近日， 财通证券 全资子公司财通资本完成对浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司（以下简称"吉鑫祥新能源"）数千万元的投资。本次投资将助力财通资 本在航空地面智能装备及新能源工业车辆领域的持续创新与市场拓展。 吉鑫祥新能源是一家专注于航空智能装备与智能叉车研发、制造及服务的科技型企业。公司积极响应行业绿色转型趋势，自成立以来深耕机场电动化地面 设备领域，逐步建立起自身的市场优势。目前，公司在空港地面装备细分领域已成为国内主要供应商之一，在行李牵引车等产品上市场份额居于前列。凭 借稳定的产品性能与服务质量，公司获得了包括"军选民用装备承制"资格在内的多项行业认证，并曾荣获国家级创业创新奖项。 财通资本表示，吉鑫祥新能源作为航空地面装备领域的科技企业，其产品布局紧密契合行业智能化与低碳化发展趋势，在细分领域已形成一定竞争优势。 财通资本此次投资将通过产业资源协同，支持企业持续强化技术能力、拓展应用场景，共同促进高端装备制造产业升级，推动以先进制造业为骨干的现代 化产业体系建设。 ...

展会概况 - 展会为亚洲物流技术与运输系统领域的旗舰盛会，自2000年首次举办，是亚洲物流装备与技术发展的重要风向标[13] - 展会将于2026年11月3日至6日在上海新国际博览中心举行，预计展示面积将突破80,000平方米，吸引超过900家海内外知名企业参展[4][13] - 展会由包括中国物流与采购联合会、中国机械工程学会、德国汉诺威展览公司及汉诺威米兰展览（上海）有限公司在内的多家机构主办[4] 展示范围与布局 - 展会全面覆盖物流系统集成与解决方案、物流机器人与AGV、输送分拣设备、叉车及配件、包装设备及托盘周转箱、机器视觉及工控产品、工业级无人驾驶以及起重设备与脚轮等多个专业板块[13] - 2026年展会将在上海新国际博览中心覆盖W1、W2、W3、W4、W5、N1、N2、N3等多个展馆区域，并根据专业细分领域进行合理布局[26] - 具体展馆布局包括：W4馆展示叉车及配件、国际AGV展团、物流机器人与AGV；W3馆展示起重设备及配件、脚轮、包装设备及耗材、托盘及周转箱；W5馆展示德国展团、仓储技术与物流系统、输送分拣设备及配件等[10][26] 参展企业 - 展会汇聚了物流行业众多领军企业，往届参展知名企业包括德马泰克、胜斐迩、北自所、昆船、新松、京东物流、菜鸟等行业翘楚[15] - 物流机器人与AGV领域有极智嘉、海康机器人、快仓等企业展示柔性化、高精度的自动化解决方案[15] - 叉车及配件板块有杭叉、林德、合力、比亚迪、永恒力、丰田等国内外知名品牌；输送分拣领域代表企业包括金锋馥、英特诺、天和双力等[15] 行业趋势与主题 - 展会以“智链物流，数创新质”为主题，聚焦智能制造、低碳物流等前沿趋势[17] - 物流机器人与AGV板块特别受到关注，展示了柔性化、高精度的自动化解决方案，反映了物流行业向自动化、智能化转型的明确趋势[17] - 绿色低碳是展会的重要焦点，展示了许多新能源物流装备、环保包装材料和技术，呼应了全球可持续发展的趋势[17] 国际化与平台价值 - 展会为国内外物流企业提供了双向奔赴的高效平台，既助力国内物流企业加速出海，也吸引国际物流巨头聚焦中国市场[20] - 预计将吸引来自德国、意大利、土耳其、沙特、印尼、日本、韩国等众多境外协会与买家代表团到访，推动了中外物流技术与全球供应链的深度对接[20] - 展会特别关注“货主客户”，加大了对电子/电器、汽车制造、机械制造、生物医药等12大行业专业观众的邀请力度，通过精准对接供需双方创造市场机会[20] 同期活动与行业交流 - 展会不仅是技术展示平台，更是行业思想交流高地，每年举办多场高端论坛与沙龙活动[22] - CeMAT ASIA创新沙龙是核心论坛活动之一，曾以仓储技术新趋势、供应链协同优化路径以及具身智能与人工智能三大专题聚焦行业热点[22] - 其他重要论坛包括以“数智融合，质效双增”为主题的数字化工厂物流技术论坛，以及围绕“绿色智联，包装焕新”主题的物流包装技术发展论坛[22] 协同效应与行业影响 - 展会与亚洲国际动力传动与控制技术展览会等工业类展会同期举办，形成了汉诺威上海工业联展的协同效应，为参观者提供了覆盖智能制造全产业链的一站式体验[28] - 展馆内展示了无人叉车自主导航、高速分拣线以每小时数千件效率演示包裹分拣、智能仓储系统实时数据流等场景，是物流行业未来的缩影[28] - 超过80,000平方米的展区如同一个巨大的实验室，测试着物流效率的极限，使上海新国际博览中心成为全球物流技术创新与商业机会的交汇点[28]

核心观点 报告认为，工程机械行业在2025年实现了经营规模与盈利能力的同步提升，并展望2026年，行业将受益于“智能物流装备”与“矿山机械”两大高景气方向的同步驱动，叠加海外市场的强劲需求，有望实现高质量发展，维持“领先大市”评级 [2][8][10]。 2025年行业复盘总结 - **板块行情表现强劲**：截至2025年12月21日，工程机械行业指数涨幅为33.14%，显著领先于沪深300等主要市场指数 [9][14]。子板块中，工程机械器件表现尤为突出，年初至今涨幅达83.76%，在机械概念板块中排名第1/20；工程机械整机涨幅为26.79%，排名第12/20 [9][15]。 - **估值水平提升**：截至2025年12月19日，工程机械行业PE（TTM）为24.26倍，较年初提升24.22%；PB（MRQ）为2.55倍，较年初提升38.59%。当前PE与PB的历史分位数分别为85.14%和79.86%，处于近5年中等偏上水平 [20]。 - **基本面稳健向好**：2025年前三季度，行业营业总收入为3036.12亿元，同比增长10.84%；归母净利润为294.38亿元，同比增长19.72% [9][21]。销售毛利率实现逐季度提升，前三季度达25.48% [21]。 - **经营质量持续改善**：2025年前三季度经营活动现金净流量为290.99亿元，同比增长24.57%，创近年来同期新高 [23]。存货周转效率提升，9月末存货周转天数为144.69天，同比减少3.99%；营业周期同步优化 [26][30]。 - **资本投入企稳回暖**：2025年前三季度行业资本开支同比下降6.29%，降幅较2024年同期显著收窄，其中Q3已实现0.65%的微增 [32]。外部吸收投资大幅反弹，前三季度同比增长109.21%，其中Q2同比增速高达541.93% [32]。 2026年发展方向：智能物流装备 - **电商需求驱动市场升级**：2025年前三季度社会物流总额达263.2万亿元，同比增长5.4% [38]。电商物流指数自2025年3月起连续8个月回升 [9][49]。物流企业仓储成本中人工成本占比最高达29%，智能化替代需求迫切 [43]。 - **政策多维支持**：国家与地方层面密集出台政策，聚焦智能物流的技术赋能、装备升级与场景创新，为行业发展建立平台 [9][55][60]。例如，工信部等六部门在《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》中明确推广无人车、无人仓等智能物流装备 [56]。 - **技术迭代与国产化提速**：激光SLAM导航精度向毫米级迈进，适配电商“小批量、多批次”订单需求 [10][69]。无人叉车成本中，定位及导航装置占比最大，达25% [62]。截至2023年，我国无人叉车使用的导航激光雷达国产率约为34%，避障激光雷达国产率已达90%左右 [68]。 - **传统叉车市场持续扩容，无人化空间广阔**：2025年1-10月，我国叉车总销量达1,220,656台，同比增长14.20%，增长动能强劲 [74]。全球无人叉车行业高速发展，2019-2023年销量复合增长率达52.34% [81]。2024年我国无人叉车销量达24,500台，同比增长25.64%，但在整体叉车销售中占比尚不足2%，未来渗透空间巨大 [10][81]。 2026年发展方向：矿山机械与隧道工程设备 - **“深地经济”布局带来新需求**：自然资源部在“十五五”规划中提出抢占深地等领域的标准化制高点 [88]。2025年1-10月，有色金属矿采选业固定资产投资累计同比增速高达47.00%，成为核心增长极 [89]。 - **矿用机械工作时长分化显著**：2025年1-10月，非公路矿用自卸车作为矿山流转中枢，月平均工作时长显著高于其他设备，3-4月峰值达164-170小时；而挖掘机、装载机等设备工作时长多在40-110小时区间 [93]。 - **隧道施工机械拓展矿山场景**：全断面隧道掘进机（TBM）在矿山巷道掘进中应用需求攀升。截至2025年，全国矿用TBM保有量已突破110台，2023年新增数量达32台 [96]。凿岩台车、混凝土湿喷机等中小直径隧道装备在中小矿山场景中应用广泛 [97]。 - **政策倒逼绿色化与智能化转型**：“双碳”目标与安全新规形成强约束，驱动矿山设备向电动化、智能化加速迭代 [10][98]。例如，政策要求地下矿山AI智能监控覆盖率到2025年底达90%以上 [100]。 - **海外出口市场高景气延续**：我国矿用机械出口竞争力持续走强，2025年挖掘机、非公路自卸车、隧道掘进机的单月出口增速均超过了2024年水平 [10]。 投资建议 报告建议关注两大方向：1）**智能物流装备**，相关公司包括安徽合力、杭叉集团 [10]。2）**矿山机械与隧道设备**，包括传统土方机械（三一重工、中联重科、徐工机械、柳工）、非公路自卸车（同力股份）、隧道掘进机（铁建重工）及中小直径隧道装备（五新隧装） [10]。报告对行业维持“领先大市”评级 [3][10]。

中联重科智能物流装备产业园项目 - 项目位于马鞍山郑蒲港新区，占地300余亩，建筑面积约12.3万平方米，规划建设研发中心、智能化厂房及配套体系 [1] - 项目预计本月底前完成主体结构封顶，春节前完成屋面板及大部分墙面板与基础设施工程，两栋标准化厂房预计明年7月底全面竣工 [1] - 项目达产后，可形成单班年产5万台智能叉车的生产能力，并为当地创造上千个就业岗位 [1] 郑蒲港新区项目建设整体进展 - 前11个月，新区12个省级重点项目投资完成率120.80%，开工率、竣工率均达100% [2] - 前11个月，新区134个市级重点项目投资完成率114.41%，开工率达106.3%，竣工率达130% [2] 富捷电子科技公司运营情况 - 公司是一家集贴片电阻设计研发、生产、销售于一体的高新技术企业，自2020年落户郑蒲港新区后持续推动技术改造与智能化升级 [4] - 通过打造智能工厂，公司已基本实现全流程自动化、智能化生产，产品质量与生产效率大幅提升，产能效益提高近10% [4] - 公司今年年产值预计可达3亿元，并计划扩充设备、加大研发投入，在汽车车规、AI算力等高端产品线持续发力 [4] 新区产业发展与未来规划 - 中联重科智能物流装备产业园项目旨在打造集研发、生产、仓储于一体的智慧工厂标杆，成为赋能新区产业升级、壮大高端装备制造集群的重要引擎 [1] - 新区将继续强化要素保障，优化调度服务，紧盯在库项目进度，并围绕主导产业精准谋划招引新项目 [5]

公司概况与市场地位 - 公司是专注于机器人控制系统的智能机器人公司，按2024年工业智能机器人销售收入计排名全球第八，按控制器销量计排名全球第一 [1] - 公司机器人控制器销量全球第一，市场份额高达23.6%，较第二名高出10.7个百分点 [7] - 按2024年工业机器人销量计，公司市场份额为6.5%，位居全球第三 [7] - 公司拥有超过1600家集成商及终端客户，业务遍及超过35个国家及地区 [1] 财务表现与增长 - 公司收入增长迅速，2022-2024年复合年增长率为36%，2025年上半年同比增长35% [1] - 2025年上半年总收入为1.5785亿元，其中机器人业务收入1.10096亿元（占比69.1%），机器人控制器业务收入0.28874亿元（占比18.3%），两大核心产品合计贡献收入87.4% [2] - 公司处于亏损状态，2022年以来累计股东净亏损1.735亿元，2025年上半年净亏损率为32.1%，同比缩窄5.8个百分点 [1] - 2025年上半年毛利率为45.4%，同比提升2.9个百分点，销售费用率同比下降7.5个百分点至31%，经调整净亏损率为13.9%，同比缩窄11.7个百分点 [9] 产品与技术优势 - 公司采用“技术+平台”双轮策略，以AI机器人大脑（控制系统）为核心，产品矩阵包括机器人、机器人控制器、软件及配件 [2] - 机器人控制器采用多核异构架构，可与超过300种零部件兼容，远超多数竞争对手（不超过100种），并率先通过功能安全认证 [5][7] - SRC-5000系列控制器于2024年第三季度上市，集成AI功能，最多可支持64个驱动器 [5] - 公司平台已部署超过2000个机器人款型，产品覆盖顶升机器人、智能叉车等，应用于3C、汽车、新能源等超过20个细分行业 [1][4] 销售与业务数据 - 配备了SRC系列控制器的机器人销量持续增长：2022年756台，2023年1229台，2024年2576台，2025年上半年1266台 [4] - 作为单独产品的机器人控制器销量：2022年1685台，2023年2553台，2024年4055台，2025年上半年2532台 [5] - 2025年上半年软件产品售出348套 [5] - 公司积极拓展海外市场，2025年上半年海外市场收入份额为14%，较2022年提升5.1个百分点 [9] 行业前景 - 全球工业智能机器人市场高速增长，2024年市场规模为220亿元，近五年复合增长率27.8%，预计到2029年达1150亿元，复合增长率35.5% [6] - 2024年全球工业智能机器人销售量为11.79万台，预计到2029年将增至67.11万台，复合增长率39% [6] - 全球独立机器人控制器市场2024年供应量为3.1万台，近五年复合增长率84.4%，预计到2029年达23.11万台，复合增长率43%，市场规模达117亿元 [6] 融资与估值 - 公司经历多轮融资，A轮（2020年）投后估值3亿元，C轮（2025年）投后估值达32.7亿元，不到五年估值增长近10倍 [10] - 以C轮投后估值计算，PS倍数为9.4倍，PB倍数为24.6倍 [11] - 截至2025年6月，公司现金及等价物为1.62亿元，资产负债率为68.25% [11]

公司上市与业务概览 - 上海仙工智能科技股份有限公司于11月28日正式向香港联合交易所递交上市申请，独家保荐人为中国国际金融股份有限公司（中金公司）[2] - 公司是以机器人控制系统为核心的智能机器人企业，提供涵盖开发、获得、使用全流程的一站式机器人解决方案[2] - 公司业务属于香港上市规则第18C章定义的特专科技产品[3] 行业市场与竞争格局 - 智能机器人的核心竞争力集中于被称为"机器人大脑"的控制系统，包含内置控制器与云服务器软件[2] - 控制器集成视觉—语言—动作（VLA）、强化学习、端到端导航及同步定位与建图（SLAM）等技术[2] - 软件借助智能调度与优化算法，通过统一通信接口推动多类型机器人高效协同作业[2] - 2024年全球智能机器人市场规模已超2778亿元人民币，预计2029年将达到7085亿元人民币，2025年至2029年复合年增长率为19.4%[2] - 工业智能机器人领域面临开发、获得、使用门槛高的痛点，源于工业场景复杂及产业链资源分散[3] 公司市场地位与客户基础 - 公司凭借技术专长与数千个工业场景的数据积累，通过垂直整合供应链降低智能机器人应用门槛[3] - 已构建覆盖超35个国家及地区的多元化客户群，服务超1600家集成商及终端客户[3] - 累计部署超2000个机器人款型，应用场景遍及3C、汽车、新能源、半导体等超20个细分行业[3] 财务业绩表现 - 2022年至2024年总收入从1.84亿元人民币增长至3.39亿元人民币，复合年增长率达35.7%[3] - 2025年上半年收入达1.58亿元人民币，较2024年同期的1.17亿元人民币增长34.5%[3] - 2022年至2024年机器人销售收入从1.03亿元人民币增至2.36亿元人民币，两年间增长129.6%[4] - 2025年上半年机器人销售收入1.09亿元人民币，同比增长32.7%，销量1266台，同比增长44.2%[4] - 2022年至2024年机器人控制器销量从1685台增至4055台，2025年上半年销量2532台，同比增长86.0%[4] - 2025年上半年控制器收入达0.29亿元人民币，同比增长32.9%[4] - 软件业务收入持续增长，配件销售2024年收入0.26亿元人民币，较2023年增长45.5%，2025年上半年收入0.11亿元人民币，同比增长51.7%[4] 盈利能力与成本结构 - 公司整体毛利率保持稳定，2022年至2024年及2025年上半年分别为46.8%、49.2%、45.9%、42.5%及45.4%[5] - 机器人控制器毛利率2025年上半年达80.5%[5] - 软件毛利率持续提升，机器人毛利率2025年上半年达36.0%[5][6] - 2022年至2025年上半年公司录得净亏损，但经调整净亏损从2022年的0.31亿元人民币收窄至2024年的0.11亿元人民币[6] 产品策略与定价趋势 - 机器人及控制器平均单价随行业趋势下降，软件平均单价在2022年至2024年持续上升，2025年上半年因模块化策略略有下降[6] - 配件平均单价受产品组合变动影响呈下降趋势[6] - 顶升机器人与智能叉車是最受市场欢迎的机器人产品类型[4]

文章核心观点 - 杭州新增两个国家级中小企业特色产业集群，分别为滨江区具身智能机器人产业集群和临安区智能叉车零部件产业集群，使杭州累计拥有3个此类集群 [1] - 两个新增集群2024年总产值均突破百亿元，产业链完整，企业梯队清晰，具备显著特色优势和市场竞争力 [1] - 杭州通过培育中小企业向专精特新方向发展、鼓励产业链合作等模式，不断夯实先进制造业基础 [3] 滨江区具身智能机器人产业集群 - 集群专攻具身智能机器人核心零部件和软件算法，2024年总产值达187亿元，其中约80%产值来自中小企业 [1] - 集群拥有93家中小企业，包括43家专精特新中小企业和15家专精特新“小巨人”企业，宇树科技为链主企业 [1] - 集群联合白马湖实验室、浙大滨江研究院、北航杭研院等科研院所建设创新平台，开展科研攻关 [3] 临安区智能叉车零部件产业集群 - 集群拥有“基础材料—关键零部件制造—整机制造”完整产业链，2024年总产值达173.32亿元，主导产业占比90.92% [2] - 集群聚集68家企业，包括杭叉智能、奥卡姆拉等知名企业，年生产近128万台智能叉车设备，约占全国市场份额28% [2] - 集群拥有4个国家级创新平台和21个省级创新平台，并汇聚浙大青山湖能源研发基地等高端科研资源 [3] 杭州产业集群发展策略与成果 - 杭州推动中小企业向专精特新方向发展，鼓励其与龙头企业合作，形成产业链抱团模式 [3] - 2024年杭州新增浙东工业母机、环杭州湾现代纺织服装、长三角大飞机3个国家级先进制造业集群 [3] - 萧山区汽车智能底盘产业集群此前已入选工信部2024年度中小企业特色产业集群 [3]

制造业数字化转型 - 2025世界制造业大会上展示智能搬运机器人、全向平衡重式AGV等三款AGV系列产品，展现智能制造复杂物流场景解决方案 [3] - 安徽合力已形成8大类、22个品种的AGV全系列产品，提供智能物流整体解决方案服务，覆盖存、取、拣、收、发、补等多个应用场景 [5] - 安徽省近两年累计支持制造业数字化转型资金达25.23亿元，带动支持项目近千项、金融机构资金357亿元，拉动企业投资1543亿元 [5] - 安徽省累计打造省级龙头企业示范项目109个，带动2700多户产业链上下游企业实施数字化转型，规上工业企业已100%启动数字化改造 [6] 新兴产业与汽车产业优势 - 安徽省汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均居全国首位，全球近10%显示面板、全国约8%工业机器人、10%汽车、11%新能源汽车、15%家电、20%光伏组件、30%光伏逆变器、50%光伏玻璃在安徽生产 [8] - “十四五”以来全省战略性新兴产业产值年均增速约为规上工业增速的2倍，占规上工业产值比重由2020年的40.3%提高到2024年的43.6% [9] - “十四五”以来安徽企业研发投入突破千亿元大关，拥有200多家“国字号”创新平台，打造3个国家级制造业创新中心、数量居全国第3位 [8] 未来产业布局 - 安徽省加快布局空天信息产业，首次提出深空经济概念并系统梳理发布中国深空经济十大产业方向，国际深空探测学会在合肥成立 [10] - 合肥已汇聚量子企业93家，覆盖量子芯片、测控设备、软件、应用及产业资本全链条，加速涌现国家广域量子保密通信骨干网络、“祖冲之三号”超导量子计算原型机等前沿成果 [11] - 安徽省正在建设通用智能、量子科技、空天信息等省级未来产业先导区，推动设立未来产业发展基金，发展未来产业“新星企业” [13] 科技创新生态与政策支持 - 安徽省出台《安徽省加快构建“政产学研金服用”融合发展机制行动方案》，提出到2027年培养服务新兴产业人才超过200万人，企业研发投入、研发人员、研发机构、发明专利占全社会比重均超过85% [8] - 推动科技成果转化、高标准建设合肥科创金融改革试验区、加快构建“政产学研金服用”融合发展机制，构建支持全面创新的体制机制 [15]

合作概况 - 星尘智能与仙工智能达成人形机器人千台级订单战略合作 从2024年第四季度起分批交付[1] - 该合作是国内人形机器人工业领域继优必选和智元后的又一笔千台级大单[1] 技术协同 - 星尘智能采用绳驱传动技术模拟人类肌腱 其AI机器人Astribot S1擅长上肢精细操作[1] - 仙工智能专注于工业物流场景 核心产品为智能叉车和潜伏顶升机器人 擅长下肢移动运输[1] - 双方通过"核心部件+整机应用"协同模式实现技术互补 形成完整机器人解决方案[2] 场景拓展 - 星尘智能原聚焦商业服务场景 曾应用于国家大剧院指挥及养老护理院[2] - 仙工智能客户超1500家 包括飞利浦/施耐德/西门子/一汽大众等 覆盖3C/汽车/新能源/半导体等20余行业 产品遍布65+国家和地区[2] - 合作将使星尘智能快速切入制造/仓储/物流等工业场景 通过数据采集优化具身模型泛化能力[2] 财务表现 - 仙工智能2022-2024年收入分别为1.84亿元/2.5亿元/3.39亿元 年增速达35.33%和36.15%[2] - 同期净亏损3226万元/4770万元/4231万元 毛利率分别为46.8%/49.2%/45.9% 呈现亏损状态且毛利率有下行趋势[2][3] 战略意义 - 合作帮助仙工智能寻找符合定位的第二增长曲线[3] - 双方计划未来两年内在工业/制造/仓储/物流等场景分阶段部署上千台AI机器人[4]

项目建设进展 - 中联重科智能物流装备产业园项目占地300余亩 建筑面积12.3万平方米 规划建设30条智能产线 达产后单班年产5万台智能叉车 可提供上千个就业岗位 [3] - 上半年引进中联重科智能物流装备 新能源PACK电池等项目28个 总投资58亿元 其中重大签约项目2个 申报中央资金项目16个 获批上级资金1.81亿元 [3] - 省级重点项目投资完成率68.7% 开竣工率分别达66.7%和40% 市级重点项目投资完成率72% 开竣工率分别达85%和70% [3] 对外贸易表现 - 马鞍山综保区上半年完成外贸进出口额5.63亿美元 落地2个"保税+"项目 跨境电商网购保税进口额1326.09万美元 较去年全年增长196% [5] - 郑蒲港码头上半年货物吞吐量117.8万吨 其中集装箱量4.3万标箱 [5] - 众力智能科技上半年产值6900万元 国际业务占比提升 [5] 企业产能与创新 - 富捷电子累计投入1.6亿元用于数字化建设 300名员工完成传统两三千人工作量 预计全年产值突破3亿元 [7] - 安徽紫江喷铝平均每年有5项有效发明专利 [7] - 众力智能科技一季度订单量超去年全年 产能利用率较高 [5][7] 产业平台建设 - 新区依托马鞍山南京大学高新技术研究院共建科技研究中心和概念验证中心 [7] - 综保区深化"区港联动"降低企业成本 推动保税物流进出口增长 [5] - 围绕打造安徽江海联运枢纽中心目标 聚焦"大港口 大物流 大外贸" [1] 乡村振兴成效 - 姥长村"苇塘人家"项目采取"村集体+餐厅+农户"模式 为村民增加务工收入近40万元 [11] - 白桥街社区莲子种植基地采取"村集体+企业+农户"模式 每亩产莲子400公斤 年产值超300万元 纯收益60万元 [12] - 莲子基地吸引50余名劳动力务工 年增收2.8万元 [12]