%、10.2%、11.5%；归属母公司净利润分别为13.17亿、13.20亿、14.42亿、16.16亿、17.99亿元，同比增长45.2%、0.2%、9.3%、12.1%、11.3% [4] 业绩情况 - 2024Q4营收39.2亿元，同比-2.7%，环比-11%；归母净利润2.2亿元，同比-34%，环比-26.8%。2024年总营收173.3亿元，同比+1%；归母净利润13.2亿元，同比+0.2%。2025Q1营收42.7亿元，同比+2.1%；归母净利润3.2亿元，同比-20.1% [10] 毛利率和净利率情况 - 2024Q4毛利率30.06%，同比+8.32pct，环比+8.64pct；净利率8.12%，同比+0.75pct，环比+0.86pct。2024年毛利率23.46%，同比+2.84pct；净利率8.49%，同比+0.56pct。2025Q1毛利率22.31%，同比+1.68pct；净利率8.49%，同比-1.06pct [10] 费用率情况 - 2024年期间费用率14.82%，同比+3.03pct，主要来自销售费用率和研发费用率的增加 [10] 海外业务情况 - 2024年合力大洋洲中心、欧洲总部、欧洲研发中心、南美中心相继开业；整机出口12.64万台，同比+34%；海外业务营收69.3亿元，同比+13%；海外业务营收占比40%，同比+5pct；海外业务毛利率26.2%，同比+2pct。2025年一季度在泰国与当地企业共同设立子公司，规划年产叉车1万台和锂电池组1万套 [10] 产业链布局情况 - 2024年投资并购宇锋智能，合力智能物流产业园开园；收购好运机械、安鑫货叉股权；围绕新兴产业加大投资力度；加强与头部企业技术合作，推进新技术实践应用 [10] 可比公司估值比较 - 杭叉集团、浙江鼎力、诺力股份2025年平均市盈率为10.62倍 [11]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，参考可比公司 2025 年 10.6 倍平均市盈率，给予安徽合力目标价 17.21 元 [2][5] 报告的核心观点 - 2024 年营收业绩小幅增长，费用高企挤压部分利润；持续推进海外战略布局，海外制造本土化提升经营韧性；完善产业链布局，把握转型升级新机遇 [10] 根据相关目录分别进行总结 盈利预测与投资建议 - 根据公司 2024 年营收下调收入预测，根据毛利率提升情况上调毛利率预测，根据费用率情况上调费用率预测，下调 2025/2026 年归母净利润至 14.42/16.16 亿元（前值为 17.36/20.18 亿元），新增 2027 年归母净利润预测 17.99 亿元 [2] 公司主要财务信息 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|17,156|17,325|19,022|20,835|23,041| |同比增长 (%)|8.8%|1.0%|9.8%|9.5%|10.6%| |营业利润(百万元)|1,691|1,728|1,847|2,036|2,270| |同比增长 (%)|46.9%|2.2%|6.9%|10.2%|11.5%| |归属母公司净利润(百万元)|1,317|1,320|1,442|1,616|1,799| |同比增长 (%)|45.2%|0.2%|9.3%|12.1%|11.3%| |每股收益（元）|1.48|1.48|1.62|1.81|2.02| |毛利率(%)|21.9%|23.5%|23.6%|23.7%|23.8%| |净利率(%)|7.7%|7.6%|7.6%|7.8%|7.8%| |净资产收益率(%)|17.8%|14.5%|13.4%|13.8%|14.0%| |市盈率|11.3|11.2|10.3|9.2|8.2| |市净率|1.9|1.4|1.3|1.2|1.1| [4] 公司表现情况 - 2024Q4 公司实现营收 39.2 亿元，同比 -2.7%，环比 -11%；实现归母净利润 2.2 亿元，同比 -34%，环比 -26.8%；2024 年，公司实现总营收 173.3 亿元，同比 +1%；实现归母净利润 13.2 亿元，同比 +0.2%；2025Q1 公司实现营收 42.7 亿元，同比 +2.1%；实现归母净利润 3.2 亿元，同比 -20.1% [10] - 2024Q4 公司毛利率为 30.06%，同比 +8.32pct，环比 +8.64pct；净利率为 8.12%，同比 +0.75pct，环比 +0.86pct；2024 年，公司毛利率为 23.46%，同比 +2.84pct；净利率为 8.49%，同比 +0.56pct；2024 年公司期间费用率为 14.82%，同比 +3.03pct，主要来自销售费用率和研发费用率的增加；2025Q1 公司毛利率为 22.31%，同比 +1.68pct；净利率为 8.49%，同比 -1.06pct [10] 海外战略布局情况 - 2024 年，合力大洋洲中心、欧洲总部、欧洲研发中心、南美中心相继开业，公司持续打造“1 个中国总部 +N 个海外中心 +X 个全球团队”的海外战略布局 [10] - 2024 年公司实现整机出口 12.64 万台，同比 +34%；实现海外业务营收 69.3 亿元，同比 +13%；海外业务营收占比 40%，同比 +5pct；海外业务毛利率 26.2%，同比 +2pct [10] - 2025 年一季度，公司在泰国与当地企业共同设立子公司，规划年产叉车 1 万台和锂电池组 1 万套，逐步构建海外生产供应体系，进一步提升公司品牌国际影响力 [10] 产业链布局情况 - 2024 年公司投资并购宇锋智能，实现合力智能物流产业园顺利开园，提升智能物流业务的整体竞争力和产业附加值 [10] - 收购好运机械、安鑫货叉股权，减少关联交易，强化工业车辆产业链协同优势 [10] - 围绕新能源、高端工业车辆及其关键零部件等新兴产业，持续加大投资力度；加强与头部企业的技术合作，稳步推进 AI、云计算等新技术在公司业务中的实践应用 [10] 可比公司估值比较 |公司|最新价格（元）|每股收益（元）|市盈率| |----|----|----|----| | |2025/5/21|2024A|2025E|2026E|2027E|2024A|2025E|2026E|2027E| |杭叉集团|19.76|1.54|1.71|1.91|2.16|12.80|11.55|10.32|9.15| |浙江鼎力|46.88|3.22|4.19|4.84|5.45|14.57|11.19|9.69|8.60| |诺力股份|19.39|1.79|2.13|2.45|2.84|10.81|9.12|7.92|6.82| |平均值| | | | | |12.73|10.62|9.31|8.19| [11] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表、利润表、现金流量表等多方面财务数据预测及比率分析，涵盖货币资金、应收票据等资产项目，营业收入、营业成本等利润项目，以及经营活动现金流、投资活动现金流等现金流量项目，还有成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等比率指标 [13]

跨境电商物流技术革命 - 亚马逊和京东在欧美和亚洲部分城市推出常态化无人机配送服务 采用垂直起降技术的物流无人机可将3公斤以下包裹配送时间缩短至30分钟以内 同时降低60%最后一公里成本 [1] - 新加坡成为全球首个实现全境无人机配送覆盖的国家 [1] 区块链技术应用 - 中国海关总署与贸易伙伴共建"丝路链"清关平台 通过区块链实现报关单等文件实时验证 平均清关时间从72小时压缩至4小时 [2] - 义乌小商品城首批采用该系统的商户反馈整体物流时效提升40% [2] 绿色物流转型 - 欧盟《跨境电商碳中和法案》推动物流企业加速转型 DHL和顺丰投入数百亿建设电动配送车队 启用生物燃料跨洋货轮 推广可循环包装材料 [3] - 2025年Q1跨境电商物流碳足迹同比减少28% [3] 区域物流枢纽竞争 - 越南岘港 马来西亚槟城等新兴枢纽通过优惠政策吸引物流企业设立区域分拨中心 [4] - 中通国际在岘港新建智能仓日均处理量达50万单 辐射整个东南亚市场 [4] AI技术优化供应链 - 阿里巴巴国际站"达摩院物流大脑"系统通过深度学习预测消费趋势 帮助卖家将海外仓备货准确率提升至92% [5] - 深圳某3C卖家采用该系统后库存周转率提高3倍 滞销损失减少65% [5] 行业整体趋势 - 2025年亚太区跨境电商物流成本有望首次低于欧美线路 技术赋能与政策红利推动行业从成本中心转变为利润增长点 [5]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [4] 报告的核心观点 - 公司在智能仓储与设备领域技术领先，业绩有望持续增长，预计2025 - 2027年营业收入为10.34/12.68/15.40亿元，归母净利润为0.56/0.63/0.71亿元，给予2025年35xPE，对应目标价约22.40元 [8] 根据相关目录分别进行总结 财务指标 - 2024年实现营业收入8.36亿元，同比增长25.75%；归母净利润0.43亿元，同比增长1.48%；扣非净利润0.37亿元，同比增长60.72%；2025Q1实现营业收入7986.44万元，同比增长51.43%；实现归母净利润 - 71.80万元，亏损大幅收窄 [2] - 预测2025 - 2027年营业总收入分别为10.34亿、12.68亿、15.40亿元，同比增速分别为23.7%、22.6%、21.5%；归母净利润分别为0.56亿、0.63亿、0.71亿元，同比增速分别为29.6%、12.7%、13.4% [8] 业务情况 - 2024年智能仓储物流系统实现收入7.11亿元，同比增长23.34%，得益于技术创新与场景深耕；智能仓储物流设备实现收入0.98亿元，同比增长35.50%，受益于事业部战略部署、品牌营销推广和交付能力提升 [8] 盈利情况 - 2024年整体毛利率为23.84%，同比提升1.19pct，其中智能仓储物流系统毛利率21.46%，同比提升0.69pct，智能仓储物流设备毛利率38.66%，同比提升5.08pct；2025Q1毛利率为24.14%，同比下降11.67%，净利润情况显著改善 [8] 研发情况 - 持续加大研发投入，加强无人搬运移动机器人（AGV/FMR）相关技术研发，推出X - FMR下一代智能叉取机器人，更新AGV产品系列，在多方面形成核心技术优势 [8]

报告核心观点 - 2025年5月14日A股主要宽基指数多数上涨，但个股涨少跌多，沪深两市成交额放量，申万一级行业涨多跌少 [1] 市场回顾 指数涨跌情况 - 沪指涨0.86%，收报3403.95点；深证成指涨0.64%，收报10354.22点；创业板指涨1.01%，收报2083.14点；科创50涨0.41%，收报1013.77点 [1] - 全市场2327只个股上涨，2816只个股下跌，268只个股收平，沪深两市成交额合计13167亿元，较上个交易日放量约252亿元 [1] 行业涨跌情况 - 申万一级行业涨多跌少，非银金融、交通运输、食品饮料、综合和商贸零售行业领涨，涨幅分别为3.99%、1.79%、1.68%、1.31%和1.18% [1] - 国防军工、美容护理、机械设备、社会服务和电力设备行业领跌，跌幅分别为0.74%、0.39%、0.37%、0.17%和0.16% [1] 板块涨跌情况 - 涨幅居前概念板块为保险、炒股软件、智能物流、首板、打板、证券、连板、金融科技、稀土、稀土永磁、钛白粉、数字货币、高送转、煤炭开采、化学纤维 [2] - 概念板块中保险、炒股软件、智能物流上涨，大飞机、航母、军民融合回调 [11]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，公司总营收达470亿元人民币，同比增速从上一季度进一步加快至11.5% [7] - 外部客户收入同比增长10.3%，达323亿元人民币 [7] - 非国际财务报告准则（Non - IFRS）利润约7.5亿美元，同比增长13.4%，非国际财务报告准则利润率稳定在1.6% [7] - 国际财务报告准则（IFRS）利润约6.1亿元人民币，同比增长89.5%，IFRS利润率为1.3%，同比上升8.5个百分点 [23] - 第一季度毛利润率为7.2% [28] - 员工福利费用为168亿元人民币，同比增长13.9%，占总收入的35.8%，同比上升0.8个百分点 [29] - 外包成本为171亿元人民币，同比增长17.8%，占总收入的36.5%，同比上升2个百分点 [29] - 总租金成本为30亿元人民币，同比下降8.8%，占总收入的6.4%，同比下降1.4个百分点 [30] - 运营费用为32亿元人民币，同比增长1.3%，占总收入的6.8%，同比下降0.7个百分点 [30] - 销售和营销费用同比增长0.3%，达14亿元人民币，占总收入的3%，同比下降0.3个百分点 [30] - 研发费用约8.9亿美元，同比增长3.5%，占总收入的1.9%，同比下降0.1个百分点 [31] - 一般及行政费用约8.8亿美元，同比增长0.7%，占总收入的1.9%，同比下降0.2个百分点 [32] - 非国际财务报告准则EBITDA为38亿元人民币，同比增长2.9%，非国际财务报告准则EBITDA利润率为8% [33] 各条业务线数据和关键指标变化 一体化供应链客户业务 - 2025年第一季度，一体化供应链客户收入达232亿元人民币，同比增长13.2% [7] - 来自京东集团的收入为147亿元人民币，同比增长14.1% [25] - 外部一体化供应链客户收入达85亿元人民币，实现两位数同比增长 [7] - 外部一体化供应链客户数量达63061个，同比增长13.1%，平均每位客户收入约13.5万元人民币 [27] 其他客户业务 - 2025年第一季度，其他客户收入（主要包括快递和货运服务）同比增长9.8%，达238亿元人民币 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在香港市场拓展区域布局，一季度正式推出京东快递香港岛运营中心，物流网络覆盖香港18个区，实现京东订单次日达等服务 [17] - 在货运业务方面，公司在货物运输量和收入规模上跻身中国前列 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司聚焦客户体验、成本和效率，深化一体化供应链（ISC）能力，推动业务拓展和市场竞争力提升 [6] - 积极拓展国际业务，以海外仓储能力为核心建立全球供应链物流网络，为中国品牌和海外本地客户提供服务 [11] - 持续加强技术创新，将数字和智能技术融入物流流程，实现端到端智能场景，以技术应用驱动长期成本降低和效率提升 [20] - 针对不同行业客户痛点，提供差异化、高标准服务，扩大客户群体和市场份额 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年中国经济开局良好，实体经济和现代物流行业有稳健发展势头，公司将继续平衡稳定盈利和高质量增长，坚持核心发展战略，提升产品和服务竞争力 [6][34] - 对全年实现两位数收入增长有信心，IFRS利润将实现中个位数增长，长期来看毛利率有增长空间 [49][52] 其他重要信息 - 公司网络基础设施包括六大物流网络，截至2025年3月，仓库网络覆盖中国几乎所有区县，拥有超600个自营仓库和超2000个第三方仓库及云仓库，仓储总面积超3200万平方米 [19] - 京东航空在2025年1月投入第十架自营全货机运营，提升了区域间快递时效 [14] - 公司将京东物流超印大模型应用于医疗补贴产品的对账和验证等专业流程，保障国家补贴计划准确执行 [16] 问答环节所有提问和回答 问题1：如何提高迷你仓库效率以降低成本，外部客户快递和货运市场动态及关税对海外业务的影响 - 对于京东集团的一体化供应链订单，业务增长稳定，仓库租赁成本因仓储效率提升呈下降趋势，未来将升级仓储自动化，扩大已迭代解决方案的应用范围，还会借助算法优化全流程全渠道仓储和周转，与京东零售密切合作提升效率 [36][37][38] - 外部一体化供应链服务保持同比和环比增长，市场状况良好，公司提供增值服务，利用全渠道仓储优势吸引新客户，通过算法降低库存成本，实现农村地区次日达或2 + 1配送服务；快递业务在高价值包裹量上有显著增长，得益于对最后一公里配送人员等的投资；公司在全球四大区域投资布局，能满足客户将产品发往海外保税仓降低成本的需求 [42][43][45] 问题2：京东集团收入全年趋势，一季度毛利率下降原因及未来提升空间 - 公司预计全年收入实现两位数增长，国家补贴和差异化增值服务如家电配送安装等为收入增长带来新动力 [49][50] - 公司定位为一体化供应链优质服务运营商，为在优质物流服务领域获取更多市场份额，从去年下半年开始加大投资，全年IFRS利润将实现中个位数增长，毛利率会因投资而波动，但中长期有增长空间 [51][52] 问题3：对618购物节的展望，客户增长和平均客户收入（ARPC）增长前景，与天猫和淘宝合作的最新情况 - 618购物节由京东零售发起，公司将投资提升配送体验以满足需求 [54][55] - 公司对客户增长有信心，ARPC目前处于相对稳定水平，未来将通过改善产品体验、优化产品组合、规划一体化供应链服务和增值服务等实现增长 [55][56] - 与天猫和淘宝合作后，客户数量和ARPC同比和环比均有增长，公司的一体化供应链服务和快递服务获认可，在家电、生鲜、酒类等领域拓展业务，未来将提升快递和货运时效性，利用差异化服务创造更多机会 [57][58][59]