外贸总体表现 - 1—8月杭州外贸进出口总值达5683.0亿元，同比增长7.8%，占全省进出口总值的15.4% [1] - 其中出口额为4080.5亿元，增长10.9%，出口规模保持全国城市第八位 [1] - 进口额为1602.5亿元，增长0.7% [1] 主要出口产品分析 - 机电产品出口1997.4亿元，占全市出口总值的49.0%，增长11.1% [1] - 以锂电池、电动载人汽车、太阳能电池为代表的"新三样"产品出口表现强劲，出口额达157.6亿元，大幅增长65.5% [1] 主要出口市场表现 - 1—8月对欧盟出口807.8亿元，增长13.2%，对东盟出口582.5亿元，增长22.2% [2] - 8月对欧盟、东盟、拉丁美洲、非洲、日本、英国、印度、俄罗斯的出口增速均高于全市整体增速 [2] - 同期对共建"一带一路"国家和地区出口2020.4亿元，增长18.5% [2] 外贸主体分析 - 民营企业继续发挥外贸主力军作用，1—8月有进出口实绩企业17980家，增加9.6% [2] - 民营企业进出口3978.7亿元，增长12.3%，其中出口3231.1亿元，增长11.9%，占杭州出口总值的79.2%，拉动全市出口增长9.3个百分点 [2] 企业案例与政策支持 - 杭州捷能科技有限公司通过国际贸易"单一窗口"快速获得锂电池出口电子证单，提升了出口通关效率，并新增缅甸等东南亚出口市场 [1] - 浙江吉利汽车国际贸易有限公司凭借中国-东盟自贸协定原产地证书享受5%的关税减免，前8个月共申领原产地证书1411份，同比增长35% [1]

外贸总体表现 - 前8月四川货物贸易进出口总额达6832亿元 同比增长2.5% 规模居全国第八位[1] - 出口额4100.5亿元 同比增长5.3% 历史同期首次突破4000亿元大关[1] - 进口额2731.5亿元 同比下降1.5%[1] 新兴产品出口动能 - "新三样"产品（电动载人汽车/锂电池/太阳能电池）出口额201.1亿元 同比增长77.6%[2] - 光伏产品出口同比增长277.8%[2] - 锂离子蓄电池出口同比增长1170.9%[2] 传统优势产业 - 集成电路进出口规模超2000亿元[2] - 电脑及零部件进出口规模超1200亿元[2] 进口商品结构 - 消费品进口128.1亿元 同比增长7.8%[2] - 鲜虾进口同比增长175.9%[2] - 冰鲜三文鱼进口同比增长17%[2] 外贸主体发展 - 有进出口实绩企业数量超8500家 同比增加9.2%[3] - 高级认证企业（AEO）进出口3326.2亿元 同比增长9.8% 占整体外贸比重48.7%[3] 区域外贸表现 - 成都进出口5669.8亿元 同比增长4.9% 拉动全省外贸增长4个百分点[3] - 绵阳/内江/自贡等7个市州进出口额实现两位数或以上增长[3] 产业链建设 - 宜宾锂电产业形成全产业链生态圈 全国每7块锂离子动力电池有1块产自宜宾[3] - 宁德时代在宜宾总投资640亿元 年产能达180吉瓦时 带动120余个产业链项目集聚[3] 企业出海策略 - 通威与波兰签署100MW组件年度框架协议 海外销量实现翻倍增长[2] - 通过技术创新推动制造能力向全球能力转变 形成多元化国际拓展策略[2]

新能源汽车行业 - 新能源汽车年度产量突破1000万辆 成为全球首个达成此规模的国家[1] - 新能源汽车产销量连续10年位居全球第一[1] - 2025年上半年"新三样"产品出口同比增长12.7%[1] 锂电池行业 - 锂离子电池国际市场占有率排名世界第一[1] - 全球70%以上的锂电池在中国生产[1] - 2023年"新三样"产品出口首次突破万亿元[1] 光伏行业 - 光伏组件产量连续16年居世界首位[1] - 为全球提供70%的光伏组件和60%的风电装备[1] - 2024年"新三样"产品出口继续保持良好态势[1]

新能源汽车行业 - 新能源汽车年度产量突破1000万辆 成为全球首个达成此目标的国家[1] - 新能源汽车产销量连续10年位居全球第一[1] - 2025年上半年"新三样"产品出口同比增长12.7%[1] 锂电池行业 - 锂离子电池国际市场占有率排名世界第一[1] - 全球70%以上锂电池在中国生产[1] - 2023年"新三样"产品出口首次突破万亿元[1] 光伏行业 - 光伏组件产量连续16年居世界首位[1] - 为全球提供70%光伏组件和60%风电装备[1] - 2024年"新三样"产品出口继续保持良好态势[1] 国家政策支持 - 国新办举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会[1] - "十四五"期间培育壮大具有国际竞争力的优势产业[1] - 习近平总书记肯定新能源汽车、锂电池、光伏产品为中国制造增添新亮色[1]

核心观点 - 湖北首批储能柜通过江海联运"一箱制"模式成功启运 标志着武汉至太仓"新三样"货物运输通道正式开通 通过水路运输实现降本增效[1][2] 运输模式创新 - 首创"一次申报、一箱到底"海事协同监管模式 始发港与中转港海事部门实现业务协同、数据共享和监管互认[2] - 中转港海事部门非必要不再进行开箱检查 显著提升运输效率[2] - 相比传统公路运输 单箱运费降低超1万元人民币 物流成本下降30%[2] - 出海时效减少1-2天 提升产品全球竞争力[2] 货物特性 - 储能柜属于9类包装危险货物 具有货物价值高、运输要求严、装卸难度大等特点[2] - 此前主要依赖陆运至太仓/上海港口出海 运输成本和安全风险较高[2] 政策支持 - 两地海事部门开展水上运输协作现场办公 推进"新三样"货物水水中转海事监管互通互认[2] - 通过优化监管流程降低企业跨境运输制度性成本[2]

核心观点 - 浙江前8个月进出口总值3.68万亿元同比增长5.5% 出口2.79万亿元增长7.7% 均创历史同期新高 进出口出口占全国份额分别达12.5%和15.9% [1] - 通过开拓新兴市场 激活民企活力 发力新三样等举措巩固外贸优势 8月电动汽车出口突破4万辆 [1][5] 新兴市场表现 - 对东盟拉美中东非洲四大新兴市场出口均实现两位数增长 分别达3900.4亿元增16.7% 3166.9亿元增10.7% 2639.6亿元增12.2% 2376.5亿元增11.8% 合计占全省出口比重提升2个百分点 [2] - 对一带一路国家进出口2.10万亿元增长8.6% 占全省进出口总值57.0% 占比提升1.6个百分点 对金砖成员国进出口7460.1亿元规模全国首位增长1.3% [2] 民营企业贡献 - 民营企业进出口3.02万亿元增长7.1% 占全省进出口总值82.0% 其中出口2.41万亿元增长8.7% 对全省出口增长贡献率达96.3% [3] - 有进出口实绩民企达10.9万家增长7.4% 专精特新小巨人企业超1000家居全国前列 科百特案例显示海关助力加工贸易突破 [3][4] 出口产品结构 - 机电产品出口1.31万亿元增长9.0% 占全省出口总值46.7% 占比提升0.5个百分点 [5] - 新能源汽车8月出口41418辆激增137.8% 占同期汽车出口总量57.4% 锂离子蓄电池8月出口32.9亿元增长43.7% 连续11个月保持两位数增幅 [5] - 劳动密集型产品出口8294.2亿元增长4.0% 高技术产品出口2318.7亿元增长8.2% 形成新兴领跑传统托底结构 [5]

运输模式创新 - 长江与上海海事局实施"新三样"货物水水中转"一箱制"运输模式 首艘集装箱船舶搭载375辆新能源汽车发航 [1] - "一次申报、一箱到底"模式将原需向始发港和中转港分别申报简化为仅向始发港申报 货物查验前置至装箱环节并实现港口结果互认 [1] - 新模式下集装箱在港时间缩短35% 每年为企业降低运输成本超1亿元 [1] 行业出口表现 - 前8月长江干线新能源汽车出口38.6万辆 同比增长167% [1] - 锂电池集装箱出口2.37万标箱 同比增长110% [1] - 新能源汽车、锂电池、光伏产品"新三样"货物运输呈现增势迅猛态势 [1] 产业配套发展 - 海事部门推动多式联运发展 打造水水联运、铁水联运、公水联运"新三样"出海"直通车" [1] - 运输模式创新实现"家门口即出海口" 为外贸出口注入更强动力 [1]

运输模式创新 - 长江与上海海事局实施“新三样”货物水水中转“一箱制”运输模式 首艘集装箱船舶“江海通189”轮已发航[1] - “一箱制”模式实现“一次申报、一箱到底” 将原来向始发港和中转港分别申报转变为仅需向始发港申报 货物查验前置到装箱环节并实施港口结果互认[1] - “一箱制”实施后集装箱在港时间可缩短35% 每年为企业降低运输成本超1亿元[1] “新三样”货物出口表现 - 今年前8月经由长江干线的新能源汽车 锂电池 光伏产品“新三样”货物运输增势迅猛[1] - 新能源汽车累计出口38.6万辆 同比增长167%[1] - 锂电池集装箱出口2.37万标箱 同比增长110%[1] 多式联运发展 - 为适应“新三样”产业快速发展 海事部门积极推动多式联运发展 共同打造水水联运 铁水联运 公水联运“新三样”出海“直通车”[1]

行业政策创新 - 长江海事局与上海海事局实施"新三样"货物水水中转"一箱制"运输模式 实现"一次申报""一箱到底"的便利化流程[1] - 新模式将货物查验前置到装箱环节 始发港和中转港结果互认 集装箱在港时间缩短35%[1] - 每年为企业降低运输成本超亿元 提升物流效率[1] 新能源汽车出口表现 - 今年前8月长江干线新能源汽车出口38.6万辆 同比增长167%[1] - "江海通189"轮搭载375辆新能源汽车出口波兰 为首艘采用新模式的集装箱船舶[1] - 海事部门推动多式联运发展 打造水水/铁水/公水联运"直通车"[1] 新能源产品出口数据 - 锂电池集装箱出口2.37万标箱 同比增长110%[1] - "新三样"（新能源汽车/锂电池/光伏产品）货物运输增势迅猛[1] - 新模式助力外贸出口注入更强动力[1]

运输模式创新 - 长江与上海海事部门实施"新三样"货物水水中转"一箱制"运输模式 实现"一次申报、一箱到底"的便利化通关[1] - 新模式将申报环节由始发港和中转港分别申报简化为仅需向始发港申报 货物查验前置到装箱环节并实施港口间结果互认[1] - 实施后集装箱在港时间缩短35% 每年为企业降低运输成本超亿元人民币[1] 新能源出口表现 - 今年前8月长江干线新能源汽车出口38.6万辆 同比增长167%[1] - 同期锂电池集装箱出口2.37万标箱 同比增长110%[1] - 新能源汽车、锂电池、光伏产品"新三样"货物运输呈现增势迅猛态势[1] 多式联运发展 - 海事部门积极推动多式联运发展 打造水水联运、铁水联运、公水联运"新三样"出海"直通车"[1] - 新模式实现"家门口"即"出海口" 为外贸出口注入更强动力[1] - "江海通189"轮成为新模式实施后首艘发航的集装箱船舶 搭载125个集装箱375辆新能源汽车出口波兰[1]