2025年12月，《福布斯》杂志发布了一组数据：这一年，全球十大富豪的财富总共增长了7000多亿美元。而其中最令人瞠目的是，仅埃隆·马 斯克一人的身价就暴涨了3300多亿。这个数字比排名第二的拉里·佩奇的全部身家还要多出700亿美元。 这组数字背后，隐藏着一个更加复杂的图景。对马斯克而言，2025年注定不是轻松的一年：特斯拉的增长势能放缓、马斯克的政治光环逐渐褪 色、有关他的公共舆论场的争议愈发频繁。几乎所有熟悉的信号都在暗示：马斯克正在走入一个危险的拐点。 也正是在这样的背景下，《福布斯》发布的富豪榜给出了一个反直觉的答案。面对质疑声的叠加、市场耐心的消耗以及现实层面的多重压力， 马斯克并未如许多人预期的那样"失速"。 当特斯拉财报未达华尔街预期时，市场与街头情绪短暂形成共振：抗议人群在展厅外欢呼，仿佛将一家上市公司的业绩下滑，被解读为马斯克 政治选择所付出的代价。 2025年夏季，马斯克和特朗普矛盾和冲突升级。7月，马斯克在 X 上发布多条措辞激烈的帖文，直接激怒了特朗普，他公开将其形容为"一场 彻头彻尾的脱轨灾难"，双方关系彻底破裂。 相反，他依然站在风暴中心。财富的天文数字增长与现实困境的强烈反差，引 ...

消息面上，据广汽集团官微消息，近期，广汽旗下昊铂品牌车型A800正式启动L3有条件自动驾驶高速 道路研发测试，测试时速最高可达120km/h。该测试已获得广州市相关主管部门批准，是目前国内少数 获批开展L3有条件自动驾驶高速测试的项目之一。在监管体系持续完善的背景下，自动驾驶技术正逐 步从功能展示走向以真实道路验证为核心的发展阶段。业内普遍认为，只有在真实交通环境中经受系统 性测试的技术，才具备进一步落地应用的基础。 广汽集团（601238）(02238)午前涨超3%，截至发稿，涨3%，报4.12港元，成交额7452.4万港元。 ...

消息面上，据广汽集团官微消息，近期，广汽旗下昊铂品牌车型A800正式启动L3有条件自动驾驶高速 道路研发测试，测试时速最高可达120km/h。该测试已获得广州市相关主管部门批准，是目前国内少数 获批开展L3有条件自动驾驶高速测试的项目之一。在监管体系持续完善的背景下，自动驾驶技术正逐 步从功能展示走向以真实道路验证为核心的发展阶段。业内普遍认为，只有在真实交通环境中经受系统 性测试的技术，才具备进一步落地应用的基础。 智通财经APP获悉，广汽集团(02238)午前涨超3%，截至发稿，涨3%，报4.12港元，成交额7452.4万港 元。 ...

文章核心观点 - 曹操出行在上市后首个解禁日，其股价短期压力为新资金提供了看好公司长期生态价值和Robotaxi赛道的入场机会[1] - 公司凭借“智能定制车+智能驾驶技术+智慧运营”三位一体的独特商业模式、稳健财务及前瞻战略，展现出强劲的长期发展潜力[1] 商业化拐点 - Robotaxi行业正站在规模化与商业化的临界点，过去制约发展的智驾技术和政策限制正同步取得突破[2] - 自动驾驶系统成本正以每年10%-15%的速度下降，行业预测到2027年Robotaxi每公里成本有望追平传统网约车[2] - 中国政策支持力度加大，北京于2022年开放国内首个无人化出行商业试点，上海计划到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次，开放道路超5000公里[2] - 2025年第一季度中国自动驾驶领域融资总额达362.4亿元，同比增长38.5%，反映资本市场对商业化前景的乐观预期[3] 竞争格局与公司模式 - Robotaxi行业形成多背景入局、多技术路线并存的竞争生态，多方跨界合作推动商业化落地[4] - 行业竞争关键从“算法竞赛”转向“生态博弈”，将自动驾驶车辆转化为可靠出行服务的关键在于复杂的系统工程与运营能力[4] - 曹操出行致力于构建整套运营体系，其模式具备“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”全要素，从车辆制造到运营服务形成闭环[4] - 公司CEO认为，智能驾驶技术是进入门槛，智能定制车是关键优势，智能运营体系是实现长期商业成功的根本保障[6] 公司核心优势与战略支撑 - 公司Robotaxi战略有两大核心支撑：吉利的科技生态和十年沉淀的运营经验[7] - 吉利控股正在构建“天地空一体化”的立体出行生态系统，为曹操出行提供从车辆制造到智能驾驶技术的独特优势[7] - 依托吉利旗下易易互联已布局运营的448座换电站，公司发布集成自动换电等多功能的“绿色智能通行岛”，未来可能接入eVTOL实现一站式换乘[7] - 公司与千里智驾的战略合作为其自动驾驶算法领域提供支撑[7] - 在运营体系方面，公司已建立系统化能力：用户侧依托亿级用户基础与成熟服务体系；平台调度侧有“曹操大脑”智能系统；资产侧构建了覆盖车辆全生命周期的管理体系[8] - 公司持有运营国内同类规模最大的定制车队，为Robotaxi时代所需的规模化车队运营和资产管理积累了宝贵经验[8] 行业展望与公司目标 - 中国电动汽车百人会预测，到2030年中国Robotaxi市场规模有望达到1.2万亿元，占共享出行市场的比例将超过30%[9] - Robotaxi普及将提升交通效率约30%-40%，降低交通事故率约70%，并减少城市停车用地需求[9] - 中信证券研报指出，自动驾驶技术成熟后，Robotaxi可能将网约车运力成本降低50%以上[9] - 公司提出“十年百城千亿”目标，并已制定绿色智能通行岛的可复制建设标准，为快速扩张打下基础[9] - 随着Robotaxi与eVTOL、低轨卫星等新技术融合，未来城市出行将呈现立体化、智能化特征，公司背靠吉利生态的全要素模式在生态竞争中占据独特位置[9] 解禁与管理层举措 - 公司管理层于12月16日公告，自愿将所持激励股份的锁定期延长至2025年6月，以回应市场对短期抛压的担忧，表明核心团队与公司长期利益深度绑定[10]

作为港股无人物流车第一股的佑驾创新，凭借全栈自研实力与规模化落地经验，已率先实现L4级无人 小巴与无人物流场景的商业化落地，更以"L4技术下沉赋能、L2数据上浮反哺"的双向协同范式，为L3 级自动驾驶的全面落地筑牢技术与数据双根基。佑驾创新董事长刘国清近日表示，市场对无人物流车的 需求和认可度持续攀升，公司看好无人物流车发展前景，行业即将迎来爆发期。(格隆汇) 佑驾创新(2431.HK)大涨超18%，最高触及14.8港元。 消息面上，12月26日，国内首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行。东方证券认为，在法规政策 支持、市场需求提升的驱动下，预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望持续加速，相关智驾硬件及 软件供应商有望受益。 ...

这两年"具身智能"很热。热到一个现象越来越常见：一提具身智能，很多人脑子里立刻浮现人形机器人；一谈商业化，讨论就自动切换到"什么时候能有一台全能保 姆机器人走进千家万户"。仿佛只有等到单体足够通用、足够聪明、足够可靠，而且最好完全无人，才配谈规模化。 但如果把镜头从"单体能力"挪到"商业路径"，会更容易看到另一条更现实的路线： 具身智能的第一波商业化，很可能不会等到完美单体，而会像自动驾驶一样，先把 一套体系跑通，再让单体在运营中持续变强。 所谓"体系"，不是一句口号，而是一套可复制的链路：现场有能动手的物理执行单元，大部分时间自动完成高频流程；少数关键卡点允许远程短时介入兜底；云端提 供更强的模型能力（VLA/多模态/规划与质检），按需付费、持续升级；全流程可审计、可追责、可复盘；数据回流反哺模型与流程，让远程介入越来越少、越来越 短；最终提升一个人覆盖多个智能体的能力（NVM），把成本摊薄到商业化成立的区间。 把这条链路看清楚，再回头看"从自动驾驶到具身智能"，会发现变化的不是"有没有人形"，而是同一套方法论在扩场景：从"开车"扩展到"干活"，从"道路"扩展到"家 庭、楼宇、园区、城市服务"，从"车辆"扩 ...

12月28日，据重庆市商务委消息，为贯彻落实国家部委相关要求，扎实做好2025年汽车置换更新收尾工作，进一步释放汽 车消费潜力，重庆市再添1.6亿元汽车置换更新补贴资金。叠加前期已发布的0.25亿元资金，本次补贴申报总额达1.85亿元，申报 通道已于12月27日11时正式开启。 我国首次发布工业数据资源基础库 12月27日，中国工业互联网研究院正式发布工业数据资源基础库。工业数据资源基础库通过汇聚基础材料、零部件、工艺 等关键数据，构建统一规范的高质量数据体系，为工业人工智能模型训练提供算力和数据支撑。 国内新闻 重庆追加汽车置换、汽车报废更新补贴 英国充电桩建设明显降温 近日，根据充电设施数据追踪机构Zapmap统计，截至今年11月底，英国共建成约8.72万个公共充电桩，较2024年底仅增加 1.35万个。这一增速创下2022年以来的新低，也意味着行业全年增速可能不足20%，显著低于上一年的37%。 企业新闻 小鹏汽车联合北大提出全新视觉Token剪枝框架 12月28日，AAAI 2026公布了论文录用结果，由小鹏汽车和北京大学计算机学院多媒体信息处理全国重点实验室联合完成的 论文入选，其中提出了一种专门为 ...

佑驾创新(02431)早盘涨近16%，截至发稿，涨14.49%，报14.3港元，成交额1.34亿港元。 值得注意的是，国内首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行。佑驾创新董事长刘国清近日接受中 国证券报记者采访时表示，市场对无人物流车的需求和认可度持续攀升，公司看好无人物流车发展前 景，行业即将迎来爆发期。展望"十五五"，佑驾创新表示，公司将持续迭代技术，拓宽应用边界，携手 更多生态伙伴推动自动驾驶技术深度落地。 消息面上，恒生指数公司于12月18日正式推出"恒生港股通电子主题指数"，精准聚焦港股通范围内的优 质电子行业上市公司。作为国内领先的智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，佑驾创新凭借扎实的业务 实力与前瞻的战略布局，成功入选该指数成份股。此外，佑驾创新股东禁售期已于12月27日正式到期。 剔除一致行动人集团及员工资管计划后，本次解禁股本规模将达2.2亿股，占公司总股本的51%。 ...

政策与消费 - 全国财政工作会议明确明年将继续安排资金支持消费品以旧换新 调整优化补贴范围和标准 [3] 公司动态与资本运作 - 小米集团副董事长林斌计划自2026年12月开始 每12个月出售不超过5亿美元公司B股 累计不超过20亿美元 知情人士称其目的是成立投资基金 [4] - 字节跳动据称2026年将从华为采购昇腾芯片 订单总额或超400亿元 首批交付规模达百亿级 [4][5] - 追觅科技宣布向全体员工额外奖励1克黄金 公司已连续六年年复合增长率超过100% 2025年上半年营收超2024年全年总额 [9] - 千方科技拟投入9.56亿元于物流无人化关键技术研发及产业化项目 发展干线物流自动驾驶业务 核心盈利模式包括自动驾驶运输服务与SaaS软件订阅 [10] - 优必选拟成为锋龙股份控股股东 并承诺未来36个月内不借壳上市 未来12个月内无资产重组计划 [14][15] 战略转型与行业趋势 - Meta全面转向AI战略 投入数百亿美元并重组AI部门 同时削减元宇宙资源 [6] - 宁德时代表示2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池 [12] - 印度即时零售平台Zepto已秘密提交IPO申请 平台上架商品超4.5万种 [13] 技术创新与产品发布 - LG Display展示全球首款39英寸5K2K曲面OLED面板 刷新率达720Hz 响应时间0.02ms [11] - 联合飞机集团自主研制的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器“镧影R6000”成功首飞 最大航程超4000公里 采用自主AES100航空发动机 [16] 人事与招聘 - OpenAI正在招聘安全防范负责人 年薪55.5万美元（约合人民币400万元）外加股权 [7] 原材料市场 - 近期白银价格大幅上涨 过去一周飙升逾17% 特斯拉CEO马斯克对此表示担忧 因其在太阳能电池板、电子元件等工业生产中必不可少 [8]

现代汽车集团自动驾驶与AI机器人业务进展 - 公司会长郑义宣于12月24日前往自动驾驶软件开发子公司，试驾自动驾驶试验车型，并敦促加快开发更先进的量产车型 [1] - 分析认为，现代汽车有望在2025年第三季度推出搭载自研SDV（软件定义汽车）技术的新一代自动驾驶汽车 [1] - 全球汽车制造商正纷纷部署自动驾驶技术并进军韩国市场 [1] - 公司还在人工智能机器人领域积极扩张 [1] 食品饮料ETF (515170) 市场数据 - 该ETF跟踪中证细分食品饮料产业主题指数 [2] - 近五个交易日价格下跌0.71% [2] - 当前市盈率为20.19倍 [2] - 估值分位数为18.68% [2] - 最新份额为105.6亿份，较前期减少1.3亿份 [2] - 期间净赎回金额为7651.7万元 [2]